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碳中和
宾利拟于2026年内推出首款电动汽车
宾利于4月22日宣布，拟于2026年内推出其首款电动汽车。在继续提供混动车和燃油车的同时，公司将迈入专注于可持续豪华车的新阶段。
宾利在2025年将碳排放量降至公司有史以来最低水平。此后，该公司在英国克鲁（Crewe）工厂继续保持碳中和运营，并稳步推进电动汽车的上市工作。
该公司还致力于实施更广泛的减排计划，涵盖车辆全生命周期，包括应用直接空气捕获（DAC）等技术、利用清洁燃料和合成燃料（eFuel）、优化供应链选择，以及为未来电动
通用汽车成为美国首家实现100%使用可再生能源的车企
4月21日，通用汽车宣布已为美国境内所有设施确保了相当于其全部用电需求的可再生能源，并于2025年达成这一重要里程碑。由此，通用汽车成为美国首家达成这一目标的车企。
自2015年起，该公司在美可再生能源投资已为美国国内生产总值（GDP）带来约19亿美元的效益。而到2026年已签约的项目还将带来3.33亿美元的效益。
通用汽车通过“Newport Solar”和“Hilltopper Wind Farm”等项目，签订了充足的清洁能源协
宝马改良款i7聚焦低碳生产与可持续性
宝马于4月15日宣布，改良款F级纯电三厢车i7所搭载的第六代电池电芯仅使用可再生能源制造。该标准同样适用于正负极材料的制造，电芯中部分使用再生锂、钴、镍。相较于第五代电池电芯，i7 60 xDrive所搭载的第六代电池电芯在整个供应链中的碳排放量减少33%。
自2026年起，部分i7将采用再生铝含量达70%的轮毂。宝马集团在Efficient Dynamics技术理念下，致力于在车辆使用阶段应用多种先进技术，以优化车辆效率。
此外，
德国政府同意提供紧急能源价格支持，并拒绝2027年收紧混动车二氧化碳排放法规的提议
4月13日，德国联邦政府宣布，由基督教民主联盟（CDU）、基督教社会联盟（CSU）和社会民主党（SPD）组成的执政联盟已就一项大规模的民众和企业纾困方案达成一致，以应对能源价格飙升。政府将把汽油和柴油的燃油税每升下调约17%，为期两个月。
此外，执政联盟否决了原计划于2027年实施的收紧混动车二氧化碳排放法规的提议。这意味着德国未来将在保持技术中立的前提下，推进与欧盟（布鲁塞尔）的谈判。
Based on press release
英国Altilium回收工厂建设项目获1,850万英镑资助
4月9日，英国锂离子电池回收企业Altilium宣布已通过英国政府的DRIVE35 Scale-Up Fund获得1,850万英镑的资助。这笔资金将用于支持Altilium新建ACT3回收工厂。该工厂位于德文郡普利茅斯，动力电池年处理能力将达2.4万套，并将生产高价值电池中间产品，包括混合氢氧化镍钴（MHP）、硫酸锂和石墨。
新工厂将于2026年夏季开工建设，并计划2027年底投入运营。投用后，ACT3每年将生产约5,200吨混合氢
ACEA欢迎对重型车二氧化碳排放法规的部分修订
4月7日，欧洲汽车工业协会（ACEA）宣布，欢迎正式通过的重型车（HDV）二氧化碳排放法规部分修订案。最新修订将允许制造商根据其在2025年-2029年期间实现的高于实际减排目标15%的部分来获得排放信用，不再受限于未能充分反映实际情况的线性减排目标。此举可在不改变法定义务的前提下，更平稳地向2030年大幅收紧的排放目标过渡。
同时，ACEA指出尽管进行了这些积极的程序修订，但向零排放重型车的过渡进展仍然不够快。ACEA还强调，最新
雷诺旗下The Future is NEUTRAL扩展AutoLOOP平台以开展动力电池回收业务
3月25日，雷诺旗下专注于循环经济的The Future is NEUTRAL宣布将数字平台AutoLOOP的回收范围扩大至聚丙烯、铜、铝及铂族金属等材料。未来还将开展包含锂、钴、镍等重要金属的动力电池回收业务。
AutoLOOP作为独立系统，负责管理报废汽车（ELV）材料及电池回收。车辆在报废汽车处理中心完成注销登记后，将依次拆卸电池、液体、重金属及制冷剂，并禁用安全气囊等烟火装置，随后进行车辆的安全处理与清洁作业。
车辆拆解后，
Cupra发布采用回收海洋塑料制成的环保型3D针织座椅
3月25日，Cupra发布为电动两厢车Raval打造的CUP桶形座椅，该座椅采用回收海洋塑料制成。这标志着汽车行业首次运用先进的3D针织技术打造出无缝座椅套。
该座椅套的生产过程零浪费，全部采用本地生产的可回收材料。法国Tesca负责整个生产流程，每个座椅套均由一台机器一次性模制完成。
Cupra多年来一直致力于参数化设计与增材制造技术的研发试验。这些技术一直应用于DarkRebel和Tindaya等概念车的头枕，以及Tribe E
Stellantis波兰格利维采工厂完成12MW光伏发电厂建设
Stellantis于3月25日宣布，已完成波兰格利维采（Gliwice）工厂的12MW光伏发电厂建设。该项目的主要部分是一座装机容量达6MW的光伏车棚综合设施，这是中东欧地区规模最大的同类设施，可为1,200多辆待交付车辆提供防冰雹、防积雪及防强光照射的保护。
在可再生能源领域，虽然大型车辆的光伏车棚很少使用，但其在格利维采工厂的能源转换中发挥着至关重要的作用。该项目系公司与波兰光伏发电运营商Quanta Energy合作推进。该
宝马集团将在2029年前将回收拆解中心迁至德国瓦克斯多夫
3月26日，宝马集团宣布将德国慕尼黑附近下蒂克海姆区的回收拆解中心（RDC）迁至瓦克斯多夫的设施。新设施将成为专注于先进汽车拆解和回收利用的循环经济尖端技术研发中心，预计2029年初投入运营。
30多年来，下蒂克海姆区的回收拆解中心一直致力于开发和验证改进车辆回收和材料翻新的方法。从零部件和材料回收方法中积累的知识已被应用于宝马的产品设计和开发。这些知识在宝马与PreZero的合作中也发挥着重要作用，该合作旨在加强报废车辆的回收利用
梅赛德斯-奔驰发布新款电动SUV GLC EV的环保评估结果
3月23日，梅赛德斯-奔驰发布新款中型电动SUV GLC EV的360°全方位环保评估结果。报告显示，与汽油版车型相比，电动版GLC EV在整个生命周期内可减排约三分之二的二氧化碳。这主要得益于一系列环保措施，例如采用低碳铝材、更清洁的电池生产工艺、增加再生材料的使用以及可选装的纯素认证内饰等。
在车辆生产方面，梅赛德斯-奔驰正与供应商合作，致力于减少二氧化碳排放。在配备EQ技术的GLC 400 4MATIC车型中，二氧化碳排放量减
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