《底特律新闻》与《底特律自由报》两家媒体于4月18日报道，福特发言人Robyn Jackson表示：“鉴于中国实施的反制关税，对美国生产车辆出口至中国的计划进行了调整。” 
据知情人士透露，特朗普政府对中国产品加征了145%的关税，作为反制措施，中国对美国产品实施了125%的反制关税。福特汽车公司决定全面暂停向中国出口F-150 Raptor、Mustang、Bronco以及林肯Navigator等美国制造车型。
另一方面，Jack

中国工信部4月14日发布《享受车船税减免优惠的节约能源 使用新能源汽车车型目录》（第七十二批）。目录共计378款新申请车型，其中节能型汽车30款，新能源汽车348款。
上汽大众、比亚迪、一汽集团、东风汽车、广汽日野等多家车企品牌的车型产品入选该目录，涵盖节能型乘用车、节能型轻型商用车、节能型重型商用车、插电式混合动力乘用车、纯电动商用车、插电式混合动力商用车、燃料电池商用车。
参看中国工信部公告

中国工信部4月14日发布《道路机动车辆生产企业及产品》（第393批）。
奇瑞汽车、长城汽车等自主车企品牌，以及一汽-大众等合资车企品牌的多款产品正式通过申报。
参看中国工信部公告

中国工信部4月14日发布《减免车辆购置税的新能源汽车车型目录》（第十六批）。
纯电动入选车型包括：50款乘用车车型（埃安UT、零跑C10、凯程V919等）、31款客车车型、44款货车车型、201款专用车车型。
插电式混合动力入选车型包括：13款乘用车车型（银河星耀8、风云A9等）、9款货车车型、24款专用车车型。
燃料电池入选车型包括4款客车车型、2款货车车型、3款专用车车型。
此外，文件还公布了重新申报后符合新技术要求的车型名单。

据财政部官网4月11日披露，针对美国政府4月10日，宣布对中国输美商品征收“对等关税”的税率进一步提高至125%，中国政府宣布，自4月12日起调整对美输华商品的加征关税税率，由84%提高至125%。
中国政府表示，美方对华肆意加征畸高关税，严重违反国际经贸规则，完全是单边霸凌胁迫做法。中方对此强烈谴责。在目前关税水平下，美国输华商品已无市场接受可能性。
摘自财政部官网公告

据财政部官网4月9日披露，美国政府4月8日，宣布对中国输美商品征收“对等关税”的税率由34%提高至84%，中国政府表示，美方升级对华关税的做法严重侵犯中国正当权益，严重损害以规则为基础的多边贸易体制。 
根据中国相关法律法规和国际法基本原则，中国政府宣布自2025年4月10日12时01分起，调整对原产于美国的进口商品加征关税措施，加征关税税率由34%提高至84%。
同时，中方在世贸组织争端解决机制下起诉美方最新加征关税措施。
摘自中

据财政部官网4月4日披露，由于4月2日美国政府宣布对中国输美商品征收“对等关税”，根据相关法律法规和国际法基本原则，中国政府宣布自2025年4月10日12时01分起，对原产于美国的所有进口商品，在现行适用关税税率基础上加征34%关税。
美东时间4月7日，美方威胁进一步对华加征50%关税。4月8日，中国政府对此表示坚决反对，并将坚决采取反制措施维护自身权益。
中国政府表示，美方对华加征所谓“对等关税”毫无根据，是典型的单边霸凌做法。中

中国工信部3月13日发布《减免车辆购置税的新能源汽车车型目录》（第十五批）。
纯电动入选车型包括：41款乘用车车型（小米YU7、纳米06、尊界S800等）、22款客车车型、33款货车车型、162款专用车车型。
插电式混合动力入选车型包括：27款乘用车车型（享界S9、G318等）、6款货车车型、18款专用车车型。
燃料电池入选车型包括1款客车车型、1款货车车型、5款专用车车型。
此外，文件还公布了重新申报后符合新技术要求的车型名单。其

中国工信部3月13日发布《享受车船税减免优惠的节约能源 使用新能源汽车车型目录》（第七十一批）。目录共计374款新申请车型，其中节能汽车31款，新能源汽车343款。
北汽福田、一汽集团、长安汽车、 东风汽车、比亚迪等多家车企品牌的车型产品入选该目录，涵盖节能型乘用车、节能型轻型商用车、节能型重型商用车、插电式混合动力乘用车、纯电动商用车、插电式混合动力商用车、燃料电池商用车。
参看中国工信部公告

据中国中央人民政府官网3月16日披露，中共中央办公厅、国务院办公厅印发《提振消费专项行动方案》，其中与汽车领域相关的政策如下：
加大消费品以旧换新支持力度。用好超长期特别国债资金，支持地方加力扩围实施消费品以旧换新，推动汽车、家电、家装等大宗耐用消费品绿色化、智能化升级。延伸汽车消费链条。开展汽车流通消费改革试点，拓展汽车改装、租赁、赛事及房车露营等汽车后市场消费。培育壮大二手车经营主体，持续落实二手车销售“反向开票”、异地交易登记

中国工信部3月13日发布《道路机动车辆生产企业及产品》（第392批）。
奇瑞汽车、江淮汽车等自主车企品牌，以及上汽大众等合资车企品牌的多款产品正式通过申报。
参看中国工信部公告

3月10日，上海市发改委等8部门发布关于印发《上海市鼓励电动汽车充换电设施发展扶持办法》（简称《办法》）的通知。《办法》所扶持的充电设施包括自用充电设施、专用充电设施和公用充电设施。相关补贴标准如下：
共享充电桩示范小区中，给予充电企业设备投资30%的补贴，直流、交流设施功率补贴上限分别为600元/千瓦、300元/千瓦；按新建充电车位数量给予示范小区业主大会一次性补贴。
针对高水平换电站，分别给予通用型、非通用型换电站充电企业设备投

据3月4日多家美国媒体报道，针对美国总统特朗普在原有10％关税的基础上再次统一加征10％关税的政策，中国政府采取了反制措施。特朗普宣称此举出于中国拒绝管控避免合成毒品芬太尼及其生产所用的化学物质流入美国。
中国立即反击了美国的加征关税措施，宣布从3月10日起对小麦、玉米、棉花、大豆、牛肉、鸡肉、乳制品等原产于美国的农产品和食品加征10-15％的关税。同时出于国家安全保障的考虑，将25家美国实体列入出口及投资管制管控名单。
外交部发言

据工信部官网2月25日披露，工信部、交通运输部等八部门将在10个城市启动第二批公共领域车辆全面电动化先行区试点。试点工作实施周期为2024年-2026年。
此次试点将支持天津、常州、无锡、临沂等10个试点城市深入开展车网互动、光储充换、智能网联等新技术新模式创新应用，全面拓展新能源汽车市场化应用，并将达成以下预期目标：
新能源汽车推广范围将包括公务用车、出租车、城市公交车、环卫车、邮政快递车、城市物流配送车、机场用车、特定场景重型货

2月20日，由在欧中资企业成立的工商业联合会——欧盟中国商会成立了代表上千家在欧中企的汽车工作组。工作组成员包括中国的车企、汽车零部件供应商、金融机构、物流公司、咨询公司和法律专家等。
成立工作组旨在支援欧盟境内的中国车企，促进行业合作，并应对合规挑战。尤其在电动化和智能技术赋能汽车行业实现快速转型的进程中，工作组还将发挥提供技术创新、行业标杆、拓展市场的对话平台的作用。
Based on CCCEU press release

中国工信部2025年2月17日发布《享受车船税减免优惠的节约能源 使用新能源汽车车型目录》（第七十批）。目录共计396款新申请车型，其中节能汽车18款，新能源汽车378款。
北汽集团、一汽集团、上汽大通等多家车企品牌的车型产品入选该目录，涵盖节能型乘用车、节能型重型商用车、插电式混合动力乘用车、纯电动商用车、插电式混合动力商用车、燃料电池商用车。
参看中国工信部公告

中国工信部2025年2月17日发布《道路机动车辆生产企业及产品》（第391批）。
比亚迪、小鹏汽车等自主车企品牌，以及广汽日野、长安马自达等合资车企品牌的多款产品正式通过申报。
参看中国工信部公告

中国工信部2025年2月17日发布《减免车辆购置税的新能源汽车车型目录》（第十四批）。
纯电动入选车型包括：64款乘用车车型（小米YU7、比亚迪唐L等）、21款客车车型、56款货车车型、158款专用车车型。
插电式混合动力入选车型包括：26款乘用车车型（问界M8、领克900等）、1款客车车型、2款货车车型、22款专用车车型。
燃料电池入选车型包括4款货车车型、4款专用车车型。
此外，文件还公布了重新申报后符合新技术要求的车型名单。其

2月6日，江苏省发展改革委发布关于印发《江苏省推动氢能产业高质量发展行动方案（2025-2030年）》的通知，其中涉及汽车的内容包括：
推广燃料电池汽车超过10,000辆，高水平推进氢燃料电池、可再生能源制氢等氢能装备及关键零部件测试认证平台建设。支持长三角氢走廊及燃料电池汽车示范应用城市群建设，打造“燃料电池汽车规模化应用试点”。围绕氢燃料汽车、储能、制氢加氢一体站等应用标准，建立和完善江苏省氢能装备标准体系。鼓励有条件的地区制定

据财政部官网2月4日披露，中国政府自2025年2月10日起，对原产于美国的部分进口商品加征关税，其中对原油、农业机械、大排量汽车、皮卡加征10%关税；对煤炭、液化天然气加征15%关税。
摘自中国财政部官网公告