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关税

美国

GlobalData博客：危机之下，美国汽车销量为何依然强劲

※摘自英国GlobalData公司（原LMC Automotive）的短篇分析报告（8月18日），由MarkLines翻译。
2026年，美国轻型汽车市场同时受到多重不利因素影响，包括关税上调、纯电动车销量下滑、油价飙升、地缘政治局势动荡、消费者信心低迷，以及新车价格高企带来的消费者购车压力等。然而，美国汽车销量依然十分稳健。2026年1-7月，美国轻型汽车累计销量同比下降2.7%，但这主要由于去年同期基数较高，近几个月市场已经明显

美国 加拿大

加美贸易谈判破裂，将实施新关税

据8月22日CBC/Radio Canada等媒体报道，8月21日，加拿大总理卡尼称无法接受特朗普政府在最后关头提出的涉及汽车、文化以及主权方面的相关要求，并指示谈判代表退出对美贸易谈判。卡尼表示：“美国提出过分要求，但给出的让步却十分有限，展现出无意建立真正经济伙伴关系的态度。”
美国最初同意降低乘用车和轻卡关税，但要求豁免中重型卡车关税。加拿大批评美国的这一豁免要求是武断的，因为这将影响福特安大略省奥克维尔工厂F Series

墨西哥 美国 中国

墨西哥拟在USMCA审查期间考虑对中国产品加征关税并实施贸易限制

据四名知情人士透露，为在利益上与美国保持高度协同，墨西哥辛鲍姆政府正在考虑进一步采取贸易限制措施，并提高对来自中国及其他国家产品的进口关税。
墨西哥经济部与财政部目前正在评估哪些尚未被双边贸易协定覆盖的产品可能面临新关税，以及哪些产品的既有税率需要上调。据其中一名知情人士透露，钢铁和汽车是目前考虑征收进口税的主要对象。
相关反倾销措施将推动墨西哥与美国的贸易政策进一步靠拢。与此同时，墨西哥总统克劳迪娅·辛鲍姆正全力争取《美墨加协定》

美国 加拿大

特朗普预计将加拿大汽车关税降至15%，金属关税降至25%

在原定于8月19日生效的美国惩罚性关税暂停三天的窗口期内，美加双方谈判代表仍在就贸易协议的具体细节进行磋商。据知情人士透露，部分协议内容已逐步明朗。
作为双方互让妥协的一部分，美国对加拿大钢铝征收的关税将从50%下调至25%，而针对衍生产品及关税豁免的讨论仍在进行中。
随着加拿大取消剩余的报复性反制措施，美国对加拿大产乘用车和卡车征收的关税预计将从25%下调至15%。
现行的25%税率与拟议的15%税率均仅针对加拿大组装车辆中的非美

美国

美国汽车制造业就业在关税加码背景下仍下降10.9%

自2025年4月以来，美国持续上调关税。美国总统特朗普一直将此作为促进美国制造业增长的手段加以正当化。然而，据美国劳工统计局的数据显示，尽管整体制造业的就业情况好坏参半，但7月汽车制造业的就业人数出现同比下滑。
7月经季节调整后的就业人数为96.45万人，较2025年7月下降10.9%。
从未经季节调整的数据来看，6月同比下降15.0%至96.14万人，7月同比下降4.8%至95.88万人。
尽管得益于现有工厂扩大了以皮卡为主的产量

南非

南非汽车工业协会欢迎美国延长AGOA，但对232条款关税表示关切

8月18日，南非汽车工业协会（NAAMSA）表示，美国参议院将针对非洲和撒哈拉以南非洲国家的美国优惠关税制度《非洲增长与机遇法案》（AGOA）的有效期延长至2028年12月31日，这为南非提供了重要的战略灵活性，并维持了未来与美国贸易关系的框架。
不过，对于过去25年来一直是AGOA最大受益者的汽车行业而言，此次延期并未实质性地改变当前的贸易状况。根据《贸易扩展法案》第232条，对进口汽车和汽车零部件征收的25%关税仍然有效，这抵消

美国 加拿大

特朗普暂停对加拿大商品征收50%关税三天，称双方已达成协议

8月18日，美国总统特朗普宣布原定于次日开始实施的对加拿大商品征收50%关税措施将暂停三天，并称美加两国已经达成协议，同时将继续就新的贸易条款进行谈判。
加拿大总理马克·卡尼在一份声明中表示：“双方已经取得了实质性进展，但仍有重要工作需要完成。”与此同时，特朗普发文称，两国“在最终完成文件的前提下，已经达成协议！”
目前，双方尚未公布这项潜在协议中有关汽车进口的具体安排。汽车贸易问题一直是美加双方之间的一个主要分歧点。特朗普还暗示，

美国

通用与福特就关税及美国制造问题产生分歧

在美国调整关税政策并重新审查《美墨加协定》（USMCA）的背景下，福特与通用在相关问题上的立场出现分歧。福特主张提高对韩国等国家进口汽车的关税，而通用的多款低成本车型正是在韩国生产。同时，福特希望降低进口铝材的关税，并强调由于自身本土生产布局较大，因此更容易受到海外竞争的冲击。通用对此反驳称自家在美国的员工规模更大，对美国经济的整体贡献也更胜一筹。此外，通用还批评福特采用中国电池技术，并反对联邦政府资助福特的一座电池工厂。随着贸易政

美国 加拿大

美加贸易谈判围绕汽车关税问题产生对立

据8月18日多家当地媒体报道，美国总统特朗普与加拿大总理卡尼于8月17日就两国间的贸易问题举行了电话会谈。两国谈判代表一直致力于达成共识，以避免美国对价值约200亿美元的加拿大商品实施原定于8月19日生效的50%新关税措施。这一50%关税是依据1930年《关税法》第338条制定的，该条款赋予总统对被视为具有歧视性的贸易伙伴国征收最高50%附加关税的权力。
据知情人士透露，汽车关税的处理方式已成为达成协议的最大障碍。美国政府自2025

美国

美国车企担忧《美墨加协定》修订或导致成本上升

通用、福特及Stellantis警告称，若《美墨加协定》（USMCA）法规修订案付诸实施，各公司每年或将面临数十亿美元的成本负担。
美国特朗普政府正在探讨一项方案：将享受汽车关税优惠所需的北美区域价值含量从当前的75%以上提至92%以上，并强制要求其中至少50%采用美国产零部件。美国车企指出，此类改动或将推高成本，并削弱其相对于日本、韩国及欧洲品牌车型的竞争力。
通用预计，今年关税相关成本将达25亿-35亿美元。福特预计关税影响约为

墨西哥

墨西哥要求美国在修订《美墨加协定》谈判期间不要加征关税

8月13日，墨西哥经济部长Ebrard宣布墨西哥要求美国在修订《美墨加协定》（USMCA）谈判期间不要加征关税。
经济部长表示，墨西哥政府正在寻求降低美国对汽车和钢铁的关税，因为墨西哥的汽车产业与美国供应链的联系比其他出口国更为紧密。
墨西哥政府已向美国政府提交研究报告，指出美国对日本、韩国、德国和摩洛哥等国出口的汽车征收15%的关税，而对墨西哥汽车的关税却高达25%。墨西哥寻求享受优惠关税待遇，是因为墨西哥制造的汽车比其他国家生产

美国 加拿大

加美贸易官员在8月19日美国对加拿大加征额外关税生效前进行磋商

据CBC新闻于8月11日报道，加拿大对美贸易部长勒布朗与美国贸易代表办公室（USTR）代表格里尔计划在8月19日对加拿大进口商品实施新一轮附加关税的前一天，即最早8月17日，向美国总统特朗普提交一份贸易协定联合提案。
按照这一日程，在8月19日即将对来自加拿大的酒类、曲棍球杆、水泥等数百种商品加征50%额外关税之前，能为特朗普总统留出作出最终决定的时间。
勒布朗和格里尔于8月11日在华盛顿特区举行了会谈，这是两人三周内的第三次直接会

阿根廷 厄瓜多尔

阿根廷与厄瓜多尔缔结汽车贸易协定，下调进口关税

阿根廷与厄瓜多尔于8月6日签署贸易协定，降低两国间交易的车辆及汽车零部件进口关税。
根据该协定，阿根廷产车辆适用的关税将从最高28%降至一般税率10%。汽车零部件、纯电动车及混动车、燃油车的CKD（本地组装）套件以及部分重型车辆将免税进口至厄瓜多尔。
作为对等措施，厄瓜多尔产乘用车、厢式货车、卡车等50个类别的车辆将适用一般税率10%，特种车辆等6个类别的关税降至0%。
据阿根廷政府称，阿根廷汽车年产量约为45万辆，其中约60%用于

美国 加拿大

加拿大和美国贸易官员在华盛顿特区举行会谈，谈判升级

据8月6日加拿大广播公司/加拿大广播电台及其他多家媒体报道，加拿大-美国贸易部长Dominic LeBlanc与加拿大首席贸易谈判代表Janice Charette当天在华盛顿特区与美国贸易代表Jamieson Greer举行会谈。
这是LeBlanc和Charette在过去两周内第二次与Greer举行会谈。在此次谈判前，加拿大总理马克·卡尼表示，在特朗普威胁从8月19日起对数百种加拿大进口商品加征新关税后，将加强贸易谈判。
8月6

美国

美国以强迫劳动产品进口禁令落实不充分为由对60个国家和地区加征关税

美国政府于7月23日以强迫劳动产品进口禁令落实不充分为由，宣布将依据《1974年贸易法》第301条，自7月24日起对来自60个国家和地区的进口商品加征关税。来自加拿大、墨西哥、日本、韩国、欧盟成员国、中国、印度、泰国、越南等国家和地区的进口商品将被征收10%或12.5%的关税，部分特定产品和原材料不在适用范围内。日本适用12.5%的税率。
此举旨在通过特定产品的豁免及税率的调整，将市场影响降至最低，同时敦促各国更严格地执行强迫劳动产

墨西哥

现代墨西哥将SUV Creta进口地由印尼改为越南，规避50%关税

现代汽车墨西哥公司Hyundai Mexico于7月21日宣布，将次紧凑型SUV Creta的生产国从印尼变更为越南。此举旨在规避墨西哥对未缔结自由贸易协定（FTA）国家进口车辆征收的50%进口关税。
据该公司称，自8月起将从越南进口，从而维持该车型在墨西哥市场的现行价格。
现代汽车也在考虑调整目前从印度进口、同样面临进口关税的1.2L发动机配套车型Grand i10。对于该车型，公司考虑的不是变更生产国，而是引入发动机排量低于1.

美国 墨西哥

美国与墨西哥重启针对《美墨加协定》修订工作的双边谈判

美国和墨西哥的贸易谈判代表于7月21日在墨西哥城启动了针对《美墨加协定》（USMCA）修订工作的第三轮双边谈判。本轮谈判预计持续三天，这也是特朗普政府7月初决定暂不按现有形式续签USMCA之后，两国首次举行的正式磋商。
双方计划就钢铁、铝及其派生制品、汽车及零部件等广泛领域展开讨论。在5月举行的上一轮谈判中，美方曾提出一项方案，要求北美产汽车若要享受USMCA项下的关税优惠，需满足区域价值含量（RVC）达到82%以上，且其中至少50

美国 加拿大

美国总统特朗普对加拿大商品加征50%关税

美国总统特朗普于7月20日宣布，作为对“歧视性对待美国产品”的反制措施，将对从加拿大进口的广泛商品加征50%的新关税。
此次关税覆盖范围包括葡萄酒、乳制品、水泥等消费品，但不适用于能源、钾肥和关键矿产等。
美国总统特朗普就该措施发布了三项总统公告，强调了在汽车、乳制品及酒类领域对加拿大贸易政策的不满。关于汽车产业的公告指出，加拿大对不属于《美墨加协定》范围内的美国产汽车及零部件征税，却未对来自其他国家的进口产品采取类似措施，构成对美

美国 巴西

美国计划对巴西加征25%关税，即将启动新一轮全球关税

7月15日，特朗普政府宣布计划对巴西加征25%的关税，为即将启动的新一轮全球关税做准备。预计未来几周内还将宣布针对其他国家加征关税，可能影响超80个国家。
根据美国贸易代表办公室（USTR）发布的通知，对巴西加征关税将于7月22日生效。石油和天然气、牛肉、咖啡和橙子等关键产品不在适用范围。根据《贸易扩展法》第232条已加征关税的铝、钢铁、铜、汽车和汽车零部件也不受此次加征关税的影响。
公告附有一份长达近百页的详细豁免商品清单，考虑了

美国 墨西哥 加拿大

墨西哥拟在7月21日USMCA会谈中要求美方撤销汽车及钢铁关税

据15日多家媒体报道，墨西哥计划在定于7月21日举行的《美墨加协定》（USMCA）双边磋商中，要求美国取消对汽车、钢铁和铝产品的关税。墨西哥辛鲍姆政府已提交了13项议题，旨在恢复制造业的可预测性，并防止未来出现单方面贸易措施。
在与美国解决多项未决贸易问题后，墨西哥方面由经济部长Ebrard主导谈判。在此背景下，美国表示拒绝以现行形式将USMCA延长16年。今后，将每年进行一次审查，直至2036年。
墨西哥除了要求建立更明确的机制和

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