・メルセデス・ベンツは10月14日、ブランドの伝統を示すとともに将来に向けて設計されたショーカー「Vision Iconic」を発表した。
・エクステリアは、クロームフレーム、スモークガラス風のメッシュ構造、コントゥアランプを備えたメルセデス・ベンツの伝統的なグリルが特徴。このグリルは、2025年9月に発表した新型ミッドサイズ電気SUV「GLC」で初採用された。フロントデザインには、先進的なライティング技術を用いた洗練されたモダンな
・BASFは10月9日、同社のBASF Coatings傘下で表面処理事業を展開するChemetallが、世界初となるクロムフリー・フッ素フリーの銅箔用不動態化技術「Gardolene D」を開発したと発表した。この技術はバッテリー性能の向上と持続可能性に寄与し、欧州連合の新しいバッテリー規制(EU 2023/1542)に完全準拠している。
・この技術により表面エネルギーが向上し、負極活物質との密着性が改善され、電気抵抗率が低下す
・メルセデス・ベンツは10月9日、実験用充電車「ELF」を公開した。「ELF」は地域における二酸化炭素(CO2)排出ゼロの走行、スマート充電、および資源効率の向上を目的として設計されており、より環境に優しいモビリティへの新たな一歩となる。
・メルセデス・ベンツは、電気自動車(EV)充電の未来を形作り、家庭、職場、公共スペース向けの高度なソリューションを開発することで、より効率的かつスマートで、環境に優しい充電を目指す。
・「ELF」
・メルセデス・ベンツの子会社Star Assemblyは10月13日、ルーマニアのセベシュ(Sebes)工場で新型Dセグメント電気SUV「GLC」向けの電気駆動ユニットの組み立てを開始したと発表した。同工場は、車両工場に電気駆動ユニットを供給するメルセデス・ベンツにとって世界で2番目の拠点となった。
・セベシュ工場は、新型「CLA」向けユニットや今後登場する最上級モデル向けのユニットを開発し駆動技術の中核拠点となっているドイツ・ウン
・VWグループは10月10日、2025年第3四半期(Q3)および2025年1-9月累計のグローバル販売台数を発表した。
・VWグループのQ3グローバル販売台数は前年同期比1.0％増の219万8,800台、1-9月の累計では1.2％増の660万4,100台だった。
・電気自動車(EV)のグローバル販売台数は、Q3が前年同期比33.1％増の25万2,100台、1-9月の累計は41.7％増の71万7,500台となった。
・VWグループの1
・Hella GmbH & Co. KGaA (FORVIA HELLA)は、これまで供給していたVDL Bus & Coachの「FUTURA 2」に続き、「FUTURA 3」シリーズに初めてフルカスタマイズヘッドランプを供給する大型受注を獲得したと発表した。
・「FUTURA 3」は、ベルギーBrusselsで開催されるBusworld 2025でデビューする。VDLは、Hellaの先進照明モジュールを商用車に適用した最初のバス
・Hella GmbH & Co. KGaA (FORVIA HELLA)は、2024年のリアアプリケーションに続き、フロントアプリケーション向けのデイタイムランニングライトとして、FlatLight | µMX技術を初めて市場投入すると発表した。
・この技術は、いわゆるマイクロオプティクスをベースとしており、フロントエリアでは、デイタイムランニングライト、インジケーター、ポジションライトが1つのライト元素に統合されている。奥行きは
・起亜の欧州法人Kia Europeは10月9日、予備研究の一環として、セルレベルでのバッテリーパスポートの初の公開実験を実施すると発表した。バッテリーパスポートは、バッテリーのライフサイクル全体にわたり、状態(SoH)のリアルタイム追跡、修理診断のリアルタイム化、およびエンドツーエンドのトレーサビリティを可能にするもの。
・本実験では、起亜は英国のDukosi社のバッテリーセルモニタリングシステムを搭載したBセグメント電気SUV「
・ステランティスは10月9日、ドイツでCセグメント電気SUVのオペル「グランドランド エレクトリック・ロングレンジ(Grandland Electric Long Range)」の予約受付を開始したと発表した。
・同バージョンは、STLA Mediumプラットフォームをベースとし、最高出力231hp、最大トルク345Nmのモーターを搭載する。0-100km/h加速は8.8秒で、容量97kWhのバッテリーにより航続距離は最長694km
・ダイムラートラックグループは10月8日、2025年第3四半期(Q3)の販売台数が前年同期比15%減の9万8,009台となったと発表した。このうち、電気トラックの販売台数は175%増の1,833台だった。グループの販売の内訳は以下の通りとなる。
北米法人のDaimler Trucks North Americaは39%減の3万225台Mercedes-Benz Trucksは8％増の3万9,290台Daimler Trucks As
・メルセデス・ベンツは10月7日、2025年第3四半期(Q3)および1-9月累計の販売実績を発表した。
・Q3の乗用車とバンの総販売台数は前年同期比12%減の52万5,300台だった。乗用車の販売は、Q3は12%減の44万1,500台、1-9月累計は8%減の134万1,400台だった。厳しい市場環境と関税の影響が主に米国と中国での販売を押し下げた。米国では関税の影響を軽減するために在庫水準を慎重に管理した結果、堅調な需要により累計の
・イベコ・グループは10月8日、昨年改修済のイタリアのトリノ(Turin)試験場に続き、改修や拡張を行っていたドイツのウルム(Ulm)のテストトラックの使用を再開したと発表した。これら2つの近代的な施設は、次世代商用車をテストし開発する能力を強化するという。
・1980年代に建設されたウルムのテストトラックの広さは15万平方メートルに拡張され、全長1.6 kmのオーバルサーキットや急カーブコーナーに加え、ブレーキ・騒音・傾斜テストを
・BMWグループは10月7日、2025年第3四半期(Q3)および1-9月累計のグローバル販売台数を発表した。Q3のグローバル販売台数は前年同期比8.8%増の58万8,300台、1-9月の累計販売台数は2.4%増の179万5,894台だった。
・BMWグループの電気自動車(EV)のQ3の販売台数は0.6%減の10万2,864台、1-9月の累計では10.0%増の32万3,447台となった。
・電動車セグメント(EVおよびPHV)のBMW
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