根据白宫4月29日发布的公告，特朗普总统发布了一项行政命令，对其此前宣布的许多关税进行了进一步澄清。特别是为了避免出现似乎适用多项关税的叠加情况。
进口整车关税仅由2025年3月26日第10908号公告(美国汽车及汽车零部件的进口调整)确定，不得适用其他关税。
有关汽车零部件的进一步说明或将在5月3日前公布。
(Whitehouse.gov document on April 29, 2025)

据4月22日《底特律自由报》报道，美国汽车行业的各个组织在当天敦促特朗普总统不要在5月3日对进口零部件征收25%的关税，并警告称如果征收关税，将被迫导致汽车销量下降，零部件价格上涨。
这些组织指出，“汽车零部件关税恐将扰乱全球供应链，并引起多米诺骨牌效应。只要有一家供应商倒闭将导致车企的生产线陷入停顿”。
这些组织的信函已发送给美国贸易代表贾米森·格里尔、商务部长霍华德·卢特尼克和财政部长斯科特·贝森特。
这封信函的签署者包括代表几

据4月24日多家美国媒体报道，现代汽车宣布，成立应对美国关税政策的特别工作组，并将紧凑型SUV Tucson的部分生产从墨西哥转移至美国。该公司还考虑将美版车型的部分生产从韩国转移至其他地区，并制定扩大在美国当地采购汽车零部件的计划。
虽然将Tucson的部分生产转移至美国阿拉巴马州蒙哥马利(Montgomery)工厂的意义重大，但去年墨西哥佩斯克里亚(Pesqueria)工厂生产的Tucson数量较少，仅为1.6万辆。其他措施方面

据4月23日美国多家媒体报道，美国商务部当天宣布计划对中重卡的进口车及相关进口零部件开启国家安全调查。
根据《贸易扩展法》第232条进行的调查显示，这可能成为对商用卡车、客车和厢型车等大型车辆征收新关税的依据。
美国商务部将在5月中旬之前就美国国内卡车及卡车零部件生产能满足国内需求的程度，以及美国卡车及卡车零部件进口集中在少数几家公司供应的情况，征询公众意见。
此外，美国商务部还在就“其他国家的不公平贸易行为和国家政府支持的产能过剩

佛瑞亚制定了一项行动计划，将利用北美地区的产业运营及供应商网络来缓解美国关税政策对其造成的直接影响。
对于从墨西哥销往美国的大部分产品，佛瑞亚选择将关税成本转嫁给客户。此外，其从美国境外采购的零部件中有80%以上符合《美墨加协定》相关条款或是由客户指定采购，故而免征关税。
至于剩余的有限关税影响，佛瑞亚正通过与客户签署成本转移协议、与供应商谈判以及调整供应链布局三项措施进行应对。目前已有近50%的关税风险经由协议转移，最终目标为10

据4月22日美国多家媒体报道，沃尔沃集团在美国的所有业务准备裁员800人。
沃尔沃集团北美公司Volvo Group North America的发言人表示，“很遗憾不得不采取这一措施，我们必须根据汽车减产调整生产”，并指出运输成本和需求的不确定性、可能的监管变化以及跨境货运量的减少和对供应链造成的影响都是导致重卡订单下滑的原因。
裁员约影响4%的美国员工，裁员工厂为包含旗下Mack Trucks的宾夕法尼亚州麦坎吉(Macungi

据4月23日多家加拿大媒体报道，斯巴鲁加拿大公司Subaru Canada的首席执行官久保田朋弘表示，公司计划调整从美国和日本工厂进口到加拿大的车型组合，以减少受到加拿大针对美国特朗普总统加征25%的汽车关税而实施的反制措施的影响。
2024年，Subaru Canada在加拿大销售的汽车中，有26%从美国进口，但首席执行官久保田表示，从2026款车型起，这一比例预计将下降到一半以下，即10%。根据加拿大和日本之间的自由贸易协定，从

据北美多家媒体于22日的报道，通用汽车于4月21日确认，尽管美国加征关税，但没有将纯电动车生产从墨西哥转移到美国的计划。
通用汽车墨西哥电动汽车业务负责人Adrian Enciso对当地媒体表示：“现阶段，通用汽车并无计划停止或转移在墨西哥生产的电动汽车项目。” 
Enciso指出，Ramos Arizpe工厂将继续生产雪佛兰Equinox EV、Blazer EV、凯迪拉克Optiq、基于通用电动汽车平台打造的本田中型电动SUV 

《底特律新闻》与《底特律自由报》两家媒体于4月18日报道，福特发言人Robyn Jackson表示：“鉴于中国实施的反制关税，对美国生产车辆出口至中国的计划进行了调整。” 
据知情人士透露，特朗普政府对中国产品加征了145%的关税，作为反制措施，中国对美国产品实施了125%的反制关税。福特汽车公司决定全面暂停向中国出口F-150 Raptor、Mustang、Bronco以及林肯Navigator等美国制造车型。
另一方面，Jack

据4月12日和14日美国多家媒体报道，三菱汽车宣布暂停向美国发货。Outlander等汽车一旦进入美国将大幅涨价，为应对25%的汽车关税，三菱汽车已停止向美国发货，而是将其存放在本国港口。
目前，在美国销售的所有三菱车型均在日本生产。
三菱汽车发言人表示：“在新的关税明朗并确定后续措施之前，车辆会存放在港口。截至目前，美国经销商的库存充足，不会影响客户选择。”
三菱汽车表示，其拥有可供100天使用的免征附加关税的车辆库存，其中大部分

据4月14日多家媒体报道，有业内人士透露，韩国浦项制铁正在就参与现代制铁美国路易斯安那州58亿美元电弧炉项目进行洽谈。现代制铁计划通过关联公司和外部投资者的资本投资来分担该项目一半的成本。
据报道，浦项制铁的谈判目标集中在通过投资获得美国钢厂的部分钢铁生产权。
现代制铁于3月宣布，将投资58亿美元在路易斯安那州建设其首家美国钢厂。此举是现代汽车打造本地化供应链的一部分，该公司在佐治亚州和阿拉巴马州设有汽车装配厂。
现代制铁计划到20

据16日多家日本和美国媒体报道，本田于当天宣布，为应对美国进口汽车关税，计划将混动版五门两厢车Civic的生产从日本转移至美国。本田发言人表示：“此举基于包括特朗普政府关税在内的外部因素决定”。
该车型自2024年2月起在本田日本埼玉制作所整车工厂生产，计划于2025年6月或7月转移至美国印第安纳州格林斯堡工厂。
在有报道称本田计划将加拿大和墨西哥的部分生产转移至美国工厂后，该公司在翌日即4月15日予以否认，称目前没有变更计划。
墨

根据白宫4月15日公告，特朗普总统签署行政命令，指示商务部启动国家安全保障调查，为对关键矿产征收关税提供依据。据称，这项名为“232条款调查”的调查旨在调查进口加工关键矿产对国家安全保障的影响。
行政命令声称，关键矿产的进口导致这些原材料过度依赖外国。还指出，美国对进口关键矿产的依赖造成供应链脆弱，并在国家安全保障、国防战备、物价稳定以及经济繁荣和复原力方面提高了风险。
行政命令要求商务部在签署之日起90天内向商务部长准备一份中期报

4月15日，本田加拿大公司Honda Canada发布声明，澄清了公司的生产状况。这是对《日经新闻》报道的回应，该报道称本田正考虑在未来两到三年内在美国增产高达30%，以便通过本地化生产满足其美国销量的90%。
加拿大官员也反对本田大幅调整加拿大安大略省阿利斯顿工厂的现有生产安排，该工厂生产Civic和CR-V。
Honda Canada表示，阿利斯顿工厂现阶段计划满负荷生产，目前没有变更计划，并指出在加拿大销售的本田汽车中约有69

据4月10日底特律新闻报道，当天，美国民主党参议员Elissa Slotkin提出一项法案，旨在将特朗普政府和拜登政府的行政命令制定为法律，指示美国商务部调查中国产品对国家安全的威胁，并阻止中国产汽车进口到美国。
该法案名为《智能网联汽车国家安全审查法》(Connected Vehicle National Security Review Act)，旨在扩大美国商务部于2025年1月最终确定的规则，即禁止与中国政府有关系的中国公司进

据《底特律新闻》于4月14日报道，特朗普总统于当日在与萨尔瓦多总统纳伊布·布克莱会谈期间，在总统办公室会见记者时表示：“为支持部分汽车制造商，政府正在研究相关措施。”此言论暗示可能对已实施的进口汽车关税以及计划于5月3日生效的汽车部件关税采取某种形式的救济措施。
特朗普总统指出：“使用加拿大和墨西哥等地生产部件的整车制造商正考虑在美国生产零部件，以成为救济政策的受益对象。但实现这一目标需要一定的时间。”  
总统还提及了针对中国商品

据The Nation等泰国当地媒体报道，4月10日，泰国商务部参加了在线举行的东盟特别经济部长会议。此次会议由东盟10个成员国及东帝汶共同参与。
在马来西亚主导下，本次会议围绕美国特朗普政府的关税政策展开讨论。东盟各国一致决定不采取反制措施，并通过了一份包含八项内容的联合声明，同时宣布成立东盟地缘经济工作组。
各国重申了与美国的战略合作伙伴关系，并呼吁在现有框架下开展对话，以巩固贸易关系并提升供应链的韧性和稳定性。此外，东盟还积极

4月10日，高盛将2025年美国汽车销量预期下调了近100万辆，原因是特朗普的关税政策令购车成本上升。
尽管特朗普于4月9日宣布对除中国以外的国家暂停征收90天的对等关税，但对输入美国的钢铁、铝以及汽车依然会加征25%的关税。
针对符合《美墨加协定》（USMCA）免税贸易规则的进口车，美国原产部分价值将免征关税。针对进口汽车零部件加征的关税将于5月生效。
由于汽车行业难以在需求疲软的情况下将关税的全部成本完全转嫁给消费者，高盛预计未

据9日和10日美国多家媒体报道，特朗普总统4月9日在宣布暂缓征收对等关税90天之后表示，将考虑豁免某些严重受到关税影响的美国公司。
特朗普总统在白宫外对记者发表讲话时暗示，有可能豁免部分公司的关税，并表示：“将会逐步考虑这个问题，部分公司将受到沉重打击。”当被问及如何决定哪些公司有资格获得豁免时，特朗普总统回答说：“我凭直觉判断。”
然而，到4月11日，特朗普总统表示，不考虑对企业豁免关税，但有很大的“灵活性”。
特朗普总统表示：“

据泰国当地媒体The Nation 4月10日报道，泰国工业联合会（FTI）对美国特朗普政府宣布对泰国出口产品征收36%对等关税表示担忧，认为此举将影响泰国四大主要产业，即汽车、钢铁、能源和食品。
据FTI汽车小组数据显示，2024年泰国汽车出口量约为100万辆，其中输美部分仅约3.2万辆，出口额约为3.2亿美元。此外，泰国还向美国出口了价值15亿美元的汽车零部件和价值35亿美元的轮胎。
在泰国从事生产业务的汽车厂商已暂停对美国出口