7月23日，丰田印尼公司PT Toyota-Astra Motor（TAM）宣布参加GAIKINDO印尼国际车展（GIIAS 2025，7月24日-8月3日），并展出多达30辆汽车，其中包括两款经典传承车型：1971年在印尼上市的Corolla KE20和1977年上市的第一代Kijang Buaya，以纪念丰田进军印尼54周年。
丰田将在此次车展中展出首款印尼本地产电动汽车——中型电动SUV bZ4X。bZ4X电池容量更大，性能更

丰田汽车7月21日消息，近日，公司与申能股份有限公司举行战略合作签约仪式。
今后，丰田汽车将与申能股份携手共进，利用丰田在镍氢电池以及储能技术方面的技术积淀，共同推动车载镍氢电池在电力储能系统的发展，也将通过本次合作推动双方资源共享与优势互补，助力构建更加开放的绿色能源体系。
本次与申能股份的战略合作，是丰田在企业变革过程中，通过与中国本土企业伙伴合作，实现生产、制造、研发本土化的又一次尝试。
摘自丰田汽车官方微信公众号公告

7月15日，丰田越南公司Toyota Motor Vietnam正式公布2025年上半年的强劲业绩和取得的重要成果。2025年上半年销量同比增长31%达30,078辆(含雷克萨斯)。其中，混动车销量达3,444辆，自该车型阵容推出五年以来，在越南的混动车累计销量已达17,268辆。
产量也显著增长，同比增长15%达12,914辆。
丰田庆祝在越南成立30周年并取得了多项历史性成就，包括3月19日第70万辆汽车下线，7月1日交付第10

据7月14日阿根廷多家媒体报道，丰田阿根廷萨拉特工厂的冬季停工期将延长至7月29日。
尽管官方称此次停工是为了更新机器人和自动化流程的技术性停工，但此举引发了工人的担忧，尤其是考虑到与“停工期”相关的降薪。
停工期原计划为一周，但此次延长一周且范围扩大影响了生产Hilux、Hiace和SW4车型的总计三个生产班次，这加剧了工厂内部的动荡，并再次引发了与汽车工人工会(SMATA)的紧张关系。尽管丰田预计通过周六轮班和加班来恢复生产，但

印尼工业部长于7月13日在日本与日本三大汽车制造商（丰田、铃木和大发）举行会谈，呼吁这些公司不要提高印尼市场的汽车售价。
在参观2025年大阪世博会期间，该部长强调了印尼汽车行业的巨大潜力，并警告称，涨价和裁员可能会抑制市场发展势头，并引发更广泛的经济多米诺骨牌效应。
此次战略合作是印尼政府长期举措的一环，旨在加强工业外交、营造良好投资环境并保护印尼GDP和制造业出口主要贡献者——汽车行业的可持续性与国际竞争力。
(From Ind

近日，3家日系车企均发布了2025年6月在中国的新车销量情况。
丰田[TOYOTA]6月在中国的新车销量同比增长3.7％至157,700辆，连续5个月实现同比增长。1-6月累计销量同比增长6.8%至837,700辆。其中，一汽丰田1-6月销售新车377,821辆，同比增长16%（电动化车型销量185,157辆，占比49%）；广汽丰田1-6月累计销量同比正增长至364,218辆。此外，广汽丰田全新纯电轿车铂智7将于2025年下半年登场

中国一汽7月4日消息，2025年6月28日，一汽丰田汽车销售有限公司(简称“一汽丰田销售公司”)已正式将办公地址从北京迁至天津，标志着研产销一体化布局迈入了全新阶段。
一汽丰田销售公司的天津新址紧邻总部，未来一汽丰田针对市场一线的供需管理、资源配给等各方面决策将更加高效灵活，能够快速响应市场变化，及时调整产品策略。同时，一汽丰田还将依托RCE(Regional-Chief Engineer，地区首席工程师)体制，以中国用户需求为导向

丰田越南公司Toyota Motor Vietnam于7月1日宣布，6月销量为6,536辆(含雷克萨斯)。
丰田品牌销量为6,213辆，其中本土生产车型(CKD)为2,163辆，进口车型为4,050辆。混动车6月销量为771辆，约是去年同期的两倍。
2025年上半年累计交付量同比增长31%，超过29,000辆，丰田品牌汽车在越南的累计销量为999,857辆。丰田预计将在2025年7月之前实现越南国内累计销量100万辆的重要里程碑。

6月26日，美国网约车服务公司来福车(Lyft)宣布，作为其提供运输服务的一部分，正在为引入自动驾驶汽车做准备。
2024年11月，来福车宣布与May Mobility签订了一份多年期合同，该公司在美国开发并提供自动驾驶软件，并提供自动驾驶班车服务。来福车还宣布将于2025年首先在亚特兰大推出自动驾驶服务。该服务将使用May Mobility旗下的丰田Sienna Autono-MaaS车型。
为此，来福车成立了来福车驾驶员自动驾驶

大连市人民政府6月26日消息，泰星能源纯电汽车电池项目开工仪式在大连自贸片区新能源产业园举行。
3月24日，中国（辽宁）自由贸易试验区大连片区与大连泰星能源有限公司签署纯电动汽车动力电池项目框架协议。大连泰星能源有限公司成立于2014年12月，由日本泰星能源解决方案有限公司（简称“PPES”）和大连辽无二电器有限公司共同出资设立。
该公司此前已相继在大连投资三期混合动力汽车电池项目。
此次开工的泰星能源纯电汽车电池项目，总投资37亿

上海经信委6月27日消息，位于上海市金山区的雷克萨斯新能源项目正式开工建设。
雷克萨斯新能源项目是首个在沪落地的日系整车项目，也是丰田汽车公司最新技术在日本以外地区的首次落地。
工厂占地1,700亩（约113.3万平方米），总投资超140亿元。预计于2026年8月竣工，2027年起投产，初期年产能约为10万辆，产品不仅面向中国市场，还将出口至日本及其他海外市场。
摘自上海经信委官方微信公众号公告与上海市人民政府官网公告

丰田车身于6月27日宣布，作为强化商用车领域竞争力举措的一部分，将把位于三重县的员弁工厂改造成商用车专用工厂。为此，丰田车体已与丰田达成共识，将目前在该工厂生产的MPV Alphard/Velfire于2027年底左右转移至丰田汽车的田原工厂进行生产。
丰田车身目前从事商用车、MPV以及非承载式车身SUV的研发与生产。今后，丰田车身将进一步强化作为创业原点的商用车的研发与生产，推进对支撑未来物流业务的“下一代厢式货车”的研发与生产。

6月23日，丰田宣布在欧洲推出D级越野SUV 48V轻混版Land Cruiser Hybrid 48V 。该车型即将上市，计划到2025年底开始交付。
48V轻混系统将Land Cruiser的2.8L 4缸涡轮增压柴油发动机和8挡自动变速箱与电机、电源转换器、48V锂离子混合动力电池组合在一起。该电池由13个电芯组成，容量为4.3Ah，充满电后，可在启动时为动力系统增加12kW的功率和65Nm的扭矩。
Based on Toyo

据6月19日加拿大多家媒体报道，丰田加拿大公司Toyota Motor Manufacturing Canada(TMMC)计划在其位于安大略省剑桥和伍德斯托克的汽车装配厂设立电池包装配线，为2026年初计划在这两家工厂投产新款紧凑型SUV RAV4做准备。
安大略省的两家工厂目前正在进行翻新，以在厂房内设立电池包装配线。迄今为止，两家工厂都已收到装配后的电池包，可为混动版RAV4车型直接搭载电池包。
这两家工厂目前生产现款RAV4

丰田阿联酋公司(Toyota UAE)于6月11日宣布推出新款Land Cruiser Hybrid。
该车型搭载3.5L双涡轮增压V6混合动力发动机，最大输出功率为457hp，最大扭矩为790Nm。其座舱舒适且易于操控，并融入了先进技术。
Based on Toyota UAE press release

广汽丰田6月12日在2025科技日活动上，发布智电转型关键性成果及阶段性布局。
广汽丰田发布了多路径产品阵容，包括：
将推出增程版新一代汉兰达和赛那，高性能、有竞争力的插混车型在开发中；继续扩充铂智系列产品阵容，固态电池将尽快搭载量产；加速第五代混动的普及，同步研发六代混动。广汽丰田将为中国用户打造两大新能源专属平台，构建全新电子电气架构。
中小型车新能源平台：可覆盖5米以内A级至B级新能源车，铂智3X为该平台的首款车型；中大型车高

一汽丰田6月10日消息，全新中型纯电轿跑SUV bZ5正式上市，推出4款车型，售价区间为12.98万元-15.98万元。该车型是一汽丰田第一款由中国团队主导研发的全新产品，是丰田本土化战略的起点车型。
bZ5外观设计采用钻石立体切割型面。车身尺寸为长4,780mm、宽1,866mm、高1,510mm，轴距为2,880mm。
bZ5驱动方式为前驱，电机最大功率200kW，峰值扭矩330Nm。最高车速160km/h。配备65.28/73

6月9日，菲律宾当地媒体Philstar报道称，尽管近期乘用车销量下滑且竞争加剧，丰田菲律宾公司Toyota Motor Philippines仍对菲律宾汽车市场的持续成长持乐观态度。
丰田将今年前四个月菲律宾乘用车销量下降19.5%归咎于季节性因素和近期大选，并预计销量将出现复苏。丰田对相继入局的新公司表示欢迎，称竞争加剧将使整个行业受益，并推动公司通过其产品、服务和品牌体验提供更大的价值。
尽管面临特朗普政府加征关税造成的混乱以

6月10日，日野宣布作为与三菱扶桑卡客车业务整合的一部分，将向其母公司丰田汽车进行第三方配售新股。新股将发行普通股和无投票权的A类股，共计募集2,000亿日元。
这笔资金将用于偿还丰田汽车的2,500亿日元借款，并通过增强资本、提高公司自有资金比率来改善财务状况。
从尊重整合后控股公司独立经营及竞争法的角度出发，日野汽车将利用A类股将丰田汽车在控股公司中的投票权控制在20%以下。
参看日野公告

6月10日，日野宣布已与丰田达成协议将羽村工厂转让给丰田，以加强其在商用车领域的竞争力。
10日，日野宣布已与三菱扶桑卡客车就业务整合达成最终协议，以此次整合为契机，将优化丰田和日野的职责分工。日野计划通过在商用车和卡车生产上集中经营资源来提高经营效率和生产力。
作为转让程序的一部分，日野将新成立一家全资子公司，并将羽村工厂转让给新公司。之后，日野将把其持有的新公司股份全部转让给丰田。转让价格为1,500亿日元，预计2026年4月1