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日产联手美国Sonatus，利用AI加速汽车开发
12月9日，日产欧洲技术中心（NTCE）与美国汽车软件公司Sonatus达成合作，双方将共同加速汽车开发。此次合作将利用先进的AI技术为日产未来推出的车型建立更快、更智能、更高效的工程工作流程。
此次合作中，NTCE的工程师将使用Sonatus的AI工具分析来自传感器和车载系统的车辆数据。AI将检测出问题和低效之处，助力工程师提供见解并发出警报，从而加快决策速度。
NTCE的早期试验表明，Sonatus的AI工具可以提升故障排除能力
沃尔沃卡车发布14吨电动中卡FL Electric
沃尔沃卡车于12月9日宣布，综合额定总重（GCW）14吨的电动中卡FL Electric已正式上市。该车采用经改良的电池配置。
14吨版FL Electric搭载最大输出功率180kW的驱动电机，匹配145kWh电池，根据工况不同，续航里程最长可达200km。其电池系统由8个单元组成，可在1.28小时内将电量从20%充至80%。该车将于2026年下半年投产。
新款FL Electric在轴距、车桥和电池配置方面提供多种选项，可根据客
雪铁龙在欧洲发布紧凑型MPV概念车ELO
12月9日，雪铁龙继2022年发布概念车Oli之后，又推出概念车ELO，展现了其对未来出行的愿景。
ELO基于电动汽车专用架构设计，是一款纯电动紧凑型MPV。通过将电机置于后轴上方，该车实现了4.10m长的紧凑型外形尺寸。这使该车最多可乘坐六名乘客，具备极其宽敞且高度模块化的车内空间。
该概念车高度重视日常使用的灵活性，旋转座椅、可拆卸后排座椅、卧铺布局以及集成式数字界面的设计使该车能够满足休息、工作和休闲等多种需求。
该概念车也强
雷诺集团与福特合作开发欧版福特品牌电动汽车
雷诺集团于12月9日宣布，已与福特达成战略合作伙伴关系，将共同开发2款欧版福特品牌电动乘用车，此举将助力双方巩固在快速增长的电动汽车市场中的地位。
这2款电动汽车将基于雷诺电动汽车子公司Ampere的平台打造，依托雷诺电动汽车技术专长，计划在法国北部的ElectriCity基地投产。
雷诺负责开发与生产环节，而车辆设计由福特主导，以体现福特的驾驶质感、品牌标识与用户体验。首款车型预计于2028年初投放欧洲市场。
双方还签署了一份意向
菲亚特超小型电动Topolino投放美国市场
Stellantis于12月8日宣布将在美国销售菲亚特超小型双座电动Topolino。该车型符合欧盟“Light Quadricycle”的超小型车标准。尽管未提及具体上市时间，但Stellantis全球首席营销官兼菲亚特品牌CEO Olivier François表示“详细信息将于明年公布”，确认了市场投放计划。
此次宣布距美国总统特朗普3日在白宫记者会上称赞日本微型车仅过去一周，但Stellantis发言人澄清，菲亚特的这一决定
福特发布欧洲战略新阶段，呼吁政策与电动化转型协同推进
福特于12月9日发布欧洲市场转型新阶段规划，该计划以三大支柱为核心：强化商用车业务品牌Ford Pro、扩充乘用车产品阵容（包括推出自主新款车型）、优化产业体系以提升规模与成本效益。
福特计划新推出搭载多元动力总成的高性价比乘用车与商用车，以响应客户电动化需求并增强竞争力。首款车型计划于2028年上市。
福特已与雷诺集团达成战略联盟，通过结合双方量产规模优势与福特自主设计，打造高性价比的创新电动汽车。
此外，福特强调除推动欧洲建设性
GlobalData博客：欧洲电动汽车市场现状
*摘自英国GlobalData公司（原LMC Automotive）的短篇分析报告（11月25日），由MarkLines翻译。
自GlobalData撰写欧盟电动汽车增速放缓相关博客以来已经过去了一年时间。当时的形势可以用一句老话来概括：“非但毫无活力，反而是目睹了工厂倒闭、订单取消、充满了严峻性和不确定！”不过，自那以后，诸多方面都有所改善，大多数车企都较好地应对了市场需求的变化，这有助于为电动汽车行业创造一个更加有利的环境。
尽
特斯拉Model 3标准版在欧洲上市
12月5日，特斯拉通过社交媒体宣布在欧洲推出价格亲民的紧凑型纯电三厢车Model 3标准版，以期在销量低迷的欧洲市场扩充产品线。
Model 3标准版计划于2026年第一季度开启交付。特斯拉Model Y标准版已于10月开启预售，预计12月开始交付。此外，其德国柏林超级工厂也于11月3日宣布投产Model Y标准版。
特斯拉通过精简部分豪华配置与功能，并仅提供后驱版，将Model 3标准版定位为其旗下价格亲民的纯电车型。
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