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供应链・原材料

巴西

马可迅车轮锻造铝卡车车轮在Lat.Bus 2026迎来南美首秀

马可迅车轮于8月11日宣布，其锻造铝卡车车轮产品系列在巴西圣保罗举行的Lat.Bus 2026上迎来南美首秀。由此，其商用车车轮产品阵容从钢制车轮扩展至锻造铝车轮。
该锻造铝车轮由马可迅车轮与Inci Holding的土耳其马尼萨新合资工厂生产。该产品有助于提升燃效、增加有效载荷，同时还可增强抗疲劳和耐腐蚀性能，满足全球整车厂商及车队运营商的要求。该产品提供多种饰面选项，包括拉丝、抛光及该公司独有的陶瓷表面处理技术Maxion C-

美国 中国

美国Ceva与炬芯科技合作推出蓝牙HDT音频芯片

8月4日，Ceva与炬芯科技宣布推出ATS296X系列蓝牙音频芯片。该系列芯片搭载Ceva-Waves 蓝牙高数据吞吐量（HDT）平台，为业内较早实现蓝牙HDT技术商业化应用的产品之一。
HDT是即将发布的蓝牙7.0规范的关键特性，可将峰值吞吐量从2Mbps提升至约7.5Mbps，从而支持更丰富的无线音频体验。Ceva-Waves蓝牙平台涵盖完整的蓝牙IP产品组合，包括控制器、调制解调器、射频（RF）及软件协议栈IP。目前，ATS2

英国

英国Turntide获得政府资助加速轴向磁通电机量产

8月10日，英国电机制造商Turntide Technologies宣布内部的SUPREME项目已成功获得英国政府和英国先进推进技术中心（APC）DRIVE35规模化基金的资助。
SUPREME项目是一个价值1,700万英镑的配套基金项目。该项目旨在通过提高自动化程度和创新能力加速轴向磁通电机的量产。
作为项目的一部分，Turntide将扩大盖茨黑德的生产和研发园区的使用规模，并重建克拉姆灵顿的专用零部件制造和验证设施。这将实现绕线

韩国

Solivis拟扩大固态电解质产能

据多家韩国媒体报道，韩国固态电解质制造商Solivis已完成约230亿韩元的C轮融资。该公司计划将上述资金用于扩大硫化物固态电解质的产能，拓宽其独有的高性能材料产品阵容，并加快与全球电池制造商的合作。
Solivis目前在韩国江原道横城郡运营全固态电池用固态电解质工厂，年产能为36吨。自2020年成立以来，该公司累计融资达652亿韩元。
（From local media reports dated August 13, 2026）

美国

通用与LG新能源的美国合资电池厂时隔7个月重启生产

通用与LG新能源的合资公司——Ultium Cells的运营副总裁Tom Gallagher于8月12日证实，俄亥俄州沃伦电池厂将于8月17日恢复电芯生产。此前，该工厂已停产7个月。
届时大部分工人将返岗复工，员工总数将约达1,400人。该工厂由通用与LG新能源合资共建，受电动汽车需求下滑影响，自1月起暂停动力电池电芯生产。在通用与LG新能源根据需求变化调整北美电池产能的过程中，双方决定在该厂重启生产。
7月，Ultium Cell

印度

Tenneco Clean Air India拟投资高达45亿卢比以提升产能

Tenneco Clean Air India Limited披露，预计2027财年（2026年4月-2027年3月）的设备投资额将达35亿至45亿卢比，以支持其不断增长的在手订单和两位数营收增长。该笔投资将完全通过内部资金筹集。该公司表示，或将根据市场环境和实际需求调整设备投资的实施时间，本次公布的金额仅为现阶段的参考值。
设备投资覆盖两大业务领域：从事排气系统和发动机相关零部件的Clean Air and Powertrain（

印度 匈牙利 荷兰

印度Apollo Tyres将把欧洲产能转移至匈牙利和印度

印度阿波罗轮胎（Apollo Tyres）在面向投资者的最新公告中，报告了因荷兰恩斯赫德工厂计划性关闭而进行的产能重新分配，以及在匈牙利和印度扩大运营的进展情况。恩斯赫德工厂的生产业务已按计划于2026年6月结束。
为优化业务结构，该公司正在重新分配75万条乘用车轮胎（PCR）的产能，一方面将主要产能转移至匈牙利工厂，另一方面将低价位的14英寸和15英寸轮胎的生产转移至印度生产基地。此次转型及产能转移预计将于2026年9月或10月前

中国

博泰车联基于地平线星空芯片的AI座舱方案获得车企定点

地平线宣布，生态合作伙伴博泰车联获得国内某头部新能源汽车企业定点，将作为该车企全新车型平台供应商，提供基于地平线星空芯片开发的高端AI座舱方案。
地平线星空采用单芯片一体化设计，可实现智能驾驶与智能座舱的算力池化、系统统一和数据互通。地平线称，该芯片方案可减少约50%的车载硬件空间占用，降低单车1500元至4000元综合硬件成本，并将整车智能化研发交付周期由18个月缩短至8个月。
博泰车联将结合自研操作系统、AI应用、智能座舱域控硬

中国

锋龙股份拟转让麦胜机械100%股权

锋龙股份宣布，与绍兴锦昌电气有限公司签署股权转让协议，拟转让全资子公司浙江麦胜机械有限公司100%股权，交易价格暂定为3,400万元。交易完成后，麦胜机械将不再纳入锋龙股份合并报表。
麦胜机械成立于2024年10月，经营范围涉及汽车零部件及配件制造；机械设备研发；汽车零部件研发；技术服务、技术开发等。该公司截至2026年6月30日的资产总额为2,865.11万元、净资产为2,846.35万元，2026年上半年营业收入为0，净亏损为8

中国

渤海化学拟现金收购格瑞新材51%至80%股份

渤海化学宣布，与广东格瑞新材料股份有限公司（格瑞新材）签署股权收购意向协议，拟以现金方式收购格瑞新材不低于51%、不超过80%的股份。交易完成后，格瑞新材将成为渤海化学控股子公司并纳入合并报表。
格瑞新材主要从事改性塑料的研发、生产、加工和销售，产品包括改性LCP、改性PA、改性PC及改性PC/ABS等；其子公司还生产用于动力电池固定的精密锂电结构件。
协议生效后15个工作日内，渤海化学拟向共管账户存入2,000万元意向金。格瑞新材

中国

德赛西威舱驾一体方案首次大规模量产搭载奇瑞风云T7

德赛西威宣布，为已开启国内预售的奇瑞风云T7提供舱驾一体解决方案，该方案首次实现大规模量产搭载。
该方案基于德赛西威ICPS01E平台，采用单芯片原生架构，实现智能座舱与智能驾驶系统之间的存储、算力和内存共享，以减少跨域数据传输。
在功能方面，该方案支持全场景自适应高速领航、超过300种自动泊车场景、主动安全及座舱交互功能。德赛西威同时为该车型提供相关算法和软硬件协同支持。
（摘自2026年8月13日德赛西威官方微信公众号）
中国

宁德时代与中国邮政签署战略合作协议

宁德时代宣布，与中国邮政集团签署战略合作协议，双方将围绕物流“电池银行”、零碳物流、嵌入式供应链物流及绿色金融开展合作。
双方将面向城市配送、干线重卡、无人车及无人机等物流场景共建“电池银行”，为邮政体系内外用户提供电池租赁、智能充换电、集中运维及回收等全生命周期服务；同时结合新能源运力、自动化设备和机器人，推进物流园区零碳化改造。
中国邮政将把仓储与运力服务嵌入宁德时代生产基地及智能工厂供应链，覆盖原材料进厂、半成品调拨和成品出厂

中国

继峰股份获头部主机厂乘用车座椅总成定点

宁波继峰汽车零部件股份有限公司宣布，控股子公司继峰汽车座椅（福州）有限公司近日获得某头部主机厂的乘用车座椅总成项目定点，将为其开发、生产整车座椅总成产品。
该公告披露，该项目预计2027年6月开始量产，生命周期4年，预计生命周期总金额约21.2亿元。
（摘自2026年8月13日继峰股份上海证券交易所公告）
韩国 北美

Korea Zinc子公司KZAM启动充电电池铜箔量产

据多家韩国媒体报道，Korea Zinc子公司——电解铜箔制造商KZAM已从2026年6月开始量产充电电池铜箔，并已开始向一家全球电池制造商供货。该铜箔预计将用于北美生产的电池，该订单有望带来高达400亿韩元的销售额。
KZAM成立于2020年，总部及工厂位于韩国蔚山。该公司计划通过持续推进稳定生产、提高成品率及开拓新客户来提升产能利用率。
（From local media reports dated August 13, 202

德国

舍弗勒在德国房车大师赛上测试新型多片湿式制动器

舍弗勒宣布，将在8月14日至16日于德国‌纽博格林赛道举行的德国房车大师赛（DTM）上开展新型多片湿式制动器的实车测试。该产品将搭载于DTM Innovation Taxi的后轮，后者为基于奥迪R8 LMS GT2打造的技术验证车。
该技术是一项前期开发项目，旨在打造无制动粉尘、低噪音且免维护的制动解决方案。该项目以纯电动车为主要应用目标，将赛车运动作为可持续出行技术的开发平台加以利用。开发目标是将制动器、执行器及油/冷却回路整合为

韩国 欧盟

韩泰轮胎为Cupra Raval主机配套轮胎

韩国韩泰轮胎于8月13日宣布，将为大众集团旗下汽车品牌Cupra的欧版两厢车Raval主机配套19英寸高性能iON evo轮胎，该轮胎专为电动汽车设计。
iON evo专为稳定应对电动汽车的车身重量以及电机产生的瞬时高扭矩而设计，采用了针对电动汽车优化的轮廓技术，并配备芳纶加强带束层，以提升侧偏刚度及高速行驶稳定性。
除通过专用降噪技术将车内噪音降低多达18%外，该轮胎还通过降低滚动阻力和偏磨，将能效提升多达6%，并将与轮胎寿命相关

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