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塔塔乘用车子公司进军南非市场并任命Motus Holdings为独家经销商
8月11日，塔塔乘用车子公司Tata Motors Passenger Vehicles Ltd.（TMPV）宣布将进军南非市场。TMPV已任命南非主要汽车集团Motus Holdings Ltd.为塔塔乘用车的独家经销商。
TMPV的车型拥有同级领先的安全性、现代化设计和创新技术，并将在南非以实惠的价格提供从紧凑型两厢车到SUV的一系列车型阵容。详情将于2025年8月19日正式发布时揭晓。
TMPV还将致力于通过销售、服务、零部件
GlobalData博客：塔塔收购依维柯——欧洲商用车行业的转折性时刻
※摘自英国GlobalData公司（原LMC Automotive）的短篇分析报告（8月5日），由MarkLines翻译。
卡车行业观察人士长期以来都在猜想首次出现亚洲汽车集团收购欧洲车企的情形，而在依维柯于2022年从凯斯纽荷兰工业集团（CNH Industrial）剥离出来后，这家车企便成为了猜想的焦点。
历史性时刻于2025年7月30日到来，塔塔宣布以38亿欧元（约合44亿美元）的全现金方式自愿要约收购依维柯旗下的商用车业务（
塔塔将以38亿欧元收购依维柯商用车业务
7月30日，塔塔汽车(Tata Motors Limited)与依维柯宣布已达成最终协议，塔塔将收购依维柯商用车业务。依维柯防务业务预计于2026年3月31日前通过单独交易出售或分拆。
此次收购提议对依维柯集团(不含防务业务)的企业估值约为38亿欧元。此次收购将通过塔塔子公司TML CV Holdings或塔塔全资设立的新有限责任公司进行。根据收购条款，塔塔汽车将以每股14.1欧元的价格公开收购依维柯集团所有流通股。该收购提议得到了
意大利工会要求政府就依维柯分拆及出售给塔塔集团的可能性采取应对措施
7月18日，意大利汽车工业联盟（FIM-CISL）和意大利金属工人联合会（FIOM-CGIL）对依维柯的未来表示担忧。依维柯已宣布计划在2025年春季分拆其国防部门，但尚未向工会解释此举将对就业和产业战略产生的影响。
塔塔汽车收购依维柯的传闻近期甚嚣尘上，引发了工人们的担忧。各工会强烈反对此举，担心会在当前困难时期危及就业和工厂的稳定性。
FIM-CISL与其他工会已要求与意大利商业和制造部（MIMIT）举行会议。工会要求依维柯就国
塔塔汽车推出提供汽油版、双燃料版和纯电版的新款微型卡车Ace Pro
6月23日，塔塔汽车推出针对小型货运市场的新款微型卡车Ace Pro，起售价为39.9万印度卢比，提供三版：汽油版、双燃料版(CNG：压缩天然气和汽油)和纯电版。
汽油版搭载排量为694cc的发动机，最大输出功率为30bhp，最大扭矩为55Nm。纯电版采用塔塔先进的电动汽车架构，最大输出功率为38bhp，最大扭矩为104Nm，续航里程为155km。该车型配备IP67防护标准的电池和电机，确保全天候可靠性。
双燃料版结合了高成本效益的
哈曼首次为塔塔Harrier.ev配套三星Neo QLED显示屏
6月11日，三星电子子公司哈曼宣布为新款塔塔Harrier.ev配套显示屏，这标志着三星独有的Neo QLED技术首次上车。哈曼获该技术在车载领域的独家授权并对其进行了优化。
新款显示屏色彩鲜艳，对比度出色，采用提升亮度的智能算法和精巧设计，可为座舱空间带来家庭影院级画质。Harrier.ev搭载的全新14.53英寸悬浮式Neo QLED显示屏专为在任何光照条件下呈现家庭影院级的视觉盛宴而设计。
该显示器特点如下：业界首款无镉量子点
塔塔新款中型电动SUV Harrier.ev上市
塔塔汽车新款中型电动SUV Harrier.ev于6月3日上市。起售价为215万卢比。
该车长4,607mm，宽2,132mm，高1,740mm，轴距2,741mm。提供RWD和AWD两个版本，配备65kWh或75kWh长续航电池包，最大续航里程达622km。采用液冷式热管理系统，电机和电池包防护等级均达到IP67标准。
AWD版本配备四驱（QWD）双电机系统，前部为高性能感应电机，最大输出功率为158PS（116kW）；后部为永磁
塔塔按照印度绿色氢能计划开始试运营氢能卡车
3月4日，塔塔汽车开始试运营印度首批氢燃料重卡，这是由印度新能源和可再生能源部(MNRE)资助的国家绿色氢能计划的一部分。此次测试将评估氢内燃机汽车和燃料电池汽车长途运输的性能和可行性。
这项为期24个月的测试将部署16辆具有不同配置和有效载荷的氢燃料卡车。这些车辆将在印度主要货运路线上接受运营效率评估。测试车辆包括两辆Prima H.55S(一辆为氢内燃机、一辆由燃料电池驱动)和一辆先进的氢内燃机卡车Prima H.28。这些卡车
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