・アルジェリア産業省は4月16日、ステランティス・アルジェリアの代表者と政府幹部の同席の下、産業大臣がAptivの関係者と会談したことを発表した。会合では、アルジェリアの産業パートナーと協力して、自動車用電線を生産する工場をアルジェリアに設立するプロジェクトについて詳細なプレゼンテーションが行われたという。
(2025年4月16日付ソーシャルメディアより)

・Aptivは、傘下のIntercable Automotive Solutions s.r.l.（Intercable）が上海市嘉定区安亭鎮に新拠点を設立すると発表した。
・この拠点では、中国の自動車メーカーやバッテリーメーカーとの協力を通じて、量産市場へ参入することで生産規模の拡大と設備稼働率の向上を図る。また、現地の車両メーカーと先進的な電池技術で協力し、中型/高級車市場における地位の確立を目指す。
・さらに、Intercab

・複数メディア報道によれば、Aptivは北マケドニア・スコピエ（Skopje）の技術・産業開発地区ブナルジク（Bunardzik）工場の閉鎖を計画している。現在約500人が雇用されている同工場の自動車部門向け電子制御技術製品の生産をポーランドとポルトガルに移す。(2025年2月6日付複数メディア報道に基づく)

・AptivがモロッコのNorthwestern Tangier市の工業地帯に4億5,000万モロッコ・ディルハム(4,500万ドル)を投じて生産工場を新設したと複数メディアが報じた。
・新工場の建設は2023年夏に始まった。6ヘクタールの施設は、初期段階の1,000人の雇用を皮切りに、フル稼働時に3,000人超の雇用を創出する。
・これはAptivのモロッコにおける8番目の生産ユニットで、自動車用ワイヤリングシステムの世界的な需要

・Aptivは、Electrical Distribution Systems (EDS)事業を分離し、2つの独立企業として運営する計画を発表した。それぞれが顧客に最適なサービスを提供し、株主価値を創出する体制を整える。
・分社化後、AptivはAdvanced Safety & User Experience部門とEngineered Components Group部門からなり、先進的なオープンアーキテクチャのADAS (先進運

・Aptivは1月6日、ラスベガスで開催されるCES 2025で、ソフトウェア定義車両(SDV)と関連するソフトウェアツールおよびソリューションを展示すると発表した。主なテクノロジーは以下のとおり。
•第6世代ADASプラットフォーム: Aptivのオープンでスケーラブルな第6世代ADASプラットフォームは、最先端のAI/MLを搭載し、コンプライアンスからハンズフリー運転まで、さまざまなレベルの自動運転をサポートする。
•ハンズオフ

・位置情報技術の専門企業であるオランダのTomTomは1月8日、Aptivと提携し、TomTomのOrbis Mapsを使用して都市部の自動運転機能を強化すると発表した。この発表は、ラスベガスで開催されたCES 2025で行われた。
・TomTomは、自社の地図と広範なHD道路ネットワークを通じて、Aptivがさまざまな環境でハンズフリー運転を強化できるよう支援する。
・この提携では、都市環境の複雑さに対応するため、複数の情報源を活

・12月19日付のDetroit Free Pressの報道によれば、米国運輸省道路交通安全局(NHTSA)は自動車メーカー13社が生産した米国車約5,000万台のエアバッグインフレーターについて即時のリコールを求めないことを決定した。NHTSAはこの問題についてさらに調査を進める。NHTSAは当初、8年間にわたる調査に基づいて国内の死亡事故1件と負傷者数名を挙げ、インフレーターが深刻な安全リスクを抱えていることに懸念を示していた。

・Aptivは、マヒンドラの新型「BE 6」および「XEV 9e」に高性能コックピット(High-Performance Cockpit Compute)を供給していると発表した。同製品は、次世代のインテリジェント・コネクテッド機能を実現させるもの。
・HPCCは、V2X通信やOTAアップデートなどの先進的な機能を持っており、インドにおける最も強力なコックピットシステムの1つであるとしている。(2024年12月12日付Aptivソー

・Aptivは、第7回中国国際輸入博覧会に中国市場向けのソフト・ハードウェア製品を出展した。今回の展示会では、拡張可能なスマートドライブプラットフォーム、自動車アーキテクチャを支援するクロスドメインフュージョンコンピューティングプラットフォーム、スマートビークルアーキテクチャ(SVA)および電動化ソリューションなどの初公開を含む様々な製品を出展した。
・第6世代のスマートドライブプラットフォームは、Aptivの次世代先進ミリ波レーダ

・Aptivは、スマートドライブ技術とサービスを手掛ける上海智駕科技有限公司[Shanghai Maxieye automotive technology co., Ltd.](MAXIEYE)に約5.7億元を出資すると発表した。これにより、Aptivの株式保有比率は約18％になり、MAXIEYEの最大株主となる。
・MAXIEYEは2016年に設立された中国のインテリジェントドライブとスマートモビリティ分野における主要な技術サービ

・Aptivは、10月22日~24日にドイツのWolfsburgで開催されるIZB 2024に車両アーキテクチャ、コックピット、知覚、車載ソフトウェアなどのソリューションを出展することを発表した。
・これらの技術は、Wind RiverやIntercable Automotive Solutionsなど、同社のブランドが提供するスケーラブルでコネクテッドなソリューションとして、Aptivのパビリオンと公道の両方でデモンストレーション

・Aptivは、IAA Transportation 2024でコネクテッドおよび電動商用車向けソリューションを出展したことを発表した。
・展示されたソリューションは、(i) AI/MLを活用したADASおよびインテリジェント知覚(Intelligent Perception)プラットフォーム、(ii) 車両のライフタイムにわたって分析とアップグレードを可能にするオープンプラットフォームを提供するE/Eシステム向けスマートビークルア

・Aptivは同社のエレクトロニクスR&Dセンターを江蘇省常熟市高新区に建設すると発表した。
・常熟R&Dセンターは、Aptivの先進安全＆ユーザーエクスペリエンス部門の中国における上海、蘇州に次ぐ3つ目のR&Dセンター。次世代自動車プラットフォームの開発に向けた先進的なアクティブセーフティ、コネクテッドおよびセーフティ、インフォテインメントおよびユーザーエクスペリエンスシステムに関連するソフト・ハードウェア技術に注力する。
・また

・Aptivは、インド・チェンナイ(Chennai)のオラガダム(Orgadam)にある製造工場の拡張を発表した。同社は、エンジニアリングと設備に4,500万ドル以上を投資し、チェンナイ製造工場の生産能力を拡大し、自動車メーカーにソフトウェア定義型のコックピットソリューションを提供する。また、チェンナイ工場の従業員数を倍増させるという。
・拡張された工場ではコックピットコントロールシステムを生産し、インドおよび世界市場向けにレーダー

・メキシコの複数メディアは、AptivがメキシコZacatecas工場で従業員を多数レイオフしたと報じた。
・約300人の従業員が影響を受けたと推定されており、同社が工場で大規模なレイオフを行うのは2024年に入って2回目となる。
・Aptivは、今回のレイオフも、市場でのハーネスの需要の減少に対応するものであると主張している。
(2024年5月9日付各種報道より)

・Aptivは5月2日、2024年3月31日に終了した3カ月間の米国会計基準による売上高が前年同期比2％増の49億ドル、純利益が前年の1億4,600万ドルに対して2億1,800万米ドル、調整後営業利益が前年の4億3,700万ドルに対して5億4,400万ドルになったと発表した。
・同社は自動運転合弁会社Motionalの持分を減らすことに合意した。現代自動車も第2四半期にMotionalに4億7,500万ドルの追加資金を提供することに

・Aptivは、北京で技術共有会を開催し、スマート自動車アーキテクチャ(SVA)、エッジ・ツー・クラウド(Edge-to-Cloud)プラットフォーム「風河」ソフトウェアシステム、中国製チップを搭載したキャビン・走行・駐車一体化ソリューション、ADASシステム、車両電動化用のシステムレベルソリューションを展示した。
・SVA (Smart Vehicle Architecture)は、ソフトウェア定義車両(SDV)に必要なハードウェ

・メキシコの複数メディアは、サカテカス州FresnilloにあるAptivの第2工場と第3工場の614人の労働者が事前通告なしに解雇されたと報じた。
・同社は従業員に対し、労働需要が減少し工場に影響を及ぼしたため解雇すると伝えた。
・電気ハーネスを専用で組み立てるAptivの第2工場と第3工場は9本の生産ラインがあり、そのうち2本のみが生産を継続する。
・Aptivによると、工場を閉鎖する計画はなく、レイオフは一部の製品の生産サイク

・Aptivは、CES 2024に中国製の高性能SoCチップをベースに開発したクロスドメイン融合コンピューティングプラットフォームおよび中国で開発した第7世代4Dミリ波コーナーレーダーを出展したと発表した。クロスドメイン融合コンピューティングプラットフォームは、スマートコックピット、自動運転支援および自動駐車の3つのコントロールドメインをカバーすると同時にマルチディスプレイのインタラクション、オンライン動画、ナビゲーションや音声アシ