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ドイツ

ドイツ政府、水素革新技術センターに資金提供

・ドイツ連邦政府の水素・電動モビリティ政策を推進する公的機関NOW GmbHは2月10日、ドイツ連邦交通省(BMV)がバイエルン州フェッフェンハウゼン(Pfeffenhausen)にある水素革新技術センター(ITZ-H2)に5,400万ユーロを助成すると発表した。BMVは水素技術への投資を継続しており、各地に分散配置される複数の水素革新技術センターの設立を支援している。
・フェッフェンハウゼンの水素技術ユーザーセンター(WTAZ)で

2026年02月17日(火)

EU ドイツ

VDA、欧州への投資促進につながる改革プログラムを提唱

・ドイツ自動車工業会(VDA) は2月10日、年次記者会見を開催し、欧州の競争力向上と欧州への投資促進につながる包括的な改革プログラムが経済回復の重要な前提条件であると訴えた。
・VDAの会長は、欧州の高度に規制された中央集権的なシステムは問題解決にはつながっておらず、他国／地域と比較して競争力を低下させていると述べた。自動車パッケージについては、EUによる技術開放が約束されているだけでなく、実際に実施されていることをドイツは強く主

2026年02月13日(金)

ドイツ

ステランティスとVW、ドイツ政府による新たなEV補助金を歓迎

・ステランティスのドイツ法人Stellantis GermanyとVWは1月19日、ドイツ政府が同日に発表した電気自動車(EV)、プラグインハイブリッド車(PHV)、レンジエクステンダーEV (EREV)への新たな補助金を歓迎した。低額のリース料金やオペルがEVへの移行を支援する包括的なプログラム「Electric All In」などにより、EVは従来よりも手の届く価格帯に近づきつつあるという。
・オペルは、CセグメントEVの「グラ

2026年01月22日(木)

ドイツ

VDA、ドイツ政府による新たなEV補助金制度を歓迎

・ドイツ自動車工業会(VDA)は1月19日、同日に発表されたドイツ政府による電気自動車(EV)、プラグインハイブリッド車(PHV)およびレンジエクステンダーEV (EREV)に対する新たな補助金制度を歓迎する声明を発表した。
・VDAは、本補助金制度に含まれる主な条件はドイツにおけるeモビリティの成功を支援する上で根本的に適切であり、消費者とドイツの自動車産業にとって必要なEV購入計画を確実にすると述べた。
・VDAはさらに、特に充

2026年01月22日(木)

ドイツ

ドイツ政府、30億ユーロの新たなEV補助金プログラムを発表

・ドイツ連邦環境省は1月19日、新たな電気自動車(EV)補助金プログラムを発表した。新車の購入とリースの両方が補助金の対象となる。補助金の総額は30億ユーロで、2026年から2029年の間に推定80万台の対象車両を賄うのに十分な財源を確保しているという。
・2026年1月1日以降にEV、条件を満たしたプラグインハイブリッド車(PHV)またはレンジエクステンダーEV (EREV)を登録し、かつ所得が基準額以下の対象者は、車種、世帯所得

2026年01月21日(水)

ドイツ

独Cylib、欧州初のLFPバッテリー・リサイクルラインの立ち上げで助成金を獲得

・ドイツのバッテリーリサイクル企業Cylibは12月19日、ドイツ連邦経済エネルギー省(BMWE)から6,340万ユーロの助成金を獲得した。これはドイツ・ドルマーゲン(Dormagen)工場の第2期拡張工事の支援に充てられる。
・同社はこの資金により欧州初となる産業規模のLFP (リン酸鉄リチウムイオン)バッテリー・リサイクルラインを建設し、年間生産能力を6万トン(電気自動車用バッテリー約14万個に相当)に倍増させる。助成金は3万ト

2025年12月24日(水)

ドイツ EU

欧州委、独政府による独半導体工場2カ所に対する6億2,300万ユーロの補助金を承認

・欧州委員会は12月11日、ドイツのドレスデン(Dresden)とエアフルト(Erfurt)に新設予定の2つの半導体製造施設を支援するため、ドイツ政府による6億2,300万ユーロの補助金を承認した。米国の大手半導体メーカーGlobalFoundriesに4億9,500万ユーロ、ドイツの半導体ファウンドリー大手X-FABに1億2,800万ユーロの補助金が交付される。
・GlobalFoundriesのプロジェクトは、ドレスデンにある既

2025年12月18日(木)

ドイツ

独政府の原材料基金、Vulcan EnergyのLionheartプロジェクトに投資

・ドイツ連邦経済エネルギー省と在ベルリン・オーストラリア大使館は12月3日、Vulcan Energyによるドイツ・オーバーライン地溝帯(Upper Rhine Graben)への投資を歓迎すると発表した。
・ドイツ政府の原材料基金は、Vulcan Energyが進めるLionheartプロジェクトに対し、最大1億5,000万ユーロを投資する。また、オーストラリア政府の輸出信用機関であるオーストラリア輸出金融公社(Export F

2025年12月09日(火)

ドイツ

ドイツ政府、2035年のICE車販売禁止についてEUと協議へ

・ドイツのメルツ首相は11月28日、気候変動対策、競争力、雇用保障を両立させつつ、自動車産業を強化していく意向を表明した。首相は、2035年以降は電気自動車(EV)だけでなく、プラグインハイブリッド車(PHV)やレンジエクステンダー(REEV)も引き続き販売が認められるべきだとした。また、各国首脳の要求通り、高度な内燃エンジン(ICE)車も選択肢の一つとなる。
・連邦政府は、将来的により多くの個人がEVを購入できるよう、新たな資金援

2025年12月02日(火)

ドイツ

ドイツ政府、新たな「充電インフラマスタープラン2030」を発表

・ドイツ政府の水素・電動モビリティ政策を推進する公的機関NOW GmbHは11月20日、連邦交通省(BMV)主催の充電インフラ会議において、交通大臣が新たな「充電インフラ・マスタープラン2030」を提示したと発表した。このマスタープランは、充電インフラ整備に向けた投資、認可、利用条件をさらに改善することを目的とした41の具体的施策で構成されている。
・これには、充電サービスの競争強化、充電価格の透明性向上、電力網との充電インフラ統

2025年11月26日(水)

ドイツ

Bosch、自動運転システムの耐障害性向上を目指すConnRADプロジェクトの成果を発表

・Boschは11月13日、ドイツ連邦教育研究省が資金提供した3年間の研究プロジェクトConnRAD (ドイツにおける自動運転機能に向けたコネクティビティと耐障害性)の成果を発表した。
・ConnRADプロジェクトは、コネクテッド自動運転におけるセルラーネットワーク経由の安全な通信に重要基盤を提供するもので、ダイムラー自動車情報技術イノベーションセンター(DCAITI)、フラウンホーファー研究機構オープン通信システム研究所(FOK

2025年11月19日(水)

ドイツ

ドイツのEV充電ネットワーク、成長ペースが鈍化　急速充電器の比率は上昇

・ドイツ自動車工業会(VDA)は11月4日、ドイツにおける電気自動車(EV)向け公共充電ポイントのEV台数に対する比率はほぼ横ばいで、地域間の格差も依然として大きいと発表した。同国では充電インフラ拡充への強い需要が続いている。
・2025年7月1日時点で、ドイツ国内には急速充電器4万777基を含む17万2,150基の公共充電ポイントが設置されており、約288万台のEVにサービスを提供している。公共充電器1台あたりのEV台数は約17台

2025年11月06日(木)

ドイツ

独VDA、Nexperia製半導体在庫に関する一時的な情報プラットフォームを設置へ

・ドイツ自動車工業会(VDA)は10月30日、中立的な第三者機関を通じて一時的な情報プラットフォームの設置を計画していることを発表した。このプラットフォームを通じて、中国資本のオランダの半導体メーカーNexperiaの半導体生産能力に関する情報の提供が可能となる。
・VDAは、車両生産を可能な限り長く継続し、生産停止を回避できるよう、Nexperia半導体製品の既存在庫を活用することがサプライチェーン全体にわたる共通の利益であると述

2025年11月04日(火)

ドイツ

ドイツ政府、2030年充電インフラマスタープランの草案を発表

・ドイツ連邦運輸省は10月20日、ドイツ全土に需要重視型でユーザーフレンドリーな充電ネットワークを構築するため、新たな「充電インフラのマスタープラン2030」の草案を発表した。この計画は、将来の充電ネットワークへの道筋を概説し、2030年までに電動モビリティを加速させるための主要施策をまとめている。
・草案には、以下の5つの主要な行動分野における約40の施策が含まれる。
需要と投資の強化導入の簡素化・加速競争と価格の透明性の促進電力

2025年10月27日(月)

ドイツ

ドイツ連邦内閣、「マイクロエレクトロニクス戦略」を採択

・ドイツ連邦内閣は10月15日、「連邦政府のマイクロエレクトロニクス戦略：ドイツにおけるマイクロエレクトロニクス・エコシステムのための研究、人材育成、製造」を採択したと発表した。本戦略は、連邦経済・エネルギー省(BMWE)と連邦研究・技術・宇宙省(BMFTR)が共同で閣議に提出したものである。
・この戦略は、マイクロエレクトロニクス分野におけるドイツの競争力をさらに高めることを目的としており、研究・人材育成・製造の統合的な発展を推

2025年10月20日(月)

ドイツ

VDA、ドイツ政府によるEVの自動車税免除延長を歓迎

・ドイツ自動車工業会(VDA)のHildegard Müller会長は10月15日、声明の中で、ドイツ政府が電気自動車(EV)に対する自動車税免除の延長を閣議決定したことを歓迎すると述べた。
・Müller会長は、免税措置が滞りなく継続され、連立協定で約束された計画の安全性が保証されるよう、2025年末までに延長が計画通り承認されることが重要だと述べた。
Based on press release from VDA

2025年10月20日(月)

ドイツ

ドイツ政府、EVの自動車税免除を2035年まで延長

・ドイツ政府は10月15日、電気自動車(EV)に対する自動車税の免除措置を2035年まで延長する自動車税法改正法案を閣議決定したと発表した。
・この自動車税法第3d条の新たな規定により、2030年末(従来は2025年末)までに新規登録または改造したEVについては自動車税が免除される。しかしながら、最長10年間とされている免税期間は長くとも2035年末(従来は2030年末)までとなる。
・自動車税の免税措置はEV購入に限定したインセン

2025年10月17日(金)

ドイツ

IAA 2025：フラウンホーファーIDMT、AIを利用した音響認識システムを搭載した「The Hearing Car」を発表へ

・フラウンホーファー研究機構デジタルメディア技術研究所(IDMT)は9月1日、ドイツ・ミュンヘンで開催されるIAA Mobility Show 2025において、AIを利用した音響認識システムを搭載した「The Hearing Car」を展示すると発表した。このプロトタイプは音響センサーを搭載し、道路における安全性と信頼性の向上に役立つという。
・オルデンブルク支社では、研究者が自動車メーカーやサプライヤーと協力し、聴覚技術の開発に

2025年09月02日(火)

ドイツ

カナダのRock Tech Lithium、ドイツ政府から追加の研究助成金を獲得

・カナダのリチウム開発会社Rock Tech Lithiumは8月12日、ドイツ連邦研究・技術・宇宙省(BMFTR)から「ELiSePro - Efficient Lithium Recovery Using Selective Processes (選択的プロセスを用いた効率的なリチウム回収)」プロジェクトに対する助成金を獲得したと発表した。
・この取り組みはドイツ・ブランデンブルク州グーベン(Guben)サイトのコンバータープロ

2025年08月18日(月)

ドイツ EU

ドイツ自動車工業会、EUが標準必須特許に関する提案を撤回したことを批判

・ドイツ自動車工業会(VDA)の専務理事は8月1日、EU委員会が標準必須特許に関する規制案を撤回したことについて、ドイツの自動車産業および欧州全体の技術進歩の双方に対し、重大な悪影響を及ぼすとの見解を発表した。
・標準必須特許は、技術標準の策定および実施において極めて重要な役割を果たしている。しかし現在、この特許のライセンス供与をめぐって市場に大きな混乱が生じている。これは法的に安定した枠組みを構築することにより、解消し得るものであ

2025年08月06日(水)