9月25日，奥迪宣布在Skoda Auto Volkswagen India工厂启动新款紧凑型SUV Q3的本土组装。该车计划于10月16日在印度上市，现已开启预售。
新款Q3搭载2.0L汽油发动机，并配备奥迪quattro智能四驱系统。奥迪表示，该车将引入多项同级首次搭载的功能和技术，本土生产将助力印度业务进入新的增长阶段，并有助于拉近消费者与奥迪紧凑型豪华SUV之间的距离。
Based on the Audi India pre
9月10日，奥迪宣布已在德国因戈尔施塔特工厂投产新款C级纯电两厢车A2 e-tron。
该公司将A2 e-tron从开发到投产的周期较以往项目缩短了21个月。此外，因戈尔施塔特工厂首次引入了已在德国内卡苏尔姆工厂采用的string-of-pearls生产系统。该系统在装配开始前6天，根据客户订单确定生产顺序，并在所有制造工序中保持该顺序，从而提高生产效率。
A2 e-tron利用工厂的灵活生产体制，与奥迪A3共享车身生产设备。此外，
大陆集团宣布将为新款奥迪Q3紧凑型SUV主机配套EcoContact 6 Q夏季轮胎，提供18英寸至20英寸规格。
EcoContact 6 Q专为降低滚动阻力而设计，有助于降低油耗，并且在干湿路面上均具备滚动噪声低及制动距离短的优势。
奥迪推荐美国和加拿大市场的新款Q3配备18英寸至20英寸规格的ProContact TX10全季节轮胎，同时也提供17英寸和19英寸规格的WinterContact TS 870 P冬季轮胎。(Fr
9月7日，大众集团旗下Italdesign宣布聚焦AI驱动技术、设计与工程开发的美国企业UST已从奥迪集团收购Italdesign的多数股权。Italdesign由此成为UST旗下企业。
合作将整合Italdesign在设计与工程领域的专业优势，以及UST在汽车工程、AI、软件定义汽车（SDV）及数字技术方面的能力。双方旨在通过此次合作在从概念设计到生产的全过程加速车企开发下一代汽车。
此次合作还有望为智能网联汽车及出行产品的开发创
9月7日，奥迪在巴黎发布纯电两厢车A2 e-tron。
A2 e-tron的推出时间较同级别上一代车型提前21个月。该车在德国研发，并在奥迪因戈尔施塔特工厂（Ingolstadt plant）生产，采用超过1,200个现有量产零部件及约250台机器人，有助于降低投资并节约资源。
A2 e-tron车身长宽高为4,324mm*1,789mm*1,548-1,583mm，轴距2,768-2,770mm。
该车提供四种动力版本，最大输出功
上汽奥迪9月3日消息，奥迪创新技术中心（AUDI Innovation & Technology Center, AITC）于上海正式成立。作为奥迪股份公司与上汽集团共同组建的新合资公司，奥迪创新技术中心是专为AUDI品牌打造、具备整车开发与端到端能力的研发实体。
面向软件定义汽车（SDV）与AI定义汽车（AIDV）的未来，奥迪创新技术中心将聚焦智能电动化技术研发与整车开发。其核心研发重点将包括整车与驾控性能，以及专为中国高端车型用
奥迪8月4日宣布，新款C级纯电两厢车A2 e-tron成为该品牌史上能效最高的车型。该车型最大输出功率为140kW，在选装效率套件的情况下，可实现百公里电耗为12.8kWh。
所搭载的61kWh LFP（磷酸铁锂）电池，通过改进冷却系统，在使用家用壁挂式充电桩充电时实现了高达89.6%的充电效率。A2 e-tron采用了追求高能效的电驱系统。通过对电力电子、电机、变速箱等各部分的重新审视，以永磁同步电机（PMSM）实现了高效率与平顺
7月29日，奥迪全新E级SUV Q9全球首发亮相。该车将作为奥迪SUV阵容中的新旗舰车型投放市场，标配7座布局，还为追求更豪华、宽敞车内空间的客户提供6座配置。
该车的车身尺寸为长5.31m、宽2.21m、高1.81m，轴距为3.14m，是奥迪旗下尺寸最大的SUV。该车将在大众位于斯洛伐克的布拉迪斯拉发工厂生产。
面向欧洲市场的车型搭载3.0L V6柴油发动机。主力车型的配置为最大功率220kW，峰值扭矩630Nm；部分市场还将提供
奥迪于7月15日发布了2027款紧凑型SUV Q3。此次改进除了扩充标准配置外，还引进了新的数字功能，并对选装配置体系进行了调整。
该车型首次采用了10.9英寸副驾驶显示屏。此外，前排座椅加热、便捷钥匙、双区空调和倒车影像系统均成为全系标配。
车载信息娱乐系统升级为基于Android Automotive的新一代系统。由此，无需连接智能手机，即可在车内直接使用Microsoft Teams等应用程序。同时，“Audi Assista
7月10日，大众集团发布2026年上半年（1-6月）全球销量数据。
2026年上半年全球销量同比下降6.3%至4,125,700辆。销量下滑的主要原因为中国市场销售疲软，中国销量同比大幅下降25.9%。与此同时，南美销量同比增长8.3%，欧洲销量同比增长3.5%，表现强劲，部分抵消了中国市场的下滑。尽管北美第2季度出现复苏迹象，但上半年的销量仍同比下降3.1%。
分品牌来看上半年销量，斯柯达同比增长9.1％，保时捷同比下降16.5％
奥迪于6月23日宣布C级车A3阵容焕新（改良），涉及A3 Sportback、A3 Sedan、跨界SUV A3 allstreet、高性能车型S3与RS 3，以及插混e-hybrid版本。
改良款车型内饰设计焕新，并在驾驶辅助系统及数字功能方面有所提升，计划于2026年9月上市。
此次最大的变化在于新座舱布局：采用11.9英寸数字仪表盘与12.8英寸MMI全景显示屏。中控台设计亦焕新，面向驾驶员的托盘配备25W无线充电板。数字服务
奥迪于6月18日宣布，新款MEBeco（Modular Electric Drive Toolkit）电驱动系统已在匈牙利杰尔工厂正式启动量产。该电机将率先搭载于Cupra面向B级市场的运动型电动两厢车Raval，后续将陆续搭载于大众集团未来投放的小型电动车型。
MEBeco项目自2022年启动以来已获3.5亿欧元投资，并创造了260个就业岗位。
MEBeco为下一代电动车专用平台MEB+的一部分。此次，杰尔工厂首次建立了从转子、极
奥迪于6月16日在欧洲发布了第五代运动旅行车A6 allroad。该车型搭载电动动力总成，并在车系中首次新增了插混版。
车身尺寸为长5,016mm、宽1,986mm、高1,479~1,508mm。在该车型27年的历史中，车身宽度首次大幅增加，比A6 Avant宽111mm，比上一代车型宽84mm。离地间隙比A6 Avant高出34mm。该车型配备allroad专用自适应空气悬架、升级版四轮转向系统以及宽胎等，确保在各种路面上都能实现
三菱化学于6月11日宣布，DURABIO工程塑料已应用于2025年10月上市的奥迪新款Q3的车门开关面板。这是DURABIO首次应用于奥迪的内饰件。新车门开关面板由单一DURABIO成型件制成，在制造效率、设计灵活性和环保性能方面均实现显著提升。
DURABIO是一种以异山梨醇为原料的部分生物基工程塑料。通过采用生物基原料，可大幅削减化石基材料的消耗。上述开关面板的设计具备三种不同的质感——高光亮面、压纹和哑光，展现了DURABIO
6月9日，奥迪发布第三代E级SUV Q7。该车标配五座，可选装六座和七座，在斯洛伐克布拉迪斯拉发工厂生产。
车身尺寸为长5,056mm、宽2,010mm、高1,757mm，轴距为2,998mm。
该车搭载3.0L V6柴油发动机，提供两种输出功率：最大功率220kW/最大扭矩630Nm和最大功率180kW/最大扭矩500Nm。该车还采用配备电动增压器的MHV Plus技术。该系统由皮带驱动启动发电机、升级版动力总成发电机和磷酸铁锂电
5月29日，大众集团软件部门CARIAD宣布已开发出基于安卓操作系统的新车载信息娱乐系统ID.Software 6，该系统运行速度更快，并在车内直接支持多个车载应用程序。该系统内置车载应用商店，用户无需智能手机即可下载应用程序。
CARIAD与哈曼合作构建了一个平台，开发者能够轻松地将公司内部的应用程序集成到车辆中。该应用商店是大众Innovision系统的一部分，其运作方式类似于智能手机应用商店。应用的选择会根据用户所在地区进行定
6月2日，奥迪首次公布第三代E级SUV Q7的预告图。该车型采用更具运动感的设计风格，配备高度灵活且选用优质材质打造的内饰，并搭载一系列人性化的科技配置。
作为奥迪车型阵容扩充计划的一部分，这款第三代Q7将于今年下半年在旗舰SUV Q9上市后加入奥迪车型阵容。
Based on Audi press release
5月29日，奥迪宣布新款高性能插混版RS 5将从2026年6月底在欧洲市场上市。该车型由德国内卡苏尔姆的发动机开发团队和奥迪匈牙利公司Audi Hungaria的杰尔工厂紧密协作共同开发而成。
该车型采用插混动力总成，结合2.9L V6双涡轮增压发动机与电机。奥迪Sport的高性能RS车型首次引入插混技术，并通过带动态扭矩控制功能的quattro四驱系统实现卓越的操控性能与最佳的动力分配。
发动机和动力总成的研发工作在内卡苏尔姆工厂
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