梅赛德斯-奔驰于7月1日宣布，正利用匿名化车辆数据助力改善道路基础设施。通过分析客户自愿提供的数据，该公司能够掌握道路损坏及道路标志辨识度低等问题，从而加快维修响应速度并提升道路安全性。
梅赛德斯-奔驰的最新车型搭载了先进传感器，可收集有关道路状况和周边环境的各种数据。这些数据经过匿名化和汇总处理，以无法识别个人或车辆的形式加以利用。数据保护措施自项目启动之初便已纳入其中，该技术的有效性已通过两个项目得到了验证。
首先，德国巴登-符
吉利控股与梅赛德斯-奔驰的合资公司smart于6月22日宣布，概念车smart Concept #2已在意大利罗马完成欧洲首秀。除了内饰设计理念和开发流程外，还披露了即将推出的两座版纯电城市车smart #2所搭载的ECA平台的技术详情。
ECA平台专为超紧凑型电动汽车开发，将成为smart #2的技术基础，可实现6.95m的转弯直径。该平台搭载容量为35.7kWh的电池，WLTP续航里程约为300km，直流快充下电池电量从10%充
6月19日，梅赛德斯-奔驰发布新款电动MPV VLE的车型阵容。
首发车型VLE 300搭载前置电机，最大功率为203kW，续航里程超过700km。顶配高性能版VLE 400 4MATIC electric将在2026年下半年上市。该车增加后置电机，最大功率为310kW，百公里加速时间为6.5秒，均采用115kWh镍锰钴电池。
2027年还将推出搭载80kWh磷酸铁锂电池的两款新版车型。VLE采用800V技术，支持超300kW的直流
梅赛德斯-AMG于6月16日发布了改良款E级SUV GLE 63 S 4MATIC+和GLS 63 4MATIC+。
两款车型均搭载改良型4.0L双涡轮增压V8发动机，最大输出功率为612hp、峰值扭矩为850Nm，符合最新二氧化碳排放标准。该发动机采用平面对称曲轴、升级版进气凸轮轴、优化燃油喷射系统及先进排气后处理装置。配合48V系统与集成式启动发电机（ISG）组成的轻混技术，可额外提供23hp的输出功率和205Nm的扭矩。GLE
6月15日，戴姆勒卡车宣布计划以新品牌Daimler Truck Defence在全球范围内加强防务业务。此举将整合公司军事相关业务，并专注于实现全球增长。
未来，除了梅赛德斯-奔驰卡车外，该公司还将提供其他品牌的车辆用于军事用途。公司计划投资数亿欧元增强研发、生产、销售和服务体系，力求为军队提供高机动性和高效的物流解决方案。该部门目前拥有约1,000名员工，主要分布在德国沃尔特工厂。
公司接下来计划扩大员工队伍，并力争到2028年
吉利控股与梅赛德斯-奔驰的合资公司smart于6月11日宣布，精灵2号概念车将于2026年6月在意大利罗马迎来欧洲首秀，届时将呈现全新的内饰设计语言。
该车型的量产版本目前已进入最终测试阶段，计划在2026年10月的巴黎车展上正式发布。
smart通过对经典双座车型进行现代化演绎，在保持独特概念的同时，持续拓展其产品阵容。
Based on smart press release
梅赛德斯-奔驰于6月12日宣布，开始在西班牙维多利亚工厂量产新款电动MPV VLE。VLE采用800V系统，支持超充。该车最多可容纳8人，WLTP工况下续航超过700km。
维多利亚工厂已升级为先进且可持续的生产基地。此次是该工厂首次生产采用全新模块化厢型车架构的车型，目标市场涵盖个人及商用领域。福建奔驰福州工厂也将在今年年内投产。
该工厂重点投资了生产区域和生产技术，现已能够在一条生产线上生产配备不同动力总成的车型。即使在进行大规
smart汽车6月11日消息，全新豪华掀背插混轿车smart #6（精灵6号）正式上市，共推出3款车型，售价区间为17.99万元-22.99万元，限时权益价区间为17.79万元-21.79万元。
smart #6外观设计灵感来自鲨鱼，动感与优雅共存。车身尺寸为长4,906mm、宽1,922mm、高1,508mm，轴距为2,926mm。
smart #6驱动方式为前置前驱，搭载雷神电混2.0系统。配备永磁同步电机（最大功率200kW/
梅赛德斯-奔驰于6月9日宣布，已在柏林Marienfelde工厂启动新轴向磁通电机的量产。该电机结构紧凑、性能强劲，将在量产车领域首次配套于纯电跑车梅赛德斯-AMG GT 4-Door Coupe。
制造过程涉及98道工序，其中多数为梅赛德斯-奔驰首次采用。这些新技术已催生超30项专利申请。生产设施的建筑面积约为3万平方米，由三座厂房与七条生产线组成，得到自动化、激光技术、智能控制系统、AI品控以及熟练工人的支持。
由于轴向磁通电机
梅赛德斯-奔驰卡车公司于6月9日宣布，将在2026年9月德国举办的“IAA Transportation 2026”展会上发布其在清洁道路运输领域的新举措。
此次参展的亮点是专为大宗货物运输设计的新款电动卡车eActros Lowliner。Lowliner卡车是指连接部高度极低的牵引车头，能够牵引内部容积较大的挂车。
eActros Lowliner搭载2个或3个容量为207kWh的磷酸铁锂（LFP）电池包。eActros 400
6月2日，梅赛德斯-奔驰卡车宣布将为长途电动重卡的车型阵容加入新款eActros Lowliner。该车型是牵引鞍座高度极低的牵引车，因此能够牵引内部容积更大的挂车。
该车型基于eActros 600的平台打造，根据续航和有效载荷的需求，可提供40个版本，包括电池组数较少的eActros 400等选项。
电池配备2组或3组磷酸铁锂电池，每组容量为207kWh，eActros 400的总容量为414kWh，eActros 600的总容
梅赛德斯-奔驰美国公司Mercedes-Benz USA（MBUSA）于5月28日宣布，位于美国阿拉巴马州塔斯卡卢萨的一座连接编组站（铁路调车场）与工厂车辆停放场的陆桥已完工并投入使用。该项目旨在从根本上提升车辆物流、安全性与效率。
新建的陆桥直接连接塔斯卡卢萨工厂相邻的工厂侧编组站（PMY）与美国国内编组站（DMY）。此前，这两个编组站被11号国道和诺福克南方铁路的线路分隔。
桥的建成预计将削减约70%的编组站运输成本，简化车辆调
梅赛德斯-AMG于5月28日宣布，改良款GLE 53 4MATIC+及插混版GLE 53 Hybrid 4MATIC+已开启预售。
GLE 53 4MATIC+搭载改良型3.0L直列6缸发动机（最大输出功率449hp，最大扭矩600Nm）。通过采用改良悬架、新设计的气缸盖与凸轮轴、进气系统及增压空气冷却器，提升响应性与旋转性能。
此外，轻混48V系统采用第二代一体式启动发电机，加速时可提供额外动力辅助。百公里加速时间为4.9秒，最高
5月27日，吉利控股与梅赛德斯-奔驰的合资公司smart宣布重返阿根廷市场，此举使其业务遍及全球41个国家和地区。smart将与梅赛德斯-奔驰在阿根廷的官方合作伙伴Prestige Auto S.A.U.携手运营。
smart将以全新的品牌形象重返阿根廷市场，专注于打造更智能、更宽敞、更高端的最新款电动汽车。
阿根廷正经历着电动汽车快速普及的浪潮，这为smart的进入创造了有利条件。阿根廷政府的扶持和不断完善的基础设施，包括布宜诺斯
博世宣布新获大宗订单，将为梅赛德斯-奔驰下一代电动动力总成供应电机，合同将持续至21世纪30年代。
博世电机效率最高可达98%，功率密度高，采用新型绕组技术、创新的转子油冷技术以及支持不同车桥配置的可扩展平台架构。其紧凑型设计还有助于减轻重量、减少安装空间并降低系统成本。
此前，博世已于2025年在全球赢得70多个项目。该公司目前为全球50多家汽车制造商提供电动汽车技术与解决方案，并计划在2026年生产超700万个电驱动组件。
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梅赛德斯-AMG于5月20日发布了基于先进AMG.EA电动平台打造的新款电动跑车GT 4-Door Coupe。该车型是首款搭载高性能电驱系统的量产电动汽车。
车身尺寸为长5,094mm、宽1,959mm、高1,411mm，轴距为3,040mm。
该车推出GT 55和GT 63两个版本。计划2026年夏季在德国辛德芬根工厂投产。该工厂已为引进新技术进行了设备更新。
该车搭载3台由英国YASA开发的先进轴向磁通电机。其中2台位于后部，
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