吉利控股与梅赛德斯-奔驰的合资品牌smart于9月18日宣布，中型纯电SUV smart #5在澳大利亚正式上市。起售价方面，Pro+版为5.89万澳元，Premium+版为6.39万澳元，BRABUS版为7.39万澳元。
smart #5采用800V平台和100kWh电池，支持4C快充，可在18分钟内将电池电量从10%充至80%，WLTP工况下续航里程长达590km。该车由梅赛德斯-奔驰全球设计团队负责设计，外观采用方正的车身轮廓
梅赛德斯-奔驰9月16日消息，全新豪华SUV长轴距GLE正式上市，共推出5款车型，售价区间为59.98万元-76.78万元。
长轴距GLE轴距加长至3,115mm，较海外车型加长120mm，后排座椅座垫针对中国市场加长加厚20mm。车身尺寸为长5,051mm、宽2,018mm、高1,794/1,784/1,789mm。
长轴距GLE全系标配eZV电动辅助增压器，驱动形式为智能四驱。搭载2.0L EVO直列四缸发动机与3.0L EVO
梅赛德斯-奔驰9月17日宣布全新GLA C级SUV已在德国Rastatt工厂量产。纯电版已投产，搭载全新内燃机的48V混动版将于2026年晚些时候投产。
Rastatt工厂可在同一条生产线上生产纯电、混动和传统动力车型。全新GLA目前在总装车间4.0生产。梅赛德斯-奔驰将投入超过数亿欧元改造附近的总装车间4.1，该车间将于2027年开始生产GLA。
梅赛德斯-奔驰利用数字孪生技术，在新生产线动工前对其进行模拟和优化，预计可缩短改造时
9月13日，戴姆勒卡车在IAA Transportation 2026上发布高效柴油发动机、新一代动力总成系统Powerliner、高级驾驶辅助系统（ADAS）、数字服务以及自动驾驶相关技术等最新的运输解决方案。
梅赛德斯-奔驰卡车展示了集成发动机、变速箱和车桥等组件的新一代动力总成系统Powerliner。通过将各组件设计为一体化系统，与传统车型相比，该系统可将油耗最多降低4%。
Powerliner采用提升燃效并降低摩擦的改进型
9月13日，戴姆勒卡车在德国汉诺威举办的IAA Transportation 2026上发布最新款电动卡车和氢燃料电池卡车。
新款电动卡车eActros Lowliner在该展会上首次亮相。该车型为4x2牵引车，轴距为4m，驾驶室宽度为2.5m。由于其第五轮高度较低，即使连接大容积半挂车也能在符合法定高度限制的同时，确保车厢内部高度最高达到3m。
该车型计划于2026年第三季度在欧盟30国及其他国际市场开启预订，并将于2027年第二
9月13日，戴姆勒卡车宣布将在德国汉诺威举办的IAA Transportation 2026上展示由其全球各地设计中心打造的未来主义设计概念。这些概念呈现了关于未来运输和出行方式的多元化构想。此次展示并非未来生产车型的预告，而是一种创造性的愿景，旨在探索出行领域未来的挑战与机遇。
该项目融合了来自公司不同品牌、地区及代际设计师的创意，并将展示从初步草图到数字化概念的设计全过程。这些概念基于“Make more with less”的
9月14日，Mercedes-Benz Vans宣布首款采用全新模块化“厢式货车架构”的电动MPV VLE在德国汉诺威举行的IAA Transportation 2026（日期：9月15-20日） 上首发亮相，并同时展示下一代厢式货车愿景。
VLE专为接驳服务开发，可容纳5-8名乘客，续航里程超700km。该车型采用800V架构，具备超快充功能，可选配4MATIC四驱系统。该车还搭载集成先进MBUX信息娱乐功能与高级驾驶辅助系统的M
9月3日，吉利控股与梅赛德斯-奔驰的合资公司Smart正式在阿根廷推出Smart#1和Smart#3，标志着其全球市场版图扩展至第41个市场。两款车型通过与梅赛德斯-奔驰在阿根廷的代表Prestige Auto S.A.U.合作进入阿根廷市场。
此次上市正值阿根廷进一步推进可持续出行之际。在监管政策调整和充电网络不断扩大的支持下，当地市场为Smart高端电动车发展创造了良好环境，同时也有助于其进一步加强在拉丁美洲市场的布局。
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吉利控股与梅赛德斯-奔驰的合资公司smart于9月2日宣布，扩大与德国音响设备公司森海塞尔（Sennheiser）的合作，为即将推出的smart#2纯电双座城市用车打造专属音响体验。
部分smart#2将配备7扬声器森海塞尔音响系统，并针对车内紧凑的座舱空间进行专门调校。森海塞尔的Contrabass低音增强技术和声学调校技术旨在带来高品质音效。
该系统为车内乘员营造更宽阔、更具沉浸感的听觉体验。用户可选择三种低音级别和三种音效模式
梅赛德斯-奔驰8月21日消息，全新豪华SUV长轴距GLE在2026成都车展开启全球首秀，计划于9月16日正式上市。
长轴距GLE轴距加长至3,115mm，较海外车型加长120mm，后排乘坐空间达到1,020mm。后排靠背角度支持31°-38°调节，还配有三档座椅和头枕加热、多点座椅按摩功能。
长轴距GLE全系标配4MATIC适时四驱系统，搭载升级后的2.0L EVO直列四缸发动机和3.0L EVO直列六缸发动机（六缸发动机最大功率2
梅赛德斯-奔驰于8月17日发布改良款D级C-Class Sedan和C-Class Estate。除汽油车外，还提供柴油车、轻混车、插混车等多种动力总成，全系发动机均满足即将实施的欧7排放法规。此外，通过底盘的改良，该车在保持长途行驶舒适性的同时提升了操控性能。
该车型阵容提供搭配第二代集成式起动发电机（ISG 2.0）的4缸汽油发动机和柴油发动机。ISG可额外提供高达17kW的输出功率和205Nm的扭矩。
汽油车型搭载2.0L直列
8月11日，梅赛德斯-奔驰卡客车在巴西举行的2026年拉丁美洲国际客车展（LatBus 2026）上发布新款电动城市客车底盘eCity。这款基于OF底盘开发的新产品进一步丰富了梅赛德斯-奔驰的电动客车底盘产品阵容。
12m长的eCity采用高地板设计，内部地板平坦，满电平均续航为150km。该产品专为中小城市设计，支持白天快速充电。据悉，eCity旨在实现具有竞争力的总拥有成本（TCO）。预计2027年上市。
梅赛德斯-奔驰还同时发
吉利控股与梅赛德斯-奔驰的合资品牌smart 8月4日消息，全新纯电两厢车精灵2号以街头艺术涂鸦形式在全球六城（上海、香港、布宜诺斯艾利斯、墨尔本、柏林和巴黎）相继亮相。该车型计划于2026年10月巴黎车展上迎来全球首秀。
精灵2号由梅赛德斯-奔驰全球设计团队操刀，坚守品牌三大核心D.N.A.：奔驰设计（Designed with Love）、安全至上（No Compromise on Safety）、悦享驾乘（Amazing Dr
8月6日，梅赛德斯-奔驰宣布其厢型车部门将以独立展台形式参展2026年汉诺威商用车展（IAA Transportation 2026），届时将展示最新厢型车阵容、数字化服务和以客户需求为导向的出行解决方案。
公司厢型车部门负责人将于9月14日在德国汉诺威展览中心举行的新闻发布会上介绍品牌战略、未来产品及最新创新成果。
本次展会将重点展示Mercedes-Benz Vans如何将其在商用车领域积累的丰富经验与面向未来的产品及服务相结合
8月6日，梅赛德斯-奔驰发布融合运动性能和最新技术的新款电动跑车梅赛德斯-AMG GT 4门轿跑的入门级车型AMG GT 53 4-Door Coupé。
该车的车身车尺寸为长5,094mm、宽1,959mm、高1,411mm，轴距为3,040mm。
该车搭载两台电机，最大输出功率为544hp，峰值扭矩为800Nm，百公里加速时间为3.5秒，最高时速为230km/h，选装AMG驾驶套件后最高时速可达250km/h。
106kWh 8
在美国运营公共充电网络的ChargePoint于8月4日宣布，已深化与梅赛德斯-奔驰的合作，旨在为英国和德国的车队运营商提供集成式充电解决方案。
通过此次合作，企业将获得涵盖场地规划、安装、运营及维护在内的全套充电服务。服务对象不仅包括企业用车，也涵盖轻型及中型厢式货车。
梅赛德斯-奔驰的车队客户还可享有安装场地评估、基础设施规划、专业安装及持续支持等服务。ChargePoint负责提供交流/直流充电桩，以及智能能源管理和车队充电软
8月3日，伟巴斯特在德国Schierling工厂开始为梅赛德斯-AMG新款GT 4-Door Coupe生产高性能电池系统。该项目涵盖该车电池系统中的模组和电池包组装。该电池系统采用直接冷却技术，冷却油直接在电芯周围循环，确保每个电芯都能获得稳定且高效的冷却效果。
Schierling工厂为高度自动化的生产线引入了多项制造工艺，包括先进的激光焊接技术和AI辅助检测系统等。这些技术确保了品质一致性和稳定生产，并可在严苛条件下实现可靠的
吉利控股与梅赛德斯-奔驰的合资品牌smart于7月30日发布了2026款smart #1、smart #3、smart #5的更新版本。本次更新中，为smart #5 Premium新增了四驱版，并为Pro+车型设定了Black Collection。此外，内外饰的颜色选择也得到扩充。
新推出的smart #5 Premium AWD售价较后驱车型高出2,500欧元。除双电机四驱系统外，还配备Sennheiser高端音响系统、带通风
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