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GlobalData博客：泰国电动车补贴时代落幕，转而押注本地生产
※摘自英国GlobalData公司（原LMC Automotive）的短篇分析报告（9月25日），由MarkLines翻译。
近四年来，泰国实施了东南亚力度最大的电动汽车普及计划之一，而且成效甚好。2022年推出的EV 3.0和EV 3.5激励方案将消费税税率从8%降至2%，每辆车最高补贴15万泰铢（4,500美元），并提供大幅进口关税减免，而车企只需作出相对宽松的承诺，即日后在泰国生产车辆，以补偿此前的进口量。
中国车企最先抓住了....
近四年来，泰国实施了东南亚力度最大的电动汽车普及计划之一，而且成效甚好。2022年推出的EV 3.0和EV 3.5激励方案将消费税税率从8%降至2%，每辆车最高补贴15万泰铢（4,500美元），并提供大幅进口关税减免，而车企只需作出相对宽松的承诺，即日后在泰国生产车辆，以补偿此前的进口量。
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