墨西哥政策
GlobalData博客:近岸外包:墨西哥汽车产业面临的挑战与机遇
※摘自英国GlobalData公司(原LMC Automotive)的短篇分析报告(9月16日),由MarkLines翻译。
2026年墨西哥近岸外包与物流汽车行业峰会于墨西哥城举行,GlobalData与其他行业专家共同参加了“汽车市场预测与行业趋势”专题讨论。贯穿整场讨论的核心主题是,墨西哥能否将其在北美汽车生产中不断提升的地位转化为长期优势。GlobalData认为,墨西哥具备把握这一机遇的产业结构支撑,但最终能否实现,取决于
墨西哥政府将于9月启动招标,选定参与Olinia项目的制造商
8月20日,墨西哥政府宣布,Olinia项目将于9月底发布公开招标,以选定参与Olinia Carga电动微型商用车工业化生产的企业,并计划于2027年底前实现商业销售。
该项目旨在成立一家由墨西哥资本控股的企业,在墨西哥国内生产相关车辆。制造商的遴选工作预计将于12月完成。
Olinia Carga是一款采用微型皮卡式设计、配备货箱的商用车,载重能力可达650kg,续航里程超过120km,预计售价约为15万墨西哥比索。项目初期计划
墨西哥政府展示国产电动汽车Olinia 1
墨西哥政府于6月7日发布了国产电动汽车Olinia 1。这是国家战略“墨西哥计划”的一环,旨在促进技术开发和提升社会福祉。
Olinia 1最多可乘坐6人,设有可供轮椅使用者乘坐的座位空间。该车专为城市短途出行设计,搭载13.5kW电机,最高时速为50km/h。配备容量14.7kWh的电池,满电续航里程超125km。经测算,其运营成本为每公里0.49墨西哥比索,远低于汽油车和摩托车。
该车型被设计为亲民的城市出行工具,起售价约15万



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