雷诺于4月7日宣布，为纪念已于2025年11月6日逝世的前董事长兼首席执行官Louis Schweitzer，已将其勒芒基地更名为Manufacture Louis Schweitzer – Le Mans。该基地是雷诺在勒芒的核心底盘生产基地。
该设施正在开发多项先进技术，包括基于3D视觉的自动零部件拣选、可减少制动粉尘排放的激光熔覆技术，以及以电子控制取代机械转向和制动的线控底盘系统。该系统目前已应用于高效电动概念车Filant
雷诺集团于4月7日宣布，将推出电动汽车充电解决方案统一品牌Plug Inn，并将充电业务整合为该公司的核心业务。
Plug Inn提供超快速充电基础设施、家用双向充电解决方案以及覆盖全欧洲充电网络的统一支付系统等服务。该公司表示，此举旨在简化充电体验、提升运营效率，并助力电动出行的发展。
雷诺首先将于4月将其现有的超快速充电网络更名为“Plug Inn fast charge”。该网络于2023年启动，包含最大320kW的高输出功率
3月25日，雷诺旗下专注于循环经济的The Future is NEUTRAL宣布将数字平台AutoLOOP的回收范围扩大至聚丙烯、铜、铝及铂族金属等材料。未来还将开展包含锂、钴、镍等重要金属的动力电池回收业务。
AutoLOOP作为独立系统，负责管理报废汽车（ELV）材料及电池回收。车辆在报废汽车处理中心完成注销登记后，将依次拆卸电池、液体、重金属及制冷剂，并禁用安全气囊等烟火装置，随后进行车辆的安全处理与清洁作业。
车辆拆解后，
据西班牙工人委员会UGT FICA于3月19日发布的声明称，该委员会秘书长Mariano Hoya对中东冲突可能带来的影响表示严重关切，并呼吁西班牙政府启动社会安全网，以保障工人的就业、制造业及供应链。
秘书长指出，位于卡斯蒂利亚-莱昂大区的雷诺和日产等主要生产基地正面临日益加剧的担忧，并要求雷诺管理层尽快公布对帕伦西亚（Palencia）和巴利亚多利德（Valladolid）工厂的投资计划。此外还要求日产管理层具体说明对阿维拉（A
雷诺与吉利汽车合资设立的动力总成制造商浩思动力于3月17日启动了旨在改善业务的AI计划kAIros。该计划旨在将产品开发速度提高50%、减少40%的低价值工作，并将设计效率提升25%。该计划得到了英伟达、Google Cloud、德勤的支持，旨在优化设计、工程、生产和运营环节。
kAIros是该公司旨在通过运用AI来强化欧洲先进制造业的计划的一部分。该公司将超级计算与云技术相结合，在提升制造性能、安全性及可扩展性的同时，推动长期创新
3月10日，雷诺集团宣布作为新战略规划“futuREady”的一环，推出旨在强化生产体系与削减成本的措施。
为在技术革新、成本控制及开发速度方面与中资车企抗衡，雷诺计划未来所有项目采用2年产品开发周期，以缩短新车研发周期。
集团将利用工厂数字孪生技术“工业元宇宙”进一步升级现有高效生产系统。通过该技术，可实时监控全球生产状况，并即时发现问题。生产层面，将车辆零部件数量削减30%，引入350台人型机器人负责重体力劳动及重复性作业。借助
雷诺集团于3月10日宣布，将基于新“futuREady”战略规划利用其独特的工程技术专长及供应商的支持，致力于推动创新并开发新技术。
雷诺将开发在高效率、续航里程与成本之间实现最佳平衡的下一代C级电动汽车。该车型基于全新RGEV Medium 2.0电动平台打造。新平台采用800V架构，计划到2030年实现约10分钟的超快速充电。该平台将适配B-D级三厢车、SUV、MPV等不同车身类型。该平台采用CTB（Cell to Body）电
3月10日，雷诺集团发布了旨在维持增长与竞争力的新战略“futuREady”。该集团表示将通过利用车辆平台提升竞争力，开发更贴合客户需求的产品。
雷诺集团将重点发力印度、南美、韩国等增长型市场，推进全球化布局。公司计划实施第二阶段产品投放计划，其中欧洲市场将推出22款车型（含16款电动汽车），欧洲以外市场推出14款车型。
雷诺品牌将通过以下三大主要举措寻求增长。
向全球市场投放14款新车，提升全球影响力。为强化品牌影响力，在欧洲推出
3月5日，雷诺与吉利汽车合资成立的动力总成制造商浩思动力（Horse Powertrain）发布“非晶态电机”技术。该技术使混动变速箱电机的效率达到业界领先的98.2%，并可降低整车1%的油耗。该技术采用一种合金钢——非晶态金属来减薄构成电机定子的钢板，用于组装非晶态电机的钢板厚度仅为0.025mm，是传统电机所用钢板厚度的十分之一。
由于采用了这种高导电性材料，与同类设计的电机相比，非晶态电机的定子铁芯损耗降低了50%，这使得电机
达契亚于3月5日宣布将新款跨界SUV命名为Striker。与达契亚其他车型Duster、Jogger、Bigster一样，Striker的词尾也带有“er”，发音简洁且具有强劲的韵律感。
新款Striker计划于3月10日发布。设计灵感源自1980年代，寓意如保龄球全中一般，兼具强劲动力与精准操控。
Based on Dacia press release
雷诺于3月4日宣布，作为其推进的全球攻势战略的一部分，将其新概念车命名为Bridger Concept。
Bridger Concept是一款采用大胆设计的城市型SUV，虽拥有4米以下的紧凑车身尺寸，却实现了宽敞的车内空间。该车型体现了雷诺满足都市家庭需求的理念。
值得关注的是，雷诺已确认该车型将成为其在印度（全球扩张的主要市场）进行设计并量产的先导车型。这款概念车不仅超越了设计研究的范畴，更预示着雷诺在高增长市场实现扩张战略的第一
2月23日，由雷诺集团、沃尔沃集团与法国物流企业法国达飞海运集团（CMA CGM）合资成立的商用车制造商Flexis宣布三家创始股东已达成协议，由雷诺集团全资控股该公司。
雷诺集团将收购沃尔沃集团所持45%股份及法国达飞海运集团所持10%股份，从而全面主导开发与生产下一代轻型电动商用车（LCV）。
此次所有权变更不会影响产品目标及原定业务计划。该项目将继续专注于开发基于专属滑板式平台、800V电机与软件定义汽车（SDV）技术的中型电
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