・Aptivは5月12日、ボルボ・カーがAptivのGen 8レーダープラットフォームを2028年以降の自動車に搭載することを承認したと発表した。このプラットフォームは、両ブランドがソフトウェア定義アーキテクチャに関する作業を継続するにあたり、安全および運転支援機能の範囲をサポートする。
・「AptivのGen 8レーダープラットフォームは、ますます複雑化する環境や運転シナリオにおいて、当社の高度な運転支援システムにさらに堅牢な知覚
・嘉興高新区の発表によると、同区はAptivと車載エレクトロニクス工場の建設に関する契約を締結した。
・総投資額は50億元。第1期工場では、スマートコックピット製品、運転支援システム、関連センサの研究開発、生産、販売を担うスマート工場を新設する。稼働開始は2027年第3四半期を予定。 （2026年3月24日付嘉興高新区のWeChat公式アカウントより）
・Aptivは、2026年4月1日に完了する予定の株主への非課税スピンオフに伴い、配電システム(EDS)事業をVersigentと命名すると発表した。新会社はニューヨーク証券取引所でティッカーシンボル“VGNT”で上場する。
・Versigentは、自動車および商用車市場向けの信号、電力、データ分配システムのグローバルプロバイダーとなる。四大陸にエンジニアリングセンターを置き、30カ国以上に製造拠点を持つVersigentは、先進低
・Aptivは、乗用車、商用車向けのインテリジェントエッジソリューションをCES 2026に出展すると発表した。
・同社は、高速道路と市街地の両方でハンズフリー(L2++)自動運転をサポートする、次世代のエンドツーエンドAI搭載ADASプラットフォームを披露する。このプラットフォームには、AptivのGen 8レーダー、高度な機械学習アルゴリズム、シームレスな360°認識を実現するサラウンドビューカメラと超近距離レーダーを統合するA
・Aptivは、湖北省に子会社(安波福電気系統武漢法人公司)を設立し、電気配分システムの新工場を武漢で着工したと発表した。プロジェクトの総敷地面積は約 6.9万平方メートルで、2026年下半期に稼働予定。
・プロジェクトは2つの主要セクションから構成され、そのうち研究開発センターは自動車用ワイヤーハーネスの開発に注力し、R&D部門および中核チームを擁する。電気配分システムの中国国内における重要な研究開発機構の一つとして機能させる。
・Aptivは10月21日、将来の先進運転支援システム(ADAS)の進化する需要に対応するため設計された、これまでで最も先進的なレーダー技術を発表した。
・Aptiv独自のアンテナとシリコン設計を搭載した「Gen 8レーダー」は、AIや機械学習主導のADAS機能を支えるために必要な、クラス最高水準の性能と高解像度センシングを実現する。
・Gen 8レーダーは、高品質なセンサーデータを継続的に機械学習モデルに提供することでAIを搭
・Aptivは8月18日、インドでソフトウェア、先進安全性及びユーザーエクスペリエンス(AS&UX)に特化した技術センターをチェンナイに開設した。同社としてはインドで4番目の技術センターの開設となる。3万4,000平方フィート(約3,200平方メートル)の新センターで働くエンジニアの人数は、2026年までに最大500人に達するという。新センターは次世代のADASと車内認識技術の開発加速に向けて、AIと機械学習(ML)を導入した先進的
・Aptivは1月6日、ラスベガスで開催されるCES 2025で、ソフトウェア定義車両(SDV)と関連するソフトウェアツールおよびソリューションを展示すると発表した。主なテクノロジーは以下のとおり。
•第6世代ADASプラットフォーム: Aptivのオープンでスケーラブルな第6世代ADASプラットフォームは、最先端のAI/MLを搭載し、コンプライアンスからハンズフリー運転まで、さまざまなレベルの自動運転をサポートする。
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