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トヨタのインドでの工場新設計画はありますか？今のトヨタの生産台数も含めて教えて

日系メーカーと中国系メーカーの地域別販売台数を比較・分析して

直近12ヶ月の中国からタイ向けのEV輸出台数をまとめて、傾向を分析して

BYD、Huawei、Inovance、NIDECのe-axle技術の比較表を作って

車載カメラサプライヤーの最近のトピックスをまとめて

EPSの主要Tier1のシェアと開発動向をまとめて

バッテリー内製化に関する主要OEMの最新動向をまとめて

最近の展示会で発表されたヘッドランプの新技術を出展企業別に教えて

ボディの超ハイテン材使用比率を調べて

電動化によって、どんな新しい材料が使われますか

正極材の市場シェア・主要メーカー・サプライチェーンはどうなっているか？

バッテリーを製造しています。どこに売り込めばよいか

インパネ向けスイッチの潜在顧客の事業や課題を分析し、各社に響く提案と営業アプローチを教えて

HUDメーカーに液晶ディスプレイを売り込みたく、日本国内のコンタクト先の会社名、組織名、責任者名をリスト化して

トヨタのプラットフォームを採用車種と共に一覧化して

中国の華南地区でマグネシウムダイキャストを調達したいが、コスト競争力のある部品メーカーは

矢崎総業や住友電装に高圧ハーネスのコネクタを売り込みたいがどの部署に売り込めばよいでしょうか

トヨタbZ3XおよびbZ4X、日産N7、ホンダe:Nシリーズの特徴と販売動向を比較して

日・中の新車開発期間を比較して

電動化によって、どんな新しい材料が使われますか

正極材の市場シェア・主要メーカー・サプライチェーンはどうなっているか？

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生成AIに質問する。 （例：過去3か月の貿易摩擦に関するニュースを挙げて、各社への影響を整理してください。）
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ディスプレイ

韓国

韓Global Technologies、車載アンビエントライト用スマートLEDが現代自・起亜に採用

・韓国の複数メディアによると、韓国Global Technologiesの車載アンビエントライト用スマートLED「ID804」が現代自動車・起亜の車両に搭載されることが決定した。2026年下期に量産を開始する計画で、同社にとって初めての車載半導体の量産事例となる。
・同社は車載半導体事業への参入に向け、「AEC-Q100」および「AEC-Q102-003」に基づく信頼性評価体制を構築し、国際機能安全規格「ISO 26262」を設計初

韓国 中国 ドイツ

Toprun Total Solution、Aumovioから車載ディスプレイ部品受注

・各種メディアは10月23日、Toprun Total SolutionがAumovioから車載ディスプレイ部品の供給事業を獲得したと報じた。受注額は430億ウォンで、部品は中国の南京子会社から供給する。2028年から2032年までの5年間で量産、納入する予定。Toprun Total Solutionはドイツの高級車向けにインストルメントディスプレイ(ICD)、センターディスプレイ(CID)、パッセンジャーディスプレイ(CDD)を

ドイツ 英国

独ZEISS、ホログラフィー技術の産業化を加速するため英Ceres Holographicsを買収

・ドイツの光学機器メーカーZEISSは10月8日、英国のCeres Holographicsを買収した。Ceres Holographicsは、自動車、航空宇宙、民生品市場向けのホログラフィー技術の産業化に注力するZEISSの事業部門「ZEISS Microoptics」に統合される。今回の買収は、中核的なホログラフィー技術基盤として定評のあるZEISSのProSightプラットフォームを補完するものとなる。
・ZEISSは今回の買

インド

印SJS Enterprises傘下のSJS Display Electronics、プネにカバーガラス・ディスプレイ電子部品工場を設立へ

・インドの装飾部品メーカーS.J.S. Enterprisesの100％子会社であるSJS Display Electronics Private Limited (SDEPL)は10月11日、マハラシュトラ州プネのコレガオン・ビマ(Koregaon Bhima)に生産施設を設立すると発表した。同社は2026年10月11日付で、ビルド・トゥ・スーツ方式(企業の要望に合わせて、オーダーメイドで建物を建設・賃貸する方式)による同施設の転

インド 日本 台湾

日本精機と台湾EDTの合弁会社、インドのTFT液晶モジュール工場が竣工　今冬開所へ

・日本精機と台湾のEmerging Display Technologies Corporation(EDT)の合弁会社EDT-India Private Limitedは10月12日、インド・アーンドラプラデーシュ州スリシティ工業団地に建設していたTFT(薄膜トランジスタ)液晶モジュール工場が完成し、9月29日に竣工式を行ったと発表した。今冬の開所を予定しており、今後、設備や生産体制の整備を進める。
・新工場は、日本精機のインド子

韓国

韓国、車載ディスプレイ用強化ガラスの輸入規制を緩和へ

・韓国政府は、車載ディスプレイ用強化ガラスの輸入規制を緩和する。現在、車載ディスプレイのカバーウィンドウ用強化ガラスは、航空機・宇宙船用の強化ガラスと同じ関税分類番号 (HSコード) が付与されているため、輸入時に韓国航空宇宙産業協会の承認を受ける必要がある。同製品は従来、「その他の強化ガラス」に分類され、輸入承認の対象ではなかったが、世界税関機構 (WCO) の決定に伴うHSコードの変更により、製品の用途や安全性に変更がないにもか

韓国

LGエレクトロニクス、新型ジェネシス「GV90」に先進的な車内ソリューションを供給

・LGエレクトロニクスは10月8日、ジェネシスの新型フルサイズ電気SUV「GV90」に対し、一連の先進的な車内ソリューションを供給すると発表した。具体的には、可変式ポップアップディスプレイシステム、統合型インフォテインメントシステム、LG車載コンテンツプラットフォーム(ACP)、コネクテッドカー・リアコックピット(ccRC)リアシート・エンターテインメントシステム、コンソールタッチスクリーン(CTS)、セントラル・コミュニケーション

中国 韓国

LG Display、中国・南京の車載用LCDモジュール事業売却を撤回

・韓国のLG Displayは、中国・南京の子会社が手掛ける車載用液晶ディスプレイ(LCD)モジュール事業の売却を撤回した。同社は2026年2月、同事業を韓国のTop Run Total Solutionの中国法人に約1,041億ウォン(約121億円)で譲渡することで合意していた。両社は契約の詳細条件について協議を続けてきたが、取引完了に向けた最終合意に至らなかった。
・LG Displayは、同事業の売却後に生産を外注化し、収益構

ドイツ フィンランド

FORVIA HELLAとDistance Technologies、ミラーレス式3D AR HUDを共同開発へ

・FORVIA HELLAは9月9日、フィンランドのスタートアップ企業Distance Technologiesと戦略的提携を結び、車載用のミラーレス式3D拡張現実(AR)ヘッドアップディスプレイ(HUD)を共同開発すると発表した。提携に伴い、FORVIA HELLAのベンチャー投資部門HELLA Venturesを通じてDistance Technologiesに出資した。
・両社は、FORVIA HELLAの車載電子・照明・光学

インド

印SJS Enterprises、自動車・民生向けディスプレイ事業の新会社を設立

・インドの加飾部品メーカーSJS Enterprisesは8月31日、完全子会社SJS Display Electronicsを設立したと発表した。新会社の授権資本金および払込資本金は50万ルピー(約83万円)で、事業はまだ開始していない。
・SJS Display Electronicsは、自動車、民生機器、その他の用途向けディスプレイの製造、組立、試験、販売を行う。同子会社は自動車部品および耐久消費財分野で事業を展開しており、S

日本 米国

マレリとMicrochip、SDV向けのオープン標準ディスプレイ接続ソリューションを発表

・マレリ(Marelli)と米国アリゾナ州を拠点とするMicrochip Technologyは9月3日、車両の中央コンピュータで生成されたグラフィックスおよび映像コンテンツを、車載映像伝送向けオープン標準規格であるASA Motion Link（ASA-ML）を介して車載ディスプレイへ直接ストリーミングできる新たなソリューションを発表した。
・両社が共同で開発したデモンストレーションシステムは、自動車メーカーに対し、ディスプレイア

ドイツ

SurventisとAUMOVIOが戦略的提携　車載ディスプレイ・プロジェクション・HUD向け光学フィルムで協業

・Surventis  (旧BASF Coatings)は、「Chemetall」ブランドで展開する車載向け微細構造光学フィルムの開発を進めるため、AUMOVIOと戦略的な開発・協業契約を結んだ。
・両社は、Surventisが持つ光学フィルムの専門技術と、AUMOVIOの車載ディスプレイ、プロジェクション、ヘッドアップディスプレイ(HUD)向けシステムの統合・製造能力を組み合わせる。将来の車両プロジェクトへの導入に向け、具体的な開

日本

日本精機、デンソーからヘッドアップディスプレイ事業を譲受へ

・日本精機は8月28日、デンソーが運営するヘッドアップディスプレイ(HUD)事業を譲り受けると発表した。同日付で事業譲渡契約を締結した。2027年2月26日の譲受実行を予定する。公正取引委員会など関係当局の許認可や顧客の承諾などを前提とする。
・譲受対象は、デンソーとその子会社が運営するHUD製品の開発・製造・販売に関わる事業。対象地域は日本、中国、スペイン、米国およびメキシコだ。生産設備とHUD事業に付随する知的財産権などを譲り受

日本

ジャパンディスプレイ、鳥取工場の売却完了　譲渡益5億円を計上へ

・ジャパンディスプレイ(JDI)は8月24日、車載用ディスプレイを生産していた鳥取工場を不動産会社の八幡東栄エステートに譲渡し、引き渡しを完了したと発表した。当初は9月30日の引き渡しを予定していた。譲渡額は非公表。2027年3月期第2四半期に、固定資産売却益約5億円を特別利益として計上する予定。
・同工場では2025年3月に液晶ディスプレイの生産を終了していた。JDIは、競争力の強化と収益力の向上に向け、事業規模に見合った資産効率

インド

印SJS Enterprises、ディスプレイ事業子会社を設立、中国BOE Technologyと提携

・インドの加飾部品メーカーSJS Enterprisesは2027年度第1四半期(2026年6月終了)の投資家向け資料で、同社取締役会がカバーガラスおよびディスプレイ事業を担う完全子会社の設立を承認したと発表した。同子会社は将来的な合弁事業への移行にも対応できる体制とする。SJSは、中国のディスプレイ大手BOE Technology (京東方科技集団)との技術ライセンス契約に基づき、四輪車向けディスプレイの組立およびカバーガラス生産

米国

トヨタ、ディスプレイ画面の不具合で「カムリ ハイブリッド」を米国で50.8万リコール

・トヨタは8月10日、ディスプレイ画面が映らなくなるなどの不具合により、米国で2025年型/2026年型「カムリ ハイブリッド(Camry Hybrid)」を50万8,354台リコールすると発表した。
・対象車両には、車両の各種機能を制御し、インストルメントパネル上で様々な情報を表示する7インチのディスプレイ式コンビネーションメーターが搭載されている。
・車両の始動時、このコンビネーションメーターの起動シーケンスでエラーが発生し、画

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