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中国

小马智行与阳光出行围绕自动驾驶出行深度合作

小马智行11月24日消息，公司与出行服务平台阳光出行将围绕自动驾驶出行开展全方位深度合作，推动自动驾驶出行服务在国内一线城市落地。
根据协议，双方将基于小马智行第七代量产自动驾驶车型组建自动驾驶车队，首批车队将于2025年落地。双方将充分利用小马智行在L4自动驾驶技术、车辆量产、车队管理，以及阳光出行在用户服务、产品体验、运力调度等领域的业务和平台优势，推动传统出行服务升级。
同时，双方还将在北京、广州、深圳、上海等城市扩大运营接入

2025年11月28日

英国美国

【CES 2026】泊知港与SoundHound AI发布车载语音AI停车助手

11月25日，英国主要停车服务公司泊知港宣布与美国语音AI公司SoundHound AI扩大合作，将在SoundHound车载语音商务平台中推出车载语音AI停车助手。此次合作将泊知港庞大的停车场数据库（覆盖全球2万座城市、9,000万个停车位）与SoundHound车载语音商务平台融合在一起。
驾驶员只需对车辆发出语音指令，即可完成停车位查找、实时比对各停车场价格与空位情况，并实现当场支付等操作。双方的合作成果将在CES 2026的

2025年11月28日

美国

Waymo基于成熟运营模式在美国五座新城市部署自动驾驶服务

11月18日，Alphabet旗下自动驾驶公司Waymo宣布已在佛罗里达州迈阿密启动自动驾驶服务，并将在未来数周内拓展至佛罗里达州奥兰多。该公司还计划于2026在德克萨斯州达拉斯、休斯顿和圣安东尼奥推出服务。
　-　Waymo已打造出具备泛化能力的Waymo Driver系统（由AI驱动，安全性已得到验证）以及用于新城市部署的运营模式，可确保在每个城市提供可靠的自动驾驶服务。
　-　Waymo将Waymo Driver与已经过验证的

2025年11月28日

欧盟爱沙尼亚

爱沙尼亚网约车公司Bolt与小马智行合作将自动驾驶汽车引入欧洲

11月25日，爱沙尼亚网约车公司Bolt通过社交媒体宣布，已与小马智行达成合作，将自动驾驶汽车引入欧洲。
通过此次合作，小马智行的L4级自动驾驶技术将应用于Bolt庞大的服务网络。前期将侧重于实际道路测试、安全验证和体验设计，为自动驾驶功能的正式上线做好准备。
Based on Bolt social media updates

2025年11月27日

欧盟美国

特斯拉表示预计于2月份获得欧洲FSD认证，但荷兰监管机构予以否认

鉴于在美国以FSD（Full Self-Driving）名义销售的自动驾驶辅助系统难以获得欧洲监管机构的批准，特斯拉于11月23日在X平台发文称，在欧洲获取FSD认证的主要途径是通过荷兰车辆认证注册机构RDW（荷兰交通与公共工程部下属机构）。
特斯拉发帖称：“RDW承诺将于2026年2月在荷兰批准该产品。一旦获得荷兰批准，其他欧盟成员国将立即予以豁免，并允许在其国家部署。”
RDW次日予以否认，称“斯拉计划于2月进行FSD演示，我们

2025年11月27日

阿联酋

文远知行与优步在阿联酋启动中东首个Robotaxi纯无人商业运营

11月26日，文远知行宣布在阿联酋阿布扎比正式启动L4级纯无人Robotaxi商业化运营。这是中东地区首次落地Robotaxi纯无人运营，阿布扎比也成为美国以外全球首个在优步平台开通Robotaxi纯无人运营的城市。
面向公众的Robotaxi纯无人商业运营率先在亚斯岛（Yas Island）启动，车内不配备安全员。此举助推了文远知行与优步在中东地区的车队扩张计划，双方未来几年将把Robotaxi规模扩大至数千辆。到2025年底，文

2025年11月27日

丹麦

Tensor与GreenMobility计划在哥本哈根部署2,000辆自动驾驶汽车

11月21日，美国新兴AI智能体开发公司Tensor与丹麦提供电动汽车共享出行服务的GreenMobility宣布签署非约束性合作意向书，旨在探索潜在战略合作。目前，两家公司正就在丹麦部署多达2,000辆Tensor自动驾驶汽车进行磋商，初步计划率先在哥本哈根推出相关服务。
Tensor自动驾驶汽车从设计之初就旨在于特定条件下实现L4级全自动驾驶功能，搭载Tensor AI基础模型及超100个传感器，其中包括37个摄像头、5个激光雷

2025年11月27日

芬兰

芬兰Donut Lab推出用于电动车开发的软件平台DonutOS

11月20日，芬兰电动出行技术公司Donut Lab发布软件平台DonutOS。DonutOS将虚拟建模与真实车辆行为相结合，创造了该公司称之为“数字孪生（Digital Twin）2.0”的技术。DonutOS将整个工作流程整合到一个环境中，使团队能够在硬件出现之前完成车辆行为的设计、仿真、验证和准备工作。
传统的开发流程是一个循序渐进的过程，包括实体原型制作、实验室测试、赛道测试以及后期的软件集成。DonutOS则以单一环境取代

2025年11月26日

法国

Foresight、雷诺、Orange在法国启动公共交通安全实证试验

以色列图像技术制造商Foresight Autonomous Holdings于11月20日宣布，其全资子公司Eye-Net Mobile已联合雷诺集团、Orange及其他合作企业，在法国波尔多（Bordeaux）启动适用于智能出行的“碰撞预防”项目。
该举措是Eye-Net与Software République持续推进的V2X碰撞预防技术合作的一部分。目前该技术在检测阶段已实现99%的成功率，本次实证试验将运用Orange移动应

2025年11月26日

韩国英国

GlobalData博客：动力总成内部的网络安全风险：电动车需要在电机层面建立防御体系的原因

※摘自英国GlobalData公司（原LMC Automotive）的短篇分析报告（11月20日），由MarkLines翻译。
现代化电动车的动力总成已演变为一种由软件控制运动的信息物理系统。在智能网联高速公路上驾驶电动汽车的场景总是给人一种智能、高效的感觉，并且车辆与云端、充电桩和传感器保持实时交互。但设想一下，如果恶意指令侵入了其电机控制器，车辆可能会突然加速或减速。在如今的软件定义出行生态系统中，过去听起来像是科幻小说里的情节

2025年11月25日

德国中国

德国VI-grade在上海启用零原型展示中心，推动下一代车辆开发

11月18日，德国实时仿真和专业驾驶模拟器解决方案供应商VI-grade宣布在作为上海汽车产业中心的嘉定区正式启用了全新零原型展示中心。该设施将专注于驾驶员在环（DiL）、硬件在环（HiL）以及NVH（噪声、振动与声振粗糙度）应用等领域。
上述展示中心结合了VI-grade的仿真平台与Meccanica 42的精密硬件系统，包括CamiL摄像头在环测试台和BrakeiL制动在环测试台。这一结合让参观者得以体验领先车企如何通过实时仿真

2025年11月24日

中国

【2025广州车展】小米发布新一代辅助驾驶版本“Xiaomi HAD增强版”

小米汽车11月21日消息，新一代辅助驾驶版本“Xiaomi HAD增强版”于2025广州车展正式发布。
Xiaomi HAD增强版首次引入“强化学习+世界模型”的大模型训练方法，模型可在世界模型构建的虚拟环境中反复探索，从而掌握最优驾驶策略，让辅助驾驶行为更贴合真实路况需求。
Xiaomi HAD增强版在纵向控制、横向决策与路径选择三大行车核心能力上实现了显著提升：
纵向控制的加减速更符合预期：大模型能更精准地预测加塞，系统不会过度

2025年11月24日

比利时

高通加入Eclipse S-CORE项目以强化下一代汽车开源中间件

11月12日，运营Eclipse开源项目的非营利组织Eclipse Foundation宣布，高通作为新成员加入Eclipse Safe Open Vehicle Core（S-CORE）开源社区。S-CORE项目的开发成果将利用高通骁龙数字底盘，实现在高通专为未来软件定义汽车构建的硬件平台上的无缝运行。
Eclipse S-CORE是一个开源项目，为高性能汽车计算平台提供符合安全标准的共享中间件平台。通过为安全关键组件提供可扩展、

2025年11月24日

瑞士

文远知行获准在瑞士公共道路上运营无人驾驶出租车

文远知行（WeRide）于11月20日宣布，已获得瑞士联邦道路局（FEDRO）颁发的富尔塔尔（Furttal）地区公共道路无人驾驶出租车行驶许可。这是瑞士首次允许无人驾驶出租车载客运营。
在该许可下，文远知行计划于测试完成后，作为瑞士旨在将自动驾驶汽车整合至公共交通系统的iamo（Intelligent Automated Mobility）项目的一部分，启动完全无人驾驶出租车的商业化运行。文远知行与合作伙伴公司已启动配备安全驾驶员

2025年11月21日

中国

博泰车联获得座舱域软硬件一体化产品定点

博泰车联宣布，收到多个项目定点通知，包括获得一家未披露名称的高端新能源车企选定，负责其8295平台海外车型的座舱域控制器软硬件一体化供应，同时获得一家全球汽车制造商发出的多项智能化项目定点通知，将在其全球市场范围内提供高端智能座舱域软硬件一体化产品及解决方案。
公司称，相关定点体现其在产业链协同和系统集成方面的能力积累，有助于巩固其在新能源乘用车领域的业务布局并提升市场竞争力。
博泰车联将推进项目研发并强化风险管理，以应对智能座舱技

2025年11月21日

中国

东软集团获得智能座舱域控制器定点

东软集团宣布，收到一家未披露名称的国内大型汽车厂商的定点通知，被选定为其智能座舱域控制器供应商。
根据该厂商规划，相关产品将搭载于2026年至2027年陆续量产上市的多款车型，预计产品生命周期约6年，生命周期内对应供货金额约42亿元人民币。
东软集团表示，此次提供的座舱域控制器基于高通平台研发，并结合AI算力和多模态大模型技术，用于提升车载系统的场景感知和任务处理能力。
东软集团与该厂商已保持长期合作，其智能座舱与智能通讯等产品此前

2025年11月20日

中国

广汽昊铂获时速120公里L3高速测试牌照

广汽昊铂11月18日宣布，公司成为全国率先获批最高时速120公里L3测试牌照的车企。
此次测试车辆是广汽与华为合作打造的首款旗舰轿车——广汽昊铂A800，该车型也将在2025广州车展（展期：2025年11月21日-30日）亮相。
测试车辆搭载的高速L3专属方案，包括智能底盘安全、主被动融合安全及电池安全在内的全域安全技术以及华为乾崑智驾ADS 4。其中，智驾方案搭载了4D毫米波雷达、高清摄像头、高线束激光雷达、高精度固态激光雷达，共

2025年11月20日

中国

小马智行第四代自动驾驶卡车家族将于2026年量产

小马智行11月19日宣布，公司与三一重卡、东风柳汽达成合作，将联合打造第四代自动驾驶卡车家族。
首批推出的两款车型将基于三一重卡和东风柳汽最先进的纯电动平台车型，面向千辆量级规模进行量产开发，并计划于2026年开始首批次运营。
第四代自动驾驶卡车复用全新一代Robotaxi自动驾驶套件所采用的绝大部分零部件、全冗余设计和安全标准，降低单车自动驾驶套件BOM成本的同时，提升了安全性和可靠性。第四代自动驾驶卡车系统设计寿命达2万小时，可

2025年11月19日

中国美国

华测导航加入Autoware Foundation

11月18日，上海华测导航技术股份有限公司（华测导航）加入了Autoware Foundation。华测导航是高精度GNSS/INS导航领域的全球领军企业，能为自动驾驶系统提供厘米级定位服务。Autoware Foundation是一个致力于实现自动驾驶出行的非营利性开源项目支持组织。
华测导航将秉持Autoware Foundation强化开源自动驾驶生态系统的愿景。双方计划贡献各自的技术专长，并助力推动建立本地化和传感器融合领

2025年11月19日

中国

芯驰科技MCU新品E3620B开启送样

芯驰科技宣布，其车规级MCU芯片E3620B已启动客户送样，面向区域控制、车身域控和智能驾驶域控等应用，可支持车身、动力与底盘的跨域控制，主要针对10至15万元价格区间车型。
该产品采用3对锁步的ARM R52+内核，主频500MHz，并集成多功能辅助核以适配多任务处理需求，配置超过2MB的SRAM和10MB嵌入式非易失性存储，同时提供数量多于同级产品的GPIO以满足域控场景的IO扩展要求。
芯片内置SSDPE通信加速引擎以降低通信

2025年11月19日