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中文

动力电池

韩国

2026年1-2月全球动力电池月度数据

4月7日，韩国电池和能源研究公司SNE Research公布2026年2月纯电动车（EV）、插混车（PHV）、混动车（HV）的全球电池装车量数据。
1-2月电池装车量同比增长4.4%达134.9GWh。排名前十的电池制造商市场份额分国家来看，中国制造商为69.7%，韩系制造商为15.0%，日系制造商为4.0%。
1-2月排名前五的电池制造商装机量方面，宁德时代同比增长13.7%达56.9GWh，市场份额为42.1%；比亚迪同比下降1

欧盟

宝马与Rimac Technology合作开发改良款i7搭载的高压电池系统

4月7日，宝马宣布与克罗地亚电动汽车技术公司Rimac Technology合作开发F级改良款电动三厢车i7搭载的高压电池系统。
此次合作的重点在于引入宝马第六代eDrive技术（Gen6）。Gen6采用圆柱形锂离子电池，其能量密度比以往型号提升约20%，预计新电池系统将延长续航里程并提升充电性能。
通过将Gen6电芯技术与改进的模块设计相结合，该系统可增强快充性能并缩短充电时间。电池将在Rimac的克罗地亚工厂生产，并运往宝马生产

韩国 土耳其

ASPİLSAN将与韩国Top Material合作在土耳其生产磷酸铁锂电池

据4月6日多家媒体报道，土耳其ASPİLSAN Enerji已与总部位于韩国的Top Material就生产LFP（磷酸铁锂）电池电芯签署协议。ASPİLSAN将在土耳其建设一条LFP电池电芯生产线，Top Material则将负责包括设计、设备供应、安装、调试及软件提供在内的所有环节。合同金额为520万美元。
Based on multiple sources
瑞士

瑞士LION E-Mobility拟建设适配NMC+电池电芯的新生产线

瑞士电动出行及储能电池包制造商LION E-Mobility于4月1日宣布，计划在2026年第二季度因工厂翻新工程暂停生产两个月，期间电池包生产将暂时受到影响，预计6月底恢复运营。改造后新增的生产线将专门生产采用高性能NMC+（改良型NMC）电池电芯的电池包。
受此影响，该公司2026年的销售额将主要计入下半年。目前，LION E-Mobility已向客户交付新NMC+电池包的样品用于测试。
Based on LION E-Mobi

德国

宝马集团利用数字孪生技术在德国新建动力电池工厂

4月2日，宝马集团宣布将在德国巴伐利亚州Irlbach-StrassKirchen新建的电池工厂生产第六代高压电池。该工厂是宝马在全球推进建设的五座新电池工厂之一，同时也是宝马首座从规划、建设到交付完全采用数字化管理的工厂。工厂于2024年6月动工，计划在2026年底前启动量产。
除与地区合作伙伴紧密协作外，先进数字化工具的应用也加快了规划与建设流程。此外，工厂建成后还将通过数据平台、AI辅助流程以及用于优化设备和能源管理的各类工具

泰国 中国

泰国PLANET与NV Gotion在电动汽车及储能领域签署谅解备忘录

泰国从事通信业务及数字解决方案的Planet Communications Asia PLC（以下简称PLANET）于3月25日宣布，已于3月20日与电池制造商国轩高科在泰国设立的合资公司NV Gotion Co., Ltd.（以下简称NV Gotion）签署了关于电动汽车解决方案及电池储能系统（BESS）共同开发的谅解备忘录（MOU）。该公司表示，通过此次合作将促进泰国及东盟地区的清洁能源导入，为PLANET推进新增长战略New

印度

塔塔Agratas萨纳恩德电池超级工厂完成钢结构框架建设

4月2日，塔塔集团全球电池业务公司Agratas宣布，其古吉拉特邦萨纳恩德的工厂已完成钢结构框架建设。
这标志着一期产能将达到20GWh的超级工厂建设取得了重大进展，预计将于2027年按计划投产。钢结构框架长700米，宽150米，最高处达34米，总建筑面积达10.5万平方米。施工高峰期共使用超2.4万吨钢材，并动用了超过2,500名工人。
所有钢材和大部分建材均从印度国内采购。该项目由Agratas与Tata Projects和Ta

中国

孚能科技获西欧客车厂商电动巴士电池包定点

孚能科技宣布，与一家西欧百年客车制造企业达成合作，获得其新一代高端电动巴士电池包项目。
根据披露，双方自2023年起已在多个项目和多款车型上开展合作，此次新项目将面向该客户未来旗舰车型提供动力电池解决方案。
孚能科技表示，本次合作内容除动力电池供应外，还将结合其储能系统产品，为客户提供涵盖动力电池与能源管理的整体解决方案，以支持车辆能源配置及管理体系建设。
（摘自2026年4月3日孚能科技官方微信公众号）
中国

全国新能源汽车动力电池溯源信息平台正式上线

据天津市人民政府4月2日披露，全国新能源汽车动力电池溯源信息平台（简称“溯源平台”）于4月1日正式上线。
溯源平台由中国汽车技术研究中心有限公司（简称“中汽中心”）承建运维，以电池统一编码为唯一标识，构建起覆盖生产、装车、使用、运维、退役、回收至综合利用的全链条数字化溯源体系。
目前，溯源平台已覆盖电池生产、新能源汽车生产及进口、换电服务等六大类经营主体，关联产业链企业千余家。
摘自天津市人民政府官方微信公号公告、中汽中心官网公告与

中国

时代长安25GWh动力电池项目落地川渝高竹新区

据重庆市规划和自然资源局的消息，时代长安25GWh动力电池厂房项目落地川渝高竹新区。
该项目由宁德时代与长安汽车共同投资建设，总投资约55亿元，占地约1,000亩，项目规划建设动力电池生产基地，拟导入宁德时代最新一代电池工艺，兼顾迭代兼容需求。
项目建成后将形成25GWh动力电池产能，主要为长安汽车旗下阿维塔、深蓝、启源等品牌提供配套，预计年产值约100亿元。
（摘自2026年4月1日重庆规划自然资源官方微信公众号）
韩国

韩国Cosmo Chemical完成磷酸铁锂电池用磷酸铁制造方法专利注册

据韩国多家媒体报道，韩国Cosmo Chemical已完成磷酸铁锂（LFP）电池用磷酸铁制造方法的专利注册。该专利技术利用二氧化钛生产过程中产生的副产品硫酸铁来制造LFP前驱体。该公司此前除生产二氧化钛和硫酸钴外，还开展通过废旧电池回收提取镍、钴、锂、锰等金属的业务。通过与关联公司Cosmo Advanced Materials的合作，该公司已实现三元正极材料业务的垂直整合，并计划随后将业务领域进一步扩展至LFP材料。此外，该公司还

法国

雷诺旗下法国公司Verkor的超级工厂拟在数月内启动量产

雷诺投资的法国电池电芯开发企业Verkor于3月30日宣布，随着位于法国北端敦刻尔克的超级工厂于2025年底正式开设，电池量产工作已进入最后阶段。该生产线以创纪录的速度完成了试运行和生产线平衡调试，目前正进行稳定的连续生产，预计将在数月内启动量产。
Based on Verkor press release
中国

国轩高科三大PACK实验室通过大众汽车集团审核认证

国轩高科宣布，其检测实验中心的三大PACK实验室已通过大众汽车集团审核认证。
这是继2023年和2024年两大电芯实验室获得认证后，公司在测试能力建设方面取得的又一进展。
至此，国轩高科累计已有5个测试实验室获得大众认证，形成覆盖电芯与电池包的测试体系。
公司表示，此次认证涉及从电芯到电池包的全链条测试能力，相关实验室布局可为大众标准电芯及电池系统的研发、测试验证及量产提供支持，并提升产品开发与质量验证的协同效率。
（摘自2026年

芬兰

芬兰Terrafame结束重组谈判

芬兰电池化学品厂商Terrafame于3月30日宣布，已结束2026年2月公布的重组谈判。此次谈判的目标在于改善盈利能力，并实现至少1,000万欧元的现金流改善，谈判结果不会对该公司生产造成影响。
根据谈判结果，Terrafame预计将裁减多达109人年的工作量，面临裁员风险的大部分员工将因重组而获得新的职位，预计这将显著减少实际裁员人数。Terrafame还将实施长达90天的临时裁员。
Based on Terrafame pre

中国

理想汽车成立超充动力电池重点实验室

理想汽车3月30日消息，智能超充动力电池北京市重点实验室（简称“实验室”）揭牌仪式在理想汽车北京研发总部举行。
实验室聚焦超充技术研究，持续攻关高密度快充固态电池、全态智能电池管理及面向L4级自动驾驶高安全电池技术，推动“应用基础研究+产业落地”双轮驱动。
摘自理想汽车官方微信公众号公告
日本 澳大利亚

澳大利亚Gelion与TDK扩大合作协议范围

澳大利亚电池技术开发商Gelion于3月31日宣布，其纳米封装硫（NES）正极活性材料（CAM）平台取得了极为优异的性能成果，并表示该成果已促成与TDK合作协议范围的扩大。上述进展进一步验证了Gelion正极技术在性能方面具备潜力，并已具备商业化落地的条件。
Gelion正致力于以其低成本NES材料替代现有锂离子电池正极中使用的战略矿物。该材料以硫为原料制备，可无缝引入全球现有生产线。TDK已制造出采用Gelion NES CAM的

韩国

SBTL Advanced Materials将在韩国大田建电池铝塑膜工厂

据韩国多家媒体报道，韩国SBTL Advanced Materials计划在韩国大田广域市平村工业园区建设电池铝塑膜生产基地。该项目力争2026年下半年动工，规划产能将达现有韩国京畿道华城工厂的10倍以上。
该公司已被选为韩国《供应链基本法》项下铝塑膜领域的核心企业，目标是到2030年将该材料的韩国国产化率增至50%。此外，该公司正致力于通过电动汽车用铝塑膜增厚工艺及高冲压成型技术，兼顾安全性与能量密度，同时，该公司还将面向全固态电

法国

雷诺旗下The Future is NEUTRAL扩展AutoLOOP平台以开展动力电池回收业务

3月25日，雷诺旗下专注于循环经济的The Future is NEUTRAL宣布将数字平台AutoLOOP的回收范围扩大至聚丙烯、铜、铝及铂族金属等材料。未来还将开展包含锂、钴、镍等重要金属的动力电池回收业务。
AutoLOOP作为独立系统，负责管理报废汽车（ELV）材料及电池回收。车辆在报废汽车处理中心完成注销登记后，将依次拆卸电池、液体、重金属及制冷剂，并禁用安全气囊等烟火装置，随后进行车辆的安全处理与清洁作业。
车辆拆解后，

德国

科德宝解散e-Power Systems业务单元，保留氢能零部件板块

科德宝宣布，e-Power Systems业务单元已于2026年1月1日解散。该公司已退出电池电芯、模组、系统与燃料电池系统业务。
氢能零部件板块则予以保留，并已合并至科德宝密封技术集团。
此次调整影响了约600名员工，其中大部分位于美国。
（From a press release dated March 30, 2026）
中国

宁夏珩创纳米科技年产13万吨磷酸锰铁锂项目一期动工

据银川开发区消息，宁夏珩创纳米科技有限公司年产13万吨磷酸锰铁锂正极材料生产基地项目已启动建设。
该项目分两期实施，其中一期将建设年产3万吨动力电池正极材料产线，总投资近10亿元，计划于今年年底建成，达产后预计年产值不低于10亿元，并提供百余个就业岗位。
根据披露信息，项目产品为磷酸锰铁锂正极材料，面向新能源汽车、商用车、两轮电动车及储能系统等应用领域。
（摘自2026年3月26日银川开发区官方微信公众号）

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