・フォードは6月12日、ミッドサイズピックアップトラック「レンジャー(Ranger)」のプラグインハイブリッド(PHV)版を発表した。同モデルは、オンロードとオフロードの両方で機能するハイブリッド(HV)システムを搭載した初の「レンジャー」となる。ローンチエディションのStormtrak、堅牢なWildtrak、ハイスペックのXLTという3つのグレード設定がある。
・同モデルは5人乗りのダブルキャブを採用し、ホイールアーチの間にユー

・Allison Transmission Holdingsは6月11日、ドライブトレインおよび推進ソリューションの大手プロバイダーであるDanaのオフハイウェイ事業部を、約27億ドルで買収する最終合意書を締結したと発表した。 
・この買収は、新興市場での事業拡大、コア技術の強化、および堅実な財務成果の達成というAllisonの戦略的優先事項と一致しており、今回、両社の取締役会により承認されることとなった。 
・取引の完了は2025

※英GlobalData社 (旧LMC)のアナリストによるショートレポート (5月30日付) をマークラインズが翻訳したものです。
・次世代の現代自動車のフルハイブリッド(HV)システムは、幅広いセグメントで性能が強化され燃費が向上することが予想される。
・現代自は世界的な電気自動車(EV)需要の減速に直面するなか、成長を牽引するため既存の電動車(xEV)技術であるHVへの取り組みを再び開始した。ラグジュアリーブランドであるジェネシ

・GMは、オハイオ州トレドパワートレイン工場(Toledo Propulsion Systems)にある2つの電気駆動ユニット生産ラインのうち1ラインをトランスミッションラインに転換し、インディアナ州フォートウェイン(Fort Wayne)工場とテキサス州アーリントン(Arlington)工場でのライトトラックの生産をサポートすると発表した。4月23日付のデトロイトニュースやデトロイトフリープレスなどが報じた。
・GMの広報担当者は

・ステランティスは4月21日、フルサイズSUVを生産するミシガン州デトロイトの2工場の稼働を一時休止すると発表した。同日付でデトロイトニュースが報じた。
ジープ「グランドチェロキー(Grand Cherokee)」を生産するデトロイト・マック(Detroit Mack)と「グランドチェロキー」とダッジ「デュランゴ(Durango)」を生産するデトロイト・ジャファーソン(Detroit Jefferson)の両工場は、4月28日週に稼

・北米ステランティスのAntonio Filosa COOは4月3日、自動車輸入に課される米国の新関税の発効に伴い、カナダとメキシコの工場の一部で一時稼働を休止すると従業員に発表した。この措置は北米の9工場に影響し、米国のパワートレインやプレス工場のいくつかでも約900人のレイオフが実施されるという。同日付のデトロイトニュースが報じた。
・カナダ・オンタリオ州ウィンザー(Windsor)工場は、米国とカナダ向けのクライスラーのミニバ

・米パッカー(PACCAR)傘下の大手トラックメーカーであるピータービルト(Peterbilt)は3月24日、モデル「579」、「567」、「589」に搭載されるPACCAR MX-13エンジン向けに、PACCAR TX-12 PROオートマチックトランスミッションが使用可能になったと発表した。この新たなトランスミッションとエンジンの組み合わせは、オンロードおよびオフロードの双方に対応した最適な性能を実現するという。 
・TX-12

・Allison Transmission は3月18日、ダイムラー・トラックの北米法人Daimler Truck North America(DTNA)が傘下のフレイトライナー(Freightliner)とWestern Starのトラックについて、AllisonのFuelSense 2.0による「Neutral at Stop」を標準仕様にすると発表した。この機能は、Allisonのトランスミッションを搭載するトラックのみが利用

・韓国のKGMは3月11日、同社初のハイブリッド(HV)モデルとなるミッドサイズSUV「トーレス ハイブリッド(Torres HV)」を発売した。
・車体サイズは、全長4,705mm、全幅1,890mm、全高1,720mmで、ホイールベースは2,680mm。
・「トーレスハイブリッド」には、シリーズ・パラレル式のデュアルモーターと専用の e-DHT (Efficiency-Dual Motor Hybrid Transmission

・ホンダは3月1日、第4世代となるミッドサイズSUVの新型「パスポート(Passport)」とホンダ史上最もオフロード性能の高い「パスポート トレイルスポーツ(Passport TrailSport)」のアラバマ州リンカーン(Lincoln)工場での生産開始を祝った。
・新型「パスポート」は、同工場内のエンジン工場で生産されている最高出力285hp、最大トルク262 lb-ftを発揮する3.5L DOHC V6エンジンを搭載する。ま

・ステランティスは2月17日、伊テルモリ(Termoli)工場で、2026年に電気モーターを内蔵したeDCT (Electrified Dual Clutch Transmission：電動デュアル・クラッチ・トランスミッション)の生産を開始し、フル稼働時に年間30万基の生産を目指すと発表した。
・これにより、テルモリ工場は伊ミラフィオーリ(Mirafiori)、仏メッツ(Metz)に続き、eDCTを生産する3番目のステランティス工

・ロシアのソラーズ(Sollers)は1月30日、傘下のウリヤノフスク自動車工場(Ulyanovsk Automobile Plant: UAZ)において、全輪駆動ピックアップトラック「ST6」および「ST8」の生産を、フルサイクル技術を用いて開始したと発表した。これらの車両の生産にあたり、新たに130mの溶接ラインと最新設備を備えたシャシー組立ラインの稼働を開始した。
・塗装や組立の生産設備も近代化された。このピックアップトラック

・ステランティスは1月29日、2018年に設立した合弁会社Punch Powertrain PSA e-Transmissionsの残りの少数株式をPunch Powertrainから取得し、完全子会社化すると発表した。今回の取引は、21 kWの電気モーターとデュアルクラッチトランスミッションを統合する先進ハイブリッド技術であるeDCTトランスミッションを生産しているフランスのメッツ(Metz)工場とイタリアのミラフィオリ(Mira

・ポルシェは1月8日、「911カレラ(911 Carrera)」を大幅にパワーアップし、パフォーマンス、ドライビング・ダイナミクスを向上させ、装備オプションを追加した改良型「911カレラS (911 Carrera S)」を発売すると発表した。後輪駆動のクーペまたはカブリオレとして注文可能。
・水平対応6気筒3.0Lツインターボエンジンと8速デュアルクラッチトランスミッション(Porsche dual-clutch transmis

・ルノー・吉利汽車傘下のパワートレインメーカーHORSEは12月17日、スペインのセビリア(Seville)工場において、新型「DB49」トランスミッションの生産を開始したと発表した。このトランスミッションは、ルノー「ラファール(Rafale)」SUVのプラグインハイブリッド(PHV)モデルに搭載される。
・DB49は、HORSEが初めて自社設計したPHV用トランスミッションである。クラッチレスの15速ユニットであり、最高出力35k

・トヨタの南アフリカ現地法人Toyota South Africa Motors (TSAM)は12月9日、ヘビーデューティーSUVの「ランドクルーザー70(Land Cruiser 70)」シリーズに新しいマニュアルギアボックスオプションを導入した。価格はSingle Cabグレードが88万7,000ランド(約760万円)、Station Wagonグレードが96万9,800ランド。
・2.8L 4気筒ターボディーゼルエンジンを搭

・ステランティス傘下のダッジは、カナダ・オンタリオ州ウィンザー(Windsor)工場で、内燃エンジン(ICE)搭載のフルサイズセダンの新型「チャージャー シックスパック(Charger Sixpack)」の量産試作を開始した。11月29日付の複数の米国メディアが報じた。
・ダッジは、電気自動車(EV)バージョンの新型「チャージャー デイトナ(Charger Daytona)」の発売後、2025年夏までにICEモデルを発売することを目

・タタは11月19日、サウジアラビアでAMT搭載の40トントラック「プリマ (Prima) 4440.S」を発表した。タタが同国にAMTトラックを投入するのは初となる。
・「プリマ 4440.S」は、ユーロ5排出ガス基準適合のCummins製8.9Lエンジンを搭載し、最高出力は400bhp、最大トルクは1,700Nm。エアサスペンションの採用で乗り心地とハンドリングを向上。コンテナ輸送、車両運搬、重機輸送用途に適している。
・スピー

・Allison Transmissionとアショック・レイランド(Ashok Leyland)は10月28日、インドのタミル・ナドゥ州でフルオートマチックトランスミッションを搭載した初の低床式都市バスを導入するために提携すると発表した。アショック・レイランドの新型ノンステップ12mディーゼルバスには、AllisonのTorqmaticシリーズトランスミッションが搭載される。 
・AllisonのTorqmaticシリーズトランスミ

・Magna Internationalは、欧州OEMからデュアルクラッチトランスミッション「Eco」 (DCTEco)ソリューションの初の大型契約を獲得したことを発表した。
・DCT Ecoは、ICEトランスミッションを搭載した世界中の様々な車種に対応している。わずかな変更のみで、同じ車両プラットフォーム上でICEとハイブリッドのシームレスな移行を可能にする。非常にコンパクトな形状で優れたトルク対重量比を実現し、従来のB/Cセグメ