・Infineon Technologiesは、次世代電気自動車(EV)パワートレインの開発推進に向けVisteon Corporationと覚書を締結したと発表した。両社はInfineonの半導体式電力変換デバイス、特にワイドギャップデバイス技術の統合で協力する。ワイドギャップデバイスは電力変換アプリケーションに関してシリコン半導体より大幅に優れた性能を発揮する。
・新デバイスは電力密度、効率、熱性能が向上し、次世代電力変換モジュ

・オランダのNexperiaは5月6日、電動損失に影響するRDS (on) (ドレイン・ソース間オン抵抗)の値が30、40、60 mΩの高効率で堅牢な車載用炭化ケイ素(SiC) MOSFET製品群を発表した。 
・これらのデバイスは従来産業グレードで提供されていたが今回AEC-Q101認証を取得し、電気自動車(EV)の車載充電器(OBC)やトラクションインバーター、DC/DCコンバーター、暖房換気、HVACなどの車載アプリケーション

・Infineon Technologiesは4月23日、パワーエレクトロニクス関連の国際見本市PCIM Europe 2025 (5/6-8 Nuremberg)で最新の半導体、ソフトウェア、ツールソリューションを紹介すると発表した。
・新たなソリューションにより効率的なトラクションインバーター、車載充電器、DC/DCコンバーター、バッテリー管理システムを実現してeモビリティへの移行を加速させる。 
・PCIMで発表されるのは、様

・MAHLEは、中国のOEMが将来投入する電気自動車(EV)向けにDC/DCコンバーターを供給すると発表した。受注総額は2億ユーロで、量産は江蘇州常熟にある同社のeモビリティ生産・開発拠点で2028年半ばに始まる。
・生産されるDC/DCコンバータは、高電圧バッテリーの電圧を800ボルトから12ボルトに変換し、カメラ、マルチメディアシステム、電動ポンプなど車両内の12ボルト機器に電力を供給する。(2025年4月10日付プレスリリース

・Nexperiaは1月26日、高効率と低動作静止電流(60μAタイプ)を両立し、4.5 Vから40 Vの広い入力範囲で最大600 mAの出力を提供できる新型降圧コンバーター「NEX40400」を発表した。
・また2025年後半には、ボディエレクトロニクスや照明、車載インフォテインメント (IVI)システム、先進運転支援システム(ADAS)、計測器クラスタ、カメラ、ディスプレイなどの車載アプリケーション向けに、AEC-Q100認定バ

・Continental (コンチネンタル)は、ルノーグループとSuezの子会社The Future is Neutral傘下のThe Remakersと、DC/DCコンバーターの再製造に焦点を当て、電気自動車専用に設計された欧州初の循環経済製品を導入した。
・3年間のプロジェクトの一環として、Continental Engineering Services (CES) とThe RemakersはDC/DCコンバーターの改修、修理

・韓国のEgtronicsは、中国の江蘇省に電気自動車向け中核部品の開発・製造を行う合弁会社AIEG Motors (JiangSu) Co., Ltd.を設立する。合弁会社への出資額は138億5,230万ウォン (約15億2,375万円) で、持分比率は70%。なお、Egtronicsは京畿道の華城市に本社および生産拠点を保有し、DC/DCコンバーターやモーターコントロールユニットなどを生産している。(2025年1月9日付プレスリ

・ベルギーのトランスミッションメーカーPunch Powertrainは10月18日、電気自動車(EV)と小型電気商用車(eLCV)市場向けの高度に統合されたパワー制御ソリューションであるUnified Power 4-in-1コントローラーUP-IVを発表した。UP-IVは、インバーター、車載充電器(OBC)、DC/DCコンバーター、配電ユニット(PDU)の機能を1つのユニットに統合している。 
・UP-IVは車両総重量3.5トン

・サウジ基礎産業公社(SABIC)は10月8日、北米バッテリーショー(Battery Show North America 2024)でエネルギー貯蔵、特に電気自動車(EV)のバッテリー部品と充電インフラに向けた先進材料技術と独創的ソリューションを紹介すると発表した。 
・SABICは、多成分材料のEVバッテリーパックエンクロージャーを展示する。この斬新なエンクロージャーは総アルミニウム設計を代替し重量を20%削減する。エンクロージ

・英国の先進パワートレイン開発企業Viritechは9月18日、政府出資のAPCプロジェクト「Power-electronics Upscale for Localisation and Sustainable Electrification (PULSE)」に、Unipart、Transense、Hypromag、コベントリー大学(Coventry University)、Warwick Manufacturing Group (

・Infineon Technologiesは、同社のCoolGaN 650VトランジスタがVitesco Technologiesに採用されたと発表した。VitescoはこのトランジスタをGen5+ GaN Air DC/DCコンバーターに活用し、電力効率改善を図る。
・VitescoはGaN（窒化ガリウム）トランジスタを利用することでパッシブ冷却方式を備えたGen5+ GaN Air DC/DCコンバーターを設計できる。これによ

・ベルギーの自動車用半導体企業Melexisは7月2日、電流センサーのMLX91220 (5V)とMLX91221 (3.3V)が新安全規格UL/IEC 62368-1の認証を取得したと発表した。これによりSOIC8 (BI 715V、RI 307V)とSOIC16 (BI 1415V、RI 707V)パッケージはいずれも高電圧の絶縁要件を持つシステムで使用できる 
・800V電気自動車(EV)バッテリーパックや充電器などの高電圧ク

・韓国の複数メディアは、Shinsung STが釜山広域市に二次電池部品の新工場を建設すると報じた。
・同社は慶尚南道の昌原市に本社を置き、バスバーフレームアッシー、クーリングフィン、DC-DCコンバーターなどを生産している。
・設備投資額は463億ウォン (約51億円) で、2025年から年間1,000億ウォン (約110億円) 相当の部品を生産する計画。
・この新工場建設に伴い、昌原市の本社および中国の生産拠点を釜山市に統合移転

・ドイツのInfineon Technologiesは2月27日、ディスクリートCoolSiC MOSFET 750V G1を発表した。この製品ファミリーには産業グレードと車載グレードのSiC MOSFETが含まれ、トーテムポールPFC (力率改善回路)、T型(3レベル)、LLC/CLLC方式、デュアルアクティブブリッジ(DAB)、高効率高信頼インバーターコンセプト(HERIC)、降圧/昇圧、位相シフトフルブリッジ(PSFB)トポロ

BorgWarner (ボルグワーナー)は、Eldor Corporationの電動ハイブリッドシステム(EHS)事業の買収完了を発表した。今回の買収により、ePropulsion技術ポートフォリオを補完し、特にインバーター以外の高電圧パワーエレクトロニクスの製品展開の拡大に貢献するとしている。イタリアに本社を置くEldorのEHS事業は、車載充電器(OBC)、DC/DCコンバーター、一体型高電圧ボックスなどを扱っている。(2023

Infineon Technologiesは、QDPAKパッケージの導入により650 V CoolMOS CFD7Aポートフォリオを拡大したことを発表した。このパッケージファミリーは、TO247 THDデバイスと比較して電気性能が向上し、同等の熱機能を提供するように設計されており、車載充電器やDC-DCコンバーターで効率的なエネルギー利用を可能にする。QDPAK TSC (上面冷却) により、設計者はより高い電力密度と最適なPCBス

韓国の複数メディアは、LG ElectronicsとMagna Internationalの合弁会社LG Magna e-Powertrainのメキシコ工場が2023年9月に量産を開始したと報じた。コアウイラ州ラモス・アリスペに位置するこの工場はモーター、インバーター、コンバーターなどを生産し、主にGM向けに供給する。今後はGM以外の北米完成車メーカーや、今後北米市場で電気自動車を生産・販売するアジアの完成車メーカー向けにも供給を拡

韓国の複数メディアは、現代KEFICOがサウジアラビアの電気自動車(EV)ブランドCeer向けに車両制御ユニット (VCU) とDC-DCコンバーターを供給すると報じた。受注額は2,500億ウォン (約275億円)。同社は現在協議中の他の製品を含めると、総受注額が7,000億ウォン (約770億円) に達すると見込んでいる。(2023年7月28日付各種リリースより)