・Vector Informatikは7月28日、CANoe.DDSを発表した。これはDDS (Data Distribution Service)通信規格をサポートするCANoe開発・試験環境の新たな選択肢となる
・ユーザーは使い慣れたCANoe環境内で、CANoe.DDSを用いて直接DDSベースシステムのシミュレーション、解析、試験を実行できる。CANoe.DDSは自動車、医療技術、インダストリー4.0分野の分散システムの開発者

・BlackBerryのQNX部門は、Vector Informatikとの間で基盤車両ソフトウェアプラットフォームの開発と提供に関する覚書(MoU)を締結したと発表した。
・これにより、ソフトウェア定義車両(SDV)の開発が加速し、自動車ソフトウェア統合の複雑さが軽減される。Vectorの安全なミドルウェア技術とQNXの安全性認定オペレーティングシステムを組み合わせたこのプラットフォームは、軽量で信頼性が高く、最適化されたコアとし

・Vector Informatikは6月6日、ECU用ハードウェアセキュリティモジュール(HSM)のファームウェアMICROSAR HSMが道路走行車両のサイバーセキュリティリスク管理の国際規格ISO/SAE 21434の認証を取得したと発表した。 
・この認証は車両がライフサイクル全体を通じて厳格なセキュリティ要件を満たしていることを保証するもので、自動車のサイバーセキュリティにおける高度プロセス使用の確認、世界的な型式承認に向

・Vector Informatikは6月4日、組込ソフトウェア製品MICROSAR Adaptiveの開発プロセスが独立機関による評価を受けASPICE (Automotive SPICE)能力レベル 3 を達成したと発表した。 
・この評価はVDA (ドイツ自動車工業会)スコープ(評価プロセス)に基づきVモデルに沿った全領域をカバーする外部評価機関によって実施された。 
・MICROSAR Adaptiveはプロセス分野MAN.

・Vector Informatikは5月12日、メガワット充電システム(MCS) 用通信コントローラーの量産を開始したことを発表した。vSECC.MCSは、2025年5月にMunichで開催されたPower2Driveで初めて詳細が紹介された。vSECC.MCSの市場投入は、パイロット顧客によって実施された約1年間の実地試験を経て行われるもので、最初の納入は2025年に予定されている。
・このコントローラーは、最大3.75メガワッ

・Vector Informatikは、バスの分析、シミュレーション、テストおよびモニタリング向けの車載用イーサネット10BASE-T1S用コンパクト2チャネルインターフェースVN5614を発表した。
・Open Alliance TC10のサポートと低レベルのエラー報告機能を備えたVN5614は、2つの独立したバスの接続を可能にする。これにより、複数のシミュレーションECUをバスに接続して残りのバスシミュレーションを行うことができ

・Vector Informatik GmbHは3月21日、多数の改善を行ったPREEvisionの新バージョン(PREEvision 10.18)を発表した。複雑なフィルタを使用すると、大きなテーブルを必要最低限のものに減らすことができる。改善されたフィルタ定義ダイアログでは、演算子とデータ列を簡単に選択し、必要に応じて組み合わせることができる。
・新バージョンではモデル内の実際の開発成果物を表す説明テキスト内のプレースホルダーを

・米国カリフォルニア州Sunnyvaleを拠点とするSynopsysは3月10日、独Vector Informatikとの間で、自動車業界のソフトウェア定義車両(SDV)への変革を加速するための戦略的提携を発表した。
・この提携により、Vectorのソフトウェアファクトリーに関する専門知識とSynopsysの電子デジタルツインに関する専門知識を活用した統合ソリューションが提供される。
・両社はSDV開発能力を組み合わせて、開発コスト

・Vector Informatik GmbHは、低コストでリソースに制約のあるマイクロコントローラー向けの、軽く安全でかつ効率的な組み込みソフトウェアプラットフォームMICROSAR IOを発表した。
・センサーやアクチュエーターなどの小型メカトロニクスECU向けに設計されたMICROSAR IOは、コンパニオンECUを介してOEMネットワークにシームレスに統合される。バッテリー管理、パーキングセンサー、HVACシステムなどの自動

・Vector Informatikは、PREEvision 10.17をリリースしたことを発表した。これは、シーケンス図を使用した動作モデリングをサポートし、システムエンジニアリングのすべての重要なコンセプトを単一のツールで提供する。
・SysMLをベースとするシーケンス図を使用すると、開発者はツールの遷移なしで、要件、テスト仕様、システムのソフトウェアとハードウェアアーキテクチャの物理的なビューと直接対話しながら、システムのコン

・Vector Informatikは、公共EV充電ソリューションのリーダーであるSMART/LAB Innovationsgesellschaftと協力して、カスタマイズされスケーラブルで将来性のある半公共EV充電ソリューションを開発すると発表した。
・このパートナーシップは、バックエンド、請求、顧客管理に関するSMART/LABの専門知識とVectorのvCharMインテリジェント負荷管理を組み合わせて、オールインワンのソリュー

・Vector Informatikは、マヒンドラと協力して、マヒンドラのオリジナル電気SUV向けの将来対応可能なSDVアーキテクチャを開発したことを発表した。
・このプロジェクトでVectorは、ネットワーク設計やユースケースの定義から、OTA機能、バックエンドインフラ、セキュリティ、ソフトウェアファクトリー、HIL & SILテストソリューションの実装に至るまで、組み込みシステムとデジタル化、特にSDVの側面に関する専門知識を共

・Vector、TTTech Auto、およびBlackBerryの一部門である QNXはラスベガスで開催のCES 2025で、基本的な車両ソフトウェアプラットフォームの開発と販売を目的とした複数年にわたる協業を発表した。ソフトウェア統合の複雑さを解消し、自動車メーカーのコストを削減することを目指す。
・このプラットフォームは事前統合されており、軽量で、機能安全(ISO 26262 ASIL D)とセキュリティ(ISO 21434)

・Vector Informatikは、Linuxプラットフォーム上での自動車アプリケーションの早期開発を効率化するために設計されたソフトウェアバンドル「MICROSAR QuickCom」を発表した。
・このミドルウェアソリューションには、イーサネットベースの通信やアプリケーション間通信を実現するためのソフトウェアライブラリおよびツールが含まれている。非商用および研究開発用に無償で提供される。
・プロジェクトの初期段階で構成するの

・ドイツのソフトウェア開発企業Vector Informatik (Vector) は、大規模な開発プロジェクトにおいて、関連する詳細情報へのアクセスを高速化および簡素化するPREEvision 10.16をリリースした。
・この新バージョンは、高度なテーブルフィルタリングと検索置換機能を備えており、テキストを実際の開発成果物に置き換えることができる。データは、各開発段階で成果物の名前または技術属性を示すプレースホルダーとして表示さ

・Vector Informatikは、プラグ&チャージ(PnC)技術を進化させ、EV充電プロセスの簡素化を目指すためHubjectと提携したことを発表した。
・このパートナーシップにより、OEMおよび充電ステーションメーカーは、開発・テストツール「CANoe Version 18 SP3」の最新リリースを使用することで、Vector Security Manager経由でHubject QA (プリプロダクション)および製品証明書

・Vector InformatikとPLS Programmierbare Logik & Systemeは、ECUのタイミング動作の分析を強化するため、無料の新型タイミングバンドルを発表した。このツールは、プロジェクトの初期段階でタイミングの問題を特定して排除するのに役立ち、現在InfineonのTriCoreおよびAURIXマイクロコントローラファミリをサポートしている。
・PLSのUDE (Universal Debug E

・Vector Informatikは、V2X (Vehicle-to-Everything)向けのPublic Key Infrastructure (公開鍵基盤、PKI)を含むさまざまな領域のセキュリティプロトコルを管理するためのツール「Security Manager」を発表した。
・このツールは、外部ソースからの認証の生成、エクスポート、インポートが可能であり、EU、米国、中国地域の認証に対応している。 
・ECUテストでは

・Vector Informatikは、Open Charge Point Protocol (OCPP) 2.1の最新ドラフトを統合した同社の充電ステーション管理システム「vCharM」を、さまざまな充電ステーションメーカーに対してテストし、成功したと発表した。
・OCPP 2.1により、vCharMは、車両への充電と電力グリッドへの電力供給という、双方向のエネルギーフローを可能にする機能をサポートする。vCharMは充電を管理し

・Vector Informatikは、EuroNCAP 2023プロトコルに準拠した自動緊急ブレーキ(AEB)と前方衝突警報(FCW)機能のための事前構成済みの仮想テストドライブ手順を含むDYNA4 R9をリリースしたと発表した。
・DYNA4 R9は、ASAM標準OpenDRIVEおよびOpenSCENARIO XML 1.3を使用して、自動化されたシミュレーションベースのテストドライブを提供する。テスト範囲には、歩行者や自転車