美国 美国加州拟议的电动汽车补贴计划将要求车企提供匹配激励资金 2月2日，美国加州州长加文·纽森表示，该州拟议的2亿美元电动汽车激励计划将仅限于首次购车者，并要求参与的车企提供匹配的激励资金。 上述提案将允许使用激励资金来抵免购买全新或二手电动汽车的前期成本，但具体的激励金额尚未公布。合规车辆将受到美国国会2022年通过的价格上限限制。 美国国会在2025年9月30日终止了针对全新电动汽车7,500美元、二手电动汽车4,000美元的联邦电动汽车税收抵免政策，致使该国电动汽车销量起初出现增长，随后 2026年02月05日 美国政策 EV 优惠政策 车企 美国政策 EV 优惠政策 车企
美国 美国总统特朗普宣布120亿美元关键矿产储备制度 据2月2日多家美国媒体报道，美国总统特朗普宣布将面向非军事领域的民用企业创建一项120亿美元的关键矿产与稀土储备制度，旨在大幅降低对中国稀土的依赖，并遏制中国政府抛出这一“贸易筹码”。 美国总统特朗普在总统办公室表示：“今天，我宣布建立美国战略关键矿产储备制度，这些诸位耳熟能详的关键矿产储备将达到空前规模。”其同时强调：“正如美国长期保有战略石油储备和国防关键矿产储备一样，此次我们也将为美国工业建立这一储备制度，以确保不会出现问题。 2026年02月04日 稀土 美国政策 稀土 美国政策
印度 美国 美国对印产品关税降至18% 据印度总理府于2月2日发布的消息称，印度总理莫迪于同日表示，与特朗普总统磋商后，对印度产品关税被降至18%一事表达了谢意。双方就关税下调达成的共识是在两国首脑电话会谈后宣布的。莫迪总理还表示，期待通过与美国总统特朗普的紧密合作，将美印关系提升至前所未有的高度。 Based on the PIB India press release (Release ID: 2222399) 2026年02月04日 关税 美国政策 印度政策 关税 美国政策 印度政策
美国 美国直流快充网络2025年增幅超30% 据1月28日发布的美国行业报告显示，2025年美国公共直流快充网络以前所未有的速度扩张，同比增长30%，新增充电桩超1.8万个。目前全美公共快充站已超1.32万处，其中仅去年便新建了3,300余处。 这一进展主要得益于民间投资，但其中约3%的增长源自美国拜登政府批准的50亿美元联邦电动汽车基础设施（NEVI）计划。2025年，约有100处获得NEVI资金支持的新充电站投入运营，新增充电桩近500个。 除向更多品牌开放的特斯拉充电网络 2026年02月04日 充电基础设施 EV 美国政策 车企 新产品・新技术 充电基础设施 EV 美国政策 车企 新产品・新技术
美国 韩国 美国总统特朗普拟将对韩关税上调至25%，指责其未履行协定 美国总统特朗普于1月26日在其社交媒体平台Truth Social上发文，指责韩国国会未能落实两国于2025年达成的贸易协定，并宣布计划将韩国输美产品关税从15%上调至25%。此番政策突变将影响包括汽车、木材、药品等所有此前曾被美国总统特朗普列入“对等”关税范围内的进口商品。 美国总统特朗普写道：“韩国国会没有履行对美国的承诺。我和韩国总统李在明在2025年7月30日达成了对两国都极为有利的协定，2025年10月29日我访问韩国时也 2026年01月28日 美国政策 韩国政策 关税 美国政策 韩国政策 关税
美国 加拿大 美国特朗普总统拟对加拿大征收100%关税，不满其对华贸易协定 美国总统特朗普于1月24日在其社交平台Truth Social上发文表示，若加拿大执行与中国达成的贸易协定，将对其征收100%的关税。 美国总统特朗普将加拿大总理卡尼称为“州长”，并写道：“如果卡尼州长打算让加拿大成为中国的‘转运港’，以便将商品输入美国，那将是一个严重的错误。” 美国总统特朗普还补充道：“中国将把加拿大生吞活剥，并将其彻底吞噬。加拿大的企业、社会基础乃至整个生活方式都将遭到摧毁。” 加拿大总理卡尼于1月16日在北京 2026年01月27日 美国政策 加拿大政策 关税 EV 车企 美国政策 加拿大政策 关税 EV 车企
美国 德国 大众汽车因优惠政策谈判停滞及特朗普关税影响，暂停奥迪美国工厂建设计划 据《底特律新闻》于1月26日报道，大众汽车首席执行官Oliver Blume 25日表示，奥迪美国生产工厂建设计划尚未取得进展。背后原因包括2025年前9个月因特朗普关税产生21亿欧元损失的影响，以及优惠政策相关谈判仍未取得成果。 Blume称：“若关税负担保持不变，大规模增加投资将无法获得资金支持。短期需要削减成本，长期则需要可靠的商业环境。” 宝马和梅赛德斯-奔驰集团均已在美国生产SUV，但奥迪目前在墨西哥San Jose Ch 2026年01月27日 奥迪 大众 关税 美国政策 车企 战略规划 奥迪 大众 关税 美国政策 车企 战略规划
美国 中国 通用汽车计划从2028年开始将中国制造的紧凑型SUV别克Envision转移至美国生产 据1月22日美国多家媒体报道，通用汽车当天宣布紧凑型SUV别克Envision将不在中国生产，其后续车型将从2028年开始在美国堪萨斯州堪萨斯城费尔法克斯工厂生产。通用汽车并未透露后续车型名称。 通用汽车在声明中表示：“别克下一代紧凑型SUV将自2028年起改为在费尔法克斯工厂生产。该决定将进一步巩固我们在美国的生产基础，并支持就业，也是2025年宣布的对美国工厂约55亿美元新投资计划的一部分。 别克新一代紧凑型SUV将与改良款燃油 2026年01月23日 通用 关税 美国政策 别克 车企 战略规划 通用 关税 美国政策 别克 车企 战略规划
美国 欧盟 特朗普因格陵兰岛问题拟对欧洲8国加征10%关税 1月17日，美国总统特朗普在其社交平台Truth Social上发文，宣布2月起将对反对美国购买格陵兰岛的欧洲8国加征10%关税。美国媒体指出，此举使美欧同盟关系面临严峻考验。 特朗普在其位于佛罗里达州西棕榈滩的马阿拉歌高尔夫俱乐部时通过社交媒体发文称，将对丹麦、挪威、瑞典、法国、德国、英国、荷兰和芬兰加征关税。他表示，如果无法就美国“全面、彻底购买格陵兰岛”达成协议，加征关税的税率将自6月1日起从10%上调至25%。 特朗普此举可 2026年01月21日 关税 美国政策 欧洲政策 关税 美国政策 欧洲政策
美国 福特CEO表示汽车产业全球化时代已终结，本地化生产将推高成本 1月14日，福特汽车首席执行官Jim Farley在底特律车展现场表示，受碳排放法规不一致、新增进口关税以及消费者偏好差异等因素影响，汽车产业作为全球化业务的时代已经结束。上述因素正在加速汽车制造和供应链的本地化进程。 在美国推进本土采购的目的是增加国内就业、保障国家安全所需的交通运输能力以及提升产品质量与供应的可靠性。然而，落实相关举措也需要付出一系列代价，包括进口关税造成的价格上涨、更高的劳动力成本、规模经济效应减弱以及资本支出 2026年01月19日 福特 美国政策 关税 车企 福特 美国政策 关税 车企
韩国 美国 LG新能源第四季度营业亏损因美国AMPC税收抵免而收窄 据1月9日多家媒体报道，LG化学旗下动力电池制造子公司LG新能源（LGES）发布2025年第四季度初步财务业绩。由于电动汽车需求疲软以及与车企的合同取消或缩减导致该公司计入大额亏损。该季度营业亏损预计为1,220亿韩元，相比去年同期的2,250亿韩元，减少一半。 第四季度销售额同比下降4.8%至61,400亿韩元，另一方面，该公司尚未公布净利润预期。该公司业绩受益于基于美国《通胀削减法案》（IRA）的先进制造业生产信贷（AMPC）提 2026年01月16日 LG新能源 美国政策 供应链・原材料 LG新能源 美国政策 供应链・原材料
美国 美国参议员称USMCA修订的首要任务是扩大美国国内的最终装配 据《底特律新闻》于1月15日报道，积极参与特朗普政府汽车政策工作的俄亥俄州共和党参议员莫雷诺在底特律车展的小组讨论中就《美墨加协定》（USMCA）的修订发表了评论。莫雷诺因故未能亲临现场，而是通过预先录制的视频发表了评论。 莫雷诺曾经营汽车经销店，如今已成为美国政府汽车政策的领军人物。他与总统合作，于2025年推动废除了电动汽车税收抵免并引入了汽车贷款利息支付的新税收抵免政策。 莫雷诺强调：“从美国政府的立场出发，扩大美国国内最终装 2026年01月16日 美国政策 加拿大政策 墨西哥政策 车企 美国政策 加拿大政策 墨西哥政策 车企
美国 加拿大 墨西哥 美国总统特朗普称《美墨加协定》“无关紧要”，贸易谈判启动在即 据1月13日美国多家媒体报道，美国总统特朗普宣称《美墨加协定》（USMCA）对其“无关紧要”，并表示美国民众并不需要加拿大产品。在底特律车展开幕前夕视察福特密歇根州迪尔伯恩市工厂时，特朗普表示：“该协定即将到期，是否续约尚未可知，即使不复存在对我也没有影响。虽然加拿大方面或希望保留协定，但我并不在乎。” 与此同时，加美贸易关系负责人Dominic LeBlanc表示，计划于1月中旬与美方举行会谈，并正式启动《美墨加协定》谈判程序。该 2026年01月15日 关税 美国政策 加拿大政策 墨西哥政策 关税 美国政策 加拿大政策 墨西哥政策
美国 通用因缩减电动车业务投资和重组中国业务而计提71亿美元专项支出 1月8日，通用汽车透露因电动车业务投资未见成效，其又蒙受了60亿美元的亏损。该车企将上述亏损作为减值损失报告给了美国证监会，这表明相关资产预计不会带来最初预期的利润。通用还在同一份文件中表示，其将因重组中国业务而计提11亿美元的支出。 联邦税收抵免政策和监管政策的调整导致电动车需求放缓，致使通用调整原先规划的工厂产能，并通过向LG新能源出售合资企业Ultium Cells LLC的兰辛（Lansing）电池工厂股份来缩减电池产能。 2026年01月12日 通用 EV 美国政策 车企 战略规划 通用 EV 美国政策 车企 战略规划
加拿大 美国 加拿大和美国将于1月开始就《美墨加协定》修订进行正式谈判 据19日北美多家媒体报道，12月18日，加拿大总理马克·卡尼宣布，将于明年1月与美国就《美墨加协定》（USMCA）的修订展开正式谈判。加拿大内阁部长多米尼克·勒布朗将负责与美方的磋商。卡尼表示，加拿大计划明年考虑达成更多贸易协定，并已向各省领导人汇报了相关谈判的进展情况。 在《美墨加协定》修订之前，美国已对加拿大的乳制品政策、酒精饮料监管、数字服务法以及一些省的采购政策表示担忧。美国贸易代表办公室（USTR）代表贾米森·格里尔表示， 2025年12月22日 加拿大政策 美国政策 关税 加拿大政策 美国政策 关税
美国 特朗普总统曾暂停的美国电动汽车充电补贴已恢复 据美国多家媒体于12月11日报道，拜登政府时期为推进电动汽车普及而设立的、规模达50亿美元的NEVI充电基础设施项目资金，在特朗普政府于2025年初冻结后，现已重新启动拨付。联邦法院于6月驳回了此前的资金冻结判决，美国政府为简化充电设施资金的申请流程与使用规则，对该项目进行了全面调整。受此影响，各州正加紧修订方案，以争取获得联邦政府的资金支持。 近几周，包括密歇根州在内的40多个州，正在为服务不完善的城市和农村地区建设新的电动汽车充 2025年12月17日 美国政策 充电基础设施 优惠政策 美国政策 充电基础设施 优惠政策
加拿大 美国 沃尔沃汽车将停止在加拿大销售美国制造的EX90纯电SUV 沃尔沃汽车表示将停止在加拿大销售其2026款EX90纯电三排座跨界车，原因是该车在美国制造，需缴纳25%的关税，该政策是加拿大政府针对美国关税政策采取的反制措施。 2025年4月，就在特朗普政府对从加拿大进口的汽车征收25%关税后不久，加拿大也对美国制造的汽车征收了报复性关税。 EX90在美国南卡罗来纳州里奇维尔（Ridgeville）工厂生产，在该工厂一同生产的还有极星3（Polestar 3）中型纯电SUV。EX90是沃尔沃汽车 2025年12月15日 沃尔沃汽车 关税 加拿大政策 美国政策 车企 战略规划 沃尔沃汽车 关税 加拿大政策 美国政策 车企 战略规划
美国 美国汽车行业团体警告国会中国对美国汽车行业构成威胁 12月11日，代表通用汽车、福特、丰田、大众、现代汽车和Stellantis等知名车企的汽车创新联盟（AAI）强烈敦促美国国会和特朗普政府阻止中国政府扶持的车企和电池制造商在美国开设生产工厂，并警告称汽车行业的未来正面临风险。 AAI在就中国汽车向美国众议院举行的听证会发表的声明中表示：“中国对美国汽车行业构成了清晰而迫在眉睫的威胁。”该组织还认为，议员们应该维持美国商务部对从中国进口信息和通信技术及服务的禁令，这将实际上禁止进口中 2025年12月15日 美国政策 车企 美国政策 车企
美国 墨西哥 特朗普因水资源争端威胁对墨西哥加征5%关税 12月8日，美国总统特朗普威胁称，根据1944年的条约，如果墨西哥不立即向美国输送其应得的水资源，将对墨西哥加征5%关税。特朗普在Truth Social上发帖称：“墨西哥持续违反综合水资源共享条约，这严重损害了德克萨斯州的农作物和牲畜。” 根据该条约，墨西哥必须每五年从格兰德河（发源于科罗拉多州，最终注入墨西哥湾）向美国输送175万英亩英尺（约21.6亿立方米）水，输送过程通过一系列相互连接的水坝和水库完成。 特朗普声称，墨西哥在 2025年12月11日 关税 美国政策 墨西哥政策 关税 美国政策 墨西哥政策
美国 美国总统特朗普将发布行政令取消各州AI监管权力 12月8日，美国总统特朗普宣布将在本周内签署行政令，确立AI领域的“统一规则”。特朗普在其社交平台Truth Social上发文称：“为确保美国在AI领域的领导地位，规则手册必须统一...本周将颁布‘统一规则’行政令。企业每次行动都需获得50个州批准的模式行不通。” 本次动向对于与白宫关系密切的美国科技巨头而言可谓一场胜利。开发ChatGPT的OpenAI、Alphabet旗下谷歌、Meta Platforms以及风投公司安德森·霍 2025年12月10日 美国政策 AI 智能网联 美国政策 AI 智能网联
日本
美国
墨西哥
德国
中国 (上海) 中国 (深圳)
泰国
印度
登录
+81-3-4241-3907
