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欧洲政策
意大利工会警告称美欧贸易协定或威胁意大利52亿美元汽车出口
7月28日，意大利金属工人联合会（FIOM-CGIL）建议叫停现已达成一致的美欧贸易框架协议，理由有二：其一，该协议为贸易战提供了正当理由，促使企业迁往欧洲以外地区；其二，导致整个欧洲市场经济衰退和就业流失。
工会认为，美国正在利用关税来减少贸易逆差，这无异于直接攻击欧洲就业。若该协议正式实施，将是欧盟委员会的重大失败，并将对欧洲工人和公民造成严重影响。
意大利也或将遭受重大冲击。2024年，意大利对美金属制品出口额达300亿美元，
中欧峰会就稀土和产能过剩问题展开磋商
7月24日，欧盟委员会主席冯德莱恩在中欧峰会后发表声明称，欧盟占中国出口总额的14.5%，中国则仅占欧盟出口的8%。这主要由于贸易扭曲和市场准入壁垒的增加，而过去十年欧盟对华贸易逆差已翻番，超过3,000亿欧元。
欧盟与中国就稀土及永磁体出口管制问题（该措施已对部分欧洲企业造成影响）进行了磋商。欧盟积极评价中方在加快审批关键原材料出口许可方面的举措，以及双方就强化供应链机制达成的共识。该机制确保在供应链出现阻滞时，可立即启动调查并
ACEA对欧盟与美国达成的关税协定表示欢迎，并等待该协定细节的公布
欧洲汽车工业协会（ACEA）于7月28日发表声明，总体上对欧盟与美国达成的关税协定表示欢迎。
ACEA表示，尽管该协定是缓解近几个月来跨大西洋贸易关系高度不确定性的重要一步，但由于美国仍对汽车及汽车零部件征收高额关税，这不仅会对欧盟产业，也会对美国产业持续产生不利影响。
目前，协定的许多内容仍未公开。ACEA表示，在细节公布后，将对协定内容进行详细审查，并评估其对欧洲汽车生产的影响。
Based on ACEA press rele
欧美就关税贸易达成协议，汽车关税15%
7月27日，欧盟委员会主席冯德莱恩宣布欧盟与美国在关税贸易谈判中达成协议。欧盟出口美国的大部分产品将适用15%的关税税率，涉及汽车、半导体、药品等大多数领域。
双方还同意对一系列战略产品实施零关税，包括飞机及相关零部件、部分化学品、部分仿制药、半导体设备、部分农产品、自然资源和关键原材料。
钢铁及铝方面，为应对全球产能过剩的共同外部挑战，双方将消除关税壁垒，下调关税，并就进口配额制度展开讨论。双方还将在能源方面深化合作，欧盟将把从俄
ACEA与道路运输行业组织呼吁欧盟修订零排放卡车重量和尺寸指令
7月18日，欧洲汽车工业协会（ACEA）与道路运输行业组织Common Road Transport Office（德国BGL、法国FNTR、北欧NLA）及荷兰TLN一同对欧盟轮值主席国丹麦致力于修订欧盟重型车辆重量与尺寸指令表示欢迎。
道路运输行业和汽车制造商已表示支持欧盟的气候变化目标，但正面临着重大挑战，包括零排放汽车的普及缓慢、重型车充电及加氢站匮乏，以及电动和氢能卡客车的拥有成本高昂等。
此外，重量与尺寸规则的修订延迟也阻
ACEA与各国汽车协会共同成立中东欧汽车枢纽
欧洲汽车工业协会（ACEA）于7月16日与捷克、波兰、罗马尼亚、斯洛伐克各国的汽车协会共同成立了ACEA中东欧汽车枢纽（CEE Hub）。
通过这一枢纽，ACEA与各国汽车协会将加强合作，使中东欧汽车产业的诉求在欧盟的政策磋商中得到体现。CEE Hub由捷克汽车工业协会（AutoSAP）担任当地协调方，致力于系统地提供政治信息、促进地区协作，以及针对影响汽车领域的欧盟法律提供战略性支持等工作。
Based on ACEA press
西班牙Basquevolt固态电池电解质技术获欧洲创新理事会资助
7月17日，西班牙全固态电池制造商Basquevolt宣布，已获欧洲创新理事会(EIC)加速器项目提供的250万欧元资助，并表示在下一轮融资中还有望再获得1,000万欧元的股权投资。
Basquevolt从1,000家申请企业中脱颖而出，跻身40家入选公司之列，展现出其具备成为欧洲主要固态电池电解质供应商的潜力。该公司的电解质能量密度较传统电池高出50%以上，有助于延长电动汽车的续航里程并提高其安全性。本次资助将加快该公司可与现有锂
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