6月16日，印度客车制造商JBM Auto子公司JBM Electric Vehicles（JBM EV）在德国汉堡（Hamburg）举行的2025年世界公共交通大会暨展览会（UITP Summit 2025）上发布了纯电城市客车ECOLIFE，标志着其进军欧盟市场。
作为其欧洲扩张计划的一部分，JBM EV已与KazenMaier达成合作，指定后者为其在德国的首选租赁合作伙伴。JBM EV还在德国法兰克福（Frankfurt）设立

现代汽车印度公司Hyundai Motor India（HMIL）于6月16日宣布，其位于马哈拉施特拉邦浦那（Pune）的塔莱冈（Talegaon）工厂已开始生产乘用车发动机。
根据HMIL提交给证券交易所的文件，文件中记录：“位于马哈拉施特拉邦浦那市马瓦尔县（Maval Tehsil）塔莱冈工业园区二期扩建区域、马哈拉施特拉邦工业发展公司（MIDC）A-16地块的制造设施‘塔莱冈工厂’，自2025年6月16日起开始投产乘用车发动机

据多家媒体报道，2025年5月印度国内乘用车销量同比增长0.8%达303,099辆。
根据各公司公布的信息，5月销量分厂商来看，玛鲁蒂铃木同比下降5.5%至138,690辆，塔塔同比下降10.3%至67,429辆，Mahindra同比增长17.4%达72,729辆，现代汽车同比下降10.8%至43,861辆，丰田同比增长22.2%达29,280辆，本田同比下降18.1%至3,950辆，起亚同比增长14.4%达22,315辆等。

6月11日，三星电子子公司哈曼宣布为新款塔塔Harrier.ev配套显示屏，这标志着三星独有的Neo QLED技术首次上车。哈曼获该技术在车载领域的独家授权并对其进行了优化。
新款显示屏色彩鲜艳，对比度出色，采用提升亮度的智能算法和精巧设计，可为座舱空间带来家庭影院级画质。Harrier.ev搭载的全新14.53英寸悬浮式Neo QLED显示屏专为在任何光照条件下呈现家庭影院级的视觉盛宴而设计。
该显示器特点如下：业界首款无镉量子点

6月9日，Uno Minda首席执行官在社交媒体上宣布，该公司已在印度哈里亚纳邦卡尔科达工业区（IMT Kharkhoda）开工建设一座新的摩托车照明大型工厂。2025年5月，Uno Minda宣布将合并巴哈杜尔加尔（Bahadurgarh）和索尼帕特（Sonipat）的摩托车照明工厂并将新工厂迁至卡尔科达。新工厂预计于2027年1-3月期间投入运营。
Based on social media updates of CEO of

Uno Minda Limited于5月21日在面向投资者的最新信息中宣布，公司计划在2025-26财年（截至2026年3月31日）实施总计约130亿卢比的设备投资。其中约50亿卢比用于可持续设备投资，约80亿卢比用于当前已获批项目下的增长导向型举措。
该公司已在Kharkhoda和Khed购置土地，并正在积极拓展其他主要汽车枢纽，如Chhatrapati Samhaji Nagar、泰米尔纳德邦和古吉拉特邦等。预计2026财年的投

5月28日，舍弗勒印度公司Schaeffler India宣布在泰米尔纳德邦Shoolagiri开设第5家工厂。该工厂占地16,500平方米，将成为主要面向印度市场的传统/电动动力总成技术生产与扩展中心，涉及行星齿轮系统、混动变速箱组件和创新产品等。
该工厂预计将于2025年第四季度投入满负荷生产运营，建于108,000平方米的地块之上，将在新产品与先进技术的扩张战略中发挥重要作用。舍弗勒印度公司在过去三年（2022-2024年）已

先锋子公司Pioneer India于5月28日宣布在印度班加罗尔开设了新研发中心。
该研发中心旨在开发汽车与出行技术的创新理念，以满足发展中国家和城市市场日益增长的智能、安全且经济实惠的出行需求。
新中心将与先锋的全球研发与工程中心紧密合作，并专注于视觉与传感技术（行车记录仪、数字后视镜、360度摄像头）、高级驾驶辅助系统（ADAS）、数字座舱与人机界面（HMI）、云互联信息娱乐与远程信息处理系统、人工智能与出行数据平台，以及摩托

尼得科宣布其Motion & Energy业务部旗下子公司——Nidec Industrial Automation India Private Limited已在印度卡纳塔克邦胡布利-塔尔瓦尔开设新工厂。
新工厂总占地面积20万平方米（目前已购置12.1万平方米，另有约7.7万平方米正在办理相关手续），厂房面积5.5万平方米。新工厂员工人数为950人，计划于2025年10月1日投产。
尼得科Motion & Energy业务部在印

据多家印度媒体于6月10日报道，印度工商部长于6月9日在瑞士举行的记者会上表示，中国对使用稀土的磁石实施的出口管制是一记“警钟”，可能会对汽车、消费品等重要产业产生影响。
印度政府正通过外交对话来处理这一问题。除了印度驻华大使馆与中国政府相关人员保持联系外，商务部门也参与其中。此外，印度政府还在寻求供应方面的其他替代方案。
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6月9日，塔塔汽车在投资者说明会上宣布，计划到2029-2030财年（截至2030年3月31日）将其充电基础设施扩大五倍。
到2024-2025财年为止，印度的公共充电桩数量已达约2.2万个。此外，塔塔汽车已安装16万个家用充电桩，并计划到2029-2030财年将公共充电桩数量扩大至10万个以上，家用充电桩数量扩大至100万个。
塔塔计划到2029-2030财年之前，在2,000多个城市引入快速充电桩，并将超级充电桩TATA.ev的

6月5日，莱恩集团在投资者说明会上宣布，2024-25财年第四季度（截至2025年3月31日）期间，Rane (Madras)赢得了价值24亿卢比的订单，订单主要来自于转向和连杆以及轻金属铸件业务。
Rane Steering Systems赢得了价值1.3亿卢比的转向柱订单，产品将配套印度国内的轻型和中重型商用车。ZF Rane Automotive India赢得了价值1.4亿卢比的订单（包括价值1,000万卢比的电动车配套订单

据6月9日多家媒体报道，大陆集团将投资10亿印度卢比，扩大其在印度乘用车和轻卡(PLT)轮胎领域的业务。该投资将用于提升其位于北方邦密拉特市莫迪普拉姆工厂的产能并扩大产品阵容。
Based on multiple sources

Uno Minda于6月5日在社交媒体上宣布，已在哈里亚纳邦Kharkhoda开设汽车合金轮毂新工厂。该公司此前曾宣布新工厂的月产能将达12万个。
Based on Uno Minda social media update

塔塔汽车6月9日在投资者说明会上宣布，到2030财年(截至2030年3月止)将推出7款新车型和23款改良款车型。该计划将使塔塔汽车的产品阵容扩大至15款，涵盖燃油车、纯电动车和混动车等多种动力总成。
新款中型电动SUV Harrier.ev和紧凑型电动SUV Sierra EV旨在进军高端和高增长细分市场。未来几年，除了基于Sierra和紧凑型电动SUV Avinya的车型外，还将推出新款燃油车和电动汽车。塔塔汽车旨在通过软件定义汽

6月6日，印度外交部长与哈萨克斯坦、吉尔吉斯斯坦、塔吉克斯坦、土库曼斯坦和乌兹别克斯坦外交部长共同出席了第四次印度-中亚对话会议。
各国代表表达了对稀土与关键矿产联合勘探的关注，还对2024年9月在印度新德里举行的首届印度-中亚稀土论坛的成果予以积极评价，并敦促相关部门尽快举办第二届论坛。此外，各国代表还鼓励互派代表团进行交流，以探索在关键矿产领域可开展合作的新方向。
Based on press release from the

印度汽车经销商协会联盟(Federation of Automobile Dealers Associations: FADA)于6月6日发布了2025年5月月度汽车零售量。
5月乘用车销量同比下降3.1%至302,214辆，商用车同比下降3.7%至75,615辆，摩托车同比增长7.3%达1,652,637辆，三轮车同比增长6.3%达104,448辆。
乘用车库存水平从约50天增至52-53天。由于信贷环境紧缩和消费者信心缺失，入门

5月29日，博世在投资者说明会上宣布，已在印度比达迪（Bidadi）工厂启用了第三代氮氧化物传感器生产线。这条新产线仅耗时67天完工，具备多气体校准和SCU（传感器控制单元）软件闪存写入能力。上述氮氧化物传感器可助力印度车企实现更清洁的排放，全球范围内的其他车企也是该产品的计划供应对象。目前，该传感器已投入生产，到2027年其年产能预计将达到210万套。
Based on Bosch investor conference call

据6月2日多家媒体报道，大陆将于2025年6月停止在印度北方邦密拉特市（Meerut）的莫迪普拉姆（Modipuram）工厂生产卡客车子午线轮胎。该公司将把在印度的轮胎生产业务重心完全转向乘用车和轻卡市场。
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日本发条于5月26日宣布，拟在印度马哈拉施特拉邦奥兰加巴德新建产销螺旋弹簧与稳定杆的工厂。这将是NHK SPRING INDIA的第三个生产基地，计划于2027年竣工，一期工程投资额为20亿日元。预计一期员工人数约为350人。
该工厂占地面积32,728平方米，厂房面积17,120平方米，位于印度西部，将满足日益增长的汽车悬架弹簧需求。
(摘自2025年5月26日公告)