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动力电池

美国 中国

据报道称福特考虑在海外混动车型中采用比亚迪电池

据1月15日美国媒体援引消息人士报道，福特正与比亚迪推进磋商，拟在海外工厂生产的混动车中采用比亚迪电池。比亚迪是福特正在洽谈的多家电池供应商候选企业之一，但目前暂无近期达成协议的计划。
福特海外工厂生产的混动车将出口至包括美国在内的全球各国。尽管考虑到美国进口关税，作为美国市场销售的进口车型可能面临成本过高的担忧，但福特计划其在美销售的混动车大部分仍将继续在北美生产。
福特与比亚迪的磋商消息传出后，白宫高级顾问纳瓦罗在X平台发文批评

中国

中国电池联盟发布2025年12月中国动力电池月度数据

1月16日，中国汽车动力电池产业创新联盟发布2025年12月份动力电池月度数据。
装车量方面，12月，中国动力电池装车量98.1GWh，同比增长35.1%。其中三元电池装车量18.2GWh，占总装车量18.6%，同比增长40.5%；磷酸铁锂电池装车量79.8GWh，占总装车量81.3%，同比增长33.7%。1-12月，中国动力电池累计装车量769.7GWh，累计同比增长40.4%。其中三元电池累计装车量144.1GWh，占总装车量1

沙特阿拉伯

加拿大北方石墨公司和沙特阿拉伯埃尔奥贝坎集团计划建设电池负极材料工厂

1月14日，加拿大石墨生产商北方石墨公司（Northern Graphite Corporation）与沙特阿拉伯埃尔奥贝坎集团（Al Obeikan Group）签署一份基本意向书，将在沙特阿拉伯红海沿岸的工业城市延布共同开发和运营一座大型电池负极材料（BAM）工厂。两家公司将通过埃尔奥贝坎集团出资51%的合资公司推进该项目。
该基本意向书概述了建设一座投资2亿美元的电池负极材料工厂的计划，初期年产能为2.5万吨。为应对中国以外地

印度尼西亚

印尼两家动力电池工厂将在2026年前投入运营

据1月8日印尼当地媒体Republika报道，印尼能源与矿产资源部（ESDM）部长宣布，该国镍系动力电池产业已进入运营阶段。预计2026年两家动力电池工厂将投入运营，从而强化电动汽车供应链。
该项目是延续普拉博沃·苏比延多总统领导的战略性矿产下游化政策的重要举措。其主要设施之一位于西爪哇省卡拉旺，将与宁德时代等全球合作伙伴开展合作，实现从镍原料到动力电池的全产业链整合。该设施将于2026年上半年投入运营。
这一进展表明印尼已为商用电

中国

工信部等六部门联合印发《新能源汽车废旧动力电池回收和综合利用管理暂行办法》

据工信部官网1月16日披露，近日，工信部与国家发展改革委、生态环境部、交通运输部、商务部、市场监管总局联合公布《新能源汽车废旧动力电池回收和综合利用管理暂行办法》（简称《办法》）。
《办法》聚焦废旧动力电池回收、综合利用以及相关活动，将于2026年4月1日起开始实施。
《办法》明确，报废新能源汽车时应当带有动力电池，否则按照有关规定认定为车辆缺失（不适用于换电车型等情况）。同时，重点规定了以下内容：
加强动力电池信息溯源管理，建立全

中国

容百科技与宁德时代签署305万吨磷酸铁锂正极材料采购协议

容百科技宣布，已与宁德时代签署《磷酸铁锂正极材料采购合作协议》。
根据协议约定，自2026年第一季度起至2031年，容百科技将在中国国内区域向宁德时代供应磷酸铁锂正极材料，预计累计供货量约为305万吨，协议对应的总销售金额预计超过1,200亿元，该协议对双方均具有约束力。
公司表示，在动力电池和储能电池需求持续增长的背景下，磷酸铁锂材料在相关市场仍具备较大应用空间，尤其是在海外动力电池市场以及储能领域，随着太阳能、电池及人工智能等技

中国

孚能科技与巴斯夫杉杉进行深度业务洽谈

孚能科技宣布，与巴斯夫杉杉在既有合作基础上开展深度业务洽谈，双方就多项材料与产品协作事项达成阶段性共识，明确了后续合作方向。
在6系平台方面，巴斯夫杉杉已向孚能科技重卡项目交付相关样品，后续将配合推进量产应用；在3C安全认证领域，双方将围绕二轮车用新型电芯开展联合验证；在8系平台方面，相关产品将导入孚能科技部分项目；在9系平台方面，双方将共同开展技术方案开发，并在部分前沿应用场景中进行产品验证。
此外，双方在固态电池方向保持持续合作

中国

蜂巢能源举办第六届电池日，并发布多款焕新产品

蜂巢能源宣布，在常州举行以“蜂越·信未来”为主题的第六届电池日活动，期间集中发布了大电量插混电池、半固态电池、火电分离龙鳞甲3.0平台、大容量HEV电池、新一代储能大电芯以及低空与无人场景电池在内的多项产品与技术。
其中，公司推出的80kWh插混电池包堡垒2.0面向D级插混车型，纯电续航可达400km以上，通过系统高度集成设计，体积利用率和系统能量密度提升约6%，电芯采用超充石墨技术，支持峰值6C快充，10分钟内可完成10%至80%

中国

诺德股份与国轩高科签订18亿元铜箔采购框架合同

诺德股份宣布，在国轩高科第15届供应商大会暨2026战略发布会上，与国轩高科签署《2026年度采购框架合同》，约定2026年诺德股份将按季度阶梯式递增向国轩高科供应铜箔，相关订单金额约18亿元。
诺德股份已成为国轩高科核心铜箔供应商之一，长期稳定供应5—6微米极薄中抗铜箔产品，并已向国轩高科送样镀镍合金箔，双方同步推进全固态电池相关技术研发。
在产能布局方面，诺德股份目前已形成年产16万吨的铜箔产能，建成青海、惠州、黄石和江西四大生

中国

宁德时代新能源后市场服务中心“宁家服务”落地沙特

宁德时代宣布，其在中东地区设立的首家体验中心已在沙特阿拉伯正式开业，该中心位于利雅得东环路主干道核心区域，占地约7,000平方米，面向中东市场提供新能源后市场综合服务。
该体验中心覆盖电池诊断、维修、维保、返修、培训、回收及仓储物流等业务，适配乘用车、商用车及储能系统等七类产品，并依托约5万平方米的本地仓储设施及覆盖全球的约37万平方米备件仓库网络，形成稳定的供应链支持体系。
针对中东地区高温、多沙尘环境以及技术人员相对不足、维修成

中国

长安汽车与宁德时代深化合作，25GWh动力电池基地同步签约

长安汽车宣布，与宁德时代签署《全面深化战略伙伴关系备忘录》。
根据协议，双方未来将在联合品牌建设、前沿技术研发、终端市场推广、海外业务拓展、高质量供应保障及合资公司运营等方面开展多层次合作。
签约当日，双方同步举行了时代长安动力电池项目签约仪式。
该项目由宁德时代与长安汽车合资设立的时代长安动力电池有限公司投资建设，项目选址于川渝高竹新区北碚板块，占地约1,000亩，规划建设年产能25GWh的动力电池生产基地，拟引入宁德时代新一代电

中国

【CES2026】力神电池携多品类多场景聚合物电池产品亮相

力神电池宣布，公司携多品类、多应用场景的聚合物电池产品参加国际消费类电子产品展览会（CES 2026），集中展示其在新能源电池领域的技术进展。
本次参展产品侧重于实用化与性能升级，覆盖能量密度约900Wh/L的高硅体系电池、支持5C倍率充电的快充电池、厚度约1.0mm的超薄电池，以及弧形电池和宽温域电池等产品类型，相关产品在能量密度、循环寿命、内阻控制及安全性能等方面给出了具体技术指标，适用于手机、智能穿戴设备、折叠屏终端和无人机等

美国 斯洛伐克

【CES 2026】美国柯锐世扩大与瑞典Altris的合作并推进钠离子电池生产

1月7日，美国知名低压电池供应商柯锐世在CES上宣布根据一份聚焦于动力钠平台的联合开发协议，扩大与瑞典钠离子电池开发企业Altris的合作。
合作扩大的战略重点在于以下三个主要步骤：
•    扩大投资：柯锐世已增加对Altris的投资，以加速钠离子电池的开发并加强欧洲供应链。
•    原型开发与验证：柯锐世、Altris及InoBat正在斯洛伐克生产汽车钠离子测试电池。这些原型电池正在柯锐世的德国研发实验室接受测试，已证实具备出

比利时

比利时Syensqo与法国Axens成立全固态电池材料新公司Argylium

比利时特殊化学品制造商Syensqo与法国能源及化工领域领先的工艺技术与催化剂供应商Axens于1月6日宣布，双方共同成立专注于欧洲全固态电池先进材料开发及扩大商业化规模验证的新公司Argylium。
Argylium立足于Syensqo在法国拉罗谢尔（La Rochelle）的全固态电池试点生产线的成功运营，以及在巴黎奥贝维利耶（Aubervilliers）尖端研究所十余年的技术研发成果，致力于加速推进面向下一代全固态电池（ASS

英国 美国

【CES 2026】芬兰Donut Lab将推出全球首款量产全固态电池

1月5日，芬兰电动汽车零部件制造商Donut Lab在2026年国际消费电子展（CES 2026）上宣布，将推出一款已完成代工生产准备的全固态电池。该公司声称，这是世界上首次在实际量产车辆中使用全固态电池。
Donut Lab的全固态电池能量密度为400Wh/kg，可显著提升续航里程，实现轻量化设计，并为车辆开发带来更大的灵活性。该电池仅需五分钟即可充满电，无需将电池电量限制在80%，并且可以安全地完全放电至0%。
该电池经过了严苛

韩国

韩国SungEel Hitech与Poen拟共建废旧电池资源循环价值链

韩国SungEel Hitech已与韩国企业Poen签署谅解备忘录（MOU），拟就废旧电池价值链开展合作。该协议旨在为具体业务落地奠定基础，双方将共同探讨涵盖电池再利用、再制造及回收的综合性合作模式。双方将率先在韩国市场开展合作，未来计划以中长期视野探索面向全球市场的电池循环利用合作模式。SungEel Hitech专注于从废旧电池中回收镍、钴、锂等关键金属，并通过其亚洲、欧洲及北美网络持续推进资源循环体系建设，Poen则拥有动力电

韩国

ASET获韩国能源技术研究院锂金属电池技术转让

据韩国多家媒体报道，韩国电解质膜制造商ASET与韩国能源技术研究院（Korea Institute of Energy Research）签订了锂金属电池核心技术的第二次技术转让合同。本次合同涵盖锂金属负极稳定化技术、电极与电解质间的界面控制技术、下一代电极结构设计技术。该公司曾于2023年与该研究院签订全固态电解质核心技术的首次技术转让合同，目前正基于该成果推进半固态/全固态电池电解质膜的技术升级与商业化。通过这一系列举措，ASE

中国

工信部等联合召开动力和储能电池行业座谈会

据工信部官网1月8日披露，近日，工信部、国家发展改革委、市场监管总局、国家能源局联合召开动力和储能电池行业座谈会，部署规范产业竞争秩序工作。
会议指出：
要强化市场监管，加强价格执法检查，加大生产一致性和产品质量监督检查力度，打击涉知识产权违法行为。要优化产能管理，健全产能监测和分级预警机制，防范产能过剩风险。要支持行业自律，引导企业科学布局产能，推动构建优质优价、公平竞争的市场秩序。要加强区域协同，强化央地协同联动、综合施策，加强

中国

地通工业拟在武汉经开区投建汽车零部件生产及研发基地

据武汉经开区发布的信息，武汉经开区与汽车零部件企业地通工业控股集团股份有限公司（地通工业）签署合作协议，地通工业将在武汉经开区投资建设汽车零部件生产及研发基地。
该项目计划总投资约20亿元，选址于武汉经开区智能网联和电动汽车产业园，拟建设生产厂房、研发大楼及检测中心，布局金属热成型、内高压、铝挤压、辊压成型等产线，主要生产新能源汽车车身覆盖件、底盘结构件及新能源电池箱体等产品，为吉利汽车提供配套支持。
地通工业主营汽车车身及底盘零部

美国 中国台湾 德国

【CES 2026】中国台湾辉能科技与德国FEV将推出下一代全固态电池模组

中国台湾电池制造商辉能科技于1月5日宣布，将在CES 2026上与德国工程企业FEV Group联合参展。双方将展示基于辉能科技独创的超流体化无机全固态锂陶瓷电池技术打造的下一代车载动力电池模组概念。搭载该模组的电动汽车续航里程长达1,000km，据悉电池模组研发已进入样车安装阶段。
即使采用容量相对较小的电池系统，也能确保同等续航里程，并使整车重量最多减轻约300kg。此外，双方共同开发的全固态电池模组在不损害安全性的前提下，具备

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