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动力电池
NextStar Energy将于年底在加拿大安大略温莎投产电芯
10月28日，LG新能源与Stellantis的合资公司NextStar Energy宣布位于加拿大安大略省温莎（Windsor）市的电池工厂已完成初步建设。尽管局部区域仍在进行小规模建设工作，但NextStar Energy已获得新工厂的使用许可证，意味着其已竣工。该厂投资额50亿加元，占地面积392,980平米。
新工厂设有11间厂房，其中包括两间电芯与模块主生产厂房和9座辅助设施（含一个回收中心和一间安全性测试实验室）。厂内员
亚琛工业大学完成加速电池开发的PEAk-Bat项目
德国亚琛工业大学（RWTH Aachen University）于11月14日宣布，其移动出行组件生产工程研究所（PEM）成功完成了PEAk-Bat研究项目。在该项目中，亚琛工业大学与福特以及机械技术制造商通快（Trumpf）等行业合作伙伴携手合作，致力于开发将电池作为车身结构一部分使用的结构化电池系统，并降低生产成本，从而实现了该技术的早日上市。
研究团队制造了10台安装有结构化电池系统的车身，并由莱茵TÜV和麦格纳进行测试。新m
西雅特在“Innovation Days+”活动上发布旨在提升品质的AQUA AI及利用MR眼镜终端的高压电池诊断与维修解决方案
西雅特和CUPRA宣布，于11月17日举办了第七届“Innovation Days+”活动，这是一场展示创新技术与开发项目的活动。该活动旨在鼓励公司内部团队提出大胆的想法，以改进业务战略和运营。
此次活动中，特别引人注目的是“AQUA AI”项目。这是一项利用人工智能提升产品质量的举措，目标是缩短生产时间、减少二氧化碳排放并降低产品开发过程中对物理原型的需求。“AQUA AI”最近已应用于各类负载条件下的城市型电动汽车强度测试。在“
中创新航携全场景产品矩阵亮相中国国际商用车展
中创新航宣布，在武汉举行的2025年中国国际商用车展览会上展示其覆盖商用车多场景的电池产品矩阵，包括面向港口、矿山和钢厂等封闭区域倒短运输的HL系列，产品可提供120至600度电配置，并配套4支路框架架构以支持超过800度电的方案，能量密度为167Wh/kg；
面向重型商用车干线物流的「至远」GL系列采用叠层装配方式，单箱容量超过150度电，具备2C持续快充能力，重量降低约10%，体积能量密度提升40%以上，同时开发底置单包203度
东风汽车固态电池将于2026年9月正式量产上车
东风汽车11月13日消息，新一代固态电池在2025世界动力电池大会上正式亮相。
新一代全自主高比能固态电池采用高容量三元正极、硅碳负极与氧化物聚合物复合固态电解质的多组分体系，能量密度达350Wh/kg。目前，东风汽车已建成0.2GWh固态电池中试线并投入使用，预计350Wh/kg固态电池将于2026年9月正式量产上车，助力整车续航达1,000km。
此外，东风汽车还将开展快充型350Wh/kg全固态电池开发，将于2027年12月中
丰田在北卡罗来纳州举行电池工厂开业仪式并宣布对美追加投资100亿美元
11月12日，丰田在美国北卡罗来纳州利伯蒂（Liberty）设立的Toyota Battery Manufacturing, North Carolina（以下简称TBMNC）举行开业仪式并宣布投产。
TBMNC是丰田在美国设立的第11家制造工厂，也是其在日本以外的首家自有电池制造商。该厂投资139亿美元，全面投产时年产能达30GWh，预计将创造出多达5,100个岗位。
丰田还宣布，为支持未来移动出行领域的业务发展，将在未来5年内对
宁德时代与广汽集团签署10年战略合作
宁德时代宣布，与广州汽车集团股份有限公司（广汽集团）在广东番禺签署为期10年的全面战略合作协议，双方将在动力电池、智能底盘、换电生态及能源服务等领域展开全链路合作。
根据协议，宁德时代将依托其在电池及储能技术方面的积累，与广汽集团共同研发下一代智能电动车技术底座。
双方计划在广汽传祺车型中应用磐石底盘技术，以提升整车驾乘性能和安全水平。
此外，合作还将覆盖电池租赁、联合建站等业务，推动巧克力换电生态布局，构建覆盖更广、响应更快的能源
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