・BYD傘下のプレミアムブランド騰勢(DENZA)は9月14日、大型SUV「N8L」の電気自動車(EV)版を正式に発売したと発表した。2モデルが設定され、価格はそれぞれ29.98万元と32.98万元。
・EV版の車体サイズはプラグインハイブリッド車(PHV)版と同じで、全長5,200mm、全幅1,999mm、全高1,820mmで、ホイールベースは3,075mm。
・駆動方式は後輪駆動で、永久磁石同期モーター1基を搭載する。最高出力は
・BYD商用車は9月14日、ドイツ・ハノーバー(Hanover)で開幕したIAA Transportation 2026 (会期：9月15-20日)において、これまでで最も先進的な欧州向け製品ラインナップを発表した。フラッグシップモデルとなる重量級電動トラクター「ETT 44」は、高性能、超高速充電機能、先進的なバッテリー技術、そしてドライバー重視の人間工学を兼ね備えている。
・4×2仕様の「ETT 44」のホイールベースは3,80
※英GlobalData社(旧LMC)のアナリストによるショートレポート(9月4日付)をマークラインズが翻訳したものです。
・VWグループは89年の歴史の中で最も深刻な危機に直面している。その主な要因は、これまで収益の柱だった中国市場での急激な業績悪化である。販売低迷により利益が大幅に減少し、最大10万人規模の人員削減や工場閉鎖の可能性まで取り沙汰されている。VWグループは、内燃機関(ICE)車を販売して市場を支配していたメーカーか
・BYDは9月2日、新型の中大型SUV「(Sealion、海獅)08」を発売した。電気自動車（EV）とプラグインハイブリッド車（PHV）の2バージョン、全8モデルが設定され、価格は22.99万元-27.99万元。
・車体サイズは全長5,115mm、全幅1,999mm、全高1,800mmで、ホイールベースは3,030mm。
・EV版は後輪駆動と四輪駆動の2バージョン、全4モデルが設定されている。
後輪駆動版は最高出力370kW、最大ト
・BYDの日本法人BYD Auto Japanは9月3日、2026年8月における全6モデルの月間受注台数が1,260台となり、過去最高を記録したと発表した。同社初の日本の軽規格に準拠した電気自動車(EV)「ラッコ(Racco)」の発表以降、全国各地でディーラーへの来場や受注が増えていることが大きく寄与した。
・また、「ラッコ」の累計受注台数は、8月末時点で約1,500台となった。そのうち8割超が最上位グレードの300Premiumと
・BYDは8月31日、触覚センシング・ヒューマノイドロボット開発を手掛ける帕西尼感知科技（深圳）有限公司（PaXini Perception Technology (Shenzhen) Co.,Ltd）と8月25日に深圳で戦略提携契約を正式に締結したと発表した。両社はデータ収集・ロボット分野で緊密に連携し、産業製造の現場におけるロボット事業の実用化を推進する。
・BYDは、自動車製造で蓄積してきた経験を活用し、複雑かつ高度な車両およ
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