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宝马新款D级电动三厢车i3在慕尼黑工厂开启量产
宝马集团于8月6日宣布，已在德国慕尼黑工厂启动基于Neue Klasse平台打造的第二款车型——新款D级电动三厢车i3的量产。
在新款i3启动量产之前，慕尼黑工厂历时四年建设了新的车身工厂和总装工厂，并整备了物流区域，以适配宝马下一代电动车型的生产。
随着新款i3开始量产，通过生产工艺改进、自动化推进、数字化以及Neue Klasse平台的引进，慕尼黑工厂的制造成本预计将降低10%。
慕尼黑工厂在每天最多生产1,000辆车辆的同时持
宝马两款概念车将在加州蒙特雷汽车周上完成北美首秀
8月4日，宝马宣布概念车M Concept Neue Klasse和Vision BMW ALPINA将于8月7日-16日在美国加州举办的蒙特雷汽车周上完成北美首秀。
M Concept Neue Klasse概念车既展示了宝马高性能车型M系列的下一代设计，也演示了Neue Klasse平台的先进技术将如何落地在未来M车型上。该车搭载800V高压架构，配备容量超100kWh的大容量电池，还配备可对四电机四驱系统进行一体化协同控制的智
欧摩威与宝马扩大电子与制动技术领域合作
7月30日，欧摩威宣布与宝马集团就电子与制动技术领域合作签署了长期供应与开发协议。此次合作涵盖MK C2集成制动系统、制动卡钳以及未来车辆平台的电子控制解决方案等量产项目，预计订单总额将超10亿欧元。
双方已同意将MK C2的供货期延长至2030年代中期。MK C2将制动主缸、制动助力器、防抱死制动系统（ABS）和车身电子稳定性控制系统（ESC）等控制功能集成于紧凑轻量化的模块之中，可满足最新车辆平台的功能需求，如更快的自动制动建压
宝马美国南卡罗来纳州新工厂将启动高压电池量产
宝马首次展示了其位于美国南卡罗来纳州的伍德拉夫（Woodruff）新工厂，并将于12月在此启动第六代高压电池量产，产品将用于宝马iX5纯电动车。
该工厂采用AI、数字孪生和虚拟现实技术，助力实现高压电池零缺陷生产并用于员工培训。第六代高压电池搭载800V技术，降低了碳排放。电池产品将供应至附近的斯帕坦堡（Spartanburg）工厂进行整车组装。
新工厂将加强宝马在美国的电动汽车制造布局，同时通过在整车装配厂附近布局电池产能，为其本
宝马推出专为中国市场打造的新一代X5，将于2027年上市
宝马中国7月27日消息，大型SUV BMW X5将推出新一代国产版车型，并将在中国市场同时提供燃油和纯电版本，新车将于2027年上市。
新一代BMW X5采用BMW新世代设计理念，搭载中国专属3,165mm长轴距与大尺寸轮毂，并通过减少传统设计元素对整体视觉的切割，呈现完整流畅的车身形态。同时，针对中国市场提供专属后排舒享座椅、双电动腿托等配置。
新一代BMW X5全系搭载升级版xDrive智能四驱系统，进一步强化车辆稳定性、通过性
美国Viasat演示首项集成于宝马车载平台的卫星语音通话功能
位于加利福尼亚州的全球卫星通信公司Viasat于7月16日演示了首项与宝马集团车载平台完全集成的车载卫星语音通话功能。
该技术旨在为联网汽车引入非地面网络（NTN）通信，使驾驶员和乘客即使在手机信号微弱或无信号覆盖的区域也能进行语音通话。
此次演示采用了Cubic3的eSIM技术、高通Snapdragon Auto 5G Modem-RF Gen 2以及弗劳恩霍夫集成电路研究所（Fraunhofer IIS）的NESC AI语音编解
宝马在德国兰茨胡特工厂开发AI机器人零部件生产软件
7月21日，宝马集团宣布将德国兰茨胡特工厂打造为AI机器人零部件生产软件研发的核心枢纽，以增强其在物理AI领域的专业实力。此举将完善宝马集团在德国莱比锡工厂和美国南卡罗来纳州斯帕坦堡工厂开展的人形机器人演示项目。
宝马集团将在兰茨胡特工厂应用多种制造工艺，在真实的生产环境中开发和验证AI机器人系统。
宝马集团目前正在开发一种软件，旨在使人形机器人能够感知周围环境并自主执行任务，尤其适用于那些需要灵活性和高精度的任务。
宝马集团采
宝马上线ChatGPT车辆配置器插件
7月17日，宝马宣布面向OpenAI的ChatGPT推出车辆配置器插件（用于设置车辆规格和配置的扩展功能），方便用户在ChatGPT上以对话形式完成车辆配置。宝马也因此成为首家通过ChatGPT提供AI辅助对话式车辆配置服务的车企。
该插件允许用户在电脑或移动设备上通过文字或语音的自然语言交互设置宝马车型的规格。其特点在于打破了传统以菜单操作为主的配置方式，在与AI对话的过程中即可轻松打造理想座驾。例如，用户只需告知车辆尺寸、动力类
宝马iX3 50 xDrive在巴西上市前获得Inmetro认证
7月20日，宝马宣布全新iX3 50 xDrive即将在巴西上市，该车已通过巴西国家计量、标准化与工业质量研究院（Inmetro）认证，根据巴西车辆标签计划（PBEV）测试标准，该车续航里程为570km。
宝马表示其在2014年就推出了巴西首款面向大众市场的纯电车型i3，此前iX曾以高达498km的续航里程创下宝马车型在PBEV/Inmetro标准下的续航纪录。
全新iX3的更多技术参数、售价及车型版本信息将在正式上市前公布。
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宝马M Concept Neue Klasse概念车亮相英国汽车盛会
在英国古德伍德速度节上，宝马不仅庆祝了M3问世40周年，还首次在英国发布了概念车M Concept Neue Klasse。该车搭载四电机电驱系统、全新的设计语言以及智能软件BMW M Dynamic Performance Control。
此外，宝马还展出了D级电动SUV iX5、F级三厢车“7系”、D级电动SUV iX3、D级电动三厢车i3等最新车型。
iX5采用第六代eDrive技术、800V架构以及全新设计的圆柱形电池电芯
丰田欧洲、宝马、博世与雷普索尔在西班牙启动可再生燃料车辆试点项目
7月15日，丰田欧洲公司Toyota Motor Europe（TME）宣布已携手宝马集团、博世及雷普索尔于7月初在西班牙启动了可再生燃料车辆的试点项目，项目为期6个月。
该试点项目将投放约20辆丰田（包括雷克萨斯）和宝马车型，均以雷普索尔100%可再生汽油（Nexa 95）为燃料，并由博世提供数字燃料追踪技术支持。
该试点项目主要包括以下内容：
通过雷普索尔在西班牙的公共加油站网络，推动100%可再生汽油普及；验证博世数字燃料孪生
宝马集团与意大利埃尼公司合作为企业车队供应可再生柴油燃料
7月13日，宝马集团宣布与意大利能源公司埃尼（Eni）合作，向意大利国内宝马企业车队供应Enilive的HVOlution，这是一种由100%可再生原材料制成的可再生柴油燃料。
该公司已开始在柴油规格测试和开发车辆中使用纯氢化植物油（HVO），并正在测试通过将车辆加油数据与车辆管理部门付款记录相匹配来跟踪燃料使用情况的系统。
宝马企业车队在意大利、德国和奥地利的运营中使用HVO，这些区域有近1,700个Enilive加油站提供HVO
横滨橡胶为宝马纯电iX3配套ADVAN Sport V107轮胎
横滨橡胶宣布已开始为宝马纯电iX3（2026年3月上市）主机配套ADVAN Sport V107轮胎。配套轮胎尺寸为前轮255/40R21 102Y，后轮275/40R21 107Y。
这款超高性能轮胎由横滨橡胶与宝马集团联合开发，通过对胎面花纹、轮廓及化合物进行专门调校，成功降低了滚动阻力。该轮胎还采用了横滨橡胶独有的丘形胎面技术，在提升干湿地性能的同时改善了耐磨性。
ADVAN Sport V107此前已配套（主机配套）于7系、
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