・Grupo Antolin-Irausa, S.A. (Antolin) は、トルコの合弁会社Ototrimの株式の45%を売却し、5%の株式保有になったことを発表した。また、Cosmos Groupの間でトランクシステム事業の売却契約を締結し、韓国のDongwon Technologyの株式30%の売却を完了したことも発表した。
(2025年4月29日付プレスリリースより)

・Grupo Antolin-Irausaは、上海モーターショー2025で持続可能性、技術統合、ユーザー体験(UX)に焦点を当てた自動車内装イノベーションを発表した。
・ハイライトは、(i) VIA optronicsと共同開発したSUNRISEコックピットコンセプト、(ii) Saint-Gobain Sekuritと共同開発したOnBoardUX：ドアトリム全体にE Ink技術により色が変化する装飾表面を備えたスマートグレージン

・Grupo Antolin-Irausa, S.A. (Antolin) は、テスラ「モデル3 ハイランド (Model 3 Highland)」に先進ヘッドライナーとサンバイザーを供給していることを発表した。プラスチックコアとテキスタイルラミネートで設計され、VOC (揮発性有機化合物)フリーのプロセスで製造されるこの技術は、通常、高級トリムに使用される。
・フォルクスワーゲンのバン「カリフォルニア(California)」には

・Grupo Antolinは、インド市場向けのマヒンドラの新型EV (「BE 6e」、「XEV 9e」など) 向けに、ヘッドライナー基板とフロントエンドキャリアとともに、オーバーヘッドライトコンソールとアンビエント照明を開発・生産していると発表した。
・これらのモデルの出荷は近日中に開始される予定。
(2025年2月14日付ソーシャルメディアより)

・Grupo Antolin-Irausaは、小米汽車(Xiaomi)の電気セダン「SU7」にサンバイザーを供給すると発表した。
・最小限の厚さで設計されたこのサンバイザーは、大きなミラー、バックライト、スエードの表皮、iPadのようなマグネット式のミラーカバーを特徴としています。この製品は中国のAntolinの合弁会社で製造される。
(2025年1月22日付ソーシャルメディアより)

・Grupo Antolin-Irausaは、自動車業界向けの次世代オーディオソリューションを開発するために、先進オーディオ技術の世界的リーダーであるBongiovi Media & Technology (BMT) と提携したと発表した。
・このパートナーシップは、独自のハードウェア、ソフトウェア、AI、素材のイノベーションを組み合わせて、エンターテインメント、安全性、コミュニケーションのための車内での没入型オーディオ体験を提供す

・Antolinは12月18日、シュコダの新型コンパクトSUV「カイラック(Kylaq)」に、インドのRanjangaon工場で生産されている標準ヘッドライナーとサンルーフヘッドライナーを供給していることを発表した。同社はまた、PuneのChakanにある照明部品工場で生産されているアンビエント照明も同モデルに供給している。
(2024年12月19日付ソーシャルメディアより)

・Grupo Antolinは、SmartSurfaceヒューマンマシンインターフェース(HMI)システムソリューションのパイオニアであるUltraSense Systemsと戦略的開発契約を締結したことを発表した。両社は、車載アプリケーション向けの先進的なSmartSurfaceタッチシステムを開発し、ユーザーエクスペリエンスを向上させることを目指す。
・今回の提携では、センターコンソールのインフォテインメント、HVACコントロー

・Grupo Antolin-Irausa (Antolin)は、ドイツのヴォルフスブルク(Wolfsburg)で開催されたIZB 2024にて、電子インク技術を持つ台湾の企業E Ink Holdingsとの提携を発表した。両社は、E InkのPrism技術を自動車内装に統合することで、ユーザー体験の向上とエネルギー効率の改善を目指している。 
・E Ink Prismは、電子制御されたカラー粒子を利用し、アラートや電話着信通知など

・Grupo Antolinは、ヘッドライナー基材、ドアパネル、ピラートリムを含む複数の部品をルノー「4 Eテック(4 E-Tech)」に供給したことを明らかにした。
・また、ルノーと共同で「4 Eテック」のリアドアパネル用化学発泡技術を開発しており、これはルノー「ラファール(Rafale)」や「エスパス(Espace)」にも採用されている。
(2024年10月15日付ソーシャルメディアより)

・Grupo Antolinは、柿のくずを使用した植物ベースの内装材「persiSKIN AUTO」を発表した。
・スペインのスタートアップPersiSKINと共同で開発されたこの素材は、従来の動物の革や合成皮革に代わる持続可能な素材。柿くずは最大80%の生物学的含有量を有する物質に変換される。タッチ、粗さ、刻印、光沢、色をカスタマイズでき、顧客の仕様に合わせて刻印、縫製、レーザー刻印が可能。
・2025年までにはドアパネル、インス

・Grupo Antolin-Irausa（Antolin）は、タタ向けに行っているプロジェクトについて発表した。
・同社は新型タタのコンパクトSUV「カーヴ（Curvv）」向けに複数製品を開発したという。車両のパノラマルーフを印象付ける外周照明付き天井基材や、インパネとオーバーヘッドコンソール用のアンビエント照明付き装飾インサートを供給している。 
・同社はまた、タタのサブコンパクトSUV「パンチ（Punch）」向けにインパネ用タ

・Grupo Antolinは、トルコで大手自動車メーカーに部品を供給する合弁会社Ototrimの株式45%を提携先のトルコの自動車メーカーDiniz Holdingに4,500万ユーロで売却することで合意した。Antolinは取引完了後合弁会社の株式5%を保有してDinzとの協力関係を維持する。
・同社はまた、スペインの自動車部品サプライヤーGrupo Cosmosにトランクトリム事業を3,100万ユーロで売却することでも合意した

・Grupo Antolinは、完全リサイクル可能な車両内装ソリューションECoverとECover Techを発表した
・これらのソリューションはデザイン、質感、新機能組み込みに制約を課すことなく持続可能なコンポーネントを提供できるよう設計されている。
・ECoverはプラスチック製内装部品のキャリアとそれを覆う生地の両方に単一のポリプロピレンを使用している。このソリューションは生産過程で生ずる廃棄物も含めライフサイクル終了時点で

・VIA Optronicsは、Grupo Antolinとの協業により開発した未来の車載ディスプレイ技術を、ドイツで開催のDisplay Week 2024で公開すると発表した。
・ハイライト機能の1つは、OLEDセンターインフォメーションディスプレイ (CID) で、ドライバーに合わせてシームレスに調整され、視認性と人間工学に基づいたアクセシビリティを最適化する。CIDは、プリズム状の表面をもつスタイリッシュなガラス製トグルを特

・Grupo Antolinは、同日から5月4日まで北京で開催される北京モーターショーで自動車内装に向けた持続可能な技術ソリューションを紹介すると発表した。
・展示のハイライトはリサイクル廃棄物と生体由来材料で作った持続可能なヘッドライナー、重量半減によりCO2排出量を削減する次世代天然繊維製品、海洋プラスチック再生繊維SEAQUAL YARNを用いて開発した部品など。また、ベジタブルスキン（タンニンなめし革）内装材Persiski

・Grupo Antolinは、イタリアのCaserta工場に新たに太陽光発電システムを設置したことを発表した。同社のグローバル拠点で7番目に太陽光発電システムを設置した工場となる。
・このシステムは1,176枚のソーラーパネルで構成され、工場の電力需要の少なくとも50%をカバーする。これにより、最大161トンの二酸化炭素排出量を削減できるという。
(2024年4月19日付ソーシャルメディアより)

・VIA optronics とGrupo Antolinは、ドイツのNurembergで開催されたEmbedded World 2024で、新型コックピットコンセプト「Sunrise」を発表した。
・Sunriseコンセプトは、以前に発表された両社の戦略的コラボレーションの最初の成果。その機能には、洗練されたミニマルなデザイン、統合されたディスプレイとスマートな表面、ユーザーエクスペリエンスと汎用性を向上させるオンデマンド技術、没

・Grupo Antolinは、カー・オブ・ザ・イヤー2024を獲得したルノー「セニックE-Tech (Scenic E-Tech)」にヘッドライナーとピラートリムが採用されたたと発表した。
・これらの製品はフランスのAntolinの工場で生産されている。
(2024年3月4日付ソーシャルメディアより)

・Antolinは同社の北米イノベーション部門がドアパネルの複雑性を軽減するドアパネルコンセプト「NEXUS」を発表した。
・このドアパネルコンセプトは、グローバル顧客の要求に対応する狙いで米国内で開発されたもので、1つのコア概念に基づいている。このコア概念は、プラグアンドプレイスキームを介して複数の機能や装飾を導入することが可能で、カスタマイズや製品ライフサイクル全体を通じてリサイクルプロセスを簡素化するというもの。
・主要パート