关键词/图像检索
AI导航
登录
AI
文远知行发布一段式端到端辅助驾驶解决方案，2025年内量产上车
文远知行8月21日宣布，正式推出与博世合作的一段式端到端辅助驾驶解决方案“WePilot AiDrive”。目前，该方案已完成核心功能验证，预计2025年内实现量产上车。
一段式端到端技术带来的架构级优化还为文远知行WePilot AiDrive带来三个关键优势：可伸缩的算力适配能力、不同传感器构型适应能力以及以天为单位的快速迭代能力。WePilot AiDrive既支持多模态传感器融合感知，也支持纯视觉；既可以适配高算力平台，也可
【IAA Mobility 2025】德国UNIO Enterprise发布AI驱动的5G+卫星连接技术
8月13日，德国新一代移动出行服务公司UNIO Enterprise宣布将于9月8日-12日在慕尼黑举行的IAA Mobility 2025上展示其UNIO Move解决方案。该系统结合卫星和5G技术，可在高速公路、偏远地区和跨境等任何地点保持车辆连接，并利用AI驱动的网络交换技术确保车辆安全高效地运行。
IAA 2025的参展人员可听到UNIO高管关于未来移动出行和连接的重要演讲。UNIO Move测试套件的演示将展示5G+卫星
保时捷将于8月重启Bug Bounty计划
8月13日，保时捷宣布其Bug Bounty计划（向发现软件漏洞的个人或团队提供奖励的制度）在过去两年中吸引了全球数百名IT安全研究人员的参与，为提升公司的信息安全水平并识别潜在攻击手段做出了贡献。由于大获成功，该计划将扩大规模并于8月18日重新启动。
该计划现已采用人工智能技术，加快并改进了已提交报告的审核速度，以此加强研究人员和保时捷IT团队之间的合作。
该计划由保时捷的IT专家运营，通过已搭建的Bug Bounty平台运作。安
高德地图与通义实验室达成深度合作，共建AI原生出行智能体
阿里巴巴集团旗下高德地图宣布，与通义实验室达成深度合作，双方围绕语音交互、大模型能力以及Agent等核心方向展开全面协同。
一方面，高德以通义大模型为AI底座，构建了具备理解真实世界能力的空间智能；
另一方面，通义实验室则通过高德地图这一海量用户场景，推动大模型能力的真实落地与验证，加速其在C端产品中的规模化应用。
此外，双方还在近日发布的高德地图2025版本中落地多项共建成果。如，双方构建的新一代语音语义感知系统，由高德导航专用A
CARIAD和博世加强合作以在2026年推出基于AI的自动驾驶L2级和L3级软件
8月11日，大众软件部门CARIAD和博世宣布将加强自动驾驶联盟(Automated Driving Alliance)，开发基于先进AI的L2级和L3级软件。其目标是开发更智能的驾驶辅助系统，使其更贴近人类驾驶员的行为。
首个版本已安装在测试车辆上，并正在利用海量数据集进行日常改进。预计2026年中期将完成可用于量产的软件堆栈。大众集团计划将这些功能整合到新的软件定义汽车平台中。博世还希望为全球其他车企提供可扩展的解决方案，以加速
华晨宝马与南京市签署合作协议，宣布设立全资子公司
宝马集团7月18日消息，华晨宝马汽车有限公司与南京市建邺区正式签署合作协议，宣布设立全资子公司“宝马（南京）信息技术有限公司”，成为宝马集团全球六大信息技术研发中心之一，同时也是宝马集团在中国设立的首个且唯一的IT研发中心，更是集团在全亚洲规模最大的IT研发基地。
宝马（南京）信息技术有限公司前身为领悦数字信息技术有限公司南京分公司，设立于2021年，此次独立不仅能优化资源配置与决策流程、提升响应速度与交付效率，更将汇聚AI、软件工
中国一汽与阿里巴巴成立大模型联合创新中心
中国一汽7月16日消息，公司与阿里巴巴联合成立的大模型联合创新中心（2053 AI实验室）正式揭牌。中国一汽将基于阿里通义千问大模型，研发汽车行业大模型，并在中国一汽全场景落地。
本次合作，双方旨在重点攻克算力架构优化、领域数据治理、大模型预训练、模型微调与强化以及大模型应用等核心课题，最终驱动业务实现提质、增效、降本，并助力企业转型升级与产品创新。
摘自中国一汽官方微信公众号公告与多家媒体报道
CARIAD推出用于检测车辆缺陷的AI预测性维护系统
7月11日，大众软件部门CARIAD宣布正在开发基于AI的Predictive Maintenance（预测性维护）系统，可提前检测到车辆潜在的缺陷。
该系统利用机器学习来分析车辆数据，及早发现磨损迹象，再根据200多个关键指标和先进算法将所得数据与正常车辆的数据进行比较，从而判断是否存在缺陷。
如果系统检测到潜在缺陷，则会通过车载信息娱乐显示器通知驾驶员，并可选择预约检修服务。这样服务工厂就能在缺陷恶化前主动进行检查和维修工作。
中国一汽与吉林大学签署深化战略合作协议
中国一汽7月12日宣布，与吉林大学签署深化战略合作协议。
根据合作协议，双方将聚焦智能网联新能源汽车、人工智能、高性能车用新材料、车路云网星协同等关键核心技术，进一步深化高端科技研发、高精尖人才培养、高质量产品推广与服务等领域全方位合作。
摘自中国一汽官方微信公众号公告
比亚迪与香港科技大学成立具身智能实验室
比亚迪汽车7月8日消息，公司与香港科技大学（简称“港科大”）签署合作框架协议，共同成立“香港科技大学-比亚迪具身智能联合实验室”，聚焦机器人技术与智能制造的前沿研究。
联合实验室设立在港科大校园，比亚迪将于未来数年投入数千万港元支持实验室运营，重点攻关具身智能（Embodied Intelligence, EI）领域。双方将重点探索数据驱动的具身智能研究，开发适用于模拟与真实环境的操作数据采集新方案，降低数据获取成本。所获数据将用于
宝马引入AI助手Factory Genius，以加快工厂设备维护及故障排查工作
宝马集团于7月2日宣布，已引入一款借助人工智能的维护支持工具Factory Genius。该工具能在数秒内给出解决方案，加快工厂设备的故障排查速度，缩短诊断时间。
这款工具的运行方式类似搜索引擎，会扫描手册、故障报告以及每日更新的轮班交接记录等内部数据信息源，快速找出准确答案。数据并非从互联网获取，而是来自宝马的专有技术文档。
Factory Genius使用了类似ChatGPT或Gemini等的大规模语言模型，能够理解用户以自然语
黑芝麻智能与百度文心大模型开展技术合作
黑芝麻智能宣布，启动与百度集团旗下文心大模型的技术合作。
黑芝麻智能将基于文心大模型，打造行业领先的车端推理引擎，为企业、开发者提供真正可用、好用、可落地的一站式大模型解决方案。
通过整合文心大模型先进技术与黑芝麻智能的车规级高性能计算芯片及计算平台产品优势，实现大模型在辅助驾驶、智能座舱等场景的高效部署，为多模态交互与环境感知提供实时响应能力，为企业、开发者提供高效、普惠的AI开发与应用支持。
本次适配的芯片是黑芝麻智能武当C12
Elektrobit与富士康合作开发以人工智能为中心的软件定义汽车平台EV.OS
大陆旗下全资子公司Elektrobit已与鸿海科技集团（富士康）签署联合开发协议，共同开发灵活且以人工智能为中心的软件平台EV.OS，以支持行业加速向软件定义电动汽车的转型。
该平台将Elektrobit在汽车软件方面的专业知识与富士康在制造和硬件创新方面的优势相结合，旨在降低复杂性、缩短开发周期并支持未来的出行业务模式。
EV.OS将涵盖硬件和软件要素，如参考电子电气架构（EV.EEA）、无差异化电动汽车操作系统和电动汽车应用程序
博世计划到2027年在人工智能领域投资超25亿欧元
在2025年博世科技日活动上，博世宣布计划到2027年在人工智能领域投资超25亿欧元，范围涵盖其产品和服务业务。
通过利用庞大的车辆传感器数据库和生成式人工智能，博世旨在显著缩短开发周期，并部署更多驾驶辅助系统 。在自动驾驶中运用人工智能可实现车辆周围环境的可视化、规划路线并预测其他道路使用者的行为。
博世预计到2035年，其软件、传感器技术、高性能计算机和网络组件的销售额将超100亿欧元。
(From a press releas
日本
+81-3-4241-3907
美国
墨西哥
德国
中国 (上海)
泰国
印度