小马智行2月6日宣布，公司与国产全功能GPU企业摩尔线程正式达成战略合作。
双方将聚焦L4级自动驾驶技术落地与规模化应用，围绕小马智行的技术核心——世界模型（PonyWorld）及虚拟司机（Virtual Driver）系统的训练与优化展开深度协同。
双方将基于摩尔线程MTT S5000训推一体智算卡及夸娥智算集群，共同推进小马智行世界模型及车端模型的训练适配与验证，并通过合力构建自动驾驶算力生态，实现“算法-数据-算力-应用”的全
东南亚最大超级应用程序运营商Grab Holdings于1月29日宣布，总部位于泰国的电动汽车充电系统供应商SHARGE Management已与Grab Thailand达成战略合作，将共同构建专为Grab驾驶员服务的电动汽车充电网络。此举旨在推动网约车服务行业向电动出行转型。该项目投资额超过4亿泰铢，计划到2027年在泰国全国范围内建设40个充电站。
第一阶段将在三个地方设立试点充电站，包括使用频率较高的曼谷市中心以东30公里处
中国一汽1月30日消息，首款红旗E‑QM5右舵新能源换电出租车正式登陆香港市场，计划初期投放约300辆车。
红旗E‑QM5右舵版车型于2025年11月，在吉林长春生产基地正式量产下线，并于随后运抵香港进行展示。据悉，该车由龙昇新能源控股有限公司联合一汽红旗、时代电服（宁德时代全资子公司）及小桔能源共同开发，是专为香港市场打造的换电版新能源出租车。车长近5m、车宽1.9m，前后排间距1.1m。
配套设施方面，一汽红旗目前已在香港通过合
曹操出行1月22日宣布，计划到2030年累计投放10万辆完全定制Robotaxi，在全球范围开启全面商业化运营。
目前，曹操出行第二代Robotaxi已开展试点运营。在Robotaxi 2.0阶段，公司将逐步实现从主驾安全员到无人化运营的平稳过渡，并探索有人驾驶与无人驾驶混合运营模式。
同时，曹操出行也积极拓展国际合作。公司已与阿布扎比投资办公室（ADIO）签署合作备忘录，将于2026年在当地设立办事处与运营中心，并与当地机构合作推
小马智行1月28日消息，公司与爱特博达成业务合作，共建全无人驾驶出行服务车队，将“AI+出行”服务拓展至高端市场。
双方将基于第七代小马智行Robotaxi车型，共建全无人自动驾驶车队，聚焦城区及机场高铁站往返等出行需求，深化自动驾驶在高端商旅场景的落地应用。同时，小马智行自营车辆也将全面接入爱特博旗下出行平台，构建“订单-运力-服务”的高效闭环。
目前，双方联合组建的首批自动驾驶车队已取得L4级全无人驾驶测试及示范应用等多阶段牌照
广汽埃安1月23日消息，公司与滴滴自动驾驶联合打造的新一代Robotaxi R2在广汽埃安工厂正式交付。首批交付车辆已经获得广州智能网联汽车道路测试牌照并开启道路测试。
R2基于广汽GEP 3.0平台与星灵电子电气架构打造，搭载33个高精传感器与行业首个量产三域融合计算大脑，算力超2,000 TOPS。配备前保交互屏、17.3英寸吸顶大屏及智能语音控车功能。针对运营场景，优化后排空间并标配紫外线消杀系统。
按照规划，2026年，Ro
广汽国际1月8日消息，近日，公司与东南亚应用平台Grab正式建立深度战略合作伙伴关系。双方期望于两年内，携手东南亚六国达成20,000辆广汽高性能电动汽车的合作目标，共同加速该区域的绿色出行转型。
本次合作中，双方将致力于实现系统互联，如探索将Grab司机应用集成于广汽智能座舱系统、优化司机接单效率、提升行车安全，并共同探索售后支持体系的创新，从而为东南亚的司机与乘客提供优越的全周期出行体验。
首批将引入广汽埃安旗下的3款车型：AI
中国自动驾驶技术开发商北京初速度科技（Momenta）于12月18日宣布，将与网约车服务公司Grab开展合作。在该合作机制下，Grab计划进行投资，以支持自动驾驶技术在复杂城市环境中的部署。
双方将共同评估引进工厂安装型的量产型自动驾驶系统的可行性。此外，在注重安全的前提下，双方还将探索利用Momenta的技术通过Grab打车平台提供自动驾驶出行服务的可能性。
Momenta的开发路线图重点在于并行推进自动驾驶L2级和L4级的双轨策
文远知行于12月12日宣布，通过与优步及阿联酋迪拜道路交通局（RTA）合作，已在迪拜通过优步App启动自动驾驶出租车乘车服务。
文远知行率先在迪拜Umm Suqeim和Jumeirah地区，通过优步App提供该服务。乘客在App中选择“Autonomous（自动驾驶）”选项即可使用自动驾驶出租车。目前，为确保安全性与可靠性，服务车辆配备随车技术人员，相关筹备工作正稳步推进，目标是在2026年初正式推出全自动驾驶商用服务。
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12月10日，大众集团子公司MOIA宣布将联手挪威公共交通运营商Ruter和丹麦自动驾驶服务运营商Holo在挪威奥斯陆扩大共享、按需自动驾驶运输服务的规模。2026年春季起，MOIA将提供一整套解决方案，包括ID. Buzz自动驾驶电动车、运营软件、用户应用程序和相关支持服务。
MOIA在德国汉堡提供拼车服务，此外目前还在柏林和汉堡两地开展公共交通项目，此次合作将建立在上述服务和项目的经验之上。该公司还在慕尼黑以及美国奥斯汀和洛杉矶
越南综合企业Vingroup于12月9日宣布，已与印度特伦甘纳邦政府签署谅解备忘录，双方将分阶段总投资30亿美元，共同构建多领域生态系统。根据该谅解备忘录，双方将在智能城市开发、电动出行（含电动出租车）、医疗保健、教育、旅游、可再生能源及充电基础设施等领域探索合作机遇，合作区域覆盖约2,500公顷。
该项目包括开发占地1,080公顷、可容纳约20万人的巨大都市圏“Vinhomes Smart City”。在电动出行领域，Vingro
12月9日，Stellantis宣布将与爱沙尼亚网约车服务公司Bolt合作开发并部署L4级自动驾驶汽车（完全无人驾驶），旨在实现欧洲的商业运营。此次合作将结合Stellantis包括中型电动厢型车eK0和STLA small平台的自动驾驶汽车支持平台AV-ready以及Bolt的大型共享出行网络。
此举将巩固Stellantis在欧洲自动驾驶领域的合作伙伴关系，并支持其全球无人驾驶战略。同时，对于Bolt而言，此举也将使其更接近实现
12月9日，梅赛德斯-奔驰宣布与自动驾驶开发商北京初速度科技（Momenta） 合作开发使用新款S-Class的SAE L4级无人驾驶出租车服务。
使用S-Class的首个无人驾驶接驳服务已正式启动，首批测试车辆计划在阿联酋阿布扎比投入运营。其当地合作伙伴科技公司K2的子公司Lumo将在获得阿联酋自动驾驶车辆运营许可证后，开始运营该无人驾驶出租车服务。梅赛德斯-奔驰和北京初速度科技计划在完成初期测试阶段后，将该服务拓展至其他地区和市
滴滴自动驾驶12月2日消息，公司宣布在广州部分示范应用区域开启全天候、全无人载客测试。
此次载客测试服务区域位于黄埔区核心生活圈，站点覆盖地铁站、学校、写字楼等高频出行场景，服务时间为周一至周日全天24小时。用户可通过滴滴App的自动驾驶入口呼叫全无人自动驾驶车。若由全无人自动驾驶车接驾，乘客可在App接单页面解锁车门，或者靠近车门自动解锁。行程中，乘客可根据实际需求，自主修改目的地或在安全区域就近停车。
目前，滴滴无人驾驶技术在早
小马智行11月24日消息，公司与出行服务平台阳光出行将围绕自动驾驶出行开展全方位深度合作，推动自动驾驶出行服务在国内一线城市落地。
根据协议，双方将基于小马智行第七代量产自动驾驶车型组建自动驾驶车队，首批车队将于2025年落地。双方将充分利用小马智行在L4自动驾驶技术、车辆量产、车队管理，以及阳光出行在用户服务、产品体验、运力调度等领域的业务和平台优势，推动传统出行服务升级。
同时，双方还将在北京、广州、深圳、上海等城市扩大运营接入
如祺出行11月21日消息，2025广州车展上，公司展示了围绕自动驾驶商业化布局的三大核心业务：Robotaxi线上线下运营、智驾数据解决方案以及AI数据服务矩阵。
如祺“Robotaxi+”战略启动于2025年7月。按照规划，未来5年如祺出行Robotaxi运营将拓展至100个核心城市、与合作伙伴构建超万辆的Robotaxi车队，同时在100个核心城市建成Robotaxi三级运维网络、可支撑每年10万辆Robotaxi线下运维。截至
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