・BYDは8月6日、新型のフラグシップSUV「シーライオン(Sealion、海獅)08」のインテリアを公開した。
・車体サイズは全長5,115mm、全幅1,999mm、全高1,800mmで、ホイールベースは3,030mm。レイアウトは5人乗りと6人乗りの2種類を設定。全グレードにフラッシュ充電技術を搭載する。
・包み込むようなコックピットデザインを採用する。シートは深海の貝殻からインスピレーションを得たもので、ベンチレーション、シー
・Infineon Technologiesは8月6日、次世代車両においてAIを活用した高度な車内体験の実現に向け、台湾のファブレス半導体メーカーMediaTekと提携すると発表した。MediaTekは自社の「Dimensity Auto Cockpit Platform C-X1」用にInfineonの512Mb Quad SPI NORフラッシュメモリーを採用認定した。これにより、同512Mb Quad SPI NORフラッシュ
・一汽VWは8月2日、電気自動車(EV)の新型ミッドサイズSUV「ID. AURA T6」のスマートコックピットを発表した。
・同スマートコックピットは、4nmプロセスのMTK8676コックピットチップを搭載し、約20 TOPSの演算能力を備える。オンディバイス大規模モデルを安定して実行でき、車載システムの動作の滑らかさと応答速度を確保する。
・視聴覚体験とアプリケーションエコシステムにおいて、「ID. AURA T6」は15.6イ
・パナソニックオートモーティブシステムズは7月7日、同社のコックピットドメインコントローラー(以下、CDC)が、マツダの新型コンパクトSUV「CX-5」(2025年12月欧州向け、2026年5月日本向け発売)に採用されたと発表した。同製品は、日本・北米・欧州をはじめとした国と地域に展開予定。
・今回採用されたCDCは、コックピットの中核システムとして位置づけられている。ソフトウェアデファインドビークル(SDV)化に対応し、アップデー
・華勤技術は6月30日、豊田紡織華勤(上海)汽車電子有限公司(以下、豊田紡織華勤)が正式に開業したと発表した。この会社は豊田紡織(中国)有限公司(持株比率51%)と華勤技術股份有限公司(持株比率49%)が共同で設立した合弁会社である。
・トヨタ紡織は自動車シート、内装システムの分野で数十年にわたる技術蓄積を有し、華勤技術は自動車エレクトロニクスドメインコントローラの開発、車載ソフトウェアの開発および大規模なスマート製造における総合力
・徳賽西威（Desay SV）は、成都工業園を開園し、試験生産・運営を開始したと発表した。同プロジェクトは、生産、研究開発、生活の3つの機能エリアを備え、2023年に契約締結・着地し、2024年に着工、2025年に竣工と調整を完了した。
・徳賽西威成都工業園プロジェクトの総投資額は31.6億元、敷地面積は16.7万平方メートル、総建築面積は22万平方メートルで、2期に分けて建設される。スマートコックピット、運転支援・自動運転分野に注
・デンソーテンは6月16日、車載エッジデバイス上での生成AI活用を見据え、RAG (Retrieval-Augmented Generation:検索拡張生成)を省メモリで実行可能とする生成AI技術を開発したと発表した。
・本技術は、生成AIの回答精度向上に不可欠なRAGにおいて、埋め込みモデルの再学習により検索用ベクトルデータベースを軽量化し、車載SoC環境でも検索精度を維持したまま実装できる点が特長。公開データセットを用いた評価
・理想汽車(Li Auto)は6月15日に開催したソフトウェアとエンボディドAI (身体性AI)の発表イベント「Livis Day」において、次世代フラッグシップコックピットシステムを発表した。
・世界初のクアルコムの8797プラットフォームを採用し、8797 Eliteフラッグシップチップを搭載し、タスク処理能力504KのCPU、描画・演算能力8.1TのGPUを備え、処理能力320 TOPSのNPU（Neural Processi
・Aptivは、中国湖北省武漢市の武漢江夏楚能汽車技術研発有限公司（以下、楚能汽車）と同市において戦略的提携に合意したと発表した。両社はスマートコックピットドメインコントローラーなどの製品の開発や市場展開において協力を進める。
・楚能汽車は、コックピットドメインコントローラーが車両のインテリジェント化、集積化、コネクテッド化発展の中核になるとの認識を示した。今回の協力では、Aptivが有する中央演算プラットフォーム、ドメインコントロ
・Unity中国は4月26日、北京モーターショー期間中、同社と一汽紅旗は正式に戦略的提携深化に関する合意書を締結したと発表した。また、Unityの「団結引擎(Tuanjie Engine)」をベースに共同開発した「AI霊動粒子システム」を初公開した。
・AI霊動粒子システム」は、粒子をヒューマンマシンインタラクション(HMI)のコアメディアとして、音声アシスタント、デスクトップ、アプリケーションなどフルシナリオのインタラクションをつ
・奇瑞集団は4月23日、奇瑞汽車股份有限公司(Chery Automobile、以下、奇瑞汽車)とNVIDIA (エヌビディア)がグローバル戦略的協力協定を締結したと発表した。双方は運転支援、コックピットAI、ロボットの3つの領域をカバーするフィジカルAIを共同開発し、「クラウドから車両まで」の包括的な展開を実現する。
・自動運転の領域では、奇瑞汽車はNVIDIA DRIVE Hyperionプラットフォームを採用する。このプラット
・広汽集団は4月17日、新たなスマートコックピット製品ラインを立ち上げ、ユーザー起点の全プロセスを網羅する研究開発体系を構築すると発表した。
・新たなスマートコックピット製品ラインは、コックピット領域におけるソフトウェア・ハードウェア資源、研究開発能力、設計チームを体系的に統合し、全ブランドの製品定義、技術計画、ユーザー体験設計を一元的に担う。
開発プロセスにおいて、「ユーザーニーズ－製品定義－技術開発－量産納入－継続的アップデート
・広汽集団は4月13日、番禺本社で2026広汽テックデーを12日に開催し、星源動力、星艦車体、星河スマートコックピット、星霊アーキテクチャおよびチップエコシステムの領域における最新の技術成果を披露したと発表した。
・2025年に星源レンジエクステンダー技術を発表したのに続き、今回のテックデーでは広汽パワートレイン開発チームが星源プラグインハイブリッドと星源スーパーハイブリッド(HEV＋)の2つの動力技術を発表し、星源動力技術ブランド
・FORVIAは、傘下のFaureciaが新エネルギー車(NEV)向けスマートコックピット関連の生産拠点を、中国・江蘇省常熟市で建設開始したと発表した。
・同拠点は、奇瑞汽車のNEV向けサプライチェーン需要に対応することを目的としており、長江デルタ地域の立地優位性と既存事業基盤を活かし、現地での生産能力強化と技術導入を進める。
・FORVIAによると、奇瑞汽車と共同出資する合弁会社はすでに、シート、内装部品、電子システムなどを含むコ
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