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自动驾驶
九识智能与荷兰PuraMobi合作开展自动驾驶物流试点
九识智能与荷兰移动出行公司PuraMobi于8月19日达成合作，将RoboVan无人车解决方案引入荷兰，并首先在受控商业环境中开展自动驾驶物流试点。
首批项目将重点针对封闭式商业场所内的固定货物运输，此类场景的行驶路线、运营条件和运输需求均可明确界定。九识智能与PuraMobi还将寻找当地企业，以确定合适的行驶路线，并将RoboVan引入现有物流运输流程。每个试点项目都将根据实际运营指标进行评估，包括成本、人员配备需求、运输效率、能
特斯拉将于9月3日在得克萨斯州举行Cybercab发布会
特斯拉于8月22日宣布，将于9月3日在得克萨斯州奥斯汀（得克萨斯超级工厂所在地）举办Cybercab发布会。公示的图片上标注着“09.03.26, Austin, TX”，并附有“Exclusive Access: Cybercab（Cybercab专属体验）”字样，暗示此次活动仅限受邀人士参加。
此外，特斯拉于8月24日就活动参与者的选拔方式公布了以下补充信息：“凡在2026年8月17日至23日期间乘坐CyberCab，即可自
博世旗下Five AI将开发高保真仿真技术，助力自动驾驶研发
博世8月20日宣布，旗下Five AI将在英国剑桥启动高保真仿真技术开发项目，旨在使自动驾驶开发更快速、更安全、成本更低。
该项目已获英国政府1.5亿英镑CAM Pathfinder自动驾驶支持计划的资助，并将同英国自动驾驶推进组织Zenzic与英国创新署Innovate UK合作实施。
该仿真技术将结合高斯场景重建与生成式AI技术，生成高精度3D数字化场景，涵盖真实道路、交叉口等驾驶环境。基于扩散模型的生成式AI技术还可快速生成光
Waymo宣布推出采用自研5nm芯片的无人驾驶出租车计算技术
美国Alphabet旗下自动驾驶业务公司Waymo于8月20日披露了支撑其自动驾驶平台Waymo Driver的计算技术细节。此外，该公司还宣布，为了在提升无人驾驶出租车性能的同时，降低对英伟达等外部供应商的依赖并实现采购渠道多元化，已自主开发了专用芯片。
Waymo开发的5nm工艺ASIC（专用集成电路）将与其他芯片及该公司自主设计的传感器结合使用，从而提升无人驾驶出租车Ojai在复杂城市环境中的响应性能和行驶判断能力。
Waym
小马智行、优步与Verne在克罗地亚通过优步App上线自动驾驶出行服务
8月19日，小马智行、优步与克罗地亚自动驾驶出行开发商Verne宣布在克罗地亚萨格勒布通过优步App推出自动驾驶出行服务，标志着欧洲乘客首次可以通过优步预约自动驾驶车。服务初期将采用分阶段运营模式，由持证安全员在车内负责监控驾驶情况，未来将逐步实现完全无人驾驶运营。
根据合作模式，小马智行提供自动驾驶解决方案；Verne负责车队所有权及运营服务；优步则将该服务接入其网约车网络，并通过优步App提供乘客服务。萨格勒布是此次合作的首个落
TIER IV与瑞萨共建AI原生SDV计算平台，支持L4级自动驾驶
TIER IV于8月20日宣布，将与瑞萨电子合作构建开放的AI原生SDV计算平台。该平台将结合TIER IV的开源自动驾驶软件Autoware与参考AI模型，以及瑞萨电子的下一代R-Car Gen 5车规级SoC，开发支持从L2+/L2++级高级驾驶辅助到L4级自动驾驶的解决方案。
TIER IV计划将R-Car Gen 5作为其主要参考计算平台之一，双方将共同推进软硬件的集成和优化，并计划向全球汽车制造商和一级供应商提供该平台。此
白犀牛与小象智行、国轩吉泰美达成战略合作，联合打造Robovan专用电池
白犀牛自动驾驶8月19日消息，近日，公司与重庆小象智行科技有限公司（简称“小象智行”）、合肥国轩吉泰美电池科技有限公司（简称“国轩吉泰美”）正式签署战略合作协议。三方将联合打造行业首款专为Robovan定制的无人车专用电池，并计划三年向终端市场投放10万辆无人物流车。
作为国轩高科旗下小动力电池运营主体，国轩吉泰美将针对Robovan平台定制开发无人车专用电池系统，覆盖电芯、模组及Pack全链条，并支持高压平台升级，满足无人配送高频
【IAA Transportation 2026】创维自动驾驶电动卡车Z9全球首发亮相
8月14日，开沃集团旗下创维汽车宣布将在德国汉诺威举行的IAA Transportation 2026（日期：9月14-20日）上以“Smart Ecosystem for New Era”为主题展出五款新一代商用车。创维汽车的自动驾驶电动重卡Z9将在该展会上全球首发亮相。
Z9采用“Across the Universe”设计语言，体现了创维汽车对新一代智能重型车辆的愿景，将电动化、L4级自动驾驶和智能互联技术融为一体。
创维汽车
TIER IV拟推进L4级自动驾驶用AI芯片设计开源
8月14日，TIER IV宣布将推进面向L4级自动驾驶的软件定义系统级芯片（SoC）的研发。通过参与日本科学技术振兴机构（JST）的“下一代边缘AI芯片研发项目”，TIER IV将开展AI芯片的逻辑设计，并以开源方式提供设计资产及相关工具链。该芯片旨在高效处理端到端（E2E）自动驾驶AI的推理运算。
通过该举措，TIER IV将自主设计支持开源自动驾驶软件Autoware的自动驾驶AI芯片，并将其集成至SoC以评估有效性。除AI芯片
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