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梅赛德斯-奔驰
梅赛德斯-奔驰与北京初速度科技合作开展L4级无人驾驶出租车服务
12月9日，梅赛德斯-奔驰宣布与自动驾驶开发商北京初速度科技（Momenta） 合作开发使用新款S-Class的SAE L4级无人驾驶出租车服务。
使用S-Class的首个无人驾驶接驳服务已正式启动，首批测试车辆计划在阿联酋阿布扎比投入运营。其当地合作伙伴科技公司K2的子公司Lumo将在获得阿联酋自动驾驶车辆运营许可证后，开始运营该无人驾驶出租车服务。梅赛德斯-奔驰和北京初速度科技计划在完成初期测试阶段后，将该服务拓展至其他地区和市
戴姆勒卡车开始在德国沃尔特工厂量产第2代eActros 400
戴姆勒卡车于12月9日宣布，已于2025年12月初开始在德国沃尔特（Wörth）工厂量产第2代电动重卡eActros 400。该车型是基于2024年下半年投产的电动重卡eActros 600的平台打造的衍生车型，将成为2025年底推出的新电动卡车阵容的一部分。
新款eActros 400将与柴油车型在同一条装配线上生产。与以往的eActros版本不同，该车型从车架组装到最终检测的全部工序都将在沃尔特工厂内完成。曼海姆（Mannhei
梅赛德斯-奔驰发布新款纯电版SUV GLB
梅赛德斯-奔驰于12月8日发布了新款纯电版SUV GLB。搭载EQ技术的GLB 250+与GLB 350 4MATIC计划于2026年春季上市，48V轻混版本则将于纯电版发布数月后公布。
新款GLB提供5座或7座，车身尺寸为长4,732mm、宽1,861mm、高1,687mm、轴距2,889mm。与现款车型相比，长增加98mm、宽增加27mm、轴距增加60mm，车内空间进一步扩大。后备箱容量方面，5座版最大为540L，7座版最大为4
GlobalData博客：欧洲电动汽车市场现状
*摘自英国GlobalData公司（原LMC Automotive）的短篇分析报告（11月25日），由MarkLines翻译。
自GlobalData撰写欧盟电动汽车增速放缓相关博客以来已经过去了一年时间。当时的形势可以用一句老话来概括：“非但毫无活力，反而是目睹了工厂倒闭、订单取消、充满了严峻性和不确定！”不过，自那以后，诸多方面都有所改善，大多数车企都较好地应对了市场需求的变化，这有助于为电动汽车行业创造一个更加有利的环境。
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smart汽车首款豪华插混轿车smart #6 EHD正式首秀
smart汽车12月6日消息，首款豪华掀背轿车smart #6 EHD正式首秀。
smart #6 EHD外观采用优雅运动美学设计，配备多档位可变运动尾翼。车身尺寸为长4,906mm、宽1,922mm、高1,508mm，轴距为2,926mm。
smart #6 EHD搭载超级电混系统，配备1.5T EVO混动专用发动机（最大功率120kW）+3DHT三档超级电混专用变速器，系统综合功率320kW。搭载宁德时代/蜂巢能源磷酸铁锂电池，
梅赛德斯-奔驰电动汽车项目将在英国创造超150个新岗位
12月3日，英国政府宣布由梅赛德斯-奔驰主导的2,000万英镑英德电动汽车技术项目，将在北安普敦郡和牛津郡创造超150个就业岗位。
该项目由梅赛德斯-奔驰集团全资子公司——梅赛德斯-AMG高性能动力总成（HPP）主导，该公司专注于领跑业界的尖端F1技术。项目将创造超150个高附加值新岗位、保障现有的34个岗位，并遵循英国政府产业战略，旨在强化英国电动汽车供应链，助力该国保持全球汽车创新基地的地位。
Based on UK Gover
梅赛德斯-AMG新款GT四门轿跑2026年全球首秀，搭载新AMG.EA平台
11月26日，梅赛德斯-AMG宣布其德国巴登-符腾堡州Affalterbach研发基地开发的GT四门轿跑将于2026年迎来全球首秀。
梅赛德斯-AMG已发布新款GT四门轿跑的预告信息，该车采用大胆的运动外观设计，将是基于新AMG.EA高性能平台打造的首款车型。
新款GT四门轿跑搭载全新驱动系统，配备三台轴向磁通电机及直冷电池，可提供卓越性能表现与连续强劲动力。新车采用与四门电动跑车CONCEPT AMG GT XX相同的先进传动系统
smart在马来西亚发布新款中型电动SUV smart#5
吉利控股与梅赛德斯-奔驰的合资公司smart于11月14日发布了新款中型电动SUV smart#5。以Style Meets Robustness为主题，smart#5将强悍性能与精致设计融为一体，为现代生活方式提供充满动感的驾驶体验。
从梅赛德斯-奔驰汲取灵感的smart#5象征着smart从以城市为中心的电动汽车向随时准备冒险的电动出行方式的演变，为驾驶者提供融合风格、空间与精致功能的多样化选择。凭借2,900mm的轴距，sma
梅赛德斯-奔驰斥资5,440万欧元在匈牙利凯奇凯梅特建研发中心
11月12日，匈牙利投资促进局（HIPA）宣布梅赛德斯-奔驰将在匈牙利凯奇凯梅特市新建研发中心。
该项目斥资5,440万欧元，将强化凯奇凯梅特在梅赛德斯-奔驰全球生产网络中的地位。通过及早发现生产环节的问题，有望提升成本效益与产品质量。
凯奇凯梅特在梅赛德斯-奔驰网络中经内部严格遴选脱颖而出。新研发流程将支持该基地开发基于MMA及MB.EA平台打造的车型。这项匈牙利境内的首次重大创新投资将创造25个研发岗位。
凯奇凯梅特电池组装工厂
梅赛德斯-奔驰新款紧凑型电动SUV GLB完成低温测试
11月11日，梅赛德斯-奔驰宣布新款紧凑型电动SUV GLB已在辛德芬根梅赛德斯技术中心（MTC）完成低温测试，该车型将于12月8日全球首发亮相，是一款5座和7座SUV。
梅赛德斯-奔驰在两座先进的气候风洞中对该车型展开测试，这些风洞能够模拟-40°C至+40°C的极端环境，还配备人工降雪机模拟暴风雪天气，风速高达200km/h，可测试车辆的牵引性能、视野和舒适性。
每个风洞都配备由总输出功率为780kW的电机驱动的滚动路面，能够进
奔驰虚拟助手大模型成为首批在中国上线的外资大模型
北京经济与信息化局11月12日消息，“奔驰虚拟助手”大模型通过多个国家部门审批，成为中国首批、北京首款获批上线的外企大模型产品。
“奔驰虚拟助手”大模型通过调用抖音“云雀”大模型AI生成能力，赋能奔驰新上市的纯电CLA车型，向用户提供语音对话、智能导航、座舱控制等服务，预计2026年实现年服务7万辆规模。
CLA车型搭载全新的智能人机交互系统，车机能够将常用功能以卡片形式推送至用户界面首页。同时，整体交互效率相比上代车型提升50%，
smart计划到2045年通过供应链本土化实现完全碳中和
吉利控股与梅赛德斯-奔驰的合资公司smart于11月7日宣布，正携手行业伙伴加速推进以本土化为核心的供应链整体低碳化进程。在2024年，95％以上的零部件实现中国和欧洲本土采购，该举措降低了运输过程中的二氧化碳排放量，同时实现了成本削减与交货周期缩短。smart还鼓励供应商在其工厂周边设立基地，致力于构建更高效、更可持续的供应网络。
2024年，公司对所有车辆引入了生命周期碳足迹管理，并提高再生材料的使用率。具体而言，铝材再生比例从
北京奔驰全新纯电CLA正式上市
北京奔驰11月5日消息，全新纯电CLA正式上市，推出3款车型，售价区间为24.90万元-29.99万元。
全新纯电CLA车身尺寸为长4,763mm、宽1,836mm、高1,471mm，轴距为2,830mm。
全新纯电CLA基于全新MMA平台打造，配备800V电气架构和电动两档变速箱。电机最大功率200kW，峰值扭矩327Nm。最高车速200km/h，零百加速6.9s。CLTC工况续航里程至高可达866km，百公里电耗10.9kWh。
梅赛德斯-奔驰48V轻混系统配套车型CLA开启预售
11月4日，梅赛德斯-奔驰发布搭载轻混系统的新款CLA。该车型搭载全新1.5L 4缸发动机，可选三种功率范围以及前驱或全驱。梅赛德斯-奔驰轻混版CLA已面向欧洲客户开启预售。
该车型搭载的混动系统匹配紧凑型发动机和变速箱，电机将集成到新的8档双离合变速箱（8F-eDCT）。电机由容量为1.3kWh的新型48V锂离子电池驱动，实现了轻量化设计。
CLA 180和CLA 200采用前驱方式，系统最大输出功率分别为156PS/184PS，
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