3月12日，大众商用车宣布将于2026年实施多项产品和技术更新。在年度新闻发布会上，公司首席执行官孟侠（Stefan Mecha）展示了新款大众Caddy和Multivan的首批设计草图，这两款车将采用全新的外观设计并优化内饰。
大众ID. Buzz将新增外放电功能、Good Night床具套件以及露营模式等新功能，同时还将推出ID. Buzz Cargo长轴距版。
大众Transporter和Caravelle将推出插混版。此外，
大众中国3月13日消息，大众汽车与小鹏汽车首款联合开发车型与众08在大众安徽量产下线，预计将于2026年上半年上市。
作为大众汽车品牌首款全时互联全尺寸纯电SUV，与众08搭载大众品牌全球首款800V高压SiC平台，全系标配宁德时代电池及小鹏VLA全场景智能辅助驾驶系统（算力最高1,500 TOPS）。
2026年，大众中国将以“中国速度”推进电动化产品落地，平均每两周就有一款全新电动车型上市。
摘自大众中国官方微信公众号公告与官方
大众于3月12日宣布，计划2026年4月中旬全球首次发布C级电动两厢车ID.3的后续车型ID.3 Neo。ID.3 Neo升级了软件，配备带信号检测功能的改进版Travel Assist和单踏板驾驶等新功能。
搭载全新软件、增强型驾驶辅助功能及新Innovision信息娱乐系统的ID.系列电动车型ID.4、ID.5、ID.7已开启预售。ID.4和ID.5 Pure改进了动力总成和电池，采用最大输出功率为140kW的APP 350驱动
大众汽车美国公司Volkswagen Group of America于3月12日公开了2027款三排座新款中型SUV Atlas的预告图。
大众计划在4月3日至12日举办的纽约国际车展（New York International Auto Show）上公布新款Atlas的全貌。据该公司介绍，新款Atlas的特点是拥有强劲且富有肌肉感的车身比例及更精致的外观设计。
新款Atlas将与Atlas的两排五座版Atlas Cross S
3月10日，大众集团举行2026年度发布会。大众集团首席执行官Oliver Blume和首席财务官兼首席运营官Arno Antlitz介绍了集团2025年的业绩以及对未来的展望。
关键问答
Q1.为了实现“2030愿景”目标，正在考虑哪些降本措施？
A.（首席执行官Oliver Blume）过去三年，由于贸易壁垒、市场变化和新法规的出台使行业环境发生了重大变化，大众集团加快了转型步伐。我们长期以来的商业模式已难以为继，正在通过一项全
保时捷于3月10日宣布，为E级电动SUV Cayenne Electric新增Cayenne S Electric版。该版本定位在标准版Cayenne Electric与高性能版Cayenne Turbo Electric之间。
Cayenne S Electric的最大输出功率为400kW，通过弹射起步控制功能可提升至490kW。前后轴各搭载1台永磁同步电机，实现强劲性能与全轮驱动。
百公里加速时间约3.8秒，最高时速约250km
3月11日，保时捷宣布将更新产品战略、简化管理架构并在全公司范围内削减成本。
作为其2035战略的一部分，保时捷正考虑扩充产品阵容，以进军更高利润的细分市场。此举可能包括推出定位高于现有双门跑车及Cayenne SUV的新车型。
保时捷预计2026年市场形势将十分严峻，中国市场尤其如此，国内豪华车市场正在承压，电动汽车则面临激烈的价格竞争。该公司还认为，地缘政治不确定性和美国关税政策将持续影响业务运营。不过，近期中东局势变化可能带来
大众汽车软件部门CARIAD于3月4日宣布，已开发出有助于提升交通安全、预防事故的规避转向辅助系统（Evasive Steering Assist）。该系统在即将发生碰撞但驾驶员无法及时做出反应时启动，辅助驾驶员操控车辆规避碰撞。
该系统仅在判断“操作可确保避免事故且不会对其他道路使用者造成危险”时才会启动。
尽管这是对转向操作的控制，但需要先进的计算能力与智能算法支持。系统持续处理前摄像头、前雷达及两个前角雷达的数据，车辆每20毫
大众汽车巴西公司Volkswagen Brazil于3月5日宣布，新款紧凑型皮卡Tukan将成为大众在巴西生产的首款电动汽车，本土化率预计达76%。
Tukan计划自2027年起在圣若泽杜斯皮尼艾斯（Sao Jose dos Pinhais）工厂投产。仅2025年，大众就已投入30亿雷亚尔用于机械与生产设备的现代化升级及研发，以支持新项目和电动化技术。
Tukan是大众“2028年前推出17款新/改款车型（其中8款已上市）”计划的一
大众卡客车巴西公司VWCO（Volkswagen Caminhoes e Onibus）于3月3日宣布，在中卡Delivery系列中增加新版本14.180，以扩充该细分市场的产品阵容。
14.180搭载康明斯ISF 3.8L发动机，最大输出功率为175hp，最大扭矩为600Nm，匹配伊顿6挡MT。车辆总重量（GVW）为14,000kg，相比13.180增加了800kg。该车型采用235/75 R17.5规格轮胎，通过降低货台高度提升
3月5日，西雅特发布CUPRA改良款C级电动两厢车Born。该车型基于MEB平台打造，外观更加犀利，内饰更加豪华，并搭载更先进的技术。
车身尺寸为长4,336mm、宽1,809mm、高1,540mm，轴距为2,766mm，行李厢容积为385L。
该车由西班牙巴塞罗那设计研发，并在德国茨维考工厂生产。预计将于2026年第二季度投产并于夏季上市。
改良款Born的续航里程超过600km，最大功率为240kW，百公里加速时间为5.6秒。提
大众集团旗下Scout Motors（以下简称“Scout”）首席执行官Scott Keogh于3月4日在密歇根州Novi的Scout Motors创新中心举行的媒体活动上，就同步推进公司建设、两款创新产品开发及生产基地建设这一艰巨任务的最新进展进行了说明。MarkLines参加了此次活动。
Keogh强调项目正如期推进，并表示：“我司在发布概念车时曾向市场承诺‘将于2027年启动生产线并随后开始交付’。该计划既有一定挑战性，又留有
上汽大众3月2日消息，近日，公司第一台EA211黄金增程器正式下线，并将率先搭载于ID. ERA 9X车型，新车将于3月底正式开启预售。
此次下线的产品，基于EA211 1.5T EVO II涡轮增压发动机打造，采用VTG可变截面涡轮增压器，能够根据工况实时调节气流；深度米勒循环配合350bar高压燃油系统，实现了超高热效率和极低排放；水冷集成式中冷系统有效降低进气温度，确保高负荷下稳定运行；紧耦合排气净化装置则减少元件共振，在亏电
斯柯达于2月27日宣布，将投资2.05亿欧元用于扩大其捷克姆拉达-博莱斯拉夫工厂的电池产能。此次投资将使姆拉达-博莱斯拉夫工厂成为大众集团内部最大的动力电池系统生产基地。
姆拉达-博莱斯拉夫工厂是大众集团在欧洲首座为量产电动车生产cell-to-pack电池系统的生产基地。其自动化率达84%，拥有131台工业机器人，生产周期为60秒，日均生产电池系统超1,100套，年产量高达33.5万套。斯柯达通过完全内部生产的cell-to-pa
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