・ドイツのバッテリーリサイクル企業Cylibは12月19日、ドイツ連邦経済エネルギー省(BMWE)から6,340万ユーロの助成金を獲得した。これはドイツ・ドルマーゲン(Dormagen)工場の第2期拡張工事の支援に充てられる。
・同社はこの資金により欧州初となる産業規模のLFP (リン酸鉄リチウムイオン)バッテリー・リサイクルラインを建設し、年間生産能力を6万トン(電気自動車用バッテリー約14万個に相当)に倍増させる。助成金は3万ト
・Boschは11月13日、ドイツ連邦教育研究省が資金提供した3年間の研究プロジェクトConnRAD (ドイツにおける自動運転機能に向けたコネクティビティと耐障害性)の成果を発表した。
・ConnRADプロジェクトは、コネクテッド自動運転におけるセルラーネットワーク経由の安全な通信に重要基盤を提供するもので、ダイムラー自動車情報技術イノベーションセンター(DCAITI)、フラウンホーファー研究機構オープン通信システム研究所(FOK
・ドイツ政府は10月15日、電気自動車(EV)に対する自動車税の免除措置を2035年まで延長する自動車税法改正法案を閣議決定したと発表した。
・この自動車税法第3d条の新たな規定により、2030年末(従来は2025年末)までに新規登録または改造したEVについては自動車税が免除される。しかしながら、最長10年間とされている免税期間は長くとも2035年末(従来は2030年末)までとなる。
・自動車税の免税措置はEV購入に限定したインセン
・フラウンホーファー研究機構デジタルメディア技術研究所(IDMT)は9月1日、ドイツ・ミュンヘンで開催されるIAA Mobility Show 2025において、AIを利用した音響認識システムを搭載した「The Hearing Car」を展示すると発表した。このプロトタイプは音響センサーを搭載し、道路における安全性と信頼性の向上に役立つという。
・オルデンブルク支社では、研究者が自動車メーカーやサプライヤーと協力し、聴覚技術の開発に
・ドイツ連邦交通省(Federal Ministry of Transport)は7月29日、道路交通遠隔操作規則(StVFernLV)の制定を発表した。これにより遠隔操作の自動車を公道で運転するための法的枠組みが初めて確立した。この遠隔操作では車外に設置された管制ステーションの人員が車両を操作できる。
・この遠隔操作技術は自動運転車の利用もサポートしており、特にカーシェアリングでは車両を次の顧客まで遠隔操作で搬送できるため新たな
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