・Vector Informatikは、CANoeテスト環境用に新たにModel Option Electric Motorを導入したと発表した。これにより、開発者は物理的なハードウェアの準備が整う前に電気モーター制御ユニット(MCU)をテストできる。
・Model Optionは、永久磁石同期モーター、ブラシレスDCモーター、誘導モーター、および従来型DCモーターを含むさまざまなモータータイプ向けに事前構成された物理シミュレーショ
・BlackBerry Limitedの一部門であるQNXとVectorは1月6日、ソフトウェア定義自動車両(SDV)の開発を簡素化し、加速するために設計された基礎的自動車ソフトウェアプラットフォーム「Alloy Kore」を発表した。Alloy KoreのライブデモはCES 2026で見ることができる。メルセデス・ベンツなど一部のOEMは、Alloy Koreを次世代SDVアーキテクチャに統合する方法をすでに模索している。
・この
・Vector Informatikは、米国ラスベガスで開催されるCES 2026において、SDV (ソフトウェア定義車両) の開発・運用ソリューションを出展すると発表した。
・同社は、Infineon、Kiekert、MathWorks、Quintauris、QNX、Rohde&Schwarz、RTI、Texas Instrumentsなどの主要なテクノロジーパートナーや顧客と協力して、ソリューションのライブデモンストレーションを
・ドイツのソフトウェア開発企業Vector Informatikは12月17日、データ配信サービス(DDS)システムの開発と検証の簡素化・加速に向け米国のコネクティビティソフトウェア開発企業Real-Time Innovations (RTI)と提携したと発表した。
・RTI Connext通信フレームワークをVectorのCANoe.DDSシミュレーション・解析・テストツールに統合することで、RTI Connextの拡張機能を含
・ドイツのソフトウェア開発企業Vector Informatikは12月18日、駆動コンポーネント、バッテリー、照明システム、ヒーター、冷却システム、ポンプなどの車両コンポーネントに向けたカスタマイズ可能な診断・ソフトウェア更新ツールvInspectを発表した。
・このソリューションは診断のための標準ソリューションと高コストなカスタム開発のギャップを埋め、メーカーやサービス機関が総所有コストを削減しつつ迅速に診断ツールを導入できる
・Vector Informatikは、ゾーンECUや高性能コンピューター(HPC)など、最新の車両アーキテクチャにおける測定、キャリブレーション、ADAS検証用ソフトウェアツールの最新版である「CANape 24」を発表した。
・CANape 24は、CAN、FlexRay、LIN、およびイーサネット (xBASE-T1)などの既存の通信規格との互換性を維持しながら、新たなASAM CMPプロトコルのサポートを追加する。また、AD
・Vector Informatikは12月8日、自社のvCharM充電・負荷管理システムを独ソフトウェア企業OPTENDAのEnergy Monitorと統合したと発表した。これにより外付け計器なしにピーク負荷の抑制と充電インフラの詳細なエネルギー分析が可能になる。VectorとOPTENDAはいずれもドイツのソフトウェア開発企業。
・この統合ソリューションはVectorのシュトゥットガルト(Stuttgart)、カールスルーエ
・独Vector Informatikは11月28日、台湾のRealtek Semiconductorと提携してVector のMICROSAR SwitchスタックとRealtekのイーサネットスイッチデバイスを統合したと発表した。
・両社はVectorの既存の確立されたスイッチドライバアーキテクチャに基づきRTL907xD (Condor Miniファミリー)向けスイッチドライバーを開発している。このアプローチによりCondo
・ドイツのソフトウェア開発企業Vector Informatikは11月12日、メガワット充電システム(MCS)に対応する新しいハードウェア・イン・ザ・ループ(HIL)試験システムvCTS.performanceを発表した。
・このシステムは電気自動車と給電設備の間の充電通信を検証するためドイツのプログラマブル電源メーカーEA Elektro-Automatikと共同で開発された。
・vCTS.performanceは最大3.8
・Vector Informatikは10月20日、PREEvisionの最新版となるPREEvision 10.21を発売した。AUTOSARの最新バージョン24-11に加えAUTOSAR Adaptive 19-03と19-11を含むすべての関連バージョンに単一モデルで対応する。
・PREEvisionで複数バージョンがサポートされることで、ユーザーは異なるAUTOSARバージョンを単一モデルで扱えるようになり、新バージョンへ
・Vector Informatikは、充電およびエネルギー管理ソフトウェア「vCharM」を、ドイツZuffenhausen駅にあるStuttgartの最新急速充電ハブに提供したと発表した。
・このプロジェクトは、地方自治体のエネルギー供給業者であるStadtwerke Stuttgartと、バッテリーベースの貯蔵および超高速充電ソリューションのリーディングカンパニーであるADS-TEC Energyとのパートナーシップにより実施
・Vector Informatik GmbHは、ソフトウェア定義システムの開発及びコネクテッドサービスのエンドツーエンド統合を実現するスケーラブルなプラットフォーム「SDx Cloud」を発表した。
・このソリューションは、VectorのSDVツアーの一環として、ドイツ・ミュンヘンで開催されるIAA Mobility 2025で展示される。現代のシステムアーキテクチャの複雑化に対応し、ECUレベルからクラウドまでのシームレスな開発
・Vector Informatik GmbH (Vector) はPREEvision 10.20を発表した。これはRFLP手法を一貫してサポートするシステムエンジニアリングツールで、ハードウェアとソフトウェアのRequirements (要件)、Functional (機能)、Logical (論理)、Physical (物理)の視点を単一のプラットフォームでカバーする。
・直感的なインターフェイスは、開発プロセスを段階的にガイ
・Vector Informatikは7月28日、CANoe.DDSを発表した。これはDDS (Data Distribution Service)通信規格をサポートするCANoe開発・試験環境の新たな選択肢となる
・ユーザーは使い慣れたCANoe環境内で、CANoe.DDSを用いて直接DDSベースシステムのシミュレーション、解析、試験を実行できる。CANoe.DDSは自動車、医療技術、インダストリー4.0分野の分散システムの開発者
・Vector Informatikは6月6日、ECU用ハードウェアセキュリティモジュール(HSM)のファームウェアMICROSAR HSMが道路走行車両のサイバーセキュリティリスク管理の国際規格ISO/SAE 21434の認証を取得したと発表した。
・この認証は車両がライフサイクル全体を通じて厳格なセキュリティ要件を満たしていることを保証するもので、自動車のサイバーセキュリティにおける高度プロセス使用の確認、世界的な型式承認に向
・Vector Informatikは5月12日、メガワット充電システム(MCS) 用通信コントローラーの量産を開始したことを発表した。vSECC.MCSは、2025年5月にMunichで開催されたPower2Driveで初めて詳細が紹介された。vSECC.MCSの市場投入は、パイロット顧客によって実施された約1年間の実地試験を経て行われるもので、最初の納入は2025年に予定されている。
・このコントローラーは、最大3.75メガワッ
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