10月20日，大众商用车波兰公司Volkswagen Poznan宣布计划扩建波兰的弗热希尼亚工厂。该工厂将生产下一代重型纯电厢式货车Crafter，项目包含新建车身车间及电池仓库，预计2027年完工。
奠基仪式计划于2025年11月举行，主要建设工程将于2026年初启动。据悉，扩建所需的所有许可均已获批。
弗热希尼亚工厂占地约220公顷，配备了1,300多个机器人和基于人工智能的质量管理系统。该工厂现有约9,000名员工，目前生产
上汽大众10月21日消息，近日，公司与机器人公司Neura Robotics签署战略合作谅解备忘录，双方将联合开展探索性项目，在汽车制造领域开发并部署认知机器人系统，进一步提升智能工厂的生产效率及灵活性。
此次合作聚焦智能工厂的核心应用场景，重点探索总装任务、质量控制和检测，以及零件到生产线交付的智能厂内物流等领域的技术创新与落地。通过认知机器人与上汽大众现有及未来的数字工厂相结合，创建更加互联、灵活、智能的生产生态系统，应对汽车产
10月16日，大众汽车正式宣布燃油版E级SUV Touareg将于2026年停产。
为了纪念，大众将销售Touareg Final Edition。燃油版车型的预订截止日期为2026年3月，起售价为75,025欧元。
Touareg于2002年上市，历经三代，累计销量超120万辆。
Based on VW press release
10月14日，大众商用车波兰公司Volkswagen Poznan宣布，波兰Września工厂光伏项目三期竣工。该工厂仅采用绿色电力，三年来一直致力于大力发展自有绿色能源。
该光伏发电项目始于2022年。一期工程在4公顷土地上安装了2MW装机容量；二期在18公顷土地上增加13.2MW；三期通过4.3公顷土地上的5,300块光伏板增加3.1MW。目前，27公顷土地上总计拥有31,000块光伏板，总装机容量达到18.3MW。这意味着在
大众集团于10月10日公布2025年第三季度（Q3）以及2025年1-9月累计全球销量。
大众集团第三季度全球销量同比增长1.0%达219.88万辆；1-9月累计销量同比增长1.2%达660.41万辆。
电动汽车（EV）全球销量方面，第三季度同比增长33.1%达25.21万辆；1-9月累计销量同比增长41.7%达71.75万辆。
大众集团1-9月电动汽车销售情况显示，在欧洲同比增长78%，在美国同比增长85%，呈现强劲增长态势，但在
10月2日，大众商用车在波兰举行的New Mobility Congress 2025上发布中型厢型车Transporter的电动版e-Transporter。为满足现代商业需求，将传统Transporter的实用性和空间优势与电动动力总成相结合。
e-Transporter的最长续航里程为356km，最高时速为150km/h，最高功率根据选装配置可达218hp或286hp。百公里耗电量为21.9或26.5kWh，是同级别车型中能耗
大众汽车ID与众10月10日消息，首款纯电轿车与众07申报信息公开，将于2026年推向市场。
与众07外观采用动感美学设计，车身尺寸为长4,853mm、宽1,852mm、高1,566mm，轴距为2,826mm。
与众07首搭大众汽车专为中国市场打造的全新电子电气架构，搭载峰值功率170kW电机和磷酸铁锂电池，最高车速160km/h。
摘自大众汽车ID与众官方微信公众号公告与工信部官网公告
9月30日，保时捷发布计划2025年底上市的新款全尺寸电动SUV Cayenne Electric的内饰。其特点包括提升舒适性、扩展的定制选项以及配备大尺寸显示屏的全新数字操作理念。
新款Cayenne Electric搭载全新曲面OLED显示屏“Flow Display”，与中控台无缝衔接，打造出保时捷历史上最大的连续数字操作界面。14.25英寸的数字仪表盘显示功率表以及导航、驾驶辅助功能和信息娱乐等信息。新款Cayenne El
9月26日，宾利在位于英国克鲁（Crewe）的碳中和总部工厂内开设了一座新的工程技术中心。
该中心的开设是对未来设施和产品进行大规模投资的一部分。据悉，该技术中心将虚拟开发与实物开发相结合，能够实现团队之间的紧密协作。
这座两层的新设施建筑面积达1.3万平方米，设有原型车间、材料开发部门、软件集成部门等。其重点在于为未来车型的软件和电气系统开展培训、测试以及相关准备工作 。
新技术中心的大部分部门是从旧A1楼搬迁过来的，目前旧A1楼
保时捷于9月19日宣布将推进业务重组和产品战略调整，以加强财务状况。
最初计划作为电动汽车推出的、定位高于Cayenne的新款SUV系列，鉴于市场形势，在上市初期将仅提供燃油车和插混车。Panamera和Cayenne也将在2030年代前继续保留燃油车和插混车动力总成，并且后续车型的规划已经在推进中。
由于与大众集团旗下品牌共同重新设计的全新电动汽车平台的发布推迟至2030年代，预计部分电动汽车车型的上市将会延迟。这反映出高端电动汽
中国一汽9月23日消息，一汽-大众在长春基地举行首批出口车辆下线仪式。554辆迈腾、速腾将于9月28日从上海港发出，11月份在中东上市，标志着一汽-大众海外事业正式启航。
目前，一汽-大众针对海外特殊的气候、路况与法规要求，完成了多款车型的适应性开发，同步搭建起涵盖技术、生产、物流、售后等全流程的出海保障体系。
摘自中国一汽官方微信公众号公告
大众汽车集团旗下电动汽车品牌Scout Motors（以下简称Scout ）于9月18日宣布，将追加投资3亿美元，在其位于美国南卡罗来纳州布莱斯伍德（Blythewood）工厂的场地内建设一座供应商园区。
这座与工厂主要建筑相邻的供应商园区，将作为物流和生产基地发挥作用。其占地面积约200英亩（约81公顷），拥有超过230万平方英尺（约21万平方米）的制造和物流专用空间，包含以下三个主要设施：
专为车辆总装排列零部件而设计的即时生产
大众软件部门CARIAD于9月11日宣布，已开发出推动创新、引导客户决策并为大众集团创造强大优势的软件开发框架。该集团的任何品牌和地区均可使用该框架，其核心软件技术和架构套件——集团软件堆栈（Group Software Stack）将成为转型的关键。
集团软件堆栈由内部开发，并已完成全部管理。与此同时，全球技术合作强化了该技术，并实现了可扩展性、成本效益和集团整体的一致性。
集团软件堆栈由四个主要部分组成：
Driver Sta
9月10日，大众集团在IAA Mobility 2025期间举行的第4届半导体峰会上宣布与合资企业Rivian and Volkswagen Group Technologies推出全新“新台阶采购模式”（New Level Procurement Model）。该采购模式涵盖50多个半导体类别，包括现代车辆中必不可少的微控制器、功率晶体管和电路板。
作为Rivian and Volkswagen Group Technologie
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