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自动驾驶
戴姆勒卡车与Torc Robotics将自动驾驶测试扩展至美国密歇根州公路
戴姆勒卡车旗下专注自动驾驶技术的Torc Robotics于2月24日宣布，已将自动驾驶卡车的测试范围扩展至美国密歇根州的公路，此次测试采用基于Freightliner Cascadia打造的最新一代戴姆勒卡车生产的自动驾驶底盘。
在Torc强化工程体系并扩充测试能力之际，密歇根州的测试范围扩大成为该公司迈向商业化进程及该地区持续发展的重要一步。
继2025年在安娜堡设立工程办公室后，通过在密歇根州开展自动驾驶卡车测试，将能够验证硬
萝卜快跑在港扩展自动驾驶测试网络
百度集团旗下Apollo智能驾驶宣布，香港特别行政区运输署2月23日发布消息称，连接北大屿山机场岛与东涌市中心及欣澳的跨区自动驾驶测试路线已正式贯通，百度旗下无人驾驶出行服务平台萝卜快跑将在该路线开展跨区运行测试。
萝卜快跑于2024年11月取得香港首张自动驾驶车辆先导牌照以来，此次为其在香港第五次扩区，香港自动驾驶测试网络由机场枢纽延伸至核心社区。
百度提到，该跨区路线贯通被视为香港推进《运输策略蓝图》及《施政报告》智能交通部署的
特斯拉在得州超级工厂组装Cybercab原型车
2月17日，特斯拉在X上发布消息称，其自动驾驶出租车Cybercab的首辆原型车已在得州超级工厂（Gigafactory Texas）下线。虽然这是官方意义上的首辆“量产”样车，但预计要到4月才会开始持续量产。
特斯拉曾多次提及Cybercab的全新“Unboxed”组装流程，但目前尚不清楚该流程在得州超级工厂的运行进展到何种阶段，或者是否仍在研发中。随着特斯拉生产体系逐步完善，近几个月来，得州超级工厂附近出现多辆Cyber
CharterUP与HOLON携手在美部署自动驾驶接驳车
北美接驳运输服务企业级平台CharterUP宣布与本特勒旗下子公司HOLON达成合作，旨在加速自动驾驶接驳车的在美部署进程。
根据合作协议，CharterUP计划在其服务于校园、机场、交通机构及社区环境的AI出行网络中引入HOLON的L4级自动驾驶城市接驳车。此举旨在支持相关机构测试自动驾驶汽车并逐步将其融入现有交通系统。
作为协议的一部分，CharterUP将成为HOLON在特定部署应用场景中的独家合作伙伴。
（摘自2026年2月
科思创在全自动驾驶电动接驳车SUE中展示可持续创新技术
2月16日，德国材料厂商科思创宣布，UE | STUDIOS发布了专为未来公共交通设计的全自动驾驶电动接驳客车“Self-driving Urban E-Shuttle（SUE）”。
该车采用科思创的先进材料，如在长达381cm的全景车窗中使用了Makrolon AG聚碳酸酯，该材料部分由回收原材料制成。自动驾驶系统方面，多传感器防护罩采用了Makrolon AX ST，既能确保传感器正常工作，又能保护其免受损坏和人为破坏。
内饰方
CARIAD与地平线合资企业酷睿程拟面向中国开发L2-4级ADAS
大众汽车软件部门CARIAD于2月12日宣布，将与在华合作伙伴地平线的合资公司酷睿程共同研发面向中国市场的L2、L2++、L3及L4级驾驶辅助系统。此外，大众集团将把与地平线合作开发的首款自研系统级芯片（SoC）应用于未来的ADAS技术中。
酷睿程计划于2026年扩展城区辅助驾驶等L2++级系统功能，旨在于城区交通场景下提供支持并提升高速行驶时的舒适性。此举被视为向更高级别自动驾驶（L3及L4级）迈进的关键一步。目前，中国已有逾70
德国UE | STUDIOS发布用于公共交通的自动驾驶汽车
德国工程技术服务商UE | STUDIOS于2月12日发布了其首款自动驾驶汽车SUE（Self-driving Urban E-Shuttle）。这是一款专为公共交通实际运营场景设计的纯电自动驾驶载人交通工具。该车从设计、开发到制造均在德国国内完成。
总部位于Gaimersheim和慕尼黑的UE | STUDIOS是一家享誉全球的设计与工程技术服务商。SUE项目由UE | STUDIOS发起并主导，获得了德意志联邦共和国及欧盟的资助
文远知行与Uber将在中东地区部署1,200辆无人驾驶出租车
文远知行与Uber于2月6日宣布升级战略合作，计划于2027年内在中东地区部署至少1,200辆无人驾驶出租车，覆盖阿布扎比、迪拜和利雅得三大市场。上述无人驾驶出租车将全部接入Uber App面向公众提供出行服务。
通过此次战略合作的深化，文远知行与Uber此前计划覆盖的15座城市中已落地3座城市，其余12座城市将于2030年前陆续覆盖。现阶段，文远知行已在中东地区部署超过200辆无人驾驶出租车。
Based on WeRide pr
小马智行与丰田等联合打造的首辆量产版铂智4X Robotaxi正式下线
小马智行2月9日消息，首辆量产版铂智4X Robotaxi正式下线，标志着小马智行与丰田中国、广汽丰田的战略合作正式迈入规模化生产与运营的全新阶段。
铂智4X Robotaxi的产线由广汽丰田与小马智行联合打造，深度导入了TPS（丰田生产方式），构建了专属的生产管理、品质管控与安全管理体系，将丰田QDR（Quality品质、Durability耐用性、Reliability可靠性）的核心理念贯穿 Robotaxi生产全流程。
铂智4
德赛西威发布首款8T8R 4D毫米波雷达
德赛西威宣布，发布首款支持面向中央计算卫星架构的8T8R 4D毫米波雷达，并表示该产品已获得国内主流车企定点，计划于2026年内实现量产。
该4D毫米波雷达采用8T8R波导天线方案，相较行业主流6T8R方案，其角度精度提升30%以上，可在近距离场景更清晰区分相邻车道目标；
点云密度达到6T8R方案的150%，并结合波导天线信号增益，使弱目标探测距离延伸50%，用于降低AEB误报；
同时通过多通道协同方式提升抗干扰能力，在雨雾、隧道等
小马智行与摩尔线程在L4级自动驾驶技术落地与应用领域达成合作
小马智行2月6日宣布，公司与国产全功能GPU企业摩尔线程正式达成战略合作。
双方将聚焦L4级自动驾驶技术落地与规模化应用，围绕小马智行的技术核心——世界模型（PonyWorld）及虚拟司机（Virtual Driver）系统的训练与优化展开深度协同。
双方将基于摩尔线程MTT S5000训推一体智算卡及夸娥智算集群，共同推进小马智行世界模型及车端模型的训练适配与验证，并通过合力构建自动驾驶算力生态，实现“算法-数据-算力-应用”的全
美国Tensor在阿联酋获准开展L4级自动驾驶汽车测试
美国自动驾驶技术开发商Tensor于2月2日宣布，已从阿联酋联邦政府监管机构（Regulations Lab: RegLab）获得在该国开展L4级自动驾驶乘用车测试的许可。此举将使该公司能够在符合联邦政府安全及治理要求的监管条件下，推进自动驾驶技术的筹备工作与优化升级。
该许可由RegLab联合迪拜道路与交通管理局（RTA）、阿布扎比综合交通中心（ITC）及阿联酋全国交通部门共同颁发，授权Tensor在阿联酋开展L4级自动驾驶汽车的
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