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米国

NHTSA、GMとホンダの車両116.5万台を対象に「eBoost」ブレーキの調査拡大へ

・米運輸省道路交通安全局(NHTSA)は8月21日、キャデラック「リリック(Lyriq)」で最初に不具合が報告されたGM製の「eBoost」ブレーキシステムを搭載する、GM車およびホンダ車の計116万4,820台を対象に調査を開始したと発表した。
・NHTSAは2024年4月、2023年型キャデラック「リリック」EVにおけるブレーキアシスト機能の喪失に関する苦情を受けて調査を開始していたが、今回その対象を、「リリック」と同じeBoo

2026年08月27日(木)

イタリア米国

Brembo、大型ピックアップ・SUV向けアルミ製ブレーキキャリパー「BOLDIKA」を発表

・Bremboは8月13日、電動および内燃機関(ICE)搭載の大型ピックアップトラックとSUV向けに、新型6ピストン固定式ブレーキキャリパー「BOLDIKA」を発表した。同製品はアルミニウムを主体とし、鋳鉄製センターブリッジを組み合わせている。
・BOLDIKAは、Brembo初の大型ピックアップトラック向けブレーキキャリパーとなる。2026年に、Brembo製ブレーキディスクとともに、シボレー「シルバラードEV RSTスターズ・ア

2026年08月17日(月)

ドイツ

Schaeffler、新型湿式多板ブレーキをDTMでテスト

・Schaefflerは、8月14～16日にドイツのニュルブルクリンク(Nürburgring)で開催されるドイツツーリングカー選手権(DTM)において、アウディ「R8 LMS GT2」をベースとした技術実証車「DTM Innovation Taxi」の後輪に新型湿式多板ブレーキを搭載し、実走試験を行う。
・同技術は、ブレーキダストを排出せず、低騒音でメンテナンスフリーの作動を目指すブレーキソリューションの先行開発プロジェクトである

2026年08月14日(金)

ブラジル

中国のBWI Group、ブラジルにR&Dセンターを開設

・中国のBWI Group (北京京西重工)は8月7日、ブラジルに新しいR&Dセンターを開設したと発表した。開設により、同社のグローバル研究開発ネットワークを南米地域にも拡大する。
・同センターはサンパウロ地域に位置し、製品開発、プラットフォームのローカライゼーション、技術支援を通じて現地の自動車メーカーをサポートする。初期段階ではブレーキバイワイヤ技術に重点を置く。
・同社によると、第9世代の横滑り防止装置(ESC)を2026年内

2026年08月13日(木)

インド

Igarashi Motors India、2026年3月期の安全システムの新製品と事業展開を発表

・Igarashi Motors India Limitedは、2025-26年度のアニュアルレポート(2026年3月期)において、今後3年間で8件の安全システムの新規プログラムを立ち上げる予定の、世界の主要なTier-1顧客との提携を発表した。グローバルなTier-1パートナー10社を通じて、15件を超えるプログラムがある。これらのプログラムにより、3,200万台から3,400万台の累積生産量が見込まれる。
・同社は韓国市場向けに

2026年08月10日(月)

日本

Astemo、ブレーキシステムの子会社Astemo上田を吸収合併へ　ブレーキ事業の競争力強化

・Astemo (アステモ)は8月6日、完全子会社で四輪車用のブレーキシステムを手掛けるAstemo上田を、2027年1月1日に吸収合併すると発表した。SDV時代に求められる高度な車両統合制御に対応したブレーキ技術の開発を加速する。
・Astemo上田は、四輪車向けブレーキシステムにおける先進的な開発・製造技術を有している。Astemo は2024年に開発体制強化の一環としてAstemo上田の設計機能を自社に移管するなど、両社の連携

2026年08月07日(金)

ドイツ

Aumovio、BMWと電子・ブレーキ技術分野で提携を拡大

・Aumovioは7月30日、BMW Groupと電子・ブレーキ技術分野における長期供給・開発契約を締結したと発表した。統合ブレーキシステム「MK C2」、ブレーキキャリパー、将来の車両プラットフォーム向け電子制御ソリューションなどの量産プロジェクトが対象で、受注予定額は10億ユーロを超える。
・両社は、MK C2の量産供給を2030年代半ばまで拡大することで合意した。MK C2は、マスターシリンダー、ブレーキブースター、アンチロッ

2026年08月03日(月)

トルコ

Bosch、トルコBursa工場の生産を一時休止へ

・Robert Boschの子会社Bosch Fren Sistemleri San. Ve Tic. A.S.は、2026年7月27日から8月9日までトルコBursa工場での生産を一時的に停止することをKAPの情報開示プラットフォームに通知した。
・今回の措置は、会社の計画的な年次休暇プログラムと定期的なメンテナンス作業の一環。生産再開は2026年8月10日の予定。サプライチェーンや操業に影響はないとみられる。
(From KAP

2026年07月28日(火)

ドイツ

Knorr-Bremse、2027年に自動運転トラック向け冗長ブレーキシステムを展開へ

・Knorr-Bremseは、SAEレベル4の商用車(CV)向けとなる冗長型グローバル・スケーラブル・ブレーキ・コントロール(rGSBC)システムの量産を2027年に開始すると発表した。
・GSBCプラットフォームは、さまざまなコンポーネントを統合ブレーキ制御プラットフォームに集約することで、設置スペース、重量、および設置コストを削減する。rGSBCシステムは2つ目の独立した機能経路を備えており、障害が発生した場合にABS機能を完全

2026年07月17日(金)

ドイツ

Aumovio、独Rheinbollen工場をRHB-Industriesに売却

・Aumovioは、ブレーキキャリパーと電動パーキングブレーキを生産するドイツのRheinbollen工場をFalkenstegの子会社RHB-Industriesに売却したと発表した。
・2026年4月29日に発表した売却合意の一環として、今回の取引には生産、研究開発および約320人の従業員の移籍を含むすべての事業が含まれる。今回の売却は、Aumovioのグローバルな製造拠点の統合とコアビジネスへの戦略的集中の進展を示すものとなる

2026年07月08日(水)

日本

アドヴィックス、新開発のブレーキパッドがマツダの新型「CX-5」に採用　欧州の新環境規制に対応しつつ高制動

2026年07月07日(火)

米国

米国政府、自動運転車へのブレーキペダル設置義務を撤廃へ

・米国道路交通安全局(NHTSA)は6月25日、ドライバーがいない完全自動運転車にブレーキペダルの設置義務を廃止する、連邦自動車安全基準(FMVSS)の改定案を発表した。
・FMVSS第135号の主な改定点は以下の通り。
人による運転操作を想定していない自動運転車両について、手動または足踏み式のブレーキ制御装置の設置要件を撤廃する。手動制御装置を備えた自動運転車(AV)には現行規則が引き続き適用される。対象となるすべての車両は、代替

2026年06月29日(月)

ドイツ

独ZF、商用車の安全技術・電動化技術などを強化　テックデーで披露

2026年06月22日(月)

インド中国

Brembo、中国のNingbo SAFE Brakesとインドで二輪車用ABSを生産する合弁会社を設立へ

・Bremboは6月17日、インド市場向けに二輪車用ABSを生産する合弁契約を中国のブレーキメーカーNingbo SAFE Brakes Systems（寧波賽福汽車制動）と締結した。本契約に基づき合弁会社BRSF Active Safety Solutionsを設立し、Bremboが株式の60%を保有する。合弁会社はプネー（Pune）のチャカン（Chakan）にあるBrembo Indiaの既存工場に隣接する生産施設で操業し、BY

2026年06月19日(金)

韓国

HL万都、GM「Supplier of the Year」受賞

・韓国のHL万都は、米国GMから2025年の「Supplier of the Year」に選定された。同社の受賞は2020年から6年連続、通算12回目となる。パーキングブレーキ機能を統合したブレーキシステム「モーター・オン・キャリパー (MoC)」が評価されたことが今回の受賞につながった。同社は米国アラバマ工場において、同製品を年間740万ユニット生産する能力を保有している。(2026年6月9日付各種リリースより)

2026年06月12日(金)

モロッコ中国

亜太機電、モロッコでブレーキシステムの生産を計画

・各種メディアは6月1日、浙江亜太機電股份有限公司[Zhejiang Asia-Pacific Mechanical&Electronic Co.,Ltd]がモロッコのMohammed VI Tangier Tech Cityに新工場の建設を計画していると報じた。この工場には7,000万ドルの投資が行われ、主に欧州およびグローバル自動車市場向けのブレーキシステムが生産される。同社はこの工場を2026年末までに開設する予定。
(202

2026年06月04日(木)

ドイツ

Schaeffler、ドイツの展示会でシャシーとボディのイノベーションを発表へ

・Schaefflerは、2026年6月にドイツのBuhlで開催される第13回自動車シンポジウム(13th Automotive Symposium)において、シャシーおよびボディドメインのポートフォリオを出展すると発表した。シャシー&ボディテクノロジークラスターは、このイベントの4つのテーマ別クラスターの1つとなっている。
・シャシー分野では、フォースフィードバックアクチュエーターを備えたリアホイールステアリングとステアバイワイヤ

2026年05月27日(水)

中国

Bremboと寧波華翔、中国でSensifyブレーキ技術を現地化へ

・Bremboは、寧波華翔電子股份有限公司［Ningbo Huaxiang Electronic Co.,Ltd.］(NBHX) との間で、Sensifyブレーキシステムを中国で現地生産するための合弁契約を締結したと発表した。取引完了は、通常の規制当局の承認を条件とする。
・両社は、中国市場におけるSensifyの現地での産業展開と大規模な適用を支援し、インテリジェントブレーキ技術を進化させ、次世代のソフトウェア定義車両(SDV)ア

2026年05月27日(水)

インド

印Endurance、タタに車両用ドラムブレーキとドライブシャフトを供給へ

・インドの金属部品メーカーEndurance Technologiesは5月15日、投資家向け電話会議でタタ(Tata Motors)向け四輪乗用車用ドラムブレーキの組立ラインを設置したと発表した。同社によるとサンプルはすでに提出されており、現在タタによる試験が行われている。生産開始（SOP）は今年第2四半期の見込み。
・また、四輪車用ドライブシャフトプログラムについても組立ラインを設置し、社内検証プロセスを完了した。タタ向けの生産

2026年05月27日(水)

イタリア

Brembo、ブレーキ・バイ・ワイヤシステムSensifyを量産開始

・Bremboは5月4日、インテリジェントブレーキプラットフォームSensifyがグローバルOEM向けに大規模量産段階へ移行したと発表した。
・Sensifyはソフトウェア定義のブレーキ・バイ・ワイヤシステムで、対象プログラムの全車両に標準搭載される。インテリジェンスを各車輪レベルに分散配置するフルードフリーのアーキテクチャを採用しており、油圧回路や集中制御機構は不要である。次世代運転支援システムから完全自動運転用途に至る先進車両ア

2026年05月08日(金)