小米
小米汽车与理想、小鹏、蔚来达成充电补能网络合作
小米汽车12月25日宣布,与理想汽车、小鹏汽车、 蔚来汽车正式开启充电补能网络合作。
超6,000个理想充电桩、超9,000个小鹏充电桩、超14,000个蔚来充电桩,入驻小米充电地图。其中,小鹏汽车与蔚来汽车支持在充电地图中实时查看充电场站的动态数据,以及小米汽车APP扫码充电服务。
此外,小米汽车正式接入VLM视觉语言大模型,系统可识别复杂道路环境和特殊交通规则区域,并通过文字和语音进行提示。
摘自小米汽车官方微博1/2/3与官方

GlobalData博客:中国汽车市场的破局者——小米SU7
※摘自英国GlobalData公司(原LMC Automotive)的短篇分析报告(12月13日),由MarkLines翻译。
自2020年新冠疫情爆发以来,国内汽车市场的竞争逐年加剧,近两年的价格战更是进一步提升了市场竞争的激烈程度。
在此背景下,作为行业新入局者的小米汽车吸引了大量关注。自2011年成立以来,小米品牌迅速夺取了国内手机市场的大量份额,并跻身国内主流手机品牌的行列。
凭借2023年发布的旗下首款新能源车小米SU7,

小米汽车宣布全新SUV车型名为“小米YU7”
小米汽车12月9日宣布,全新SUV车型命名为“小米YU7”,纯电动车型,预计于2025年6-7月正式上市。
据工信部官网披露,“小米YU7”尺寸为长4,999mm、宽1,996mm、高1,600mm,轴距为3,000mm。采用三元锂离子电池,驱动电机最大功率为220/288kW,最高车速253km/h。
摘自小米汽车官方微信公众号公告1/2与工信部官网公告

小米汽车发布智能底盘预研技术
小米汽车11月14日发布智能底盘预研技术,分享了“全主动悬架、超级四电机系统、48V线控制动、48V线控转向”四大板块的核心技术和最新成果。
小米全主动悬架系统:采用液压驱动,该系统具备卓越的高度调节性能,调节幅度最高可达140mm;举升力最大可超过44,400N(相当于两辆SU7 Max的重量)。不仅可以让车辆原地起跳,还可以让车辆在面对大侧倾、大俯仰、大颠簸等极端场景下保持平稳驾驶。同时,接入了“人车家全生态”,实现了手车互联,

小米SU7第10万辆整车正式下线
小米汽车11月13日宣布,小米SU7第100,000辆整车正式下线,小米汽车工厂将持续扩充产能,目标年底交付12万辆。
此外,小米SU7 Ultra量产版将于11月15日-24日在广州车展首次公开亮相,于2025年3月正式发布。
摘自小米汽车官方微博公告与官方微信公众号公告

小米汽车高性能科技轿车SU7 Ultra开启预订
小米汽车10月29日召开新品发布会宣布,小米SU7 Ultra开启预订,并将于2025年3月正式发布,预售价格81.49万元。
小米SU7 Ultra量产版定位为巅峰性能科技轿车,是目前小米汽车中性能最强,定位最高端的车型。车身加长到5.1米,侧面比小米SU7更低趴、更修长、更运动;车尾配备定制超大固定式碳纤维尾翼。兼顾日常实用,还可以在赛道驰骋。
小米SU7 Ultra由两台小米自研的超级电机V8s(最高转速可达到27,200rp

英飞凌为小米电动汽车SU7提供各种产品
英飞凌科技(Infineon Technologies)于5月6日宣布,将在2027年之前为小米最近发布的电动汽车SU7提供碳化硅(SiC)功率模块HybridPACK Drive G2 CoolSiC和裸芯片产品。
功率模块基于英飞凌的CoolSiC,能够在高温下运行,并提供一流的性能、驱动动力和使用寿命。使用该技术的牵引逆变器可以延长电动汽车的续航里程。HybridPACK Drive是英飞凌引领市场的电动汽车功率模块系列。
