美国 美国财政部长贝森特表示特朗普政府即使在最高法院败诉也仍可征收关税 据12月3日美国多家媒体报道，美国财政部长斯科特·贝森特当天在《纽约时报》主办的Dealbook峰会上预测，无论特朗普政府能否赢得目前正在最高法院审理的诉讼，都将能够实施关税政策。贝森特重申了其一个月前在最高法院听证会开始前也曾提出的观点，并援引了1962年《贸易法》中赋予总统广泛进口关税权力的几项条款。贝森特表示：“根据第301条、第232条和第122条，我们有权将关税制度恢复到最初应有的状态并可永久适用。” 第122条授权征收关 2025年12月05日 关税 美国政策 关税 美国政策
美国 特朗普政府发布企业平均燃油经济性标准放宽提案 12月3日，美国交通部长肖恩·P·达菲与特朗普总统共同宣布了政府新的“自由意味着经济适用车（Freedom Means Affordable Cars）”提案，将放宽美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）的企业平均燃油经济性（CAFE）标准。 新提案将适用于2022款至2031款乘用车和轻型卡车。该提案预计将在未来五年内为美国民众节省1,090亿美元，并使每个家庭节约1,000美元的新车购置成本。 该提案将在《联邦公报》上公布，并 2025年12月04日 美国政策 碳中和 车企 美国政策 碳中和 车企
美国 韩国 美国将韩国对美出口汽车关税降至15%并追溯至11月1日 美国商务部部长Howard Lutnick于12月1日在X平台发布的声明中证实，美国将把包括汽车市场在内的韩国产品的进口关税普遍降低至15%并追溯至11月1日。这是韩国执政党于11月26日作为两国间协议的一部分，为促进韩国对美投资而提交法案所采取的措施。 根据该法案，韩国计划向美国总投资3,500亿美元，其中2,000亿美元将以每年200亿美元为上限分期投资，剩余1,500亿美元则计划投资于美国造船业。 此次美韩协议还规定，未来对芯 2025年12月04日 美国政策 韩国政策 关税 美国政策 韩国政策 关税
美国 Wolfspeed从美国政府获得6.986亿美元用于加速碳化硅材料研发 12月1日，碳化硅技术和生产知名公司Wolfspeed宣布，根据美国国内税收法典（IRC）第48D条的先进制造投资税收抵免（AMIC）措施获得6.986亿美元现金退税。 AMIC是拜登政府于2022年颁布的《芯片与科学法案》（CHIPS Act）的一部分，该税收抵免额相当于纳税年度符合条件的先进制造设施投资额的25%。 在2025财年，该公司还收到了1.865亿美元的现金退税，该退税与其2023财年和2024财年的联邦纳税申报相关。 2025年12月03日 芯片 美国政策 优惠政策 供应链・原材料 芯片 美国政策 优惠政策 供应链・原材料
美国 加拿大 美国就《美墨加协定》更新举行听证会 据12月1日加拿大媒体报道，作为根据《美墨加协定》（USMCA）条款进行审议的一部分，美国将于本周在华盛顿特区举行听证会。该协定的正式审议预计将于2026年7月1日启动。 加拿大总理马克·卡尼正考虑下周访问华盛顿特区，但他表示，通过重新谈判协定解决与美国所有贸易问题的可能性不大。 作为更新程序的一部分，美国贸易代表办公室（USTR）已从主要行业团体收集了约1,500份公众意见，其中绝大多数对《美墨加协定》表示强烈支持。尽管美国钢铁业 2025年12月03日 美国政策 加拿大政策 墨西哥政策 关税 美国政策 加拿大政策 墨西哥政策 关税
加拿大 美国 加拿大进一步降低钢铁关税配额，旨在应对美国关税影响 加拿大总理办公室于11月26日宣布，将对未与加拿大签订贸易协定的国家的钢铁关税配额上限从50%下调至20%。这些国家生产的钢铁超过2024年销往加拿大的20%的配额额度时，即需缴纳关税。 据26日美国媒体《底特律新闻》报道，向美国市场出口的加拿大钢铁企业正因特朗普政府征收50%的钢铁和铝关税而遭受双重打击。除了市场份额流失外，这些企业还面临着因海外竞争对手难以向美国出口而转而向加拿大市场倾销产品的局面。加拿大主要钢铁企业集团正要求政 2025年12月03日 关税 加拿大政策 美国政策 钢 供应链・原材料 关税 加拿大政策 美国政策 钢 供应链・原材料
美国 沙特阿拉伯 底特律三巨头呼吁美国特朗普政府进一步开放汽车出口市场 据美国多家媒体11月24日报道，美国总统特朗普于11月18日与沙特王储穆罕默德·本·萨勒曼举行会晤，并主持了由福特董事长比尔·福特、通用首席执行官玛丽·博拉、特斯拉首席执行官埃隆·马斯克等众多行业高管参加的晚宴，促成了与沙特的新合作协议。 未来，符合美国联邦机动车安全标准（FMVSS）的车辆将无需额外改装即可在沙特市场销售，预计此举将为扩大存在类似出口壁垒的地区及国家的出口通道开辟道路。 由底特律三巨头——通用、福特、Stellan 2025年12月02日 美国政策 美国政策
美国 Vulcan Elements和ReElement Technologies获美国7亿美元贷款 11月21日，美国战略资本办公室（OSC）宣布将向美国稀土磁铁厂商Vulcan Elements和ReElement Technologies提供总额7亿美元的有条件贷款承诺，旨在增加美国国内钕铁硼磁铁（NdFeB）产量并大幅加强关键矿物供应链。 该贷款分为两笔，其中Vulcan获6.2亿美元，ReElement获8,000万美元。这将直接支持美国国内先进稀土分离技术、金属化技术以及磁铁制造能力的建设。预计未来几年内将生产高达1万吨 2025年11月28日 美国政策 稀土 优惠政策 供应链・原材料 新产品・新技术 美国政策 稀土 优惠政策 供应链・原材料 新产品・新技术
美国 美国总统特朗普表示关税影响尚未全面显现 11月24日，美国总统特朗普在其社交媒体账号（Truth Social）上发帖称，关税对美国进口商的影响尚未全面显现。 特朗普指出：“进口商为了短期内规避关税，囤积了远超其实际需求的库存。但这些过剩的库存如今已接近极限，很快所有适用关税的商品都将无法规避，这将导致向美国支付的税款大幅增加。” 特朗普表示期待最高法院就关税问题作出裁决。 (Trump posting on November 24, 2025) 2025年11月26日 关税 美国政策 关税 美国政策
加拿大 美国 加拿大总理卡尼称将适时恢复与美国的贸易谈判 11月23日，加拿大总理卡尼在南非约翰内斯堡（Johannesburg）举行的二十国集团领导人峰会间隙被记者问及与美国的贸易谈判。他告诉记者：“我们正忙于加拿大的未来发展和新的伙伴关系。未来两周内，我们可能会与美国总统进行会谈。时机成熟时，我们会重新展开对话。” 10月，由于加拿大安大略省政府播放了一则反关税广告，特朗普终止了与加拿大的贸易谈判。 卡尼重申他愿意进行对话，但现在没有迫切需要和特朗普总统谈的问题，同时表示“等美国愿意回 2025年11月26日 关税 美国政策 加拿大政策 关税 美国政策 加拿大政策
美国 美国能源部宣布重组以支持特朗普议程 11月20日，美国能源部宣布重组，其中包括更改一些关键部门的名称，并建立专门从事人工智能、核聚变和关键矿物等领域的新部门。此次重组旨在推动化石燃料的发展，特朗普政府将调整上世纪70年代成立的可再生能源和能效部门，并取消拜登执政时期新成立的部门。 原化石能源与碳管理办公室将更名为碳氢化合物与地热办公室。尽管能源效率与可再生能源办公室将并入新成立的关键矿产与能源创新办公室，但据能源部一位官员透露，清洁能源示范办公室、州和社区能源项目办公 2025年11月25日 美国政策 美国政策
美国 底特律三巨头CEO和特斯拉VP被要求出席1月美国参议院听证会作证 据多家美国媒体11月18日报道，底特律三巨头的首席执行官和特斯拉副总裁被要求出席2026年1月14日举行的美国参议院听证会。该听证会将审议汽车法规及其对车辆价格的影响。 通用汽车首席执行官Mary Barra、福特首席执行官Jim Farley、Stellantis首席执行官Antonio Filosa以及特斯拉负责车辆工程的副总裁Lars Moravy四人，被要求出席此前未予报道的参议院商业委员会听证会。该听证会将审议汽车废气排放 2025年11月25日 美国政策 美国政策
美国 韩国 起亚无限期推迟全尺寸电动SUV EV9 GT的在美上市计划 据美国多家媒体于11月17日报道，起亚宣布将全尺寸电动SUV EV9 GT在美国市场的投放“延期至另行通知”。该车型曾于2024年11月在洛杉矶车展上完成美国首秀。 起亚将延期原因解释为“应对电动汽车市场环境的变化”。EV9 GT是继该品牌首款电动三厢车EV4后，第二款被无限期推迟上市的电动汽车。起亚因特朗普政府的政策变动，尤其是面临7,500美元联邦税收抵免政策的取消，受此影响，起亚在美国对包括EV9和EV6 GT在内的所有电动车 2025年11月19日 起亚 关税 美国政策 EV 车企 战略规划 起亚 关税 美国政策 EV 车企 战略规划
韩国 美国 现代汽车集团计划到2030年在韩国投资125万亿韩元旨在扩大出口 现代汽车集团于11月16日宣布，在2026年至2030年期间将在韩国国内总计投资125.2万亿韩元。此次宣布是受韩国政府承诺对美国进行3,500亿美元规模投资，且作为回报美韩缔结了将汽车等部分进口商品的关税从25%下调至15%的贸易协定这一事件的影响。 该集团会长郑义宣表示担忧：“美国15%的关税很可能导致出口减少和韩国国内生产规模缩减。” 在此基础上，他提出了新战略。郑会长称：“通过实现出口市场多元化以及到2030年增设电动汽车 2025年11月18日 现代 起亚 关税 美国政策 车企 战略规划 现代 起亚 关税 美国政策 车企 战略规划
美国 中国 特斯拉呼吁美国供应商避免在美国市场车型中使用中国零部件 据多家美国媒体11月14日报道，特斯拉要求美国供应商停止在面向美国市场的车辆生产中使用中国产零部件。据知情人士透露，该公司与供应商已将部分中国产零部件替换为非中国产零部件，并计划在未来两年内替换剩余全部零部件。 据4月报道显示，过去两年间特斯拉为适配《通胀削减法案》下美国政府的本土制造业激励措施，持续提升美国工厂的北美零部件采购率，该举措也在今春美方发布加征关税警告后再度强化。 特斯拉在美国加利福尼亚州弗里蒙特工厂及德克萨斯超级工厂 2025年11月18日 特斯拉 关税 美国政策 车企 供应链・原材料 战略规划 特斯拉 关税 美国政策 车企 供应链・原材料 战略规划
美国 瑞士 列支敦士登 美国将对瑞士和列支敦士登的关税降至15%，并同意进行超2,000亿美元的对美投资 美国特朗普政府于11月14日宣布，已与瑞士、列支敦士登达成框架协议，以应对贸易、关税及非市场政策问题。 为实现关税下调，瑞士计划在未来五年内推动在美国全部50个州进行至少2,000亿美元规模的投资，以促进制造业和研发部门的就业岗位创造。另一方面，列支敦士登则计划在未来五年内推动至少3亿美元规模的对美投资，并将其在美国的私营部门就业人数增加50%。两国计划在2026年底前启动相当于上述投资总额三分之一（670亿美元）的项目。 美国对瑞 2025年11月18日 美国政策 关税 美国政策 关税
美国 阿根廷 厄瓜多尔 特朗普宣布与部分中南美洲国家达成协议，同时准备削减食品关税 11月13日，美国总统特朗普宣布与阿根廷、危地马拉、萨尔瓦多和厄瓜多尔达成框架协议，并计划大幅削减关税以应对高昂的食品价格，旨在回应选民对商品成本的担忧。特朗普政府官员在本周已暗示，美国将大幅降低牛肉、香蕉和咖啡豆等商品的关税，以减少百姓的伙食开销。 白宫声明称“美阿两国将相互开放关键产品的市场”，阿根廷将为美国出口商品提供优惠市场准入，具体包括特定药品、化学品、机械、信息技术产品、医疗器械、机动车和一系列农产品。 萨尔瓦多承诺通过 2025年11月17日 关税 美国政策 关税 美国政策
美国 加拿大 日产将于2026年初恢复为加拿大市场生产Pathfinder、Murano和Frontier 据11月13日多家美国媒体报道，日产计划于2026年春季恢复为加拿大市场生产改良款中型跨界SUV Pathfinder、Murano以及中型皮卡Frontier。同时，日产决定解除自2025年5月起在美国工厂实施的停产措施，此前加拿大政府为抗议美国特朗普总统加征关税，对美国产汽车征收报复性关税。 Pathfinder和Murano在田纳西州士麦那工厂生产，Frontier在密西西比州坎顿工厂生产。 日产加拿大公司Nissan Can 2025年11月17日 日产 关税 美国政策 加拿大政策 车企 战略规划 日产 关税 美国政策 加拿大政策 车企 战略规划
阿根廷 美国 阿根廷和美国就汽车贸易新框架达成协议 据阿根廷当地媒体Autoblog Argentina于11月14日报道，阿根廷和美国政府宣布达成互惠贸易和投资框架协议，该协议将重塑双边经济关系的多个方面，包括汽车进口。 根据该协议，阿根廷将为美国产品提供优惠市场准入，包括药品、机械、IT设备、农产品和汽车。 根据新框架，阿根廷将通过接受符合美国联邦机动车安全和排放标准的美国制造车辆，加快认证和进口速度。该协议还可能为进口美国制造的汽车设立优惠配额，目前这些汽车面临35%的关税，与 2025年11月17日 美国政策 车企 美国政策 车企
美国 韩国 美韩最终确定关于贸易和关税的协议并发布情况说明书 美国白宫于11月13日宣布，美韩签署了正式贸易协定，重申了2025年7月发布的《韩国贸易投资协定》。 此次协定涵盖美国批准的韩国在造船领域的1,500亿美元投资（获批投资）。此外，基于一份有关战略投资的谅解备忘录（MOU），韩国承诺的2,000亿美元追加投资也被纳入其中。两国还达成共识，韩国在任何公历年度内承担的出资总额将不超过200亿美元。 在关税措施方面，美国依据2025年4月2日发布的第14257号总统令，对韩国产品征收美韩自 2025年11月17日 关税 美国政策 韩国政策 关税 美国政策 韩国政策
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