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雷诺
浩思动力发布非晶态金属高效电机
3月5日，雷诺与吉利汽车合资成立的动力总成制造商浩思动力（Horse Powertrain）发布“非晶态电机”技术。该技术使混动变速箱电机的效率达到业界领先的98.2%，并可降低整车1%的油耗。该技术采用一种合金钢——非晶态金属来减薄构成电机定子的钢板，用于组装非晶态电机的钢板厚度仅为0.025mm，是传统电机所用钢板厚度的十分之一。
由于采用了这种高导电性材料，与同类设计的电机相比，非晶态电机的定子铁芯损耗降低了50%，这使得电机
达契亚将新款跨界SUV命名为Striker
达契亚于3月5日宣布将新款跨界SUV命名为Striker。与达契亚其他车型Duster、Jogger、Bigster一样，Striker的词尾也带有“er”，发音简洁且具有强劲的韵律感。
新款Striker计划于3月10日发布。设计灵感源自1980年代，寓意如保龄球全中一般，兼具强劲动力与精准操控。
Based on Dacia press release
雷诺将新概念车命名为Bridger Concept
雷诺于3月4日宣布，作为其推进的全球攻势战略的一部分，将其新概念车命名为Bridger Concept。
Bridger Concept是一款采用大胆设计的城市型SUV，虽拥有4米以下的紧凑车身尺寸，却实现了宽敞的车内空间。该车型体现了雷诺满足都市家庭需求的理念。
值得关注的是，雷诺已确认该车型将成为其在印度（全球扩张的主要市场）进行设计并量产的先导车型。这款概念车不仅超越了设计研究的范畴，更预示着雷诺在高增长市场实现扩张战略的第一
雷诺集团将收购沃尔沃等合资方所持股份并全资控股法国Flexis
2月23日，由雷诺集团、沃尔沃集团与法国物流企业法国达飞海运集团（CMA CGM）合资成立的商用车制造商Flexis宣布三家创始股东已达成协议，由雷诺集团全资控股该公司。
雷诺集团将收购沃尔沃集团所持45%股份及法国达飞海运集团所持10%股份，从而全面主导开发与生产下一代轻型电动商用车（LCV）。
此次所有权变更不会影响产品目标及原定业务计划。该项目将继续专注于开发基于专属滑板式平台、800V电机与软件定义汽车（SDV）技术的中型电
雷诺Ampere携西班牙Basquevolt共推锂金属动力电池开发
雷诺电动汽车业务子公司Ampere于2月24日宣布，已与西班牙全固态电池制造商Basquevolt签署联合开发协议，以加速未来锂金属动力电池的开发与测试进程。
Basquevolt的锂金属电池技术可实现远超当前锂离子电池的能量密度。该技术通过采用聚合物电解质与先进的负极设计，打造出热稳定性更优、充电速度更快的小型轻量化电池。
此次合作凸显了双方携手提升电池技术、推动锂金属电池电动汽车市场落地这一目标的重要性。
经一年多的合作，Bas
雷诺新款中型SUV Filante采用法雷奥R:Racing扩展现实游戏系统
法雷奥集团宣布，其扩展现实（XR）游戏系统“R:Racing”将应用于雷诺新款中型SUV Filante，并将启动量产。上述新车在韩国研发生产。
该技术在2024年西南偏南（South by Southwest：SXSW）跨界艺术节上首次亮相，据称是首款应用于量产车的完全集成型XR游戏应用。
该系统利用现有车载传感器、摄像头、计算硬件及实时车辆数据，使虚拟游戏与车辆实际运动实现实时联动，以便为乘客带来更具沉浸感的体验，同时，相比观看
雷诺Captur新增120hp LPG动力总成版
雷诺于2月3日宣布，已为B级SUV Captur的发动机阵容新增最大输出功率120hp的LPG动力总成版。该车型碳排量为117g/km，目前作为Captur Eco-G 120hp上市销售。这款新灵活燃料汽油/LPG动力总成基于TCe 115 1.2L（HR12）3缸涡轮增压直喷汽油发动机打造。
Eco-G 120hp版将LPG储罐容量从40L扩大25%达50L，结合48L燃油箱，可实现长达1,400km的综合续航里程。其动力总成升
雷诺在印度发布本土产B级SUV Duster
雷诺于1月26日宣布将在印度市场推出B级SUV Duster，计划2026年春季上市，由雷诺金奈工厂生产。
车身尺寸为长4,343mm、宽1,813mm、高1,659mm，轴距2,657mm。
提供3种动力总成：Full Hybrid E-Tech 160版搭载1.8L 4缸汽油发动机，匹配2台驱动电机、15模式多模式变速箱，系统的最大输出功率为160hp、最大扭矩为172Nm，城市行驶最高80%可通过纯电模式完成，总续航里程最长为
土耳其OYAK推出达契亚改良款次紧凑型两厢车Sandero
土耳其财阀企业OYAK于1月12日发布了达契亚改良款次紧凑型两厢车Sandero，起售价为124万里拉。改良款Sandero的特点是采用了全新设计、升级配置及兼具现代感与实用性的外观。
新车搭载1.0L 3缸TCe 100涡轮增压汽油发动机，匹配6挡MT，最大输出功率为100hp，峰值扭矩为200Nm，百公里平均油耗为5.5L。
外饰方面，新车采用了全新LED前照灯与尾灯，并配备倒T型灯光设计，标志性的像素风格照明设计营造出强劲的视
雷诺发布新款中型SUV Filante并在全球推出
雷诺于1月13日发布了新款混动版中型SUV Filante。该车型被定位为强化欧洲以外市场影响力的“2027 International Game Plan”战略的核心车型，将在釜山工厂生产。Filante将于2026年3月率先登陆韩国市场，随后逐步投放中南美（哥伦比亚、智利、乌拉圭等）市场，并于2027年初拓展至海湾国家。
Filante基于CMA平台打造。车身尺寸为长4,915mm、宽1,890mm、高1,635mm，轴距为2,
土耳其OYAK发布2026年雷诺车型阵容
土耳其财阀企业OYAK于1月8日公布了其在该国销售的雷诺2026年产品阵容。第六代B级两厢车Clio将于2026年第一季度上市，随后推出新款C级SUV Boreal。两款车型均由土耳其本土的Oyak Renault工厂生产。
此外，还将推出改良款纯电版Megane E-Tech Electric、Scenic及小型客车版Master。
达契亚也将在2026年更新产品阵容。Sandero、Sandero Stepway、Jogger的
雷诺宣布未来全球跨界SUV命名为Filante
雷诺于1月5日宣布，其未来跨界SUV命名为Filante。该车型为雷诺业务计划“International Game Plan 2027”中规划的8款车型中的第5款，预计将助力雷诺扩大欧洲以外市场的影响力。
Filante的设计灵感源自1956年发布的、以飞机为设计原型的单座高速概念车Etoile Filante。这款概念车以流线型的未来感设计闻名，曾创下300km/h的最高时速纪录。
该车型将在韩国釜山工厂生产，首先在韩国市场上市
雷诺电动演示车Filante Record 2025无需充电即可实现1,008km续航里程
雷诺于12月23日宣布，其概念车Filante Record 2025创下了电动汽车能效的新纪录。在12月18日于摩洛哥UTAC赛道进行的测试中，该车以平均时速102km/h行驶，在无需充电的情况下完成了1,008km的行驶里程。
该车车重1,000kg，搭载与Scenic E-Tech Electric相同容量的87kWh电池，在9小时52分钟内完成了行驶。每百公里的能耗为7.8kWh，能耗极低。测试结束时电池剩余电量为11%，
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