据多家欧洲媒体于6月12日报道，在意大利都灵举行的一场汽车相关活动中，Stellantis欧洲业务负责人Jean-Philippe Imparato表示：“就6月份来说，稀土供应问题带来的影响是可以避免的，但我们在应对这个问题上耗费了大量时间。” 与此同时，他并未透露相关细节。
(multiple sources on June 12, 2025)

6月10日，奥迪在新款紧凑型跨界SUV Q3上市前公布了其首张预告图。
Q3自第一代车型上市以来，全球累计销量已超过200万辆，是奥迪最畅销的车型之一。
第三代新款Q3预计将于6月16日发布，这将是一款树立新标准的车型。
(Audi on June 10, 2025)

6月8日，中国商务部在社交媒体上发布消息称，商务部部长王文涛于6月3日在巴黎会见了欧盟贸易与经济安全委员马罗什·谢夫乔维奇。
王文涛向谢夫乔维奇说明了中国的出口管制政策，并指出针对稀土等产品的出口管制措施符合国际通行做法。
王文涛还强调，中方愿积极解决欧方关切，对符合条件的申请提供绿色通道、加快审批速度，并希望双方共同合作，采取有效措施以促进、保障及推进中欧高科技产品贸易。
Based on social media updates

6月2日，欧洲复兴开发银行(EBRD)宣布将向波罗的海国家领先的能源公司Ignitis集团提供6,000万欧元贷款，以支持该区域电动汽车充电基础设施的完善。EBRD的这项投资将用于在2027年底前在波罗的海国家建成多达600个电动汽车充电站。
Based on EBRD press release

欧盟委员会于6月4日通过了首批13个涉及欧盟境外（包括海外各国和地区）战略原材料的战略项目清单。这些项目在使欧盟供应来源多样化、加强经济安全保障的同时，还将促进第三国的地区价值创造。
在这13个战略项目中，有7个项目分别在加拿大、格陵兰、哈萨克斯坦、挪威、塞尔维亚、乌克兰和赞比亚实施，这些国家和地区与欧盟就原材料供应链缔结了战略伙伴关系。其余项目则在巴西、马达加斯加、马拉维、新喀里多尼亚、南非和英国实施。
其中10个项目聚焦于锂、镍

6月5日，欧洲汽车制造商协会（ACEA）对欧盟修订道路运输车辆最大重量和尺寸限制法规的进程延迟表示严重担忧。
这项修正案对于支持零排放卡车及客车大规模进入市场至关重要。更新车辆整备质量、轴载和尺寸限制，对于确保电动及氢能卡车与柴油发动机卡车的公平比较来说不可或缺。
尽管过去两年汽车行业内部已达成广泛协议，但欧盟委员会、欧洲议会和成员国之间尚未达成任何决议，这推迟了必要的改革，可能会阻碍欧盟实现到2030年三分之一的新款重卡实现零排放

6月5日，新兴电动汽车制造商零跑汽车宣布在欧洲持续拓展业务，已进军七个新市场：爱尔兰、保加利亚、捷克、斯洛伐克、斯洛文尼亚、匈牙利和克罗地亚。
这是该品牌在欧洲各地加强品牌知名度和客户支持战略的一部分。
零跑汽车在爱尔兰与Stellantis和本田的分销商Gowan Auto合作，在都柏林Citywest开展业务。自2025年9月起，零跑汽车将在该国销售A级城市通勤车T03和D级SUV C10。这两款车型都将提供两版：纯电版和增程式

6月4日，欧洲汽车零部件供应商协会（CLEPA）称，中国对稀土元素和磁铁的出口限制正对欧洲汽车零部件行业造成严重冲击。这些限制措施已导致欧洲多条生产线和工厂停工，预计未来几周库存短缺将带来更严重的影响。
受中国稀土限制影响的零部件对燃油车和电动车都至关重要。自4月初以来，已有数百份出口许可申请提交到中国当局，但只有约四分之一获得批准。各省的程序各不相同，有些许可因程序上的原因被拒，有些则要求披露机密的知识产权信息。
CLEPA敦促欧

蔚来于6月3日宣布将继续扩大其在欧洲的业务规模，并透露计划在2025年和2026年进军七个新市场。该公司将通过深思熟虑的多渠道战略，扩大其在欧洲的竞争力，同时加强直销业务和服务网络。
为进军比利时和卢森堡市场，蔚来已与欧洲最大的汽车经销商——Hedin Mobility Group建立合作关系。蔚来还与中东欧领先的汽车经销商与出行服务运营商AutoWallis达成合作，将于2025年覆盖奥地利与匈牙利市场，并计划到2026年登陆捷克

5月27日，欧洲汽车制造商协会（ACEA）发表声明，对欧盟采用3年平均二氧化碳排放水平衡量机制表示欢迎。在出行方式向零排放转型的关键阶段，此举为乘用车和厢式货车制造商提供了必要的灵活性。
不过，ACEA总干事Sigrid de Vries表示，虽然这项措施在短期内可为车企提供一些必要的灵活性，但仍必须对长期脱碳战略进行现实检验，从而确保行业在投资减排技术的同时保持竞争力和韧性。显然，加大力度提振乘用车和厢式货车市场依然具有必要性，具

丰田欧洲公司Toyota Motor Europe(TME)于6月2日宣布，推出一款A级两厢车的改良版Aygo X，该车首次在该细分市场搭载全混合动力技术。这款在欧洲设计和生产的汽车计划于2025年底在欧洲主要市场上市。
改良版Aygo X的混动版将用混合动力系统完全取代传统的1.0L三缸汽油车。据悉，该车在不改变轴距（2,430mm）和后备厢空间的情况下，针对混合动力系统进行了重新设计。为了节省空间，电池包被安置在后排座椅下方。

5月28日，在西班牙塞维利亚举行的2025年第16届欧洲ITS大会上，Euro NCAP与安全相关交通信息生态系统DFRS（Data for Road Safety）签署谅解备忘录，旨在利用实时道路危险数据改进车辆安全评估。
根据Euro NCAP的2026年安全协议，车辆将被要求提供当地危险（如道路障碍和道路工程等）预警并共享相关数据，这是获得安全评级的必要条件。
Euro NCAP的2026年安全协议允许使用云端与直接通信方式共

5月28日，英国停车服务巨头泊知港(Parkopedia)宣布与蔚来达成合作，将为该品牌所有欧洲车型提供街边停车服务。该“街边停车”服务可帮助蔚来车主更轻松地找到空置停车位，并在车载导航系统上显示街边可用停车区域。
该功能还利用泊知港的数据，以颜色标注车位可用性——浅蓝色表示车位紧张，深蓝色则代表空位较多。
蔚来最新车载系统“Banyan 2.4.1”将于近日在欧洲所有在售车型上线。此次更新增加了一系列新功能，其中涵盖停车状况实时报

5月28日，Stellantis宣布其董事会一致同意任命Antonio Filosa为集团新任CEO。这一决定是在董事长John Elkann领导的董事会特别委员会对多位内部和外部候选人进行了全面筛选后做出的。
Stellantis将在未来几天召开一次特别股东大会，以便推选Antonio Filosa进入董事会并担任执行董事。
同时，为了赋予Antonio Filosa充分权力并确保高效过渡，董事会将自6月23日起授予其CEO职权。

欧洲理事会于5月27日宣布，已通过一项针对乘用车和厢式货车二氧化碳排放标准规则的针对性修正案。该修正案旨在赋予汽车制造商实现2025年排放目标所需的灵活性，目前已处于决策程序的最后阶段。
根据修正案，汽车制造商在2025年至2027年三年期间，将以三年的平均值而非单一年份来评估其合规情况。该修正案在经过理事会批准后获得通过。修正案将在官方公报公布20天后生效。
Based on European Council press rele

雷诺旗下的Alpine于5月27日发布了新款C级高性能纯电运动快背车A390。
该车基于AmpR Medium平台打造，将在法国迪耶普（Dieppe）工厂生产，预计2025年第四季度起上市。A390是一款体现Alpine“注重性能的智能电动出行”愿景的车型，设有GT和GTS两个版本。
车身尺寸方面，全长4,615mm、全宽1,885mm、全高1,532mm，轴距为2,708mm。
A390是一款四驱车型，前端配备1台、后端配备2台，

吉利汽车旗下领克品牌于5月26日宣布，其在欧洲市场的首款插混车中型SUV 08上市。该车型提供Core和More两个版本，起售价分别为52,995欧元和56,995欧元。
车身尺寸为长4,820mm×宽1,915mm×高1,685mm，轴距为2,848mm。搭载直列4缸涡轮增压汽油发动机，最大输出功率为102kW，最大扭矩为230Nm。电机最大输出功率为155kW，最大扭矩为350Nm。
该车搭载39.6kWh锂离子电池(NCM)，

欧洲汽车工业协会(ACEA)于27日发布了2025年4月乘用车新车注册量。欧盟(EU)、欧洲自由贸易联盟(EFTA)及英国的4月乘用车销量同比下降0.3%至1,077,186辆。1-4月累计同比下降0.4%至4,459,087辆。
4月销量分地区来看，欧盟同比增长1.3%达925,359辆，EFTA 3国同比下降3.7%至31,496辆。
分燃料来看，汽油车同比下降22.4%至300,964辆(占比27.9%)，柴油车同比下降24.

5月22日，吉利汽车旗下吉速物流的首艘自营滚装船“吉速财富”号正式下水。该船从太仓港出发，装载5,000辆汽车驶向英国、荷兰和比利时等欧洲主要市场，帮助吉利汽车向欧洲运输吉利、领克和极氪等不同品牌旗下的车型。 
 
“吉速财富”号总长199.9m，型宽38m，设计吃水深度8.6m，设计航速19节。全船拥有12层甲板，包括8层固定甲板和4层可升降甲板，可共计装载7,000辆乘用车、重卡和其他类型的车辆。该船将彻底改变全球主要航线的海事

5月22日，比亚迪在欧洲市场推出了海鸥（Dolphin Surf）车型，是其在当地推出的第8款纯电车。
海鸥是一款专为城市多功能性设计的紧凑型电动车，长、宽、高和轴距分别为3,990mm、1,720mm、1,590mm和2,500mm，采用比亚迪先进的e平台3.0。Active版车型搭载30kWh刀片电池，Boost和Comfort版车型则搭载43.2kWh刀片电池。其WLTP工况综合续航里程和城市续航里程分别为322km和507k