丰田
丰田新款氢燃料电池公交车SORA上市
10月5日,丰田新款氢燃料电池公交车SORA正式上市,该车是丰田与五十铃联合开发的新一代燃料电池公交车,基于五十铃开发的电动全平地板公交车平台打造,配备丰田开发的燃料电池系统。
新款SORA的车身尺寸为长10,545mm、宽2,485mm、高3,440mm。
该车型搭载最大输出功率为113kW的燃料电池堆和两台最大功率220kW(110kW×2)、峰值扭矩970Nm(485Nm×2)的电机,通过高效按需使用燃料电池和大容量电池,其续
五十铃推出首款燃料电池公交车Erga FCV
10月5日,五十铃宣布即日起发售以氢气为燃料的燃料电池公交车ERGA FCV。随着公司首款燃料电池公交车投放市场,五十铃将进一步丰富满足国家及地方政府能源政策与公交车运营商需求的零排放汽车阵容,为实现公共交通领域的碳中和做出贡献。
ERGA FCV是五十铃与丰田汽车共同开发的重型燃料电池公交车。该车基于2024年上市的全平地板电动公交车ERGA EV打造,五十铃负责车身的企划、开发与设计,丰田负责燃料电池系统的开发。
车身尺寸方面,
丰田在巴西发布支持柔性燃料的Corolla Cross XRV Hybrid版本
丰田于10月2日在巴西发布了紧凑型SUV Corolla Cross的XRV Hybrid版,以此作为Corolla Cross混动版的入门级车型扩充产品阵容。此次发布的XRV Hybrid将加入2027款Corolla Cross的XRE、XRX、GR-Sport、XRX Hybrid车型阵容中。售价为213,990雷亚尔,预计将于10月下旬抵达经销商处。
XRV Hybrid搭载支持柔性燃料的1.8L阿特金森循环发动机,最大输出
一汽、丰田、广汽签署全新战略合作框架协议,一汽丰田仍将作为独立运营主体存续
中国一汽、丰田汽车、广汽集团于10月8日在广州举行全新战略合作框架协议签约活动。
自2002年中国一汽与丰田汽车达成全面战略合作协议、2004年广汽集团与丰田汽车成立合资公司以来,三家车企以一汽丰田和广汽丰田两家企业为载体,在研发、生产、销售、服务等方面开展合作,目前两家合资公司在中国市场共累计拥有超2,356万用户。
日前,中国一汽与广汽工业已签署战略合作框架协议。在这一背景下,中国一汽、丰田汽车、广汽集团经友好协商,决定建立全新
住友橡胶为丰田Land Cruiser 300主机配套邓禄普轮胎
10月7日,住友橡胶工业宣布已开始为丰田Land Cruiser 300供应邓禄普GRANDTREK H/T31轮胎(主机配套轮胎)。该车于10月1日完成年度改款,新增Land Cruiser系列在日本市场的首款混动车型。
GRANDTREK H/T31是一款SUV轮胎,在可靠性与耐久性之外,还致力于提升公路行驶性能。该轮胎采用H/T(Highway Terrain,公路地形)花纹与新开发的胎面橡胶,在静谧性、燃油经济性与耐磨性之间
丰田北美电池中心在密歇根萨林研发园区正式启用
10月1日,丰田宣布位于美国密歇根州萨林市丰田研发基地的丰田北美电池中心(TBC)正式启用。该设施将为丰田密歇根州电池团队提供支持,使其能够参与电池开发的全流程工作,涵盖原材料采购、电池开发直至回收利用。
该设施面积约30,000平方英尺,将成为电池开发与评估的核心基地,并与丰田在北美的生产网络协同开展工作。该中心将负责评估供丰田北卡罗来纳州电池制造工厂及其北美各地整车厂生产的电池。
为支持丰田的多路径技术战略,工程师和技术人员团队
丰田巴西发动机工厂计划分批复产
9月22日,丰田宣布此前遭受暴风雨破坏的圣保罗州费利斯港发动机工厂已完成第一阶段的重建与现代化改造,将逐步恢复生产。
该发动机工厂将首先恢复铸造工序,前期日产能约为400台。预计到2026年底将有约150名员工重返工作岗位。现阶段,机械加工和组装工序将继续在费利斯港厂区内由仓库改建的临时工厂进行,该临时工厂目前生产用于次紧凑型SUV Yaris Cross的柔性燃料发动机。
重建中的发动机工厂计划于2028年全面投产,并计划扩大柔性
印尼经济统筹部在访问名古屋期间与日本汽车行业相关人士就加强汽车产业竞争力进行磋商
9月20日,印尼经济统筹部(CMEA)宣布已在名古屋与汽车行业相关人士和日本商业伙伴举行会谈,讨论投资、产业竞争力及双边合作等议题。
据该部介绍,印尼迄今已签署25项国际贸易协定,印尼-欧盟全面经济伙伴关系协定(IEU-CEPA)计划于2026年11月启动批准程序,印尼政府的目标是使其于2027年1月生效。
行业相关人士指出电动汽车转型相关的许可审批、对汽车相关中小企业的财政支持以及本地化采购率(TKDN)认证等问题仍是挑战所在。印
GlobalData博客:近岸外包:墨西哥汽车产业面临的挑战与机遇
※摘自英国GlobalData公司(原LMC Automotive)的短篇分析报告(9月16日),由MarkLines翻译。
2026年墨西哥近岸外包与物流汽车行业峰会于墨西哥城举行,GlobalData与其他行业专家共同参加了“汽车市场预测与行业趋势”专题讨论。贯穿整场讨论的核心主题是,墨西哥能否将其在北美汽车生产中不断提升的地位转化为长期优势。GlobalData认为,墨西哥具备把握这一机遇的产业结构支撑,但最终能否实现,取决于



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