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美国政策

美国 韩国

美韩关税谈判未就3,500亿美元对美投资达成共识，双方将继续磋商

根据韩国多家媒体9月14日报道，韩国产业通商资源部长金正官于14日凌晨在美国纽约结束与美国商务部长霍华德·卢特尼克的会谈后抵达仁川机场。金正官自9月11日起访美，就美国将关税从25%降至15%的交换条件——韩国承诺的3,500亿美元对美投资展开磋商。双方在纽约进行了两轮会谈，但均未公布进展，舆论普遍认为核心分歧悬而未决。
该贸易协议最初于7月达成，并于8月在华盛顿举行的韩国总统李在明与美国总统特朗普的首脑会谈中再次确认了主体内容。然

美国

美国交通部公布eVTOL出租车的早期引入计划

美国交通部长肖恩·达菲于9月12日宣布，为加快未来空中交通）AAM）的推广，将在美国联邦航空管理局（FAA）内设立一个全新的试点项目，旨在创建空中出租车的预认证运营环境。
这一电动垂直起降（eVTOL）综合试点项目（eIPP）的设立，已被纳入6月特朗普总统签署的行政命令中。该项目将与州政府、地方政府以及私营企业建立公私合作关系，制定确保安全运营的新框架和相关规定 。
eIPP至少包含以下5个载人或无人驾驶的试点项目，计划在第一个项目

美国

美国政府金融公司正在洽谈设立50亿美元基金用于关键矿产贸易

据9月16日底特律新闻援引知情人士的信息报道，由美国政府支持的美国国际开发金融公司（DFC）正在与总部位于纽约的投资公司Orion Resource Partners洽谈成立合资基金，这将是美国政府为扩大关键矿产供应所做的最重大努力。知情人士称，一旦基金成立，双方将提供同等资金，扩大基金规模，最终总规模将达到约50亿美元。
特朗普政府一直将扩大包括铜、钴和稀土在内的关键矿产的获取渠道作为优先事项。总统特朗普高度认可乌克兰、格陵兰和刚

美国 韩国

现代汽车首席执行官宣布美国移民局突击搜查导致电池厂建设推迟数月

据9月11日多家美国媒体报道，现代汽车总裁兼首席执行官Jose Munoz当天首次就乔治亚州在建电池工厂遭美国移民与海关执法局（ICE）突击搜查一事公开表态。Munoz表示“获悉消息时感到震惊”，并解释称，动力电池工厂通常从起步阶段就会聘用专业技术人员。他还透露：“工厂建设阶段需要专业人才，而美国本土缺乏大量相关技能和设备。”
Munoz还表示，由于ICE搜查导致工人流失，现代汽车与LG新能源（LGES）的合资公司HL-GA电池工厂

美国 加拿大 墨西哥

Stellantis首席执行官将继续与美国政府就关税问题进行建设性意见交流

据9月11日多家美国媒体报道，Stellantis首席执行官安东尼奥·菲洛萨当日表示，公司在美国、墨西哥和加拿大拥有大规模生产基地，目前正与美国特朗普政府进行颇具建设性的意见交流，美国关税的最终情况正在逐步明朗。他还称，虽然关税政策尚未完全确定，但“正在与政府合作制定最终方案，预计不久后将会公布”。
Stellantis曾在2025年7月发出警告，称关税可能使其全年损失达150亿欧元，同时承诺推出新车型以扭转2024年的低迷态势。2

美国 韩国

现代汽车美国电池工厂被拘员工，虽收到留美提议但仍乘包机离境

据美国多家媒体于9月11日报道，一架搭载300多名韩国劳工的包机，于11日中午前从亚特兰大起飞，预计12日下午抵达韩国。这些工人此前在佐治亚州在建Hyundai Motor Group Metaplant America（HMGMA）电池厂施工现场被拘捕。
包机最初计划于10日出发，但在前一天因美国特朗普总统的意见而延期。据称，此举是由于总统提出一项讨论，即是让韩国劳工留在美国继续工作并协助培训美国劳工，还是将他们遣返。据悉，只有一

美国

美国最高法院同意快速审理关税案

9月9日，美国最高法院同意加快审理针对特朗普政府关税措施的上诉，该案件对经济和总统权力具有深远影响，并确定最早于11月开庭审理辩论。
在下级法院裁决特朗普政府的大部分关税措施违法后，最高法院同意审理特朗普政府的上诉。那些质疑总统引用《国际紧急经济权力法》（IEEPA）广泛征税的中小型企业和各州也同意加快审理期限。
提交案情陈述的截止日期为2025年9月19日星期五，辩论将于2025年11月第1周进行。
该案涉及两项进口关税，特朗普总

美国 韩国

在美韩系电池工厂建设中断 移民局执法产生影响

据9月10日多家美国媒体援引相关人士的消息报道称，LG新能源在美国各地的多个基地的建设工程已中断。9月4日，佐治亚州正在建设中的现代汽车集团和LG新能源的电池工厂——Hyundai Motor Group Metaplant America (HMGMA)接受了检查。在特朗普政府宣布将实施严厉打击措施的情况下，人们越发担忧未来还会采取类似举措，部分韩国员工因害怕被拘留，拒绝被派往施工现场。
据相关人士透露，LG新能源已要求所有通过美

美国

美国运输部长发布自动驾驶车辆安全标准现代化框架

美国运输部长Sean P. Duffy于9月4日宣布，美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）将启动三项规则制定工作，以推动搭载自动驾驶系统车辆的美国联邦机动车安全标准（FMVSS）现代化进程。
这些调整将成为NHTSA自动驾驶汽车框架（Automated Vehicle Framework）的成果，该框架是美国运输部长创新议程的一部分。NHTSA首席顾问Peter Simshauser表示：“FMVSS最初是针对人类驾驶员驾驶的车

美国

大众与美国政府就投资事宜开展高级别谈判

9月8日，大众集团首席执行官奥博穆（Oliver Blume）表示，大众正与特朗普政府就在美投入重金的事宜进行高级别谈判，且谈判进展“十分积极”。奥博穆称，大众正考虑投入重金来扩大其在美业务，具体投资举措包括新建一座奥迪工厂以及改善其在美供应链和用工状况，并且已经与美国政府就可能提供的支持性激励措施进行了商讨。大众将在今年年底前就在美建设奥迪工厂的事宜做出决定。
奥博穆说道：“今年迄今为止，关税问题已经给集团造成了数十亿欧元的损失。

美国 韩国

美国特朗普总统就美移民执法行动突袭现代汽车工厂向外国公司发出警告

9月7日，美国特朗普总统在其社交媒体账号(Truth Social)上发帖称：“只有遵守美国移民法，外国公司才会受到欢迎。”此番言论是对9月5日的拘捕行动所作的回应，当时在现代汽车集团和LG新能源的佐治亚州在建电池工厂——Hyundai Motor Group Metaplant America (HMGMA)的施工现场拘留了475名工人，其中超过半数为韩国公民。
特朗普表示：“美国欢迎外国公司投资，同时鼓励这些企业合法引进本国优秀

美国

美国移民与海关执法局拘捕现代汽车Metaplant工厂475名工人，电池工厂建设被迫暂停

9月4日，美国移民与海关执法局（ICE）联合多部门突击搜查了现代汽车位于美国佐治亚州萨凡纳（Savannah）郊外的大型电动车和电池工厂Metaplant，并叫停了相邻的HL-GA电池工厂项目正在进行的施工。该电池工厂是LG新能源与现代汽车合资项目的组成部分之一，计划于2025年底完工并在随后不久投产。
一位ICE发言人表示，联邦特工和当地执法部门执行了一项司法搜查令，该搜查令是当前针对非法雇佣行为及其他重大联邦罪行指控所开展的刑事

美国 日本

美商务部长卢特尼克称，尽管关税存在法律争议，但贸易协定依然有效

据9月5日美国多家媒体报道，美国商务部长卢特尼克于当天向媒体表示，尽管全球关税存在法律争议，但美国特朗普总统的贸易协定（包括前一天宣布的与日本的协议）依然有效。
鉴于两家下级联邦法院依据《国际紧急经济权力法》（IEEPA）驳回了总统征收关税的权利，这些关税的合法性将由即将进行审理的联邦最高法院作出裁定。
美国商务部长卢特尼克表示：“这些重要协议将依然有效。总统还有许多其他可行使的权力，如《1962年贸易扩展法》第232条。这意味着美

美国 日本

美国总统特朗普与日本签署全面协议并将大部分关税降至15%

据白宫于9月5日发布的公告披露，当天，美国总统特朗普宣布签署了美日新关税全面协议。根据该协议，美国将对几乎所有日本进口商品征收15%的基本关税，同时对汽车及其零部件、航空航天产品、仿制药，以及无法在美国本土种植、开采或自然生产的自然资源等特定领域实施专项例外措施（税率15%）。
基于上述条件，日本政府为换取美国市场准入，接受了以下条款：
允许美产及获得美国安全认证的乘用车无需额外测试即可在日本销售。为美国汽车提供清洁能源车购置补贴。

美国

美国总统特朗普要求最高法院迅速裁定关税问题并已备有替代方案

据9月3日多家美国媒体报道，当天，美国总统特朗普在联邦上诉法院以7比4的判决驳回美国政府基于《国际紧急经济权力法》（IEEPA）主张征收高额关税后，要求最高法院就总统是否有权征收全面关税作出迅速裁定。由于上诉法院的判决在10月14日前不会生效，给了美国政府向最高法院上诉的宽限期。
特朗普政府提交了两份申请文件，分别要求上诉和加速审理。后一份申请要求最高法院加快审理进程，以便能在11月第一周进行口头辩论。若该申请获批，最高法院将需要在

墨西哥 美国 中国

在“墨西哥计划”战略下，墨西哥总统正考虑对中国等国家加征关税

据多家美国媒体于9月4日报道，墨西哥总统辛鲍姆于当日宣布，正在考虑对来自中国等未加入《美墨加协定》（USMCA）国家的进口商品征收关税。
这是“墨西哥计划”战略的一部分，该战略旨在加强国内产业，也是对美国前总统特朗普对部分墨西哥产品征收关税的一种应对措施。
辛鲍姆在例行记者会上表示，“正在考虑征收特定关税”，对象是中国等未与墨西哥缔结贸易协定的国家。不过，他并未明确指出涉及的产品和领域。
墨西哥加入了《美墨加协定》（USMCA）。该

德国 欧盟 美国

德国汽车工业协会对欧盟提议下调关税表示欢迎

8月29日，德国汽车工业协会(VDA)主席对欧盟委员会8月提出的将欧盟对美国工业产品关税降至零的提议表示欢迎。VDA目前希望美国能够将欧盟汽车及汽车零部件的进口关税降至15%，并追溯至2025年8月1日。
VDA主席还对美国未来对钢铁和铝产品征税的趋势表示担忧，并表示必须谨慎行事，避免给汽车行业和其他欧盟行业带来新的负担。此外，还补充道，不应忘记目前已达成一致的美国关税也将给德国汽车行业带来沉重负担。
Based on VDA pr

美国

美国7月贸易逆差因进口激增以规避关税而大幅扩大

据8月29日美国多家媒体报道，美国商务部人口普查局在当天宣布，由于进口激增，美国7月贸易逆差大幅扩大，这表明贸易可能成为第三季度经济增长的主要拖累因素。
7月贸易逆差同比增长22.1%达1,036亿美元，远超预期的894.5亿美元。7月进口额增加186亿美元，达到2,815亿美元。出口额减少1亿美元，降至1,780亿美元。
尽管如此，第二季度进口额的下降促使贸易逆差大幅收窄，同期美国经济年化增长率达到3.3%，使GDP增长4.95%

欧盟 美国

欧盟提出两项关税下调举措，以落实包含下调汽车关税在内的欧盟-美国协定

欧盟委员会于8月28日宣布，其提交了两项关税下调提案，旨在为落实21日发布的欧盟-美国共同声明开辟道路。这些提案是朝着落实该共同声明迈出的第一步，目的是确保美国切实从8月1日起降低对欧盟极为重要的汽车产业所征收的关税。  
第一项提案涉及取消对美国工业产品的关税，并为部分美国产水产品和农产品提供优惠市场准入；第二项提案旨在扩大对包括加工龙虾在内的美国龙虾的免税措施。欧盟关税削减措施的生效需要得到欧洲议会和欧洲理事会的批准。
根据欧盟

美国

美国联邦上诉法院裁定特朗普大部分全球关税政策非法

据8月29日多家美国媒体报道，美国联邦巡回上诉法院当天以7比4的判决认定，美国特朗普总统在实施最大规模关税时所援引的法律，实际上并未赋予总统征收这些关税的权限，相关关税措施非法。法院指出：“征收关税等税收是宪法专门赋予立法机关的核心权力。”
美国上诉法院多数法官在判决中针对特朗普关税指出：“以芬太尼走私为由实施的关税及对等关税，其适用范围、金额和期限均未设限。这些关税几乎覆盖所有输美商品（对等关税则几乎适用于所有国家），税率高（超出

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