欣旺达宣布，正式向香港联交所递交发行境外上市外资股（H股）并在主板挂牌上市的申请。
募集的资金将用于实现欣旺达的国际增长策略，包括扩展海外新生产设施以及全球销售及服务网络。
其中，欣旺达计划重点在越南打造新生产基地，以发展海外产能。该基地用于生产消费类电芯、SiP模组及电池包，总投资金额不超过人民币20亿元。
预计将于2026年开始试生产，预期于2026年底前约30%的设计产能投入运营，并于2028年底前全面提升至100%的设计产能

7月30日，泰国投资委员会(BOI)宣布已批准总额为1,377亿泰铢的投资申请，用于电动汽车、电动摩托车、关键零部件、充电基础设施和换电服务。各领域项目数量及总投资额如下：
电动汽车生产：21个项目、总投资额410.8亿泰铢、总年产能38.6万辆电动摩托车生产：16个项目、总投资额9.9亿泰铢、总年产能81万辆电动客车和卡车生产：3个项目、总投资额22.1亿泰铢、总年产能4,800辆电池生产(包括模组和电芯生产)：53个项目、总投资

科德宝旗下密封和振动控制技术部门Freudenberg Sealing Technologies宣布正对其位于美国新罕布什尔州曼彻斯特（Manchester）的工厂进行改造，生产重心将从内燃机垫片变为电池外壳和电驱系统的密封解决方案。
上述改建项目得到了大型企业的投资以及美国能源部的资助，总投资金额达数百万美元。
此次改建的目标包括：在2029年前引入新的半自动和全自动生产车间、强化技术基础设施（尤其是质保基础设施）以及可能实施的人

考泰斯-德事隆宣布已获主要车企订单，将为后者旗下涵盖多个汽车品牌的纯电动车核心平台提供由热塑性复合材料制成的电池下壳体组件。
该下壳体组件是支持纯电动车和混动车生产的Pentatonic电池外壳产品阵容的一部分，可实现动力电池的密封保护，同时满足严苛的结构与热性能要求，包括碰撞测试、底部冲击测试以及内外防火测试等。
与传统金属外壳相比，Pentatonic解决方案通过减少零件数量来节省成本。其热塑性复合材料结构和轻量化设计还有助于减

据7月30日多家美国媒体和中国香港媒体报道，LG新能源签署了一份价值43亿美元的合同，将为特斯拉的储能系统供应电池。据知情人士透露，该公司将从其位于密歇根州霍兰的美国电池电芯工厂供应磷酸铁锂(LFP)电池。
此前，LG新能源宣布签署一份价值43亿美元的合同，将在2027年8月-2030年7月供应磷酸铁锂电池，但是没有透露供应商及其用途是用于汽车还是储能系统。该公司在7月21日当周表示，由于全球电力需求随着数据中心AI的训练而激增，计

保时捷旗下IT咨询公司MHP于7月25日宣布，与亚马逊云科技（AWS）及其他合作伙伴共同制定了动力电池数字孪生的全新DIN标准规范。该标准被称为“DIN SAE SPEC 91487:2025-08”，历经约两年半的开发周期，已于7月25日发布。
该新标准定义了动力电池数字孪生的通用术语和功能，旨在改善全球合作伙伴之间的沟通与协作，并支持未来的技术创新。该标准主要针对研发团队以及物联网和云解决方案提供商而设计，但不包含任何行业特定规

德国材料制造商科思创于7月16日发布了新一代阻燃密封聚氨酯泡沫技术。该公司新推出的“Baysafe BEF”系列阻燃密封泡沫旨在将电池单元间的热传导降至最低。这种轻质泡沫通过有效抑制火势蔓延，展现出卓越的阻燃性能，可大幅提升从电动汽车到便携式储能系统等广泛应用场景下的电池安全性。
除密封泡沫外，科思创还针对动力电池提供基于聚氨酯的广泛解决方案，包括电池盖、减震材料等。
Based on Covestro press release

7月21日，英国Echion Technologies宣布，已于7月10日与韩国电池初创公司Grinergy签署了XNO负极材料供应协议。根据该协议，Grinergy计划将Echion的铌基XNO负极材料应用于其正在开发的下一代快充电池系统。
XNO是一种铌基材料，同时兼具高功率输出、优异的热稳定性和快充性能。采用XNO的电池即使在恶劣环境下也能实现快充和长寿命，因此被认为是克服传统石墨基材料局限性的创新技术。尤其是其能量密度预计将

戴姆勒巴士于7月23日宣布，在10月4日至9日于布鲁塞尔（Brussels）举行的Busworld Europe 2025上展示最新的电动创新成果，包括梅赛德斯-奔驰的城际电动巴士“eIntouro”、“eCitaro系列用的新型NMC4电池，以及更新后的Omniplus服务等。
城际巴士“eIntouro”：将首次发售以柴油巴士“eIntouro”为基础的城际电动巴士。该车搭载LFP电池和中央电机，适用于学校通勤、班车服务以及短距

7月23日，总部位于加州圣何塞的美国新兴电池开发公司QuantumScape宣布，将加深与大众集团旗下电池统筹公司PowerCo SE的战略合作并更新2024年7月签署的授权协议。
这项新协议旨在加速开发位于圣何塞的QSE-5全固态电池试产线，将成为该技术实现商业化的关键一步。
根据协议条款，在未来两年内，如果项目达到某些里程碑，PowerCo将投资高达1.31亿美元。首个里程碑已经达成，QuantumScape预计于2025年内开

7月23日，宝马集团的风险投资部门BMW i Ventures宣布联合领投美国加州材料与制造创新企业Estes Energy Solutions。种子轮融资共筹得1,100万美元，由BMW i Ventures与Fortescue Ventures联合领投，New Systems Ventures与早期投资方DCVC参投。
Estes正致力于在电池包层面推动进一步改良，重点关注新材料、先进制造工艺和架构优化，旨在提升美国电动化市场高

7月22日，澳大利亚零碳锂生产商Vulcan Energy宣布，德国联邦政府与莱茵兰-普法尔茨州和黑森州一同为用于电池电芯生产的清洁锂(Li4BAT)项目筹资约1.04亿欧元。
Li4BAT项目旨在帮助欧洲电池和汽车行业建立大规模锂提取与加工工艺，以稳定德国等欧洲市场的锂供应。作为名为Lionheart的一期项目的一部分，Vulcan Energy正在推进这一计划。
此次募集的资金将用于建设两座主要工厂：位于莱茵兰-普法尔茨州兰道的

孚能科技宣布，收到广州汽车集团股份有限公司（广汽集团）的某车型零部件《定点开发通知书》。广汽集团选择公司为其开发和供应电池组箱总成。
根据客户销售预测和安排，公司将于2025年内开始供货。本项目车型采用基于SPS超级软包动力电池解决方案（Super PunchSolution）设计的磷酸铁锂动力电池。
（摘自2025年7月23日孚能科技交易所公告）

7月23日，美国初创电动汽车制造商Lucid Group（以下简称Lucid）宣布已加入新设立的“国家汽车竞争力矿物合作计划”（MINAC），以加快推进国内关键矿物资源的开发以及美国车企和一级供应商对于生产所需矿物的采购。
MINAC的合作伙伴包括：
   •    Alaska Energy Metals：目前正在阿拉斯加州内陆地区牵头开发一个大型镍矿项目。 
   •    Electric Metals USA Limited

7月23日，总部位于德国慕尼黑的深科技初创企业tozero宣布，计划在上巴伐利亚地区Burgkirchen的GENDORF化学工业园区建立一座用于回收锂离子电池的示范工厂。
该公司已为上述项目租赁了一栋现成的厂房，计划于2025年下半年启动运营。该设施将为计划于2026年实现的全面商业化生产奠定技术基础。
tozero的电池回收工艺以高效回收高纯度锂和石墨的能力为亮点，两者可重新用于制造新电芯。
Based on tozero pr

德国电池材料制造商IBU-tec Advanced Materials于7月18日宣布，已与大众旗下电池制造商PowerCo签署了价值600万欧元的协议。
作为协议的一部分，IBU-tec将制定利用喷雾干燥技术生产车用磷酸铁锂前驱体正极活性材料(LFP pCAM)的工业化生产计划，该计划重点是降低设备投资和运营成本。
双方正在持续开展工业化生产的联合开发项目。
Based on IBU-tec press release

7月21日，中国换电技术公司优品车(U Power，纳斯达克股票代码：UCAR)携手UNEX EV在泰国普吉岛举行了东南亚地区首座新能源汽车智能换电站的正式投运典礼，这是全球首座在中国以外地区建立的电动出租车和网约车智能换电站。
上述智能换电站由优品车与泰国能源巨头SUSCO合作开发，采用优品车自研的UOTTA人工智能充换电系统，专为满足高使用率车队的快速、模块化换电需求而打造。
当地政府和行业领军人物均出席了此次投运典礼，这表明换

7月17日，西班牙全固态电池制造商Basquevolt宣布，已获欧洲创新理事会(EIC)加速器项目提供的250万欧元资助，并表示在下一轮融资中还有望再获得1,000万欧元的股权投资。
Basquevolt从1,000家申请企业中脱颖而出，跻身40家入选公司之列，展现出其具备成为欧洲主要固态电池电解质供应商的潜力。该公司的电解质能量密度较传统电池高出50%以上，有助于延长电动汽车的续航里程并提高其安全性。本次资助将加快该公司可与现有锂

7月17日，美国商务部宣布已决定对来自中国的负极活性材料（AAM，包括人造石墨和天然石墨）征收93.5%的初步反倾销税。 
AAM的实际适用关税税率现已升至160%，这其中包括了美国商务部先前于5月宣布征收的11.5%反补贴税、特朗普对中国输美商品统一征收的30%关税以及2024年美国贸易代表办公室（USTR）对华征收的25% 301条款关税。
反倾销调查是为了确定石墨是否以低于公允价值的价格销售，而5月1日宣布的反补贴调查则是为了

7月14日，松下能源宣布新圆柱形锂离子动力电池工厂正式落成。该工厂位于堪萨斯州堪萨斯城郊区的De Soto，将成为北美最大规模的动力电池工厂之一。
松下能源还宣布已在该工厂开始量产2170电芯，未来规划年产能约为32GWh。松下能源的大容量锂离子电池能量密度达800Wh/L，为业界一流水平。
松下能源自2017年起与特斯拉合作运营年产能约为41GWh的内华达州超级工厂，De Soto工厂将是自该工厂之后，松下能源在该地区的第二家动力