・自動運転車を開発・生産するエストニアのオーブテック(Auve Tech)は5月19日、自動運転シャトルの「ミカ(Mica) 2.0」を発表した。自動運転ソフトウェアの更新版「Auve Stack 2.0」により、同モデルは乗り心地が改善され、混雑した市街地走行でも優れたパフォーマンスを発揮し、より正確に目的地までナビゲートする。オーブテックはレベル4自動運転車両を開発する100%エストニア資本の企業である。
・「Auve Stac

・エストニア投資庁(Invest Estonia)は4月25日、エストニアが新たな半導体センターを立ち上げると発表した。これはEUのDigital Europeプログラムとエストニア経済省が共同出資する240万ユーロの構想でAS Metrosert、Enterprise Estonia、Estonian Electronics Industry Associationが戦略的コンソーシアムに参加する。
・新センターはエストニア企業の

・エストニアのクリーンテック新興企業UP Catalystは12月19日、カーボンナノチューブCCNT)で世界最少、バッテリー用黒鉛で世界最少クラスのCO2排出量を達成したと発表した。スウェーデン国立研究所(RISE)が実施した原材料入手から製品出荷までのライフサイクルアセスメント(LCA)で、フランスの認証機関Bureau Veritasのポーランドとエストニアの事業所が審査した。
・審査ではUP Catalystが生産したバッテ

・エストニアの政府投資機関Invest Estoniaは12月2日、エストニアに基盤を置くAuve Tech(オーブテック)が日本における自動運転でレベル4の認可を取得したと発表した。同社の自動運転シャトル「ミカ(Mica)」は、2024年11月29日に三重県多気町の公道で運行を開始した。
・「ミカ」は、エストニアで開発、製造された８人乗りの自動運転シャトル。現在、およそ20台もの「ミカ」が、いくつかの小さな町で、日常的にモビリティ

・カナダのNeo Performance Materialsは11月4日、エストニア・ナルバ(Narva)の焼結磁石工場の建設資金を調達するためカナダ輸出開発公社(Export Development Canada)と総額5,000万米ドルの融資契約を締結した。同工場の完成は2025年の予定。 
・新工場はNeoの既存レアアース分離プラントの近くに戦略的に配置され、操業の第1段階では年間2,000トンの生産を見込んでいる。焼結磁石は

・エストニア投資庁は8月22日、クリーンテック分野の新興企業UP Catalystがシード拡張ラウンドで236万ユーロの資金を調達したと発表した。UP Catalystはこの資金を基に工場建設を加速し、CO2を資源とするカーボンリサイクル材料の世界最大の供給者としての地位を確立する。
・UP Catalystは電気自動車(EV)のバッテリー用に特別に設計された2つの主要炭素材料であるバッテリー用黒鉛とカーボンナノチューブを生産してい

・カナダのNeo Performance Materialsは8月6日、エストニアの子会社であるNPM Narva OÜ (Magnequench Sintered Magnets)が、電気自動車(EV)用トラクションモーターの欧州大手ティア1サプライヤーに希土類焼結磁石を供給する契約を獲得したと発表した。この焼結磁石は、エストニアにあるNeoの新しい製造施設(Magnequench傘下の工場)から供給される。この新たな契約は、新製

・エストニアのクリーンエネルギー技術メーカーElcogenは6月18日、首都タリン近郊のルーヴェリヤ(Loovälja)工業団地で新工場の定礎式を行った。排出ガスゼロのエネルギーやグリーン水素製燃料電池に対する世界的な需要の高まりに応えるため1万4,000平方メートルの工場で固体酸化物セル・スタックの生産能力を大幅に増強する。 
・Elcogenの生産能力は新工場の完成により10メガワットから360メガワットに増加する。工場建設は2

・エストニアのスーパーキャパシタメーカーSkeleton Technologies (以下、Skeleton)は6月6日、水素燃料電池(H2FC)用の先駆的な高出力エネルギー貯蔵ソリューションを開発し、その寿命を延ばして効率を高めることを目的とした、輸送分野向け欧州共通利益に適合する重要プロジェクト「Hydrogen IPCEI Hy2Move」への参加を発表した。 
・Skeletonは、Airbus、BMW、Michelin、N

・エストニアのスーパーキャパシタメーカーSkeleton Technologies (以下、Skeleton)は5月13日、5年以内に6億ユーロを投資する対象として、フランスおよびオクシタニー(Occitanie)地方を選定したと発表した。 
・Skeletonは、2024年第4四半期にトゥールーズ(Toulouse)で研究開発活動を開始し、次世代バッテリー技術を開発する。その第2段階として、同グループはオクシタニー地方に製造施設を

・エストニアのクリーンエネルギー技術メーカーElcogenは5月3日、固体酸化物形燃料電池(SOFC)スタックおよび固体酸化物形電解セル(SOEC)スタックの生産能力を拡大するためタリン(Tallinn)に新工場を建設すると発表した。 
・タリンのルーヴェリヤ(Loovälja)工業団地にある1万4,000平方メートルの新工場の建設は2024年1月初めに開始され操業開始は2025年半ばの予定。 
・エストニアの建設会社Maru Eh

・自動運転車を開発・生産するエストニアのAuve Tech (オーブテック)は4月5日、主力製品である自動運転EVシャトル「ミカ(MiCa)」を米国市場で発売した。同社は米国の自動運転ソリューション企業Guidentと提携してGuidentの遠隔操作ソリューションを「ミカ」に組み込む。これにより「ミカ」の安全機能を高めAuve Techの高度な自動運転技術を補強する。
・「ミカ」は米国のGuident本社に到着しGuident遠隔監

・エストニアのナノテクノロジー企業UP Catalystは12月6日、黒鉛生産での画期的技術を発展させるため、400万ユーロのシード投資ラウンドを終了したと発表した。
・今回の資金調達は、中国が黒鉛(グラファイト)の輸出規制を発表したことにより、欧州域内でのバッテリー原料の代替品探しが急務となっている中で実施された。欧州では現在、黒鉛供給の99％を輸入に頼っており、重要な問題となっている。
・この資金調達により同社は、年間100トン

・エストニアのスーパーキャパシタメーカーSkeleton Technologies (以下、Skeleton)は13日、Siemens Financial Services (SFS)、丸紅およびその他の投資家を含む1億800万ユーロの資金調達ラウンドが完了したことを発表した。Skeletonは次世代製品の開発加速と、スーパーキャパシタと同社の新高出力バッテリー技術「SuperBattery」の生産拡大に資金を充てる。
・資金調達ラ

・エストニアのスーパーキャパシタメーカーSkeleton Technologies (以下、Skeleton)は9月29日、同国で自動運転車を開発・生産するAuve Techと共同でスーパーキャパシタを動力源とする都市公共交通車両向けの超急速充電システムを開発した。
・今回の協力でSkeletonはスーパーキャパシタを用いた充電ステーションを開発し、逆パンタグラフによるルーフ充電の自動制御システムを設計した。他方、Auve Tech

・エストニアのスーパーキャパシタメーカーSkeleton Technologiesは9月27日、スーパーキャパシタを生産する完成間近の独ライプツィヒの新工場に複数の主要パートナーを招待した。ライプツィヒ地区マルクアンシュテット(Markranstadt)に位置するこの新ハイテク工場の生産能力は従来の最大40倍で、240人の従業員を雇用し、自動化・デジタル化された量産を2024年末までに開始する。
Based on Skeleton

・スペインのバスメーカーIrizar (イリサール)は7月21日、エストニアの輸送会社LUX Expressに、スカニア製シャシーをベースとした新型15メートルバス「i6Sエフィシェント(Efficient)」10台を納入したと発表した。またIrizarは同モデル17台の受注も発表しており、来年までに納入される予定。
・「i6Sエフィシェント」は、燃料消費と排出ガスの13％削減、最大950kgの軽量化、空力特性の30％改善を実現し

・エストニアのナノテクノロジー企業UP Catalystは7月19日、バッテリー用先端炭素材料を生産するための第3世代リアクターを開発すると発表した。この2年間のプロジェクトでは、政府機関であるEAS-Enterprise Estoniaから150万ユーロの資金提供を受けており、バッテリー用途向けにCO2から高純度炭素を生産するという。
・UP Catalystは、溶融塩炭素捕捉・電気化学変換(MSCC-ET)を用いてカーボン・ナ

・欧州委員会は6月28日、公正移行基金(Just Transition Fund)から支援を受ける最初のプロジェクトがエストニアのナルヴァ(Narva)で始まったと発表した。EUはこの資金により磁界強度が最強レベルの希土類磁石生産工場の建設を支援する。同工場には研究開発センターも併設される。 
・欧州のエネルギー転換において風力タービン、ハイブリッド車、電気自動車などに使用される磁石は重要である。同工場ではEUの助成金1,875万ユ