イタリア 米国 Brembo、コネクテッドモビリティのスタートアップSpoke Safetyの株式取得 ・Bremboのベンチャーキャピタル部門であるBrembo Venturesは、車両と道路エコシステム間のデジタル通信技術の開発に特化した米国のスタートアップSpoke Safetyの株式を取得したことを発表した。 ・この投資によりは、ブレーキシステムのデジタル革新のためのソフトウェアとクラウド接続に関する専門知識が強化され、周辺環境の他の接続要素との通信を容易にする。 ・Brembo とSpoke Safetyとの研究プロジェクト 2024年07月24日(水) ブレーキ 部品・素材 IT・ソフトウェア 新製品・新技術 ブレーキ 部品・素材 IT・ソフトウェア 新製品・新技術
日本 レゾナック、EV向け高性能ブレーキパッドを開発 2026年量産化へ ・レゾナックは、電気自動車(EV)に搭載する電動ブレーキシステム向けのノンアスベスト系摩擦材(NAO材)の高性能ブレーキパッドを開発したと発表した。ガソリン車と比較して車重の重いEVでの使用において、高い制動力と耐摩耗性を発揮する。現在、2026年の量産化を視野に、欧州Tier 1ブレーキシステムメーカーにサンプルを提供し、電動ブレーキシステムへの適合性評価を進めているという。 ・EV向けのブレーキパッドは、車重増加によりブレーキへ 2024年07月03日(水) ブレーキ 部品・素材 新製品・新技術 ブレーキ 部品・素材 新製品・新技術
EU 国連、ペダルの踏み間違いやEV用ブレーキシステムを対象とした新規制を発表 ・国連欧州経済委員会(UNECE)の自動運転分科会(GRVA)は6月27日、「ペダル踏み間違い時加速抑制装置」(ACPE)に関する新規制と、電気自動車(EV)の新世代ブレーキシステム導入に関する規制条項を採択した。 ・新しい国連協定規制が交通安全を大幅に向上させると期待される一方、EVの新しいブレーキシステムに関する規制条項はエネルギー効率の改善を目的としている。 ・アクセルとブレーキペダルの踏み間違いは高齢ドライバーとAT車に多い 2024年07月02日(火) ブレーキ ADAS ブレーキ ADAS
スウェーデン 中国 ドイツ 中国BWI、スウェーデンで第3世代の電子機械ブレーキシステムの極寒での動的試験を実施 ・中国のBWI (北京京西重工有限公司)グループは、thyssenkruppと共同開発した第3世代の電子機械ブレーキ(EMB)システムが、2024年3月にスウェーデンのArjeplogで極寒での動的試験を受けたことを発表した。 ・最新のEMBシステムにはデュアル冗長コントローラー、デュアル冗長電源―、完全冗長センサー、ホイールエンドアクチュエーターが組み込まれている。このシステムは現在のフェイルオーバー冗長性要件を上回る、機能安全レ 2024年06月13日(木) thyssenkrupp ブレーキ 部品・素材 新製品・新技術 thyssenkrupp ブレーキ 部品・素材 新製品・新技術
日本 インド アドヴィックス、インドにおけるブレーキ事業でBrakes Indiaと合弁会社設立 ・アドヴィックスは、インドのTVSグループ傘下Brakes Indiaと合弁事業契約を締結した。インドで先進的自動車用ブレーキ製品を開発・生産する合弁会社BIADS India を設立し7月から事業活動を開始する。 ・BIADS IndiaではESC (横滑り防止装置)などのブレーキ制御製品の生産を計画している。BIADS IndiaはBrakes Indiaが51%、アドヴィックスが49%の株式を保有し2027年までに250人の従 2024年06月10日(月) ブレーキ 部品・素材 新製品・新技術 事業戦略 ブレーキ 部品・素材 新製品・新技術 事業戦略
ブラジル デンマークのMeneta、ブラジルで革新的なノイズ減衰シム製品群を発表へ ・デンマークのMenetaは4月29日、ブラジル・ファホウピーリャ(Farroupilha)のCasa Perlage Event Centerで5月15-16日に開催される第16回SAEブラジル ブレーキ・モーションコントロール・エンジニアリング展示会(SAE Brasil Brakes, Motion Control, & Engineering Exhibition)で最新のイノベーションを紹介すると発表した。 ・同社は100 2024年05月09日(木) ブレーキ 部品・素材 新製品・新技術 ブレーキ 部品・素材 新製品・新技術
米国 米NHTSA、新車の自動緊急ブレーキ装備を5年以内に義務化へ ・4月30日付のデトロイトニュースによれば、米運輸省道路交通安全局(NHTSA)は4月29日、5年以内に米国内のすべての新車の乗用車に自動緊急ブレーキ(AEB)を標準装備する新規制の最終案を発表した。 ・現在、自動車メーカーの自主協定により新車の約9割にAEBが標準装備されているが、現状では性能要件がないためシステムの有効性にばらつきがある。 ・新規制では、夜間であっても車両を自動停止して他の車両や歩行者との衝突を回避する基準が設定 2024年05月06日(月) 米国の政策 ブレーキ 完成車 米国の政策 ブレーキ 完成車
日本 アドヴィックス、台湾LUXGENのEVモデル「n7」にブレーキ製品が初採用 ・アドヴィックスは、台湾自動車大手の裕隆集団(Yulon Group)の高級車ブランドLUXGEN (ラクスジェン)が販売する電気自動車(EV)「n7」にブレーキ製品が初採用されたと発表した。 ・「n7」は鴻海精密工業股份有限公司とユーロンによって合弁設立された鴻華先進科技股份有限公司(フォックストロン)が2021年に設計した初めてのEV。 ・今回アドヴィックスの製品が採用されたのは、同社のブレーキ市場における高い実績と性能が評価さ 2024年04月26日(金) ブレーキ 部品・素材 新製品・新技術 ブレーキ 部品・素材 新製品・新技術
ロシア ロシア政府、自動車部品産業の発展のために3プロジェクトを支援 ・ロシア産業貿易省は4月11日、自動車産業クラスターに参加する3つのプロジェクトを支援すると発表した。この3つの研究開発プロジェクトに対する支援総額は、3億ルーブル(約5億円)以上となる。 ・1つ目は、トリヤッチ(Tolyatti)のSteering Systemsのプロジェクトである。このプロジェクトは、乗用車および小型商用車向けの電動パワーステアリング生産プロジェクトで、ロシア国内の自動車産業向けにコンポーネントを国内生産する 2024年04月17日(水) ロシアの政策 ステアリング ブレーキ サスペンション 部品・素材 ロシアの政策 ステアリング ブレーキ サスペンション 部品・素材
フランス LISI Group、ドライブレーキシステム用鍛造部品を開発 ・LISI Groupは、ドライブレーキシステム用鍛造部品の開発・製造に関する専門技術について発表した。同社は、顧客のブレーキシステムに完璧に適合する特注鍛造部品を製造している。 ・ドライブレーキは、キャリパー内に設置された電気モーターが作動し、ボールネジなどを利用してブレーキパッドを押す構造であるため、ブレーキフルードが不要となる。これによりシステムの総重量が軽減され、制動距離が改善して効率が向上するとともに、環境汚染が減少する。 2024年03月27日(水) ブレーキ 部品・素材 新製品・新技術 ブレーキ 部品・素材 新製品・新技術
タイ 中国サプライヤーWinhere、タイ・ラヨーン県でブレーキディスクとパッドを生産へ ・中国山東省煙台市を拠点とする大手自動車部品メーカーWinhere(勝地公司)のタイ法人Winhere (Thailand)は1月9日、タイの工業団地開発会社WHAが運営するタイ・ラヨーン県のWHA Industrial Estate Rayongに建設する工場の起工式を開催した。WHAが1月19日に発表した。 ・広さ130ライ(約20万8,000平方メートル)の最新鋭施設では、タイ向けおよびグローバル市場向けにブレーキディスクとパ 2024年01月22日(月) ブレーキ 部品・素材 ブレーキ 部品・素材
米国 フィスカー、ブレーキ不具合で米NHTSAが「オーシャン」を調査 ・1月16日付の米国の複数のメディアの報道によると、米国運輸省道路交通安全局(NHTSA)は、米新興電気自動車(EV)メーカーであるフィスカー(Fisker)の2023年型電気SUV「オーシャン(Ocean)」について、ブレーキの不具合に関する苦情が寄せられていることから、調査を開始したという。トラクションの低い路面や悪路での走行時にブレーキの性能が低下する恐れがあるという。 ・NHTSAの欠陥調査室は、1月11日付の報告書の中で、 2024年01月17日(水) フィスカー ブレーキ 完成車 フィスカー ブレーキ 完成車
米国 自動車メーカー各社、米国でライトビークルへの自動緊急ブレーキの搭載を完了 ・米国道路安全保険協会(IIHS)は12月21日、加盟する自動車メーカー20社すべてが米国市場向けに生産するほとんどのライトビークルに自動緊急ブレーキ(AEB)を装備する自主的なコミットメントを完了したと発表した。 ・GM、ジャガー・ランドローバー(JLR)、マセラティ、ポルシェの4社は目標達成に向けて搭載比率を飛躍的に高めた。起亜は先ごろ目標を達成した。 ・アウディ、BMW、フォード/リンカーン、ホンダ/アキュラ、現代自/ジェネシ 2023年12月31日(日) ブレーキ 完成車 新車・新技術 ブレーキ 完成車 新車・新技術
日本 ホンダ、「フィット」など14車種の改善対策へ、ブレーキオペレーティングシミュレータに不具合 ・ホンダは12月8日、電動サーボブレーキシステムのブレーキオペレーティングシミュレータに不具合が見つかったとして、国土交通省に計52万5,568台(平成30年7月2日-令和4年3月1日生産)の改善対策を届け出た。 ・製造工程が不適切なため、製造時に使用する組付け油が圧カセンサ内に浸入することがあり、使用過程で当該センサ内の抵抗部が腐食し、出力値が異常となり、告灯が点灯するとともにフェールセーフが働き、ブレーキペダルの操作力が増大する 2023年12月08日(金) ホンダ ブレーキ 完成車 ホンダ ブレーキ 完成車
米国 米NHTSA、630万台超を対象にした現代グループ車のリコール16件を再調査中 ・米国運輸省道路交通安全局(NHTSA)は11月20日、現代自動車と起亜が発表した、火災の危険性につながるアンチロック・ブレーキシステムの不具合を含む16件のリコールについて、報告書の不一致を調査していると発表した。 ・NHTSAの欠陥調査室は、韓国の部品サプライヤーHL万都(HL Mando)製のアンチロック・ブレーキシステムのモジュールまたは油圧電子制御ユニットを使用している現代自と起亜の車両を対象にした各8件(合計16件)のリ 2023年11月22日(水) 現代 起亜 ブレーキ 完成車 現代 起亜 ブレーキ 完成車
ドイツ ZF、完全電動機械式ブレーキシステムを発表 ZFは、完全に電動機械式となるブレーキシステムを発表した。このシステムでは、ブレーキの圧力が各車輪のモーターによって生み出され、油圧やブレーキフルイドなどは使用しない。また、ブレーキペダルからモーターへの伝達も完全に電気信号で送信されるため、「ドライブレーキシステム」とも呼ばれる。伝統的なブレーキシステムと比較して、この新しいブレーキ・バイ・ワイヤシステムは、短い制動距離、ブレーキ時の効率的なエネルギー回収、メンテナンスコストの安さ 2023年11月15日(水) ZF ブレーキ 部品・素材 新製品・新技術 ZF ブレーキ 部品・素材 新製品・新技術
英国 英Surface Transforms、カーボンセラミックブレーキディスクの生産能力拡大を継続 ・英国の炭素繊維強化セラミック製自動車用ブレーキディスクのメーカーであるSurface Transformsは11月3日、増加する顧客需要に対応するために必要な生産能力の拡大を継続していると発表した。 ・同社は、2023年に800万ポンド(約14.8億円)、2024年に900万ポンド(約16.7億円)の設備投資を計画しており、2024年には年間5,000万ポンド(約93億円)、2025年には7,500万ポンド(約139億円)の売上高 2023年11月09日(木) ブレーキ 部品・素材 ブレーキ 部品・素材
サウジアラビア 韓国 韓CTR、サウジアラビアに工場建設へ 韓国の複数メディアは、CTRがサウジアラビアの投資省との間で環境対応車部品の合弁会社設立のための業務協定を締結したと報じた。これに基づきCTRはサウジアラビアに部品工場を建設するなど、同国のエコモビリティ製造インフラを構築するために協力する計画。なお、CTRは慶尚南道の昌原市に本社を置き、サスペンション部品、ステアリング部品、ブレーキ部品、トランスミッション部品などを製造している。(2023年10月27日付各種リリースより) 2023年10月30日(月) サスペンション ステアリング ブレーキ トランスミッション 部品・素材 事業戦略 サスペンション ステアリング ブレーキ トランスミッション 部品・素材 事業戦略
英国 英Surface Transforms、カーボンセラミックブレーキディスクのビジネスを獲得 ・英国の自動車用ブレーキディスクメーカーSurface Transformsは10月16日、世界最大級の自動車メーカーからカーボンセラミックブレーキディスクのビジネスを獲得したと発表した。この取引の生涯収益は1億ポンド(約182億円)を超える見込みで、7年間の量産が計画されている。同社は2027年の量産開始を見込んでいる。 ・今回のサプライヤー選定によりSurface Transformsは、共通の車軸を持つ新型電気自動車シリーズ用 2023年10月20日(金) ブレーキ 部品・素材 事業戦略 ブレーキ 部品・素材 事業戦略
日本 ルクセンブルク ドイツ 日清紡、ブレーキ事業TMDをドイツAEQUITAに譲渡へ 日清紡ホールディングスは、同社のブレーキ事業の一部を担うTMD Friction Group S.A. (TMD)の発行する全株式に加え、日清紡がTMD及びその子会社TMD Friction Holdings GmbHに対して有する貸付債権をドイツのAEQUITA SE & Co. KGaA (AEQUITA)に譲渡すると発表した。日清紡は、2011年に欧州の摩擦材メーカーであるTMDを同社グループに加えて市場シェアの拡大を図ってき 2023年08月23日(水) ブレーキ 事業戦略 部品・素材 ブレーキ 事業戦略 部品・素材