・FORVIAは、自動車グラフィックスソフトウェアツールおよびサービスのプロバイダであるRightwareと提携し、RightwareのKanzi StudioエコシステムおよびHMIツールキットにFORVIAのソフトウェアを導入することを発表した。
・目的は、さまざまなSoCにコンテキストアウェアなHMIソフトウェア製品を提供することとしている。
・FORVIAのスマートディミングとMyVueソフトウェアは、消費電力を削減しながら

・華勤技術股份有限公司(Huaqin Technology Co., Ltd.、以下、華勤科技)は、4月23日に開幕した上海モーターショーにスマートコックピットソリューションなどを出展した。
・スマートコックピット、スマート運転と車両制御、スマートディスプレイ、技術イノベーションの4つの展示エリアを設け、それぞれの技術成果に焦点を当てた。同社のシングルSOCキャビン・コックピット統合プラットフォームソリューション、J6Eスマート運転

・Infineon Technologiesは4月22日、Marelliとの提携により新しいMEMSレーザービームスキャン(LBS)システムを使用して自動車ディスプレイ技術を進化させたことを発表した。InfineonのLBSテクノロジーをベースにしたこの技術により、Marelliは従来のディスプレイを超える没入型のあるコックピット体験を生み出すことができる。
・InfineonのMEMS LBSシステムは、完全に自動車用にデザインさ

・韓国の複数メディアは、同国のTop Run Total SolutionがLGエレクトロニクスからLCDクラスターディスプレイ用機構部品を受注したと報じた。供給期間は2027年から2033年までで、受注総額は約147億ウォン(14億7,000万円) に達する見込み。同社が供給するのはディスプレイの外形を構成する精密射出成形部品で、ベトナム法人において全量を生産する。なお、このクラスターディスプレイはドイツOEMの車両に搭載される予

・マレリ(Marelli)は、上海モーターショー2025でハードウェア開発を合理化して市場投入スピードを速める戦略的プラットフォームアプローチを紹介すると発表した。同社のプラットフォーム型製品では最大70%まで開発済みの技術基盤とカスタマイズオプションを活用する。Lean、Pro、Eliteの3つのプラットフォームは異なる車両セグメントと市場ニーズに対応するように設計されている。
・展示会では集中型アーキテクチャに基づく新しいLea

・BASFは4月8日、子会社のtrinamiXが2025年上海モーターショーでInvisible Biometric Sensing Display (目に見えない生体信号計測ディスプレイ)を紹介すると発表した。これは、ダッシュボードの有機ELディスプレイの背後に設置された近赤外線カメラと近赤外線レーザードットプロジェクターで乗員を検知して生体信号を追跡するもので、カメラとプロジェクターは肉眼では全く視認できない。
・このインテリジ

・Elektrobitは4月7日、上海モーターショーで画期的なソフトウェアソリューションを披露すると発表した。同社はEB corbos Linux for Safety Applicationsなどを展示する。EB corbos Linux for Safety Applicationsは、機能的な安全性に準拠したオープンソースOSソリューション。
・また、Google Gemini Gen AI、Unreal Engine、And

・Continental AG (コンチネンタル) は、スピーカー機能をディスプレイユニットに直接統合し、従来のスピーカーを不要にした「Ac2ated Sound」ディスプレイを開発したことを発表した。
・音声フィードバックや音声、その他のオーディオコンテンツを画面から直接出力することで、システムはリアルで没入感のあるユーザーエクスペリエンスを実現する。ディスプレイ表面の裏側に目に見えない形で設置されたアクチュエーターがガラスに振動

・Marelli (マレリ)は、ブラジル・オルトランジア(Hortolandia)工場への投資をソーシャルメディアで発表した。これにより同工場では年間13万台のディスプレイユニットを生産できるようになった。今後はメータークラスター、ボディコンピューター、電子制御ユニット(ECU)、プリント回路基板(PCB)も生産する。そのため射出成形、スクリーン印刷、電子基板組立用の表面実装技術(SMT)、電気試験、最終組立などのプロセスが導入され

・パイオニアは3月28日、2026年にインドで車載製品の生産を開始すると発表した。2023年に同国に研究開発拠点を設立したのに続く戦略的取り組みであり、同社グループのインド市場における存在感と地位のさらなる強化が期待される。
・現地での生産は、まず自動車メーカー向けの「ディスプレイオーディオ」から開始される予定である。今後パイオニアは、生産品目を工場装着用および市販向けを含む幅広い車載製品に拡大することを検討している。
・同社は「C

現代モービスは、2025年4月3日から13日まで京畿道の一山市で開催される「2025 Seoul Mobility Show」に出展すると発表した。同社は今回の展示会で、ホログラフィック・ウィンドシールド・ディスプレイ (ホログラフィックHUD) を国内初公開する。ホログラフィックHUDは、フロントガラス全面をディスプレイとして活用し、各種走行情報やナビゲーション情報、インフォテインメントのコンテンツを鮮明に表示する次世代ディスプレ

・中国のレーザーディスプレイメーカー光峰科技(Appotronics)は3月7日、国際的有名自動車メーカーからコックピット用車載光学部品の独占サプライヤーに選定されたと発表した。これにより自動車部門の大幅増収が期待される。 
・光峰科技はスマートコックピット用の最先端の新製品によりレーザー投影ロールスクリーンなどこれまで提供してきた製品を補完する。なお、新製品の詳細は自動車メーカーが新型車を発表するまで明らかにされない。新製品は５年

・韓国のLG Displayは2月24日、業界初となる40インチのピラーツーピラー(Pilar to Pilar : P2P)車載ディスプレイの量産を開始したと発表した。このディスプレイは、運転席側のAピラーの左端から助手席側の右端まで横断する形状となっており、ソニー・ホンダモビリティ(SHM)の初の電気自動車(EV)ブランド「AFEELA(アフィーラ)」セダンに搭載される。
・ソフトウェア定義車(SDV)のパフォーマンスには、情報

韓国のSamsung Displayは、米国半導体メーカーQualcommのコックピット開発プラットフォーム「CEDP (Cockpit Experience Development Platform)」向けにOLED (有機ELディスプレイ) を供給することで合意したと発表した。この「CEDP」にはQualcommのデジタルコックピット向けSoC「Snapdragon Cockpit」が実装されている。Samsung Displa