MARKLINES 生成式AI
免费注册会员立即体验MarkLines生成式AI
只需输入文字提问销量、技术趋势、供应链等信息一问便知
请输入问题（例如：欧洲纯电车型的销量是多少？）
提问示例和用法
CONTENTS
SERVICE
关于MarkLines全球汽车信息平台
中文

塔塔

印度

塔塔印度最先进的汽车拆解设施正式投入使用

8月4日，印度商用车业务公司塔塔汽车（Tata Motors）宣布，在印度比哈尔邦巴特那正式开设一家名为“Re.Wi.Re（Recycle With Respect）”的先进回收设施。
该设施属于注册车辆报废设施（RVSF），旨在安全、负责任地拆解各类品牌及细分市场的报废车辆，涵盖两轮车和三轮车。
该设施占地5.5英亩（约2.2公顷），由Kalahanu Bothra集团运营，年拆解量最高达15,000辆。
塔塔汽车目前运营12家汽

印度

塔塔乘用车2026年7月销量同比增长59%

8月1日，塔塔乘用车业务公司Tata Motors Passenger Vehicles Ltd.（TMVPL）宣布，2026年7月印度国内外市场的销量同比增长59%达63,760辆，2025年7月销量为40,175辆。其中，印度国内乘用车（含电动汽车）总销量同比增长58%达62,611辆，去年同期为39,521辆。印度国内外市场的电动汽车总销量同比增长114%达15,217辆，2025年7月为7,124辆，实现了翻倍增长。
此外，

意大利 印度

依维柯被塔塔收购，预计于2026年8月底前取得最终批准

依维柯集团7月30日宣布，塔塔汽车（Tata Motors，下称“塔塔”）收购该公司的公开要约收购（TOB）已进入监管审批的最终阶段。目前所需审批仅剩一项，该集团预计可在2026年8月底前取得最终批准。由此，公开要约收购预计于2026年9月初启动，并于同年11月初前完成。
此外，依维柯集团正在扩大质量提升方面的投资，虽然短期内盈利能力因此承压，但从长远看，有助于改善产品与服务的质量，并提升业务效率。
Based on Iveco G

印度

塔塔乘用车古吉拉特邦工厂的生产活动受到洪灾影响

7月27日，塔塔乘用车业务公司Tata Motors Passenger Vehicles Ltd.（TMPVL）宣布，因当地强降雨引发洪灾，公司位于印度古吉拉特邦的萨南德（Sanand）工厂以及其在该邦境内和周边的供应商生产设施的运营活动受到严重影响。TMPVL在古吉拉特邦的两座工厂（Sanand和Sanand-2工厂）负责生产Tiago、Tigor、Nexon和Sierra等车型。
过去几天以来，TMPVL一直在推进自有工厂与供

英国

捷豹路虎新款纯电SUV Range Rover GT原型车亮相

捷豹路虎于7月22日发布了Range Rover产品阵容中的第5款车型——新款Range Rover GT。
该车型将成为首款基于新EMA平台打造的纯电Range Rover，计划在英国Halewood工厂与燃油及混动车型共线生产。该车初期将作为纯电动车上市，后续计划追加混动版。
目前，Range Rover GT的原型车已进入最终路测阶段。原型车车身采用特殊的伪装设计，灵感源自捷豹路虎设计和工程部门所在地——英国Gaydon周边的

印度

SUN Mobility发布面向塔塔纯电Starbus的模块化多电池换电解决方案

印度纯电动车服务提供商SUN Mobility于7月9日宣布，作为其重型纯电动车（HEV）业务的一环，在Prawaas 5.0上发布了首个面向商用车的模块化多电池换电解决方案，并以塔塔汽车的12m纯电Starbus为平台进行了展示。该解决方案旨在解决车队电动化转型中的主要挑战，包括车辆初始成本高、充电停运时间长、运营效率低下以及可扩展性有限等。
该系统的核心是已获AIS-038认证的模块化架构，可同时更换两块电池，全程不超过5分钟。

印度

GlobalData博客：塔塔汽车：印度汽车行业的最强逆转能否延续增长动能？

※摘自英国GlobalData公司（原LMC Automotive）的短篇分析报告（6月29日），由MarkLines翻译。
在商业领域，企业的东山再起固然备受赞誉，而守住成功却更为不易。鲜有公司比塔塔汽车更能体现这一点。不到十年前，塔塔的乘用车业务仍深陷困境：产品组合老化、品牌知名度不足、市场影响力持续下降。当时，其产品难以获得消费者认可，市场份额不断被侵蚀，公司在日益激烈的行业竞争中似乎逐渐失去立足之地。
然而，如今情况已经全然

印度

塔塔乘用车2026年6月销量同比增长69%

7月1日，塔塔乘用车业务公司Tata Motors Passenger Vehicles Ltd.（TMVPL）宣布，2026年6月印度国内外市场的销量同比增长69%达63,083辆，2025年6月销量为37,237辆。其中，印度国内乘用车（含电动汽车）总销量同比增长67%达62,076辆，去年同期为37,083辆。印度国内外市场的电动汽车总销量同比增长183%达14,800辆，创下历史新高，2025年6月为5,228辆。
据TMV

印度

塔塔乘用车发布新款C级电动SUV Sierra.ev

6月30日，塔塔乘用车业务公司Tata Motors Passenger Vehicles Ltd.（TMPV）发布了C级电动SUV Sierra.ev。售价区间为188万卢比（63kWh）至259万卢比（75kWh）。新车于同日开启预售，预计自2026年7月15日起开始交付。
车身尺寸为长4,340mm、宽1,841mm、高1,750mm，轴距为2,730mm。
该车提供63kWh与75kWh两种电池。塔塔宣称75kWh后驱版在C

印度

塔塔商用车拟投放9款新车型

塔塔商用车业务公司Tata Motors于6月23日在面向投资者的说明会上宣布，其轻型商用车及皮卡业务部门将于2027财年（2026年4月-2027年3月）推出9款新车型。这是该公司核心重组战略的一环，包括4款轻型商用车与5款皮卡。
2026财年，该公司力争扩大皮卡市场份额，并确立在两厢皮卡细分市场的主导地位。此外，该公司将持续致力于扩充电动车型阵容、深耕地区市场、深化金融生态系统，并完善服务网络。
Based on Tata Mo

印度

塔塔乘用车到2030财年将产品阵容拓展至15款车型，年产能达130万辆

塔塔乘用车业务公司Tata Motors Passenger Vehicles Ltd.（TMPV）于6月23日在面向投资者的说明会上宣布，到2030财年（截至2031年3月）将推出拥有15款车型的产品阵容。在现有9款车型的基础上，将新增6款新车型。电动汽车阵容将从现行的6款扩大到10款。包括C级电动SUV Sierra.ev和Avinya在内的4款车型将陆续推出。
在生产方面，TMPV计划在浦那工厂、萨南德工厂、萨南德第二工厂、兰

印度

塔塔商用车获得超3,400辆电动商用车订单

塔塔旗下商用车业务公司Tata Motors于6月21日宣布，获得了涵盖多个细分领域的3,400辆电动商用车订单。具体包括约2,000辆轻型商用车及皮卡、900辆卡车、500辆客车。这些车辆将应用于电子商务、物流、快速消费品（FMCG）及耐用消费品（FMCD）配送、城市内运输，以及水泥、钢铁、矿业、机场地勤、城市内及城际客运等多个领域。
塔塔电动商用车阵容中，轻型车部门包括电动轻卡Ace Pro EV和Ace EV、电动皮卡Intr

印度

塔塔参与印度德里首都圈车队报废补贴计划

印度公路交通和运输部于6月18日宣布，已与塔塔汽车公司（以下简称塔塔）签署了谅解备忘录（MoU）。塔塔将参与德里首都圈的老旧卡车及客车置换计划。符合条件的车辆将可享受门店价8%的折扣。对于电动汽车，其折扣率上限将参照同等总重量（GVW）级别的燃油车标准执行。
继阿斯霍克雷兰德及其子公司Switch Mobility在6月15日当周初签署谅解备忘录之后，塔塔也正式加入该计划。印度中央政府提供的优惠措施包括：5年内提供5%的贷款利率补贴

印度

塔塔乘用车2025财年完成七项关键技术引进

6月15日，塔塔乘用车业务公司Tata Motors Passenger Vehicles Ltd.（TMPVL）在2025财年（截至2026年3月）年度报告中宣布已成功应用多项技术，包括先进的座舱温控与空气质量管理系统、数字接入与智能车门系统、车联网诊断和服务支持平台、驾驶员监测与智能座舱感知技术、车内体验升级、高端座椅与舒适性解决方案，以及先进的装饰、照明与表面处理技术。
目前，公司正在推进支持AI功能的驾驶员交互界面与智能表面

北美 美国 欧盟

捷豹路虎将聚焦北美市场，以动力总成灵活性驱动两位数增长

捷豹路虎于6月17日发布了Reimagine战略的下一阶段规划，将通过提升动力总成的灵活性来加大对北美市场的投入，力争实现两位数增长。捷豹路虎首席执行官PB Balaji将美国定位为捷豹路虎的主要增长市场，并表示有意将美国业务提升至与捷豹路虎当前全球业务相当的规模。
作为该举措的一部分，捷豹路虎将着力扩充越野SUV Defender系列，并计划提供面向北美客户的专属产品及体验。2026年5月，捷豹路虎与Stellantis签署了一份

印度

塔塔乘用车扩大SDV、灵活燃料与电动动力总成研发投资

塔塔乘用车业务公司Tata Motors Passenger Vehicles Ltd.（TMPVL）于6月15日通过年度报告披露，2026财年（2025年4月-2026年3月）研发费达283.6亿卢比，其中包含193.6亿卢比的设备投资。研发工作涉及多个动力总成，涵盖电动动力总成、灵活燃料解决方案，以及基于实际方案的调整战略。
TMPVL同时持续推进软件定义汽车（SDV）的功能开发，聚焦电子电气架构、软件集成、智能网联功能及OTA

印度

塔塔商用车公布BS7标准发动机和SDV开发进展

塔塔商用车业务公司Tata Motors在其2025财年（截至2026年3月）的年度报告中披露了技术开发计划的概要。在动力总成领域，公司正致力于研发不限燃料种类的BS7排放标准概念发动机、面向柴油发动机的混合燃料技术，并加大对灵活燃料的支持力度。公司还着手开发低成本的BS6实际行驶排放（RDE）标准合规解决方案。目前已完成开发的项目包括：配备稀薄氮氧化物捕集器的柴油发动机、基于集成控制器的快充集成功能、智能提升轴以及一体式伸缩臂泵车

中国

奇瑞回应与塔塔集团合作传闻：仅供应汽车散件，不涉及技术转让

奇瑞汽车6月8消息，近日，由于公司关注到许多媒体援引外媒信息，解读奇瑞汽车与印度塔塔集团的相关合作，并衍生出大量不实猜测。现就实际情况说明如下：
奇瑞汽车与印度塔塔集团正在商谈的合作协议，限定为车型相关的零部件供应，为其提供汽车散件。奇瑞汽车没有在印度市场直接投资和技术转让等安排，部分媒体和账号所称的“平台转让”“平台授权”“技术授权”“技术出口”“技术输出”等表述，均与事实不符。
摘自奇瑞汽车官方微信公众号公告
印度

塔塔拟于2027年导入豪华电动车品牌Avinya，采用神行者平台

塔塔汽车发言人于6月4日透露，塔塔旗下豪华电动车品牌Avinya计划于2027年投放首款车型。该车型将以奇瑞与塔塔旗下捷豹路虎的合资公司——奇瑞捷豹路虎汽车制造的神行者平台为基础打造，并计划在塔塔乘用车业务公司Tata Motors Passenger Vehicles（TMPV）与捷豹路虎近期启用的泰米尔纳德邦Panapakkam工厂进行生产。
Avinya品牌正作为基于多个可扩展平台与架构打造的全球豪华电动车品牌推进开发工作，捷

印度

塔塔商用车CNG与汽油双燃料皮卡Intra V40上市

6月3日，塔塔汽车旗下商用车业务公司Tata Motors宣布推出采用CNG（压缩天然气）与汽油双燃料配置的轻型商用车——皮卡Intra V40。
该车最大载荷为1,525kg，货厢长2,960mm。搭载1.2L 3缸发动机，最大输出功率58bhp，峰值扭矩106Nm。CNG气瓶容量为110L。该车采用液压成形底盘，配备前轮盘式制动及贯通式座舱。
Based on the Tata Motors press release

MarkLines Customer Support 客服中心

星期一～星期五 9:00-17:30(节假日除外)
japan 日本
Roppongi, Minato-ku, Tokyo, Japan
+81-3-4241-3907
USA 美国
Novi, Michigan, USA
+1-248-327-6987
MEX 墨西哥
León Guanajuato, Mexico
+52-477-796-0560
DEU 德国
Frankfurt am Main, Germany
+49-69–904-3870-0
CHN 中国 (上海)
上海市黄浦区南京东路
+86-21-6212-6562
infoshanghai@marklines.com
CHN 中国 (深圳)
广东省深圳市南山区
+86-755-2267-1725
infoshenzhen@marklines.com
THA 泰国
Klongtoey, Bangkok, Thailand
+66-2-665-2840
IND 印度
Gurgaon, Haryana, India
+91-124-4048779