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ドイツ

独VDA、2026年の乗用車登録台数は2%増の290万台と予想

・ドイツ自動車工業会(VDA)は12月8日、2026年のドイツの乗用車市場の大幅な回復は見込めないとの見通しを発表した。マクロ経済の弱さを要因として挙げ、新車登録台数は前年比2％増の290万台と緩やかな増加にとどまり、パンデミック前の2019年と比べて約5分の1少ないレベルと予想している。
・VDAは、2026年のドイツの電気自動車(EV)とプラグインハイブリッド車(PHV)の新車登録台数は前年比17%増の約100万台(97万9,0

2025年12月10日(水)

ドイツ

ドイツ自動車輸入業者協会、ドイツの2026年新乗用車登録台数を290万台と予測

・ドイツ自動車輸入業者協会(VDIK)は12月3日、2026年の新乗用車登録台数が約290万台に達すると発表した。ただし、この予測の精度は今後の電気自動車(EV)の規制枠組みの展開に大きく左右される。
・VDIKでは2025年末までに乗用車市場全体が前年比約1万3,000台増の約283万台に達すると予測している。また、ドイツ政府がVDIKの要求する補助金制度の改善案に合意した場合、2026年のバッテリーEV市場は約17万台拡大して

2025年12月05日(金)

アジア中国日本 ASEAN

グローバルデータ市場インサイト：アジア太平洋地域の2024年生産は減速の見通し

※英GlobalData社 (旧LMC)のアナリストによるショートレポート (2月23日付) をマークラインズが翻訳したものです。
・アジア太平洋地域の2023年のライトビークル(乗用車+ライトトラック)生産は好調で、前年比約10%増の5,180万台と過去最高を更新した。国別では、中国、日本、若干ではあるが韓国とインドが生産に寄与した。中国は好調な輸出が成長の原動力となり、2023年に世界最大の自動車輸出国となった。
・今年は昨年と

2024年02月29日(木)

アジア

グローバルデータ市場インサイト：アジアの2024年販売見通し

※英GlobalData社 (旧LMC)のアナリストによるショートレポート (2月5日付) をマークラインズが翻訳したものです。
・アジアの自動車市場は2023年に驚異的な成長を遂げた。2023年のアジアのライトビークル(乗用車+ライトトラック)販売台数は前年比9.3%増の4,610万台となり、過去最高だった2017年の4,450万台を上回った。詳細に追跡した結果、アジア12カ国のうち、中国、インド、オーストラリア、マレーシアの4カ

2024年02月08日(木)

米国

グローバルデータ市場インサイト： 2024年の米国のライトビークル販売見通し

※英GlobalData社 (旧LMC)のアナリストによるショートレポート (1月12日付) をマークラインズが翻訳したものです。
・今年もまた一年を振り返り、今後を展望する時期がやってきた。GlobalData は2023年1月に次のような3つの見通しを示した。①新車販売のプラス成長、②フリートのマーケットシェア拡大、③平均実売価格の緩やかな低下、に集約される3つの見通しは、いずれも平均的販売状況への回帰であり、突飛な予測ではなか

2024年01月17日(水)

日本

富士経済予測、自動車向け二次電池市場堅調な駆動用、補機用は縮小

2023年12月18日(月)

グローバルデータ市場インサイト：欧州トラック生産・販売市場に暗雲

※英GlobalData社 (旧LMC)のアナリストによるショートレポート (10月18日付) をマークラインズが翻訳したものです。
・2023年のEU加盟国(および近隣諸国)のトラック市場は堅調に推移するものの、先行指標からは根本的な需要の低迷が示唆される。ユーロ圏の鉱工業生産指数は7月に前年同月比2.4％減、8月に4.4％減となり、ユーロ圏購買担当者景気指数(PMI)や他の調査データもこれまでの景気後退局面と一致するレベルとなっ

2023年10月24日(火)

中国

グローバルデータ市場インサイト：転換期を迎えた中国の自動車市場

※英GlobalData社 (旧LMC)のアナリストによるショートレポート (9月12日付) をマークラインズが翻訳したものです。
・中国のライトビークル(乗用車+ライトトラック)販売は7月にやや鈍化した。7月の卸売販売台数は前年同月比3%減の237万台となった。うち乗用車販売は214万台と前年同月に比べて3％減少し、商用車販売は23.1万台(前年同月比5％増)と引き続き増加した。前月比では乗用車部門が7％減、商用車部門が13％減と

2023年09月15日(金)

日本

富士キメラ総研調査、ディスプレー関連市場の現状と将来展望 2028年には16兆円超、車載向け需要がけん引

2023年07月31日(月)

インド

LMC市場インサイト：マルチ・スズキ、SUVでシェア回復めざす

※英LMC Automotive社のアナリストによるショートレポート (6月16日付) をマークラインズが翻訳したものです。
・インド市場でシェアトップを長年維持するマルチ・スズキについて、SUVで出遅れた同社がシェアを奪われるのを黙ってみていると思ったら、大間違いである。スズキは、SUVの新モデルを相次いで投入し、強力に巻き返しを図っている。
・同社の巻き返しは2016年にコンパクトSUV「ヴィターラブレッツァ(Vitara B

2023年06月20日(火)

中国北米 EU

LMC市場インサイト：中国はEVの世界競争に巻き込まれるか？

※英LMC Automotive社のアナリストによるショートレポート (5月3日付) をマークラインズが翻訳したものです。
・中国はすでに電気自動車(EV)生産大国であり、2022年通年のEV生産台数は全世界のおよそ2/3を占めた。2位の欧州(シェア17%)、3位の北米(11%)に大きく差をつけて中国が首位を獲得したことを考慮すると、他国にリードを許すことはなく、レースは中国が勝利してすでに決着していると考えるのも無理はない。しかし

2023年05月11日(木)

ドイツ EU

ドイツ自工会、2023年のドイツおよび欧州の乗用車市場予測を引き上げ

・ドイツ自動車工業会(VDA)は5月2日、2023年第1四半期の世界の乗用車市場が新型コロナウィルス流行の影響から回復を続けていると発表した。特にサプライチェーンにおける供給状況は明らかに緩和され、極めて高水準だった受注残もある程度減少した。その結果、欧州ではVDAが当初想定していたより明るい展望が得られている。
・VDAは2023年のドイツ乗用車市場は4％増の280万台に達するとみている(前回予測は2％増の270万台)。ただしコロ

2023年05月05日(金)

インド

LMC市場インサイト：インドのライトビークル、市場規模が世界第3位に

※英LMC Automotive社のアナリストによるショートレポート (4月28日付) をマークラインズが翻訳したものです。
・インド市場に勢いが戻ってきた。インドのライトビークル(乗用車+ライトトラック)販売台数は、パンデミックのピーク時の2020年には、コロナ前の2018年(400万台)比30％減の280万台まで落ち込み、過去10年で最低を記録した。しかし、直近の2年間でインド市場は力強く回復し、2022年の新車販売は実に過去最

2023年05月02日(火)

フランス

国際エネルギー機関、2023年の世界EV・PHV販売は35%増の1,400万台と予測

・国際エネルギー機関(IEA)は4月26日、「Global Electric Vehicle Outlook 2023」を発行し、2022年の世界の電気自動車(EV)・プラグインハイブリッド車(PHV)の乗用車販売が1,000万台超となり、2023年は35%増加し1,400万台に達するという予測を公表した。世界の乗用車販売でEV・PHVの占める割合は2022年に14%、2023年に18%に拡大すると予想している。
・地域別にみると、

2023年04月28日(金)

米国 EU

LMC市場インサイト：自動車業界、収益構造の変化が起きるか

※英LMC Automotive社のアナリストによるショートレポート (3月10日付) をマークラインズが翻訳したものです。
・パンデミック後の自動車産業は、おそらく何よりも「深刻な半導体不足」に特徴づけられる。新車市場への影響は極めて大きく、世界の販売台数は、平時であれば少なくとも前回のグローバル金融危機と同じ位深刻な水準に低下している。供給制約によって新車の販売(および生産)台数が減少した結果、自動車に対する需要は供給を大きく上

2023年03月15日(水)

アルゼンチンブラジル

LMC市場インサイト：アルゼンチンの自動車生産見通し

※英LMC Automotive社のアナリストによるショートレポート (2月22日付) をマークラインズが翻訳したものです。
・アルゼンチンの2022年のライトビークル(乗用車+ライトトラック)生産台数は55万4,000台となり、前年比23%増加した。生産台数の伸びは、業界を悩ませる供給不足からの回復を反映しているようにみえるが、他の要因も影響していると考えられる。コロナ禍前のアルゼンチン経済の混乱という環境も今回の成長に寄与してい

2023年02月28日(火)

米国中国 EU

LMC市場インサイト：拡大が続く米国のEV市場、欧州・中国EV市場との比較では？

※英LMC Automotive社のアナリストによるショートレポート (2月13日付) をマークラインズが翻訳したものです。
・2022年の米国のライトビークル(乗用車+ライトトラック)市場は、インフレ懸念とFRBによる金利引き上げ、業界全体で続くサプライチェーンの部品不足による打撃を受け、再び厳しい状況に直面した。そのような中で電気自動車(EV)市場は、自動車メーカーが積極的な販売目標に向けて電動化戦略を展開し回復力をみせた。
・

2023年02月14日(火)

マレーシア

マレーシア自工会、2023-2027年の新車販売見通しを公表

・1月19日付のマレーシア現地メディアPaul Tanの報道によると、マレーシア自動車協会(MAA)は2022年の新車の国内販売台数が過去最高の72万658台に達したと発表した。一方、新車需要は2023年に前年比でマイナスに転じ、その後、2024年から緩やかに増加を続けるものの、2027年になっても年間販売台数は70万台を下回るとみている。
・MAAによると、2023年の新車販売見通しは前年比約9.8%減の65万台、2024年は1.

2023年01月27日(金)

LMC市場インサイト：2023年欧州トラック市場見通し

※英LMC Automotive社のアナリストによるショートレポート (1月23日付) をマークラインズが翻訳したものです。
・欧州のトラック需要は、マクロ経済による支援が弱まり、2022年下半期に輸送量がやや鈍化した中でも、依然として高い水準を維持している。2023年冬期に入ってからは、蔓延するインフレやエネルギー価格高騰・金利上昇に対する警戒が、これまでになくトラック需要の見通しに暗い影を落としている。当面の間トラック市場は、こ

2023年01月26日(木)

日本