日产于3月10日宣布，已成功完成英国最严格的自动驾驶(AD)研究项目evolvAD。该项目由日产、Connected Places Catapult、Humanising Autonomy、SBD Automotive、TRL五家公司联合开展。
该项目获得了由Centre for Connected and Autonomous Vehicles(CCAV)管理并由Innovate UK实施的英国政府智能移动出行基金提供的1亿英镑资

日产3月11日宣布，代表执行官、总裁兼首席执行官（CEO）内田诚将卸任，后续由担任首席规划官的Ivan Espinosa接任。
日产在当天召开的董事会上就4月1日起代表执行官及执行官及其职责作出了决议。3月31日，共有5名高层人员将卸任，力争通过全新的经营管理结构实现短中期目标，并实现长期发展。
日产公告

近日，3家日系车企均发布了2025年2月在中国的新车销量情况。
丰田[TOYOTA]2月在中国的新车销量同比增长15.0%至95,800辆。1-2月累计销量同比下降3.9%至232,300辆。
3月7日，本田[HONDA]发布公告称，2月在中国的新车销量同比下降25.6%至33,866辆。1-2月累计销量同比下降29.8%至102,756辆。
3月7日，日产[NISSAN]发布公告称，2月在中国的新车销量同比下降24.7％至31,5

3月10日，日产汽车在日本横滨港未来地区展示了无人驾驶汽车行驶，这是日本首次在市区实施此类驾驶，以开启日本出行服务。据悉这款测试车辆由日产自主开发。
该测试车辆基于MPV Serena打造，相比传统的测试车辆电动汽车(EV)Leaf，该车型采用了性能得到提升的14个摄像头、9个雷达和6个激光雷达。车顶安装的传感器利用Serena的整体高度显著扩大了检测范围，实现了更准确的检测。
此外，通过使用人工智能(AI)识别车外环境和预测车辆行

东风日产3月1日消息，公司召开技术发布会，正式发布全栈自研新能源技术架构“天演架构”、一段式端到端高阶智驾、全域智能防晕车技术、14合1智能电驱等技术。首款搭载天演架构的重磅车型——日产N7将于2025年4月开启预售。
一段式端到端高阶智驾：由东风日产与Momenta联合开发。其中，高速NOA功能可实现变道超车，避让大货车，还可在130km/h速度下及时刹停；城市NOA功能够在无保护左转场景下，智能避让横穿马路的行人与突然窜出的电动

据2月24日墨西哥当地媒体Mexico Now报道，日产宣布，终止与本田之间的业务整合谈判，加快推进重组计划。
该计划包括在全球各地大量裁员和大幅减产，但对墨西哥业务尚未作出最终决定。
日产总裁兼首席执行官内田诚已证实，4月1日进入2025财年后将裁员9,000人。其中生产部门裁减6,500人，剩余2,500人的裁员目标将通过优化业务、减少招聘岗位和自愿退休计划实现。
日产计划对3处生产基地进行重组，泰国基地已决定整合生产线。剩余2

据雷诺集团2月20日公布的2024年合并财报显示，营收同比增长7.4％达562.32亿欧元。营业利润同比增长3.5%达42.63亿欧元，创历史新高。营业利润率为7.6%，经调整营业利润同比增长3.7%达25.76亿欧元。
净利润同比下降65.8%至7.52亿欧元。已体现出售日产股份损失的15亿欧元、日产贡献的2亿欧元和日产股份减损的7亿欧元。
2024年集团销量同比增长1.3%达226.5万辆。
据雷诺预计，在2024年上市新车全年

据2月18日墨西哥媒体Mexico Now报道，日产对美国计划对墨西哥进口产品征收25%的关税表示担忧。2月初，美国总统特朗普将征收关税的时间推迟了一个月。
日产总裁兼首席执行官内田诚表示，公司正在评估关税的未来影响，如果征收关税，可能会考虑转移生产。其表示：“如果发生这种情况，我们需要考虑并密切关注形势，以确定可能采取的形式。”日产每年从墨西哥向美国出口约32万辆汽车，预计关税将对该公司的业务产生严重影响。
日产也面临财务困难，2

2月18日，日产在阿联酋迪拜举行的活动上发布了全新2025款次紧凑型SUV Kicks。作为日产全球经营计划“The Arc”的一环，新款Kicks将成为继新款Patrol后第2款投放中东市场的车型。
新款Kicks采用2.0 L直列4缸发动机，组配Xtronic CVT变速箱，最大输出功率为142hp，最大扭矩为190Nm。车身尺寸比上一款更长、更高、更宽，并面向中东地区推出4种版本。
内饰方面，新车搭载12.3英寸双屏和Bose

据2月17日泰国投资委员会(BOI)公告和当地媒体The Nation报道，泰国投资委员会总干事表示，日产关闭位于泰国北榄府的两家汽车生产工厂之一的举措，是为了整合生产线以优化运营。
据泰国投资委员会称，日产北榄府第1工厂的部分生产将转移至2014年建成的第2工厂。
第1工厂将用于车身装配、零部件冲压和物流，第2工厂将专注于汽车总装。此次变更预计从2025年第二季度起实施，据称是为了降低固定成本并为新车型做好准备。
根据泰国投资委员

2月13日，位于阿联酋迪拜的跨国物流企业DP World开始从埃及的艾因苏赫纳港出口乘用车。滚装船“ULUSOY 5”号装载着498辆当地组装的日产Sunny向迪拜的杰贝阿里出发。DP World计划2025年内出货1万辆汽车，以推动埃及汽车业的发展。
Based on DP World press release

据2月13日底特律新闻报道，有相关人士透露，在本田与日产合并谈判破裂后，美国投资公司KKR&Co.正在考虑投资日产。
KKR正处于评估股权或债券投资以改善日产财务状况的早期阶段，仍在进行考虑，存在不会进行投资的情况。
根据KKR 2024年举行的投资者说明会，该公司进入日本的历史悠久，日本约占其亚太区组合的39%。日本目前是KKR在美国以外最大的投资国，自2010年以来其在日本的12项投资已获得2.2倍的投资回报率。
在近期2月初，

日产于2月13日发布了2024年4-12月累计财报，营收同比下降0.3%至91,432亿日元。
营业利润同比下降86.6％至640亿日元。销量下降、销售补贴增加以及通货膨胀的影响导致营业利润下降。归属于母公司股东的季度利润同比下降98.4%至51亿日元。
全球销量同比下降1.8%至239.7万辆。全球产量同比下降9.2%至230.1万辆。
2024年度(2024年4月1日-2025年3月31日)财报预测方面，营收较此前预测下调2,0

  日产公布了2024财年第三季度报告。
  本期营业收入同比下降0.3%至9万1,432亿日元，较上年同期的9万1,714亿日元减少282亿日元。
  本期营业利润同比下降86.6%至640亿日元，与上年同期的4,784亿日元相比减少4,144亿日元。
  本期利润总额同比下降70.5%至1,594亿日元，较上年同期的5,401亿日元减少3,807亿日元。
  本期归母净利同比下降98.4%至51亿日元，较上年同期减少3,

日产和本田于2月13日宣布，解除2024年12月23日双方签署的业务整合基本协议，就终止合并谈判达成一致。
基本协议签署后，双方管理层围绕市场环境、业务整合目的、整合后的经营战略及体制等事项开展研讨。鉴于合并的重要性，双方与各利益相关者也多次慎重磋商。
双方在协商过程中从多个角度探讨了合并形态。本田提议改变基本协议书中提及的经营体制，本田通过交换股份的方式成为日产的母公司。而此前基本协议书的前提是双方通过共同转让股份成立联合控股公司

近日，3家日系车企均发布了2025年1月在中国的新车销量情况。
丰田[TOYOTA]1月在中国的新车销量同比下降13.9%达136,500辆。
2月10日，本田[HONDA]发布公告称，1月在中国的新车销量同比下降31.8%达68,890辆。
2月12日，日产[NISSAN]发布公告称，1月在中国的新车销量同比下降30.7%至45,418辆。
参看本田中国公告
参看日产中国公告

据2月6日多家当地媒体报道，日产未来在阿根廷生产的不确定性加剧。日产或将于2025年在阿根廷雷诺Santa Isabel工厂停产中型皮卡Frontier，转而在墨西哥生产。
日产尚未正式确认这一变动，但工会和供应商预计，由于销量低迷、频繁停产以及临时工派遣持续暂停，该工厂将关闭。
这一情况已经影响到Maxion Montich等供应商，其为Frontier供应底盘，并已申请危机保护程序。日产继续实施停产计划和自愿退休计划，目前有25

1月16日，加特可宣布投资4,870万英镑在英国东北部开设了新工厂。
该工厂位于英国桑德兰国际先进制造园区，占地138,840平方英尺，将为附近的日产工厂生产电动动力总成，并创造多达183个就业机会。最初，该公司将生产紧凑型轻量化三合一系统，该系统将电机、逆变器和减速器集成为一个模块。
该工厂获得英国政府的资助，预计2026年完工，届时将为NMUK车型启动本地化生产。
加特可英国公司将通过提供电动动力总成来支持日产的EV36Zero

2月4日，日产宣布在巴西雷森迪(Resende)工厂生产的次紧凑型SUV Kicks Play将于2月上市。
Kicks Play提供三种装饰级别：Active Plus、Sense和Advanced Plus，所有级别均带有“Play”铭牌，其内部空间宽敞，舒适度高。
符合新Proconve L8规定的1.6L 16V发动机使用乙醇时可产生113hp的输出功率，使用汽油时则为110hp。
2025款Kicks Play与2024款

据2月4日多家媒体报道，本田和日产将终止正在协商中的合并谈判。
本田和日产分别于2月5日发表言论称，目前正根据2024年12月23日签署的基本协议，推进包括报道事实在内的各方面研讨，计划2月中旬确定方向并公布内容。
摘自本田和日产公告以及多家媒体报道