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墨西哥政策

墨西哥 美国

美加谈判破裂后，墨西哥对达成美墨贸易协议持乐观态度

据多家媒体8月24日报道，墨西哥总统克劳迪娅·辛鲍姆表示，在首席谈判代表率团与美国政府谈判之际，她对与特朗普总统达成贸易协议持乐观态度。此前，美国与加拿大的谈判破裂。
在被问及不断升级的美加贸易战时，辛鲍姆对记者表示：“正如特朗普总统所说，我们希望与美国达成协议。我对达成协议持乐观态度。”
经济部长兼首席贸易谈判代表马塞洛·埃布拉德将继续留在华盛顿数日，寻求降低美国对墨西哥钢铁和铝征收的50%关税，以及对汽车征收的25%关税。
与墨

墨西哥 美国 中国

墨西哥拟在USMCA审查期间考虑对中国产品加征关税并实施贸易限制

据四名知情人士透露，为在利益上与美国保持高度协同，墨西哥辛鲍姆政府正在考虑进一步采取贸易限制措施，并提高对来自中国及其他国家产品的进口关税。
墨西哥经济部与财政部目前正在评估哪些尚未被双边贸易协定覆盖的产品可能面临新关税，以及哪些产品的既有税率需要上调。据其中一名知情人士透露，钢铁和汽车是目前考虑征收进口税的主要对象。
相关反倾销措施将推动墨西哥与美国的贸易政策进一步靠拢。与此同时，墨西哥总统克劳迪娅·辛鲍姆正全力争取《美墨加协定》

墨西哥

墨西哥政府将于9月启动招标，选定参与Olinia项目的制造商

8月20日，墨西哥政府宣布，Olinia项目将于9月底发布公开招标，以选定参与Olinia Carga电动微型商用车工业化生产的企业，并计划于2027年底前实现商业销售。
该项目旨在成立一家由墨西哥资本控股的企业，在墨西哥国内生产相关车辆。制造商的遴选工作预计将于12月完成。
Olinia Carga是一款采用微型皮卡式设计、配备货箱的商用车，载重能力可达650kg，续航里程超过120km，预计售价约为15万墨西哥比索。项目初期计划

墨西哥

墨西哥要求美国在修订《美墨加协定》谈判期间不要加征关税

8月13日，墨西哥经济部长Ebrard宣布墨西哥要求美国在修订《美墨加协定》（USMCA）谈判期间不要加征关税。
经济部长表示，墨西哥政府正在寻求降低美国对汽车和钢铁的关税，因为墨西哥的汽车产业与美国供应链的联系比其他出口国更为紧密。
墨西哥政府已向美国政府提交研究报告，指出美国对日本、韩国、德国和摩洛哥等国出口的汽车征收15%的关税，而对墨西哥汽车的关税却高达25%。墨西哥寻求享受优惠关税待遇，是因为墨西哥制造的汽车比其他国家生产

墨西哥

现代墨西哥将SUV Creta进口地由印尼改为越南，规避50%关税

现代汽车墨西哥公司Hyundai Mexico于7月21日宣布，将次紧凑型SUV Creta的生产国从印尼变更为越南。此举旨在规避墨西哥对未缔结自由贸易协定（FTA）国家进口车辆征收的50%进口关税。
据该公司称，自8月起将从越南进口，从而维持该车型在墨西哥市场的现行价格。
现代汽车也在考虑调整目前从印度进口、同样面临进口关税的1.2L发动机配套车型Grand i10。对于该车型，公司考虑的不是变更生产国，而是引入发动机排量低于1.

美国 墨西哥

美国与墨西哥重启针对《美墨加协定》修订工作的双边谈判

美国和墨西哥的贸易谈判代表于7月21日在墨西哥城启动了针对《美墨加协定》（USMCA）修订工作的第三轮双边谈判。本轮谈判预计持续三天，这也是特朗普政府7月初决定暂不按现有形式续签USMCA之后，两国首次举行的正式磋商。
双方计划就钢铁、铝及其派生制品、汽车及零部件等广泛领域展开讨论。在5月举行的上一轮谈判中，美方曾提出一项方案，要求北美产汽车若要享受USMCA项下的关税优惠，需满足区域价值含量（RVC）达到82%以上，且其中至少50

美国 墨西哥 加拿大

墨西哥拟在7月21日USMCA会谈中要求美方撤销汽车及钢铁关税

据15日多家媒体报道，墨西哥计划在定于7月21日举行的《美墨加协定》（USMCA）双边磋商中，要求美国取消对汽车、钢铁和铝产品的关税。墨西哥辛鲍姆政府已提交了13项议题，旨在恢复制造业的可预测性，并防止未来出现单方面贸易措施。
在与美国解决多项未决贸易问题后，墨西哥方面由经济部长Ebrard主导谈判。在此背景下，美国表示拒绝以现行形式将USMCA延长16年。今后，将每年进行一次审查，直至2036年。
墨西哥除了要求建立更明确的机制和

墨西哥 欧盟

欧洲议会批准与墨西哥的现代化全球协定及临时贸易协定

欧洲议会于7月8日宣布，批准了欧盟与墨西哥现代化全球协定（MGA: EU-Mexico modernized Global Agreement）及临时贸易协定（iTA: Interim Trade Agreement）。旨在加强欧盟与墨西哥之间政治与贸易关系的协定生效进程向前推进。
对现有自贸协定进行现代化升级后的MGA，旨在扩大商业机会、促进可持续发展、提高透明度以及加强反腐措施。MGA的生效需要墨西哥及所有欧盟成员国批准。而作为

墨西哥

墨西哥重型汽车6月批发销量同比增长45.5%，车队更新补贴拉动需求增长

根据墨西哥客车、卡车和牵引车制造商协会（ANPACT）7月10日发布的数据，墨西哥6月重型汽车批发销量回暖，同比增长45.5%达3,278辆，上半年累计销量则同比增长3.1%达14,979辆。
6月重型汽车产量同比增长7.6%达15,262辆，但上半年累计产量同比下降13.0%至70,876辆。6月重型汽车出口量同比增长3.2%达12,730辆，但上半年累计出口量同比下降14.5%至58,260辆。
ANPACT将6月重型汽车市场的

阿根廷 墨西哥

阿墨汽车免税进口配额谈判仍处停滞状态

据6月10日多家当地媒体报道，阿根廷与墨西哥之间关于更新汽车免税进口配额协议的谈判，自上一协议于2026年3月18日到期至今已近三个月，仍无进展。
第55号经济补充协议（ACE）附件I中规定，此项汽车协议设定了每年7.73亿美元的汽车免税进口配额金额。如果协议未能更新，从墨西哥进口的汽车将被征收阿根廷35%的关税。这将影响众多进口车型的价格和供应，包括大众Taos、Tiguan、Vento，日产Versa、Sentra，福特Mave

墨西哥 美国

墨西哥总统谢因鲍姆：墨加两国已就USMCA审议统一立场

据加拿大多家媒体于6月22日报道，墨西哥总统谢因鲍姆表示，墨西哥与加拿大在7月1日即将举行的《美墨加协定》（USMCA）重要磋商前已达成共识。墨西哥和加拿大已正式表态支持将USMCA延长16年，但美国尚未明确其立场。
谢因鲍姆在例行记者会上回答CBC新闻的提问时表示：“墨西哥与加拿大正在加强双边关系，墨西哥也吸引了加拿大企业的投资。”
谢因鲍姆表示，在围绕USMCA审议的磋商中，加拿大与墨西哥通过此前的对话建立了共同立场。美国主张继

加拿大 美国 墨西哥

加拿大总理：美国意欲避免就USMCA进行国会表决

据美国Detroit News报道，加拿大总理卡尼于6月12日在巴黎爱丽舍宫举行的美加双边会谈前夕的记者会上，就未来的《美墨加协定》（USMCA）谈判发表了讲话。
卡尼总理表示，USMCA三个成员国目前就各种贸易摩擦问题分别进行双边磋商，原因在于各国均不希望大幅修改现行协定。
卡尼总理表示，特朗普政府官员已明确表示，他们不愿通过改变USMCA的“基本架构”来触发美国国会的投票，该协定由美国总统特朗普谈判达成，并在其第一任期内获国会通

墨西哥

墨西哥政府展示国产电动汽车Olinia 1

墨西哥政府于6月7日发布了国产电动汽车Olinia 1。这是国家战略“墨西哥计划”的一环，旨在促进技术开发和提升社会福祉。
Olinia 1最多可乘坐6人，设有可供轮椅使用者乘坐的座位空间。该车专为城市短途出行设计，搭载13.5kW电机，最高时速为50km/h。配备容量14.7kWh的电池，满电续航里程超125km。经测算，其运营成本为每公里0.49墨西哥比索，远低于汽油车和摩托车。
该车型被设计为亲民的城市出行工具，起售价约15万

加拿大 美国 墨西哥

加拿大呼吁美墨更新USMCA协定

据6月2日CBC/Radio Canada报道，当天，加拿大负责加美贸易的部长Dominic LeBlanc与首席谈判代表Janice Charette一同访问华盛顿特区，向美国贸易代表办公室（USTR）代表Jamieson Greer阐述了加拿大的立场。鉴于《美墨加协定》（USMCA）确认续签意向的截止日期临近（7月1日），LeBlanc在致美国和墨西哥负责人的信函中表示，希望续签该协定。
在该信函中，LeBlanc一方面评价US

美国 墨西哥

聚焦汽车与钢铝：美墨结束USMCA协定修订第一轮磋商

美国贸易代表办公室（USTR）于5月29日宣布，旨在修订《美墨加协定》（USMCA）的首次美墨双边磋商已在墨西哥城举行。
此次会议就汽车原产地规则、钢铁和铝产品、经济安全保障等优先议题进行了磋商。据USTR称，两国还致力于通过加强医疗器械、药品和化妆品等领域的监管协调来促进产业发展。
在磋商中，美方重点关注了缩减对墨西哥贸易逆差以及加强美国供应链的目标。
USTR宣布，两国将持续磋商，并计划于6月16日至17日在华盛顿特区举行第二轮

墨西哥

墨西哥汽车行业借《美墨加协定》修订之机呼吁重新审议关税政策

据5月27日多家媒体报道，墨西哥汽车行业正借《美墨加协定》（USMCA）修订之机，呼吁取消美国基于《贸易扩展法》第232条征收的关税，同时警告若维持现状，恐将推高汽车售价并削弱墨西哥的竞争力。
墨西哥汽车工业协会（AMIA）表示，汽车制造商已无法继续消化25%关税带来的冲击，其影响或将很快反映在生产成本与整车售价。
AMIA还指出，《美墨加协定》框架下原产地规则日趋严格，地区内采购率需达到75%，这亦构成成本攀升的又一因素。其还补充

美国 墨西哥

美贸办将在USMCA审查前与墨西哥进行三轮双边谈判

美国贸易代表办公室（USTR）于5月27日宣布，在《美墨加协定》（USMCA）首次联合审查之前，美国和墨西哥将举行三轮双边谈判。
第一轮谈判于5月28日至29日在墨西哥城举行。美国贸易代表办公室副代表Jeff Goettman率领美国代表团，就经济安全以及主要工业产品的原产地规则进行磋商。
第二轮谈判将于6月16日至17日在华盛顿特区举行，除既定议题外，还计划就农业领域及确保公平竞争条件进行讨论。第三轮谈判将于7月20日当周再次在墨

美国

全美汽车工人联合会在USMCA谈判前提出贸易“诉求”

据5月21日《底特律新闻》报道，全美汽车工人联合会（UAW）在美墨两国于墨西哥城举行贸易谈判前夕，向美国特朗普政府提出了若干“诉求”。由于特朗普总统在针对特定领域的关税措施上与各方陷入僵局，加拿大将不参加此次谈判。
UAW主席Shawn Fain表示：“下周，一场对劳工阶层而言近年来最为重要的谈判之一即将拉开帷幕。”据悉，此次磋商是此前既定的《美墨加协定》（USMCA）正式审查流程的一部分。
UAW列出了以下三大核心目标：一是“若在

墨西哥 欧盟

墨西哥与欧盟将取消电动汽车和电池关税

据5月22日多家墨西哥媒体报道，墨西哥和欧盟在当天宣布，将在新贸易框架下取消对电动汽车和电池的关税。此举旨在加强双方的汽车贸易并提升竞争力。
该措施是《新现代化全球协定》中Integrated Commercial Agreement（ACI）的一部分，旨在将零关税范围扩大至2000年《欧盟-墨西哥贸易协定》未涵盖的电动汽车及相关零部件等商品。
墨西哥政府高官强调，取消约10%的关税可降低出口成本，并为制造业（尤其是汽车产业）创造商

墨西哥

墨西哥就下调美国汽车关税展开谈判，力争降至12%以下

据当地媒体5月13日报道，为维持北美地区的竞争力，墨西哥正与美国进行谈判，力争将依据《贸易扩展法》第232条所征收的汽车关税降至12%以下。
墨西哥汽车零部件工业协会（INA）主席Gabriel Padilla在接受当地媒体采访时表示，对于整车关税，美国政府虽已否定全面取消关税的可能性，但仍有空间争取更有利的条件。若关税率降至12%以下，墨西哥将有望保持其竞争优势。
汽车零部件方面，钢铁、铝、汽车及部分汽车零部件目前被征收高达25%

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