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关税

美国

美国7月贸易逆差因进口激增以规避关税而大幅扩大

据8月29日美国多家媒体报道，美国商务部人口普查局在当天宣布，由于进口激增，美国7月贸易逆差大幅扩大，这表明贸易可能成为第三季度经济增长的主要拖累因素。
7月贸易逆差同比增长22.1%达1,036亿美元，远超预期的894.5亿美元。7月进口额增加186亿美元，达到2,815亿美元。出口额减少1亿美元，降至1,780亿美元。
尽管如此，第二季度进口额的下降促使贸易逆差大幅收窄，同期美国经济年化增长率达到3.3%，使GDP增长4.95%

欧盟 美国

欧盟提出两项关税下调举措，以落实包含下调汽车关税在内的欧盟-美国协定

欧盟委员会于8月28日宣布，其提交了两项关税下调提案，旨在为落实21日发布的欧盟-美国共同声明开辟道路。这些提案是朝着落实该共同声明迈出的第一步，目的是确保美国切实从8月1日起降低对欧盟极为重要的汽车产业所征收的关税。  
第一项提案涉及取消对美国工业产品的关税，并为部分美国产水产品和农产品提供优惠市场准入；第二项提案旨在扩大对包括加工龙虾在内的美国龙虾的免税措施。欧盟关税削减措施的生效需要得到欧洲议会和欧洲理事会的批准。
根据欧盟

美国

美国联邦上诉法院裁定特朗普大部分全球关税政策非法

据8月29日多家美国媒体报道，美国联邦巡回上诉法院当天以7比4的判决认定，美国特朗普总统在实施最大规模关税时所援引的法律，实际上并未赋予总统征收这些关税的权限，相关关税措施非法。法院指出：“征收关税等税收是宪法专门赋予立法机关的核心权力。”
美国上诉法院多数法官在判决中针对特朗普关税指出：“以芬太尼走私为由实施的关税及对等关税，其适用范围、金额和期限均未设限。这些关税几乎覆盖所有输美商品（对等关税则几乎适用于所有国家），税率高（超出

加拿大

福特考虑从加拿大向澳大利亚与南美出口全尺寸皮卡

据8月26日多家媒体报道，由于关税和报复性关税正在对汽车制造商生产基地选址产生影响，福特正在为其全尺寸皮卡F-Series Super Duty探索新的潜在市场。
在8月12日举行的摩根大通汽车大会（J.P. Morgan 2025 Auto Conference）上，Ford Pro首席财务官Navin Kumar表示：“我司是加拿大市场的领军者，F-Series在过去59年中一直引领市场，该车在加拿大市场独有的应用领域（如油砂开

墨西哥 美国 中国

据报道墨西哥正考虑应美国要求提高对中国商品的关税

据美国彭博社8月28日援引三位知情人士的话报道，墨西哥政府计划提高对中国进口商品的关税，包括汽车、纺织品和塑料等。
据报道，该计划旨在保护墨西哥制造商免受中国补贴商品的冲击，并响应美国总统特朗普的要求。据知情人士透露，对其他亚洲国家的关税也可能上调。
虽然具体的关税税率尚未确定，但预计辛鲍姆政府将在9月8日之前准备一份预算提案并提交给国会。美国政府官员对墨西哥贸易政策的转变表示欢迎，美国财政部长贝森特也表示支持该计划。
中国强烈反对

美国 印度

美国从8月27日起对购买俄罗斯原油的印度征收50%关税

据多家媒体8月27日报道，美国政府公报宣告，美国东部时间8月27日0时起对印度产品加征的25%关税生效。美国以印度购买俄罗斯原油为由，在8月初生效的25%对等关税的基础上额外征收，致使印度输美商品的关税税率已增至惩罚性质的50%。
美国国土安全部下属海关与边境保护局试图以安保和俄乌冲突为由为关税正名。贝森特财政部长等政府高官指出印度进口俄罗斯原油的比例从俄乌冲突前的1%增至37%，并谴责此举为俄方提供了资金。万斯副总统于8月24日发

加拿大

‌USW加拿大分会批评该国政府取消对美报复性关税并要求加强产业战略

8月26日，美国钢铁工人联合会（USW）加拿大分会对加拿大政府决定取消对美“《美国-墨西哥-加拿大协定》（CUSMA）合规产品”的报复性关税表示担忧，并警告称此举将削弱该国的工业基础。
USW加拿大分会全国总监Marty Warren指出，此举将加大加拿大钢铁、铝、林业和汽车等行业成为美国《贸易扩展法》第232条征税对象的风险。
Warren敦促加拿大政府重启对美产钢铁进口的防护措施，并要求制定一项大胆的长期产业战略，以保护就业、强

印度

Motherson Group认为关税问题具有全球性特点，所带来的动荡影响在可控范围内

Motherson Group旗下旗舰公司Samvardhana Motherson International Limited（SAMIL）在2024-25财年的年报中指出，该公司在美国销售的产品中有很大一部分符合《美墨加协定》（USMCA）的关税豁免要求。对于不符合关税豁免要求的余下产品，SAMIL则与客户合作探索务实的解决方案，包括寻找替代采购源以及结构性转嫁与关税相关的直接成本。SAMIL表示，无论生产或目的地市场的情况如何

印度

巴拉特锻造就关税对市场的扰乱影响发出警示，第一季度其直接关税成本达到1.4亿卢比

8月11日，巴拉特锻造（Bharat Forge）强调，关税所带来的不确定性是其2025-26财年第一季度（2025年4-6月）业绩表现的主要逆风因素。该公司表示，全球各国的关税措施扰乱了汽车市场前景，而对美国汽车市场的影响尤为明显。第一季度期间，巴拉特锻造所消化的关税相关成本约为1.4亿卢比，当季度该公司从印度出口美国的产品约占其总出口量的三分之一。
巴拉特锻造指出，关税一般会通过定价进行补偿，并通过与客户合作来进行成本转嫁。当前

加拿大 美国

加拿大拟取消大部分对美报复性关税，钢铁、铝和汽车关税维持不变

8月22日，加拿大总理卡尼宣布，将取消对美国进口商品的大部分报复性关税，即不再对符合《美国-墨西哥-加拿大协定》（USMCA）条款的商品征税，新规将于9月1日生效。钢铁、铝和汽车关税则维持不变。
加拿大总理卡尼指出，针对特定行业的关税将成为后续两国贸易谈判的焦点。
在此次声明发布前，加拿大总理卡尼已于21日与美国总统特朗普举行会谈。加拿大政府表示，将在明确本国在新全球贸易环境中的优先事项的基础上，推进2026年《美国-墨西哥-加拿大

德国

VDA欢迎欧盟和美国就跨大西洋贸易投资达成的联合声明

8月21日，德国汽车工业协会（VDA）主席Hildegard Müller发表声明，欢迎美国与欧盟达成框架协议。根据协议，美国将把对欧盟产乘用车的关税从当前的27.5%下调至15%，并降低针对零部件的25%附加关税，使总关税降至15%。
Müller表示，此次协议将对关键的大西洋两岸关系产生积极影响。德国汽车产业与美国境内2,000多个生产基地密切相关，同时德国也是美国最大的汽车出口国之一。因此，确保大西洋两岸贸易免于关税“惩罚”并

欧盟 美国

欧洲汽车制造商协会欢迎欧盟与美国近期明确贸易协定的联合声明

8月21日，欧洲汽车制造商协会(ACEA)发表声明，对欧盟与美国近期基本达成一致的更明确的贸易协定联合声明表示欢迎。
ACEA表示，美国确认将欧盟制造的汽车进口关税从27.5%降至15%令协会感到鼓舞。
与此同时，该协定的部分技术细节尚未公布。ACEA表示，将在细节公布后立即仔细审查其内容，并努力确保该协定能够为欧洲汽车行业带来预期利益。
Based on ACEA press release
美国 欧盟

美国与欧盟发布包含贸易协定框架详细内容的联合声明

8月21日，美国与欧盟发表联合声明，对7月27日特朗普总统与欧盟委员会主席冯德莱恩达成基本协议后发布的临时贸易框架进行了文字化说明，并明确了附加条件等内容。声明中包括欧盟在汽车、医药品、半导体等产品类别上获得行业关税税率的各类条件。
根据该贸易框架，在汽车产业方面，欧盟的汽车及汽车零部件进口关税将从现行税率27.5%(2.5%的既有关税加25%的附加关税)下调至15%(2.5%的既有关税加12.5%的附加关税)。该新税率将在欧盟引入

墨西哥

大众汽车可能在墨西哥普埃布拉工厂解雇1,000名员工

据多家墨西哥当地媒体于8月20日和21日报道，大众汽车独立工会（SITIAVW）领袖Hugo Tlalpan透露，由于墨西哥普埃布拉工厂减产，至少1,000名员工可能被解雇。
Tlalpan表示，大众汽车在上周的工资谈判中提到了计划于10月进行的裁员。此次谈判最终以工会成员工资提高4%达成协议。
Tlalpan指出，这一潜在的裁员规模相当于一个班次的劳动力数量。
然而，尽管这一情况引发了员工和当地商界的担忧，但大众汽车尚未正式承认将

美国

美国扩大对钢铁和铝的征税范围

8月19日，美国商务部工业和安全局宣布，将扩大《贸易扩展法》第232条对进口钢铁和铝制品征收关税的产品清单。美国商务部此次新增407项钢铁和铝衍生产品至该清单，相关产品中含钢铁和铝的部分均将面临50%关税。新增产品涉及：汽车排气系统零部件、电动汽车电磁钢板、客车零部件和空调等汽车零部件，此外还包括轨道车辆、家电和摩托车等。
美国依据特朗普总统行政令，自2025年3月起对进口钢铁和铝征收25%关税。2025年6月，特朗普总统基于《贸易

美国 欧盟

德国表示在欧盟与美国达成贸易协议之前必须削减汽车关税

据8月18日多家欧美媒体报道，德国政府当天表示，在欧盟与美国最终达成贸易协议之前，美国必须落实已达成的协议，将欧洲汽车关税降至15%。
德国政府发言人在新闻发布会上表示：“汽车关税尤其需要按照协议迅速降低。……我们的职责是在这一过程中继续全力支持欧盟委员会。”
欧盟委员会于7月27日与美国达成关税协议。根据该协议，欧洲包括汽车在内的几乎所有输美产品将被征收15%的关税，约为此前4.8%的三倍。
(From multiple sour

美国 非洲

南非汽车零部件制造商Jendamark恐因美国关税面临重大损失

8月13日，据多家南非媒体报道，受美国关税上调影响，南非汽车零部件制造商Jendamark Automation或在美国市场遭受重大损失。该公司总部位于格贝哈（原伊丽莎白港），专为宝马、梅赛德斯-奔驰等主要汽车制造商生产催化转化器、发动机和车桥等零部件的自动化装配线。
该公司运营总监Siegfried Lokotsch表示，当前涉及美国客户约7.5亿兰特规模的订单正面临风险，该金额占Jendamark出口依赖型业务的大部分比重。出口

南非

南非汽车行业近2年损失4,000个工作岗位并遭美国关税打击

据南非多家媒体8月13日及14日报道，南非贸易部长宣布，由于汽车行业销售疲软、进口汽车增加以及国产化率低迷，近2年已有12家公司破产，超4,000人失业。
在南非，进口汽车占总销量的64%，而国产化率仅为39%，远低于60%的目标。此外，美国近期决定对南非进口产品征收30%的关税，这也对汽车和零部件出口造成了打击。
Based on multiple sources
参考数据：南非基地(整车厂・配套厂)
美国

美国总统特朗普宣布将在几周内发布半导体和钢铁的关税详情

据8月15日美国多家媒体报道，美国总统特朗普于当日表示，在前往与俄罗斯总统普京会晤之前，计划在未来几周对钢铁和半导体进口的特定领域征收关税。
特朗普告诉记者：“下周和下下周将对钢铁和半导体征收关税。关税最初将保持在低位，然后将大幅提高，以鼓励半导体制造商转移或扩大在美国的生产基地。”
在8月初的新闻发布会上，特朗普宣布将对进口半导体征收约100%的关税，但也表示将对在美国生产或承诺在美国生产的公司给予豁免。特朗普政府目前正在根据美国

德国 美国

VDA主张欧盟应要求美国立即撤销针对汽车产业的特定领域关税

德国汽车工业协会（VDA）会长于8月8日表示，当前欧盟与美国达成的协议，并未给德国汽车产业带来任何明确成果或改善。
针对汽车及汽车零部件的27.5%的特定领域关税分别于4月和5月起生效，这给德国汽车制造商和零部件供应商带来了沉重负担。该会长强调，尽快达成承诺的协议并迅速实施救济措施至关重要。
此外，他还指出，美国应立即停止依据《贸易扩张法》232条款采取的措施，并取消对欧洲及德国汽车产业征收的特定领域关税，同时欧洲委员会和德国联邦政

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