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梅赛德斯-奔驰
北京初速度科技与梅赛德斯-奔驰联合开发CLA EV智驾系统
2月2日，自动驾驶开发商北京初速度科技（Momenta）宣布，梅赛德斯-奔驰将在紧凑型电动三厢车CLA上采用其Urban Pilot系统。该系统利用基于中国海量实际驾驶数据训练的端到端AI大模型，辅助车辆应对复杂路口、狭窄通道以及随时变化不可预测的动态路况等复杂情况。
两家公司联合开发的一体化泊车辅助系统成功率高达98%。此外，驾驶者可使用跟踪倒车功能一键倒车驶出死胡同，并且该系统在比车辆宽度至少宽0.8米的道路上可以自动绕过障碍物
梅赛德斯-奔驰选定S-Class用于L4级无人驾驶出租车生态系统开发
梅赛德斯-奔驰于1月29日宣布，将把改良款豪华三厢车S-Class定位为SAE L4无人驾驶服务的核心平台，并加速无人驾驶出租车生态系统开发。
S-Class凭借其在转向、制动、计算及供电方面具备冗余设计的故障安全架构，以及与自研MB.OS操作系统的集成被选为核心平台，将支持在北美、南美、欧洲、亚洲及中东地区开展无人驾驶接驳服务。
梅赛德斯-奔驰已证实将基于与主要技术合作伙伴的战略合作关系推进此项计划。该公司将与英伟达合作，引入英伟
戴姆勒卡车发布燃料电池卡车NextGenH2
戴姆勒卡车于1月26日发布了梅赛德斯-奔驰燃料电池卡车NextGenH2。该车已在德国沃尔特工厂启动100辆小批量生产，预计将于2026年下半年起交付客户投入实际运营。
NextGenH2继承了燃料电池卡车GenH2的优势，通过采用液态氢技术实现了在满载工况下超1,000km的续航里程。该车搭载了由戴姆勒卡车与沃尔沃集团的合资公司cellcentric生产的燃料电池BZA150。
戴姆勒卡车正致力于发展能量密度高于气态氢的液态氢技术
smart #2原型概念车将于2026年北京车展全球首秀
smart官网1月25日披露，smart #2原型概念车将于2026年4月北京车展进行全球首秀。首款豪华掀背轿车smart #6 EHD也将于2026年上半年正式发布。
smart #2由梅赛德斯-奔驰设计团队操刀设计，基于专为超紧凑车型打造的全新ECA架构生产，采用双门双座布局。
smart #6 EHD采用掀背+运动尾翼设计，造型优雅运动。整车车长近5m。基于雷神电混2.0技术打造，综合续航里程超1,800km。
摘自smart
梅赛德斯-奔驰于全球首发前公布改良款S-Class的预告图
1月20日，梅赛德斯-奔驰首席执行官Ola Kaellenius发布改良款豪华三厢车S-Class的预告图，该车将于1月29日全球首发亮相。
尽管仍被伪装覆盖，但这是该车型迄今为止改良幅度最大的版本之一，有超过一半的近2,700个零部件经过改良或全新设计。
改良款车型拥有更加大胆的设计，发动机盖上配备立体车标，并凭借搭载梅赛德斯-奔驰自主研发的操作系统（MB.OS）实现了更加智能的数字化系统。此外，客户还可以通过MANUFAKTUR
戴姆勒卡车在欧洲为长途卡车标配快充系统Megawatt Charging System
戴姆勒卡车于1月20日宣布，梅赛德斯-奔驰卡车正在推进长途运输电动重卡eActros 600的快充系统Megawatt Charging System（MCS）标准化工作。
梅赛德斯-奔驰卡车将使用2辆配备MCS的eActros 600，在贯穿德国、荷兰、比利时、丹麦、瑞典的全长2,400km路线上开展实车测试，评估包括冬季条件下在内的充电性能、车辆兼容性及充电基础设施的可靠性。
该公司强调，MCS支持最高1,000kW的大功率充电
梅赛德斯-奔驰2025年全球销量同比下降10%，电动汽车销量同比下降4%
1月12日，梅赛德斯-奔驰宣布第四季度乘用车和厢型车全球销量同比下降11%至558,400辆，2025年销量同比下降10%至216万辆。
乘用车部门第四季度销量同比下降12%至459,400辆，2025年销量同比下降9%至1,800,800辆。2025年欧洲市场销量表现稳健，南美和海湾国家销量有所增长，中国市场销量同比下降。在美国，公司谨慎调整库存以应对关税，交付量同比增长1%达303,200辆。集团整体销量受到关税和激烈市场竞争的
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【CES 2026】英伟达推出自动驾驶AI平台Alpamayo，并被梅赛德斯-奔驰CLA采用
1月5日，英伟达发布由加速下一代安全自动驾驶汽车研发的开源AI模型、仿真工具和数据集组成的Alpamayo系列。
Alpamayo系列采用基于思维链推理的视觉-语言-动作（VLA）模型，使自动驾驶汽车（AV）的决策过程能够像人类一样思考。
在2026年国际消费电子展（CES 2026）上，英伟达发布业界首个专为自动驾驶汽车研究领域设计的思维链推理VLA模型“Alpamayo 1”、为高精度自动驾驶汽车开发的完全开源端到端仿真框架“A
smart新款smart #2和smart #6 2026年上市，再拓新版图
1月5日，吉利控股与梅赛德斯-奔驰的合资公司smart宣布将进军第40个市场以扩大其全球业务规模，并计划到2026年将smart品牌推广至更多国家。该公司将优化smartcare服务，强化用户支持体系。
smart的2026年产品计划将开启新发展阶段。通过投放双座城市纯电车型smart #2及豪华插混三厢车smart #6，该品牌将进军全新汽车细分市场。新款smart #2将基于smart专属纯电平台ECA打造，计划于2026年底在
【CES 2026】梅赛德斯-奔驰GLC EV于美首发亮相并宣布战略技术合作
梅赛德斯-奔驰于1月2日宣布将在CES 2026上首次在美国展示新款中型电动SUV GLC EV。新款GLC EV计划于2026年下半年加入美国产品阵容，续航里程713km，最大输出功率483hp，配备高性能800V充电系统。该车型采用搭载AI的MB.OS操作系统，还可选装39.1英寸MBUX超宽屏。
该公司还将发布采用下一代MB.DRIVE技术的新款CLA。MB.DRIVE技术由NVIDIA AI、全栈自动驾驶软件及高速运算能力提
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