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Continental、VWの新型コンパクトSUV「Tロック」に新車装着タイヤを供給
・Continentalは、VWのコンパクトSUV「Tロック(T-Roc)」の新型モデルに対し、16インチから19インチのサイズ展開で新車装着(OE)タイヤを供給すると発表した。
・採用されたタイヤモデルには、EcoContact 7、EcoContact 7 S、冬季用のWinterContact TS 870 P、およびオールシーズン向けのAllSeasonContact 2が含まれる。
・サマータイヤのEcoContact
Continental、スマート「#5」に新車装着タイヤを供給
・Continentalは3月10日、スマート「#5」にContinental EcoContact 7タイヤを255/45 R20と255/40 R21のサイズで標準装着タイヤとして供給すると発表した。プレミアムサマータイヤの両バージョンは、最高速度240 km/hで認可されており、耐荷重を向上させるためのXLマークが付いている。
・また、新たに開発したサイレントパターンのトレッドデザインを採用しており、特に都市部での走行音を低減
Continental、全世界のタイヤ生産拠点で石炭と重油の使用を廃止
・Continentalは、世界のタイヤ生産ネットワーク全体で石炭と重油の使用を廃止したと発表した。
・2026年1月以降、全19工場がバイオマス、バイオガス、再生可能エネルギー源からの電力、液化石油ガス(LPG)や天然ガスなどの代替燃料を含む代替エネルギー源による蒸気生成および暖房に切り替えている。
・同社は2020年から再生可能エネルギー由来のみに電力供給を切り替えており、自社の再生可能エネルギー発電の拡大を継続している。202
AUMOVIO、リープモーターのBおよびCプラットフォームに安全技術を供給
・AUMOVIO (旧ContinentalのAutomotive部門) は、中国の電気自動車(EV)ブランドのリープモーター(Leapmotor、零跑汽車)の中国におけるBおよびCプラットフォーム向けに安全技術を供給すると発表した。長距離レーダー、エアバッグコントロールユニット(ACU)、電動パーキングブレーキ、統合ブレーキシステム、衝突サテライトセンサーなどのシステムを提供する。
・「C10」、「C11」、「C16」などのCプラ
AUMOVIO、2026年に世界で最大4,000人の研究開発職を削減へ
・AUMOVIO (旧ContinentalのAutomotive部門)は、厳しい環境下における研究開発(R&D)活動の競争力強化の一環として、2026年に世界で最大4,000人の人員削減を実施する計画を発表した。
・削減対象となるのは、インド、シンガポール、ルーマニア、セルビア、ドイツ、メキシコの拠点。ドイツ国内では削減数が3桁後半に達する見込み。
・これらの措置は、AUMOVIOが2027年までに研究開発費比率を10%未満に削減
【現地取材】Aumovio、CES 2026で分社化後の成長戦略を提示
・Aumovioは2026年1月6日、CES 2026の会場でメディア向けツアーを開催し、Continentalからのスピンオフ後の事業戦略と今後の方向性を発表した。独立企業として初の展示会参加となり、CEOフィリップ・フォン・ヒルシュハイト氏、北米CEOアルナ・アナンド氏、CTOニノ・ロマーノ氏が登壇した。
Aumovioの強みは迅速な意思決定と技術
・ヒルシュハイトCEOは、2024年8月のスピンオフ発表から2025年9月の上場
CES 2026 : AUMOVIO、視界不良時の視界と安全性を向上させるAI搭載カメラシステムを発表へ
・AUMOVIO (前Continental自動車グループ) は、人工知能(AI)を搭載した新型カメラシステムをCES 2026に出展すると発表した。この新システムは、雨、暗闇、霧などの視界不良の状況や悪天候での画質を向上させ、道路の安全性を高めるように設計されている。
・この製品は実績のあるモジュラーカメラポートフォリオをベースとし、レンズ、イメージセンサー、コネクター、データ伝送、チップなどのコンポーネントを簡単に統合できる。画
Continental、現代自「アイオニック9」にPremiumContact Cタイヤを供給
・Continentalは11月20日、現代自動車「アイオニック9 (IONIQ 9)」電気SUVの新車装着タイヤとしてPremiumContact Cを供給すると発表した。採用サイズは285/45R21 113V XL FR。
・PremiumContact Cは大型SUV・クロスオーバー向けの暖季用タイヤとして設計されている。適応サイプ技術を採用した革新的なトレッドによりフル積載時でもドライ・ウェット双方の路面で高い操縦安定性
Continental、真空技術を活用したタイヤ摩耗粒子の分析を強化
・Continentalは11月17日、革新技術、集中的な研究、業界活動への積極的な参加を通じてタイヤ摩耗の低減に向けた取り組みを強化していると発表した。
・ドイツ自動車連盟(ADAC)による160製品の分析結果によるとContinental製タイヤの摩耗は競合他社の平均より11%少ない。
・この差の主要因は、最近完了したOLRAP研究プロジェクトの一環としてブラウンシュヴァイク工科大学(Technical University



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