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智能网联
CARIAD基于新平台Megatron完成Cloud Foundation升级
大众软件部门CARIAD于2月24日宣布推出Cloud Foundation，该平台作为其云系统的基石，为智能网联汽车和客户服务提供支撑。这款PaaS（Platform-as-a-Service）在Microsoft Azure上运行，能够实现应用程序在全球范围内的自动安全部署。
Cloud Foundation旨在帮助产品开发团队在确保高安全性与合规性的同时，以更低成本、更高效的方式推进工作。该平台还包含用于监控和管理运行的工具。
西班牙KD与日立高新技术达成分销协议以拓展日本市场
2月25日，西班牙从事车载光通信技术的Knowledge Development for Plastic Optical Fiber S.L.（以下简称“KD”）宣布与日立高新技术达成分销协议。
根据协议，日立高新技术将开始在日本市场提供KD生产的车载以太网用光纤收发器，并为KD在日本的市场拓展及客户对接提供支持。该合作将帮助供应商（包括一级供应商）更便捷地测试和部署面向下一代汽车的高速光通信解决方案。
日立高新技术将支持KD推出专
戴姆勒卡车与Torc Robotics将自动驾驶测试扩展至美国密歇根州公路
戴姆勒卡车旗下专注自动驾驶技术的Torc Robotics于2月24日宣布，已将自动驾驶卡车的测试范围扩展至美国密歇根州的公路，此次测试采用基于Freightliner Cascadia打造的最新一代戴姆勒卡车生产的自动驾驶底盘。
在Torc强化工程体系并扩充测试能力之际，密歇根州的测试范围扩大成为该公司迈向商业化进程及该地区持续发展的重要一步。
继2025年在安娜堡设立工程办公室后，通过在密歇根州开展自动驾驶卡车测试，将能够验证硬
CARIAD与瑞典NIRA Dynamics开发实时湿滑路面预警系统
2月20日，大众软件部门CARIAD与瑞典车载软件公司NIRA Dynamics宣布共同开发出一套系统，可利用车辆摩擦数据来测量轮胎的抓地力。两家公司每日对智能网联汽车传来的数百万个数据点进行实时分析。该系统可在天气应用发出预警之前提前检测到湿滑路段，驾驶员可直接在车内收到警报，以便及时减速。
路面状况的差异由天气条件、土壤特性及道路设计等多种因素造成。实时摩擦数据有助于识别这些微小但存在风险的路段。结果表明，湿滑路面往往局限于特定
克诺尔与亚马逊云科技合作推动制造业AI转型
克诺尔宣布将通过与亚马逊云科技（AWS）的战略合作加速AI转型进程，力争成为制造业的AI先驱。
通过长期部署AWS云及AI技术，克诺尔将在提升开发速度的同时推动工作方式、运营流程及组织架构的现代化升级。
该计划聚焦于建立AI运营模式、构建自主工业解决方案，并培育AI友好型组织文化。
该公司在印度实施的首个试点项目已展现出潜在效益，预计借助面向制动控制系统的AI软件开发，生产效率可提升高达30%。
（摘自2026年2月16日公告）
均胜电子车载光模块解决方案亮相大众全球总部技术展
均胜电子宣布，在沃尔夫斯堡举行的德国大众汽车集团全球总部技术交流展上，旗下均联智行展示汽车智能化解决方案，并首次对外展示与中际旭创联合开发的车载光通信解决方案。
车载光通信方案利用光通信抗干扰、微秒级低时延与大带宽特性，支持DP、MIPI、PCIe等高速数据传输，可在中央域与区域控制器之间构建高速光纤环网，面向800万与1700万像素高清摄像头实现超过100米的光传距离，并支持4K@120Hz显示无损传输，以满足高阶自动驾驶与多屏座
腾讯与特斯拉共同升级座舱体验，上线微信互联与目的地服务
腾讯集团宣布，与特斯拉共同升级车主座舱，上线“微信互联”、“目的地服务”两大功能。依托腾讯生态与技术优势，共同打造无缝连接、智能便捷的座舱新体验。
本次功能上线将通过OTA方式，覆盖中国市场超百万辆Model3、Model Y车型，后续将在全量新车中默认搭载。
微信互联功能基于腾讯随行互连能力，打通手机与车机间的位置流转。用户可将微信对话中的位置卡片，或来自腾讯地图、百度地图、高德地图等多种来源的POI信息，一键分享至特斯拉车机并直
CARIAD推出智能制动“Soft Stop”功能
2月5日，大众汽车软件部门CARIAD宣布开发出一个新功能“Soft Stop”，该功能能够实现高效、极其平顺的制动，避免令人不适的顿挫和噪音。该功能以智能软件取代了传统的制动控制方式。系统并非直接执行驾驶者的制动操作输入指令，而是重新计算车辆的减速方式。
该软件将在车辆即将停止前自动微调制动系统，在逐步降低制动力的同时利用电机的能量回收制动替代机械制动。系统将根据车辆重量和目标速度实时精确计算所需的制动力。
该功能通过以下三步快速
德国UE | STUDIOS发布用于公共交通的自动驾驶汽车
德国工程技术服务商UE | STUDIOS于2月12日发布了其首款自动驾驶汽车SUE（Self-driving Urban E-Shuttle）。这是一款专为公共交通实际运营场景设计的纯电自动驾驶载人交通工具。该车从设计、开发到制造均在德国国内完成。
总部位于Gaimersheim和慕尼黑的UE | STUDIOS是一家享誉全球的设计与工程技术服务商。SUE项目由UE | STUDIOS发起并主导，获得了德意志联邦共和国及欧盟的资助
雷诺新款中型SUV Filante采用法雷奥R:Racing扩展现实游戏系统
法雷奥集团宣布，其扩展现实（XR）游戏系统“R:Racing”将应用于雷诺新款中型SUV Filante，并将启动量产。上述新车在韩国研发生产。
该技术在2024年西南偏南（South by Southwest：SXSW）跨界艺术节上首次亮相，据称是首款应用于量产车的完全集成型XR游戏应用。
该系统利用现有车载传感器、摄像头、计算硬件及实时车辆数据，使虚拟游戏与车辆实际运动实现实时联动，以便为乘客带来更具沉浸感的体验，同时，相比观看
GlobalData博客：SIAT 2026释出工程层面信号，印度电动汽车上市周期将趋向规模化与规范化
※摘自英国GlobalData公司（原LMC Automotive）的短篇分析报告（2月3日），由MarkLines翻译。
2026年于印度浦那举办的国际汽车技术研讨会（SIAT）释放了明确信号，预示了未来几年印度新车发布及市场增长的演变趋势。尽管该研讨会偏重技术性，但其对验证、安全和数字工程的深度剖析，为理解车企的产品管线、上市时机及规模化生产潜力提供了关键的背景参考，对于电动汽车领域而言具有尤为重要的意义。
本次研讨会由印度主要
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