美国 美国3月汽车销量增长5.1%，日系车销量因混动车需求增长等持续向好 部分数据于4月5日更新。 MarkLines截至4月3日统计的2024年3月美国新车销量(包含通用/Stellantis/特斯拉等推测值在内的速报值)同比增长5.1%达1,455,030辆。3月营业天数与去年相同，均为27天。经季节调整年化销量(SAAR)为1,556万辆/年(去年同期为1,502万辆/年)。由于库存增加以及对混动汽车(HV)需求的增长，日系车丰田和本田销量持续保持强劲，同比实现两位数增长，为市场提供了支撑。 另一方 2024年04月07日 美国数据 车企 美国数据 车企
美国 美国2月汽车销量增长9.6%，日系车企因混动车需求增长等表现良好 部分数据于3月6日更新。 MarkLines截至3月4日统计的2024年2月美国新车销量(包含通用/Stellantis/特斯拉等推测值在内的速报值)同比增长9.6%达1,259,770辆。2月营业天数比去年同期多1天为25天。经季节调整年化销量(SAAR)为1,601万辆/年(去年同期为1,500万辆/年)。受库存改善、激励措施增加以及混动车(HV)需求增加等的支持，丰田、本田等日系车的销量强劲。另一方面，电动汽车(EV)的竞争环 2024年03月04日 美国数据 车企 美国数据 车企
美国 美国1月汽车销量增长2.2%，丰田和本田持续实现两位数增长 部分数据于2月7日更新。 MarkLines截至2月2日统计的2024年1月美国新车销量(包含通用/Stellantis/特斯拉等推测值在内的速报值)同比增长2.2%达1,082,620辆。1月营业天数比去年同期多1天为25天。经季节调整年化销量(SAAR)为1,506万辆/年(去年同期为1,526万辆/年)。由于库存改善和车队销售强劲，市场持续增长。其中日系车表现尤为出色，尤其是丰田和本田的销量实现两位数同比增长。 分车型来看，轻 2024年02月04日 美国数据 车企 美国数据 车企
美国 美国12月汽车销量增长13.0%，全年销量增长12.3%达1,561万辆，现代集团升至第四名 部分数据于1月11日更新。 MarkLines截至1月4日统计的数据显示，2023年12月美国新车销量(包含通用/Stellantis/特斯拉等推测值在内的速报值)同比增长13.0%达1,454,597辆。12月营业天数比去年同期少1天为26天。经季节调整年化销量(SAAR)为1,608万辆/年(去年同期为1,377万辆/年)。全年销量同比增长12.3%达15,608,386辆。尽管面临物价上涨和利率上涨等不利因素，但库存状况的改善 2024年01月04日 美国数据 车企 美国数据 车企
美国 美国11月汽车销量增长8.8%，底特律三巨头低迷，丰田和本田坚挺 部分数据于12月5日更新。 MarkLines截至12月4日统计的2023年11月美国新车销量(包含通用/Stellantis/特斯拉等推测值在内的速报值)同比增长8.8%达1,242,376辆。11月营业天数与去年同期相同为25天。经季节调整年化销量(SAAR)为1,554万辆/年(去年同期为1,436万辆/年)。零售需求坚挺，11月销量环比加速增长。底特律三巨头销量低迷，另一方面日系厂商尤其是丰田和本田销量良好。 分车型来看，轻 2023年12月04日 美国数据 车企 美国数据 车企
美国 美国10月汽车销量增长2.0%，底特律三巨头发生罢工的影响将在11月后显现 部分数据于11月7日更新。 MarkLines截至11月2日统计的2023年10月美国新车销量(包含通用/Stellantis/特斯拉等推测值在内的速报值)同比增长2.0%达1,211,141辆。10月营业天数为25天，比去年同期减少1天。经季节调整年化销量(SAAR)为1,564万辆/年(去年同期为1,474万辆/年)。虽然担心底特律三巨头从9月15日开始就同时发生罢工造成的不良影响，但是三大厂商保持了比较高的库存水平，以及零售的 2023年11月02日 美国数据 车企 美国数据 车企
美国 美国9月汽车销量增长19.3%，罢工的影响将在10月后显现 部分数据于10月11日更新。 MarkLines截至10月4日统计的2023年9月美国新车销量(包含通用/Stellantis/特斯拉等推测值在内的速报值)同比增长19.3%达1,340,921辆。9月营业天数为26天，比去年同期多1天。经季节调整年化销量(SAAR)为1,573万辆/年(去年同期为1,379万辆/年)。尽管通胀和高利率持续带来阻力，但稳定的车队销量和库存天数的改善等提供了支撑。从9月开始的UAW的罢工尚未得到解决， 2023年10月04日 美国数据 车企 美国数据 车企
美国 美国汽车8月销量增长16.2%，库存天数恢复至38天 部分数据于9月6日更新。 MarkLines截至9月4日统计的2023年8月美国新车销量(包含通用/Stellantis/特斯拉等推测值在内的速报值)同比增长16.2%达1,341,169辆。8月营业天数为27天，比去年同期多1天。经季节调整年化销量(SAAR)为1,517万辆/年(去年同期为1,340万辆/年)。尽管高利率持续带来阻力，但稳定的车队销售和库存天数的改善等提供了支撑。 分车型来看，轻卡同比增长17.2%达1, 2023年09月04日 美国数据 车企 美国数据 车企
美国 美国7月汽车销量增长14.7%、特斯拉增长35.8%，降价效应持续 部分数据于8月7日更新。 MarkLines截至8月2日统计的2023年7月美国新车销量(包含通用/Stellantis/特斯拉等推测值在内的速报值)同比增长14.7%达1,314,312辆。7月营业天数比去年同期减少1天，为25天。经季节调整年化销量(SAAR)为1,590万辆/年(去年同期为1,347万辆/年)。坚挺的劳动力市场、通货膨胀的消退迹象等因素有望带动汽车销售。 分车型来看，轻卡同比增长14.6%达1,037, 2023年08月02日 美国数据 车企 美国数据 车企
美国 美国6月汽车销量增长20.8%，现代集团的累计销量跃升至第4位 部分数据于7月12日更新。 MarkLines截至7月6日统计的2023年6月美国新车销量(包含通用/Stellantis/特斯拉等推测值在内的速报值)同比增长20.8%达1,385,862辆。6月营业天数与去年同期相同，均为26天。经季节调整年化销量(SAAR)为1,581万辆/年(去年同期为1,307万辆/年)。持续改善的库存水平、折扣范围的增加以及处理车队(租车公司和商用车用户)销量的积压订单等做出了贡献。 分车型来 2023年07月06日 美国数据 美国数据
美国 美国5月汽车销量因库存和激励政策调整增长22.8% 部分数据于6月6日更新。 MarkLines截至6月2日统计的2023年5月美国新车销量(包含通用/Stellantis/特斯拉等推测值在内的速报值)同比增长22.8%达1,374,910辆。5月营业天数比去年同期多一天为25天。经季节调整年化销量(SAAR)为1,513万辆/年(去年同期为1,273万辆/年)。销量增加的主要原因为库存情况的改善、大幅降价和车队(租赁公司和商用车用户)积存销售订单的消化等。 分车型来看，轻卡 2023年06月02日 美国数据 美国数据
美国 美国4月汽车销量增长7.7%，本田增长近25% 部分数据于5月8日更新。 MarkLines截至5月3日统计的数据显示，2023年4月美国新车销量(包含通用/Stellantis/特斯拉等推测值在内的速报值)同比增长7.7%达1,357,125辆。4月营业天数比去年同期少一天为26天。经季节调整年化销量(SAAR)为1,610万辆/年(去年同期为1,452万辆/年)。 分车型来看，轻卡同比增长8.6%达1,060,445辆，乘用车同比增长4.6%达296,680辆。 2023年05月05日 美国数据 美国数据
美国 美国3月汽车销量增长9.4%，VinFast首次亮相 一些数字是在4月11日和14日更新的。 MarkLines截至4月4日统计的数据显示，2023年3月美国新车销量(包括通用/Stellantis/特斯拉等推测值在内的速报值)同比增长9.4%达1,384,676辆。3月营业天数与去年同期相同，均为27天。经季节调整年化销量(SAAR)为1,499万辆/年(去年同期为1,367万辆/年)。 分车型来看，轻卡同比增长8.4%达1,082,790辆，乘用车同比增长10.1%达293 2023年04月04日 美国数据 美国数据
美国 美国2月汽车销量增长9.1%，通用、福特、特斯拉和韩系车等销量强劲 一些数字是在3月7日更新的。 MarkLines截至3月2日统计的数据显示，2023年2月美国新车销量(包含通用/Stellantis/特斯拉等推测值在内的速报值)同比增长9.1%达1,161,393辆。车队销量复苏显著，弥补了零售量的低迷。2月营业天数与去年同期相同，为24天。经季节调整年化销量(SAAR)为1,519万辆/年(去年同期为1,396万辆/年)。 分车型来看，轻卡同比增长9.7%达922,023辆，乘用车同比 2023年03月02日 美国数据 美国数据
美国 中国 欧盟 LMC Automotive博客：日益增长的美国电动车市场能否抗衡全球其他主要市场 ※摘自英国LMC Automotive公司的短篇分析报告(2月13日)，由MarkLines翻译。 2022年，美国轻型车市场再度面临多重挑战。主要影响因素包括：对于通胀问题的担忧、美联储加息、整个行业持续经历的供应链短缺问题。但是，由于各大车企为实现宏伟的纯电动车销量目标而相继推出电动化战略，电动车板块显现出了韧性。 特斯拉在2017年下半年推出了价格更实惠的Model 3，掀起了美国纯电动车市场增长的浪潮，并吸引了其他车 2023年02月16日 EV 市场预测 美国数据 EV 市场预测 美国数据
美国 美国1月汽车销量增长5.8%，丰田下降13.8%排名第三 MarkLines截至2月2日统计的数据显示，2023年1月美国新车销量(包含通用/Stellantis/特斯拉等推测值在内的速报值)同比增长5.8%达1,065,938辆。1月营业天数为24天，与去年同期相同。经季节调整年化销量(SAAR)为1,621万辆/年(去年同期为1,530万辆/年)。 分车型来看，轻卡同比增长5.2%达841,328辆，乘用车同比增长8.0%达224,610辆。 1月排名顺序为通用汽车、福特 2023年02月02日 美国数据 美国数据
美国 美国12月新车销量增长5.4%，全年销量下降7.8%至1,390万辆，通用重返首位 一些数字是在1月11日更新的。 MarkLines截至1月6日统计的数据显示，2022年12月美国新车销量(包含通用/Stellantis/特斯拉等推测值在内的速报值)同比增长5.4%达1,287,280辆。12月营业天数与去年同期相同，均为27天。经季节调整年化销量(SAAR)为1,360万辆/年(去年同期为1,290万辆/年)。 分车型来看，轻卡销量同比增长5.3%达1,020,952辆，乘用车增长5.7%达266,32 2023年01月05日 美国数据 美国数据
美国 美国11月新车销量增长11.3%，通用大幅增长40.5% MarkLines截至12月2日统计的数据显示，2022年11月美国新车销量(包含通用/Stellantis/特斯拉等推测值在内的速报值)同比增长11.3%达1,138,169辆。车队销量实现增长，为连续三个月实现两位数同比增长做出了贡献。11月的排名连续6个月保持不变，仍为通用、丰田、福特、Stellantis。累计销量方面首位通用与丰田的差距有所增加。营业天数比去年同期多一天为25天。经季节调整年化销量(SAAR)为1,43 2022年12月02日 美国数据 美国数据
美国 美国10月新车销量增长11.5%，通用大幅增长52.5% 一些数字是在11月4日更新的。 MarkLines截至11月2日统计的数据显示，2022年10月美国新车销量(包含通用/Stellantis/特斯拉等推测值在内的速报值)同比增长11.5%达1,185,280辆。连续两个月同比增长两位数。10月的排名连续5个月保持不变，仍为通用、丰田、福特和Stellantis。累计销量方面首位通用与丰田的差距有所增加，营业天数比去年同期减少一天，为26天。经季节调整年化销量(SAAR)为1,5 2022年11月02日 美国数据 美国数据
美国 美国9月新车销量增长10.1%，通用大幅增长68.0% MarkLines截至10月4日统计的数据显示，2022年9月美国新车销量(包含通用/Stellantis/特斯拉等推测值在内的速报值)同比增长10.1%达1,118,483辆。连续两个月同比增长。9月的排名连续4个月保持不变，仍为通用、丰田、福特和Stellantis。累计销量方面首位通用与丰田的差距有所增加，营业天数与去年同期相同为25天。经季节调整年化销量(SAAR)为1,367万辆/年(去年同期为1,238万辆/年)。9 2022年10月04日 美国数据 美国数据
