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动力电池

菲律宾

菲律宾En Tsumugi通过丰田项目强化动力电池回收专业知识

据菲律宾媒体CarGuide.PH 4月27日报道，菲律宾首家获得丰田认定的报废汽车拆解企业En Tsumugi ELV Dismantler Corporation（以下简称“En Tsumugi”），近期在日本爱知县完成了由丰田主导的亚洲首个动力电池拆解培训项目，进一步强化了其在可持续汽车回收领域的能力。
通过该项目，En Tsumugi提升了在电池安全处理、拆解及回收方面的专业知识，以支持菲律宾日益发展的电动出行生态系统。作为

中国

【2026北京车展】奇瑞iCAUR品牌概念车和右舵版V27首发亮相

奇瑞旗下新能源车品牌iCAUR于4月24日宣布，一款体现“To Infinity and Beyond”理念的概念车将在北京车展全球首发。该车型瞄准欧洲市场，以“都市户外”生活方式为设计理念，最小离地间隙为224mm，轴距为2,900mm，续航里程超1,000km，其设计充分考虑了欧洲的道路状况以及家庭户外活动的需求。
iCAUR品牌将在车展期间同步举办品牌活动，不仅将阐述其欧洲市场战略的概要，还将展示定制车型，并首次展示下一代机器

巴西

Tupy巴西电池回收试点工厂开工

据巴西当地媒体于4月14日报道，巴西铸造及机械加工供应商Tupy为进军电池回收业务，在圣保罗大学内的技术研究所（Instituto de Pesquisas Tecnológicas）开设了一座试点工厂。
该设施的设计可覆盖电池回收全流程，通过拆解和粉碎获取黑粉（black mass），再利用湿法冶炼技术回收锂、镍、钴、锰、石墨等关键矿物。其目的是将这些材料重新投入电池生产链，减少对新原材料开采的依赖。
这座试点工厂电池年回收能力达

印度

印度Himadri Speciality Chemical首座负极材料工厂在西孟加拉邦Mahistikry投入运营

印度特殊化学品制造商Himadri Speciality Chemical于4月23日宣布，其位于西孟加拉邦Mahistikry的首座负极材料工厂已投入运营，初期年产能为200吨。该工厂采用由公司自主一体化生产的特殊高纯度煤焦油沥青（煤焦油经分馏后的残留物，用作碳电极的粘结剂），实现了覆盖负极材料全价值链的垂直整合型生产体系。从原料处理到最终产品制造的制造技术，均由该公司历经十余年的内部研发独立完成。该工艺设计可灵活适配替代原料，兼

英国

英企Volklec获政府注资，加速动力电池电芯生产布局

英国电池制造初创企业Volklec于4月21日宣布，已获得英国政府的新一轮资金支持。该公司将通过政府与民间的共同投资快速扩大英国业务，把1GWh的初始产能提升至10GWh的超级工厂规模。Volklec通过英国政府的DRIVE35计划获得此次新支援，将全面推进两项针对英国国内电池电芯生产工业化与量产扩大的重要项目。
该公司正与英国电池工业化中心（UKBIC）及咨询企业AIH Group合作，加速开发1GWh规模的国产电池电芯产能。同时

德国 美国

特斯拉拟为柏林超级工厂Model Y增产扩招1,000人

据美国与德国多家媒体4月23日报道，特斯拉宣布将扩大员工规模，以在拥有11,500名员工的德国柏林超级工厂实现增产，并为构建未来电池生产体系作准备。
特斯拉发言人表示，该公司计划从第三季度起将柏林超级工厂的周产量提高约20%，为此将在6月底前扩招1,000人。招聘工作将于5月启动。
该决定旨在应对中型电动SUV Model Y日益增长的需求。作为增产措施的一部分，目前约500名短期合同员工预计将在年内转为无固定期限劳动合同。
另据发

韩国

韩国SP Samhwa正式进军充电电池材料业务

据韩国多家媒体报道，韩国涂料与化工制造商SP Samhwa公开了可抑制电池热失控的热控制材料产品阵容，将正式进军充电电池材料业务。该公司开发的主要产品包括：散热粘接材料、阻燃涂层材料、隔热灌封材料三类。此外，该公司还拥有不燃灌封材料、隔热硅胶泡沫等可阻断电池火灾蔓延的解决方案。同时，SP Samhwa正携手子公司Inno F&I联合开发用于固定软包电池电芯的功能性双面胶带，持续强化新业务的专业性。
（摘自2026年4月23日多家媒体

美国

美国Electra Vehicles与Iron Horse拟共同启动AI电池智能企业IPO

美国初创企业Electra Vehicles与特殊目的收购公司Iron Horse Acquisition II于4月21日宣布，双方已签署业务合并协议，拟通过共同启动首次公开募股（IPO），打造全球首家上市的AI电池智能科技企业。
此项交易预计将于2026年下半年完成，新合并公司估值约为2.5亿美元，将以Electra AI的名义开展业务。该公司计划在特拉华州重新注册，并以新股票代码继续在纳斯达克上市。
Electra成立于201

美国

现代汽车与LG新能源的美国合资电池工厂将于4月底投入运营

据美国多家媒体报道，现代汽车首席执行官José Muñoz在4月14日举行的行业活动中表示，现代汽车与LG新能源的合资电池工厂（该工厂曾于2025年遭到美国移民与海关执法局的突击搜查）将于本月下旬投产。
该合资电池厂计划为现代汽车在美国佐治亚州Metaplant America（HMGMA）生产的电动汽车供应电池。2025年9月，美国当局以韩国人为主逮捕了475名工厂员工，导致该厂的投产准备工作大幅延迟。
Muñoz首席执行官表示，

印度尼西亚

丰田联手宁德时代在印尼加强动力电池本地化生产

4月20日，丰田印尼公司PT Toyota Motor Manufacturing Indonesia（TMMIN） 宣布与宁德时代达成战略合作，将在印尼市场加强动力电池生态系统。
该合作涉及1.3万亿印尼盾的投资，旨在提升整个供应链的本地电池产能。合作目标还包括从进口零部件转向印尼国产化，并扩产电池电芯和模组。
目前，TMMIN在卡拉旺工厂生产适用于混动版MPV Kijang Innova Zenix和Veloz及紧凑型SUV Y

巴西

丰田在巴西索罗卡巴工厂开设电池装配车间

4月15日，丰田巴西公司Toyota Brazil宣布在圣保罗州索罗卡巴工厂开设动力电池装配车间。
该车间将装配用于混动车的锂离子电池，成品电池将率先供应给B级SUV Yaris Cross的柔性燃料混动车型，并将出口至阿根廷、厄瓜多尔和乌拉圭等拉丁美洲市场。
电池车间年产能约为5万套，预计足以满足2026年的市场需求（包含出口市场）。丰田表示，电池本地化装配有助于缩短供应链条并可提升其在拉丁美洲的竞争力。
（Toyota Braz

德国 克罗地亚

宝马以AI项目Insight推动电芯生产优化

宝马集团于4月20日宣布，正与克罗地亚萨格勒布大学机器人技术区域卓越中心（CRTA）开展合作，共同推进一项名为Insight的项目，旨在利用AI优化电池电芯生产。该项目覆盖从零部件制造到测试、回收利用的全流程。
在位于德国慕尼黑的宝马电芯产品技术中心（Battery Cell Competence Centre），工程师们负责新电池电芯的测试与开发工作。此类测试通常需投入大量时间、材料与设备资源。新引入的AI系统可利用历史数据与实时

德国 韩国

三星SDI首次为梅赛德斯-奔驰配套动力电池

韩国三星SDI宣布已与梅赛德斯-奔驰签订合同，将在未来几年内为后者供应高镍NCM动力电池。三星SDI的电池将配套于中小型电动SUV与轿跑车型。值得一提的是，这是三星SDI首次为梅赛德斯-奔驰配套电池。未来，两家公司计划持续扩大战略合作关系，包括下一代电池的先行开发等。
（摘自2026年4月20日多家媒体报道）
韩国

韩国Top Material完成无前驱体磷酸铁锂合成技术专利注册

据韩国多家媒体报道，充电电池材料制造商Top Material已完成无前驱体磷酸铁锂（LFP）合成技术的专利注册。该公司在合成工艺中引入助熔剂（Flux），通过精密控制晶粒生长，同时实现了晶体结构稳定性与晶粒尺寸优化。由此可抑制杂质的生成，确保在高速充放电环境下也能保持稳定的功率输出特性。
Top Material目前正在韩国平泽工厂推进第三代（压实密度2.50-2.60g/cm³）材料量产所需的设备搭建、试运行及量产测试准备工作。

德国 欧盟

巴斯夫与德国TSR集团共推欧洲动力电池回收

4月15日，巴斯夫宣布与知名回收企业REMONDIS集团旗下的TSR集团合作，共同推进欧洲动力电池回收。
双方合作将聚焦于废旧电池的拆解与放电，并将其加工成黑粉。双方还将探索在金属回收和电池物流领域的进一步合作，以支持电动汽车领域的循环经济发展。
在此次合作中，TSR将通过其子公司BLC承担废旧电池的拆解与放电工作，以加强欧洲的电池金属回收业务。同时，TSR还将贡献其在金属与电子废弃物处理方面的专业知识，以及强大的物流支持和广泛的设

中国

宁德时代在厦门设立矿产领域投资运营与管理公司

宁德时代宣布，拟在福建省厦门市投资设立全资子公司时代资源集团（厦门）有限公司（暂定名），注册资本人民币300亿元。
该公司将定位为宁德时代新能源矿产领域的专业投资运营与管理平台。
经营范围涉及矿产资源勘查、非煤矿山矿产资源开采、金属与非金属矿产资源地质勘探、选矿及矿物洗选加工、矿山机械制造与销售、资源再生利用技术研发、新材料技术研发等。
在设立目的方面，宁德时代表示，为保障上游原材料供应安全及稳定，公司已逐步布局锂、镍、磷等关键新能

加拿大 日本

旭化成因本田电动汽车新工厂投产延期，推迟其加拿大电池材料新工厂的开工

据日本多家媒体报道，旭化成因主要客户之一的本田推迟加拿大电动汽车新工厂的投产，短期内需求难以预期，决定将其在加拿大安大略省新建的电池隔膜工厂的开工时间从原计划的2027年推迟至2029年以后。
旭化成将继续推进工厂建设，在等待动力电池需求增长的同时，也在探讨为AI数据中心供货以弥补需求缺口。
本田原计划在安大略省阿利斯顿（Alliston）建设电动汽车工厂，以及与韩国POSCO Future M合资的电池工厂，但该计划受美国政府关税

韩国

IL开发出面向小型全固态电池的薄厚膜混合制造技术

据韩国多家媒体报道，韩国IL已开发出面向小型全固态电池的薄厚膜混合制造技术，并已完成专利申请。该技术采用混合结构，将全固态薄膜电池的高功率特性与厚膜电极的高容量特性相结合。该公司成功将可高速充放电的薄膜电芯与可实现大容量存储的厚膜电极集于一体。该公司计划将该技术应用于人形机器人等需要在有限安装空间内满足高功率和大容量需求的电源系统。此外，该公司还计划将这一新技术与其自身拥有的3D打印电池制造技术相融合，推进针对复杂结构优化的定制化电

德国

德国cylib将参与钠离子电池回收项目SIB:DE

4月9日，德国电池回收企业cylib宣布参与SIB:DE Entwicklung项目，将与德国25家主要制造商及研究机构合作，共同开发欧洲首个钠离子电池的产业化回收流程。
该项目由德国联邦研究、技术与航天部（BMFTR）支持，于2026年3月至2029年2月实施，总投入1,450万欧元，旨在开发可投入市场的大型钠离子电池电芯、评估其可回收性，以推动欧洲下一代电池产业基础的建立。
由25家机构组成的联盟涵盖了电池制造商、电解液开发企业

澳大利亚

GMG公布超快充用石墨烯铝离子电池项目进展

4月15日，澳大利亚清洁技术公司Graphene Manufacturing Group（GMG）公布了石墨烯铝离子电池（G+A CELLS）项目进展，该项目由该公司与英国矿产资源巨头力拓及昆士兰大学联合开发。在美国印第安纳州电池创新中心（BIC）的支持下进行的测试显示，该电池的能量密度在充电6分钟后可达49Wh/kg，充电1小时后可达101Wh/kg，额定电压约为3.2V，并在数百次快充循环中表现出稳定性能。
该电池采用铝箔电极和

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