由宝马、本田、福特和日产汽车四家公司共同出资组建的一体化充电平台ChargeScape于7月22日宣布，已与美国电力公司PSEG Long Island达成合作协议，将电动汽车纳入PSEG Long Island的高峰时段负荷减轻项目。
该项目专为在夏季减轻电网负荷而设计，利用ChargeScape搭载AI的技术平台，旨在将4,000辆宝马电动汽车和2,200辆福特电动汽车的车主与电网进行智能整合。参与该项目的客户因对电网稳定性做出

继7月15日宣布追滨工厂将于2027财年结束前停产并计划将整车生产转移至日产汽车九州工厂后，日产又于7月18日宣布已立即开始与主要利益相关者沟通。
作为相关流程中的一环，日产已同当地政府展开对话，并正努力与利益相关者建立合作框架。7月18日，日产举行了供应商简报会，在会上概述了过渡计划并分享了关键信息。日产与工会的正式沟通将于近期开始。
该车企依然会尽力确保向客户正常交付车辆。
Based on Nissan press relea

据多家美国媒体22日报道，日产预计将在未来两年内关闭旗下两家墨西哥工厂。
据两位知情人士透露，日产拟于2027年3月前关闭墨西哥莫雷洛斯州库埃纳瓦卡（CIVAC）工厂（公司首个海外生产基地，拥有约60年历史）。
该工厂装配皮卡Navara以及面向拉美市场的皮卡Frontier。2024年，日产在库埃纳瓦卡工厂生产79,675辆汽车，约占其年产能的三分之一。据知情人士表示，日产计划将库埃纳瓦卡工厂的生产整合至位于西北方向约590km处

7月15日，日产车体对日产宣布的消息发表了评述，后者决定在2026财年结束前（即2027年3月）终止其委托给日产车体的NV200 Vanette小型厢型车生产业务。
日产车体将为负责生产NV200 Vanette的湘南工厂寻求一切可能的出路，同时探讨承接整车生产订单的可能性，并将该厂员工的就业问题视为重中之重。此外，日产车体也在考虑从事专用车辆及维修部件生产等支持性业务。
Nissan Shatai press release

7月15日，日产宣布计划将神奈川县横须贺市追浜工厂的整车生产业务转移合并至福冈县的日产汽车九州工厂。
追滨工厂将在2027财年末结束车辆生产。在此之后，所有计划在追滨工厂生产的现有和未来车型都将在日产汽车九州工厂生产。
日产还宣布，目前委托日产车体旗下湘南工厂生产的NV200 Vanette小型厢型车也将于2026财年停产。
上述两项决定都是根据“Re:Nissan”复兴计划而开展的全球生产重组工作，日产通过这些决定完成了该计划下对

据7月14日多家美国媒体援引相关人士消息报道，为应对美国的进口汽车关税，日产正考虑将全尺寸SUV Armada和英菲尼迪QX80的部分生产从日产车体九州工厂转移至密西西比州坎顿（Canton）工厂，以满足北美地区不断增长的需求。在美国国外以Patrol之名销售的Armada，面向包括中东在内的其他市场的生产仍将在九州工厂继续进行。
在近10年前生产转移至日本之前，Armada一直在坎顿工厂生产。由于该工厂至今仍有掌握非承载式车身车辆

7月11日，多家美国媒体援引日本消息称，日产汽车已开始就在其未充分利用的密西西比州坎顿工厂生产本田皮卡进行初步谈判。
据知情人士透露，在该工厂生产本田汽车是提高产能利用率的几种选项之一。如果交易成立，日产可以为本田开发并生产一款非承载式中型皮卡，类似于在该工厂生产的Frontier。本田将负责设计。但该知情人士表示：“与本田的合作还远未实现，目前仍只是个梦想。”
日产汽车在7月11日的一份声明中表示，与本田的合作项目仍在继续，但没有

日产欧洲公司Nissan Europe于7月9日宣布，已在英国桑德兰工厂投产搭载e-POWER系统的C级改良款SUV Qashqai。
在桑德兰工厂1号生产线生产的改良款Qashqai搭载升级版e-POWER系统，具备同级最佳的燃效（4.5L/100km），续航长达1,200km（WLTP工况）。
此外，桑德兰工厂还在筹备生产下一代C级电动SUV Leaf，并计划2026年投产纯电版B级SUV Juke。
Based on Niss

近日，3家日系车企均发布了2025年6月在中国的新车销量情况。
丰田[TOYOTA]6月在中国的新车销量同比增长3.7％至157,700辆，连续5个月实现同比增长。1-6月累计销量同比增长6.8%至837,700辆。其中，一汽丰田1-6月销售新车377,821辆，同比增长16%（电动化车型销量185,157辆，占比49%）；广汽丰田1-6月累计销量同比正增长至364,218辆。此外，广汽丰田全新纯电轿车铂智7将于2025年下半年登场

据8日美国多家媒体报道，日产7月7日通知供应商，其密西西比州坎顿工厂的两款电动SUV将推迟10个月投产。列举的推迟原因为美国电动汽车需求疲软。
日产品牌的电动SUV代号为PZ1K，计划于2028年11月投产，英菲尼迪品牌的姊妹车型代号为PZ1J，计划于2029年3月投产。
此消息发布于特朗普总统签署预算法案三天后，该法案取消了9月30日后最高7,500美元的联邦电动汽车税收抵免和最高4,000美元的二手电动汽车税收抵免。
两款新电动

据7月7日多家加拿大当地媒体报道，6月27日，负责日产北美和南美业务的Nissan Americas董事长Christian Meunier透露，在等待美加贸易谈判结果期间，日产在美国田纳西州和密西西比州装配厂暂停为加拿大市场生产三款车型。
Meunier表示，此举是因加拿大政府对美产汽车征收报复性关税所致，但预计该措施将在相对较短的时间内结束，并称：“这只是一项临时措施。”其还补充道：“日产在加拿大销售的80%的汽车均从美国以外国

7月6日，日产否认了《日经新闻》的报道，该新闻报道日产与中国台湾鸿海精密工业(富士康)就电动汽车领域的合作展开洽谈，并考虑在关闭的备选工厂——追滨工厂生产富士康的电动汽车。
日产在声明中强调，该报道并非源自其公司公告。日产汽车还解释道，虽然作为“Re:Nissan”经营重组计划的举措正在考虑整合或关闭其全球生产基地，但除了迄今为止宣布的终止雷诺阿根廷工厂的代工生产以及出售其与雷诺的印度合资工厂股份之外，“尚未做出任何最终决定”。
该

日产巴西公司Nissan Brazil于7月2日宣布，次紧凑型SUV新款Kicks正式上市，7月3日起在巴西全国200多家经销网点开售。起售价为159,990雷亚尔。
该车型由里约热内卢雷森德工厂生产，搭载该工厂生产的1.0L 3缸直喷涡轮增压发动机。使用乙醇燃料时的最大输出功率为125hp，最大扭矩为22.4kgfm；使用汽油时的最大输出功率为120hp，最大扭矩为20.4kgfm。组配双离合变速器，同级首配按键式换档器e-Shi

7月1日，Flex-N-Gate宣布，作为与雷诺合作的一部分，该公司为日产新款Micra开发了主要外饰件并实现了工业化生产。具体外饰件包括前后保险杠、轮拱、车门槛板、车门保护罩、前照灯和尾灯饰件以及扰流板。
生产工作将在Flex-N-Gate位于法国马里讷（Marines）和马尔勒莱米讷（Marles-les-Mines）的工厂进行，产品将运往位于杜埃（Douai）的雷诺电动汽车城（Renault Electricity）工厂。
B

7月1日，雷诺集团宣布将于6月30日起调整所持日产股份的会计核算方法，从原先的权益法改为金融资产法，并按照日产的股价进行估值。
上述调整是雷诺对于日产股份的权益发生变更所引发的，将导致约95亿欧元的一次性账面亏损。该亏损将被记为“其他营业收入和支出”，但不会影响现金流和派息。
95亿欧元这一数额反映了日产股票当前账面价值与股份预估公允价值之间的差额，再加上因外汇储备与套期保值因素所做的调整。在会计核算方式变更后，日产股价的升降将反映

美国调研公司J.D. Power于6月26日公布了2025年美国新车质量调查（IQS）结果。该调查记录车主在购车后90天内反馈的10大主要领域的车辆故障问题数量。
在整个汽车行业中，排名靠前的故障问题仍然集中在信息娱乐系统方面，不过在2025年该情况有了些许改善。另一方面，由于诸如空调、车库门开关、手套箱开关等非音频功能都集成到了触摸屏控制上，车主反馈的与触摸屏相关的故障问题有所增加。J.D. Power汽车基准测试高级总监Fran

6月26日，日产宣布泰国北榄府工厂已启动生产线整合项目，并在第一工厂举行了投产50周年的庆典活动。全新的一体化生产线拟于2025年第二季度完工，除生产紧凑型三厢车Almera、次紧凑型跨界车Kicks e-POWER、皮卡Navara和中型SUV Terra等现款车型外，还将生产部分未来车型。
日产重申了对泰国及东盟地区的承诺，称该整合项目是一项战略举措，旨在提高成本效益、支持未来的本土化生产，并继续为泰国国内市场和出口市场供应泰国

东风汽车集团6月25日发布公告称，与日产（中国）投资有限公司（简称“日产中国”，NCIC）签订合资合同，同意成立一家合资公司，共同从事汽车出口业务。
合资公司的注册资本为人民币10亿元，东风汽车集团与日产中国分别出资人民币4亿元和6亿元，并分别拥有其40%和60%的股权。合资公司的经营期限为28年。
双方将向海外市场出口若干车辆、零部件及配件。合资公司的成立将使双方在汽车出口业务方面，发挥其财务资源及供应链能力。
摘自东风汽车集团港

郑州日产6月26日宣布，正式与小米汽车达成合作，成为小米“人车家全生态”首批合作伙伴。双方将基于小米CarIoT生态，为消费者打造“硬派越野+智慧生态”的全新出行体验。
郑州日产将通过小米生态，推动场景拓展和体验升维，为用户提供多功能手电筒、户外蓝牙音箱、对讲机等丰富的功能和接口，打造更懂用户的移动智慧出行空间。
摘自郑州日产官方微信公众号公告

6月16日，安波福宣布其侧向雷达技术获日产全球供应商创新奖。该侧向雷达技术将用于支持日产Murano的PrioPILOT日产高级驾驶辅助系统。安波福的侧向雷达技术是该公司第六代ADAS平台的关键要素，其基于人工智能的感知能力将有助于降本并加快面向车企的开发进程。
(Aptiv PLC press release on June 16, 2025)