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アンペア、EVの効率向上とコスト削減に向けパワーエレクトロニクスに注力
・ルノーの電気自動車(EV)事業子会社であるアンペア(Ampere)は5月28日、EV車両の性能向上とコスト削減の鍵はパワーエレクトロニクスにあるとの見解を発表した。
・アンペアは、充電器やDC-DCコンバーターなどのコンポーネントを統合した、よりスマートでコンパクトなEV設計を採用しており、これにより部品点数、コスト、サイズ、重量を削減し、航続距離の延長と車内空間の拡大を実現している。ただし、こうしたコスト削減には、安定したサプ

FORVIA Hella、800 V DC-DC充電ソリューションにInfineonのCoolSiC 1200 V MOSFETを採用
・Infineon Technologiesは1月29日、FORVIA Hellaが次世代800 V DC-DC充電ソリューションに新型CoolSiC Automotive MOSFET 1200 Vを採用したと発表した。
・800 V自動車アーキテクチャにおける車載充電器およびDC-DCアプリケーション用に設計されたCoolSiC MOSFETは、トップサイド冷却(TSC)技術を備えたQ-DPAKパッケージを特徴とし、優れた熱性能

IAA 2024 : Aptiv、商用車向けの拡張性、最適化、コネクテッドソリューションを出展
・Aptivは、IAA Transportation 2024でコネクテッドおよび電動商用車向けソリューションを出展したことを発表した。
・展示されたソリューションは、(i) AI/MLを活用したADASおよびインテリジェント知覚(Intelligent Perception)プラットフォーム、(ii) 車両のライフタイムにわたって分析とアップグレードを可能にするオープンプラットフォームを提供するE/Eシステム向けスマートビークルア

英ICEBreakerプロジェクト、燃料電池大型トラックを発表
・英国のICEBreakerプロジェクトは9月2日、完全構成の水素燃料電池HGV (Heavy Goods Vehicle、大型貨物車両)トラックを公開したと発表した。
・このプロジェクトは、燃料電池(FC)パワートレイン技術の大型車両への採用を目的とするもので、FCパワートレインの仕組みを再設計することで、事業者にとって商業的に可能な総所有コストで、重量をディーゼルトラックと同等に抑えた次世代水素HGVトラックの提供を目指している

ポルシェ、電気SUV「マカン」用にユーザーフレンドリーな充電システムを発表
・ポルシェは6月3日、Dセグメント電気SUVの改良型「マカン(Macan)」向けに使いやすさとスピードを融合させた充電プロセスを発表した。永久同期電動モーターと800V技術を採用し、高性能と急速充電を実現。アウディと共同開発したEVプラットフォームPPE (Premium Platform Electric)をベースにしており、最大270kWの出力で、21分間で10%から80%までの急速充電が可能。
・ソフトウェア利用により、400
