分析报告
更正与致歉
在《车用动力电池 (日本・欧洲・北美・韩国篇)》“I-3. 车企电池生产和采购业务分布”章节中,特斯拉的合作供应商宁德时代的电芯生产工厂此前错误标注为“上海超级工厂”,现已更正。因该错误给您带来的不便,我们深表歉意。
车用动力电池 | 主要供应商 | 更新日期 | |
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车用动力电池热管理(欧洲・美国・中国市场篇) |
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2025/07/09 |
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车用动力电池 (日本・欧洲・北美・韩国篇) |
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2024/10/18 |
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车用动力电池 (中国市场篇) | 2025/06/16 | |
驱动电机 | 主要供应商 | 更新日期 | |
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EV/HV驱动电机 (日本市场篇) | 2024/08/23 | |
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EV/HV驱动电机 (欧洲市场篇) | 2024/09/06 | |
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EV/HV驱动电机(中国市场篇) | 2024/11/29 | |
摄像头 | 主要供应商 | 更新日期 | |
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分析报告 摄像头(日本市场篇) | 2025/01/10 | |
雷达/激光雷达 | 主要供应商 | 更新日期 | |
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分析报告 雷达/激光雷达(日本市场篇) | 2025/01/17 | |
排气系统 | 主要供应商 | 更新日期 | |
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分析报告 排气系统 (日本・欧美市场篇) |
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2025/06/23 |
无级变速器 (CVT) | 主要供应商 | 更新日期 | |
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无级变速器 (CVT) (日本・欧美市场篇) | 2024/11/22 | |
自动变速器 (AT) | 主要供应商 | 更新日期 | |
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自动变速器 (AT) (日本・欧美市场篇) | 2025/04/16 | |
动力转向系统 | 主要供应商 | 更新日期 | |
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动力转向系统 (日本市场篇) | 2024/08/08 | |
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分析报告 动力转向系统 (欧洲・美国市场篇) |
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2025/08/22 |
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动力转向系统 (中国市场篇) | 2024/09/27 | |
制动器 | 主要供应商 | 更新日期 | |
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制动器 (日本市场篇) | 2025/05/30 | |
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制动器 (欧美市场篇) | 2025/03/21 | |
车灯 | 主要供应商 | 更新日期 | |
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车灯 (日本市场篇) | 2024/02/29 | |
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车灯 (欧美市场篇) | 2024/03/29 | |
智能座舱 | 主要供应商 | 更新日期 | |
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智能座舱 (日本市场篇) | 2024/10/25 | |
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智能座舱 (欧洲市场篇) | 2024/11/01 | |
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智能座舱 (中国市场篇) | 2024/12/20 | |
座椅 | 主要供应商 | 更新日期 | |
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座椅 (日本市场篇) | 2024/08/02 | |
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座椅 (欧美市场篇) |
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2025/08/07 |
安全气囊 | 主要供应商 | 更新日期 | |
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安全气囊 (日本市场篇) | 2024/09/13 | |
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安全气囊 (欧美市场篇) | 2025/04/25 | |
空调 | 主要供应商 | 更新日期 | |
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空调 (日本市场篇) | 2024/10/11 | |
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空调 (欧美市场篇) | 2024/11/08 | |
车载导航系统 | 主要供应商 | 更新日期 | |
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车载导航系统 (日本・欧美市场篇) | 2024/10/07 |