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Japan Mobility Show
【JMS 2025 単独インタビュー】ヴァレオ、スマートなテクノロジーでよりスマートなモビリティを
・2025年10月29日からJapan Mobility Show (JMS)が開催され、マークラインズは独自に複数の企業に対してインタビュー取材を行った。今回、ヴァレオブースにおいては、ヴァレオジャパン代表取締役社長ギアー・アレクサンドル氏および2名の担当者にインタビューに応じていただいた。
同社ブースでは市光工業と共同出展し、日本初公開技術を含むソフトウェアとAIを駆使した革新的なソリューションを紹介していた。
Q1. 貴社ビジ
【JMS 2025 単独インタビュー】トヨタ紡織、インテリアスペースクリエイターとして移動空間の企画・提案型ビジネスへ
・2025年10月29日からJapan Mobility Show (JMS)が開催され、マークラインズは独自に複数の企業に対して単独インタビューを行った。今回、トヨタ紡織ブースでは技術統括本部 事業企画室 室長 溝端 洋志氏にインタビューに応じていただいた。
今回、トヨタ紡織は「Finest Quality of Time and Space For you」をコンセプトに、従来の個別に製品開発を行うサプライヤーというポジションか
【JMS 2025 単独インタビュー】住友電工、車のインフラ技術や新規ハーネス製品で電動化・SDV化時代に対応
・2025年10月29日からJapan Mobility Show (JMS)が開催され、マークラインズは独自に複数の企業に対してインタビュー取材を行った。今回、住友電工ブースにおいては株式会社オートネットワーク技術研究所 開発推進部 渉外広報室 室長の澤田 滋氏にインタビューに応じていただいた。
今回、住友電工は極限環境を表す火星をテーマに出展しており、自動車に使用されるe-stealthハーネスや高圧ハーネス・コネクタのほか、火
JMS 2025：Bosch、ソフトウェアドリブンモビリティ向けハードウェアとソフトウェアソリューションを発表
・Boschは、東京ビッグサイトで開催の「Japan Mobility Show 2025 (ジャパンモビリティショー)」で、ソフトウェアドリブンモビリティ向けハードウェアとソフトウェアソリューションを発表した。
・このイベントで、Boschは日本で初めてバイワイヤブレーキアクチュエーターを公開した。同社のバイワイヤーブレーキシステムは、2026年初頭にアジアの自動車メーカーの量産車に搭載される予定。
・同社はまた、顔認証技術を用い
【JMS 2025 単独インタビュー】ジェイテクト、コアコンピタンスの掛け合わせで新ソリューション開発へ
・2025年10月29日からJapan Mobility Show (JMS)が開催され、マークラインズは独自に複数の企業に対して単独インタビューを行った。今回、ジェイテクトブースにおいては経営企画室 広報課の水藤 嘉亮氏にインタビューに応じていただいた。
Q1. ブースのコンセプトに「ワクワクする移動」という言葉が入っているが、それはどのようなものか？
A. ステアバイワイヤ技術を通じて、ハンドルの取り回しや運転自体を楽にさせる。
【JMS 2025 単独インタビュー】ハイリマレリ、次世代EV開発・グローバル展開戦略・日本×中国の技術融合
・2025年10月29日からJapan Mobility Show (JMS) が開催され、マークラインズは独自に複数の企業に対して単独インタビューを行った。ハイリマレリのブースでは、ハイリマレリジャパンのCOO/CCO 名城敏夫 氏にインタビューに応じていただいた。
Q1. ジャパンモビリティーに初出展の狙い、日本市場の展開について
A. 日本市場における既存事業としては、日産・三菱を中心に、エアコンユニットやコンプレッサーの供給
【JMS 2025 単独インタビュー】Astemo、SDV時代におけるモビリティの電動化・知能化を加速
・2025年10月29日からJapan Mobility Show (JMS)が開催され、マークラインズは独自に複数の企業に対してインタビュー取材を行った。今回、Astemoブースにおいては技術開発本部 博士フェローの野木 利治氏にインタビューに応じていただいた。
同社は、In Car領域だけでなく、クラウドやデータ活用を含む車両外部の技術としてのOut Car領域にも積極的に取り組んでおり、SDV時代の車両開発に貢献する多様な基盤
【JMS 2025 単独インタビュー】トピー工業、コアコンピタンスを生かした成長事業の種まきを進める
・2025年10月29日からJapan Mobility Show (JMS)が開催され、マークラインズは独自に複数の企業に対してインタビュー取材を行った。今回、トピー工業ブースにおいては自動車部品事業部 営業部長の矢田 晋之介氏にインタビューに応じていただいた。
同社ブースでは新開発の商用車・乗用車用アルミホイールを含む、同社の独自技術を反映したホイール18点を紹介していた。
Q1. 電動化やデジタル化を含む10年後のモビリティ社
【JMS 2025 単独インタビュー】三菱電機モビリティ、あらゆるモビリティ領域にチャレンジ
・2025年10月29日からJapan Mobility Show (JMS)が開催され、マークラインズは独自に複数の企業に対してインタビュー取材を行った。今回、三菱電機モビリティブースにおいては取締役の東野 匡伸氏にインタビューに応じていただいた。（三菱電機モビリティは三菱電機の自動車機器事業を担う完全子会社）
同社ブースでは「社会と共に変わる。社会を共につくる。」というコンセプトのもと、社会の変化に柔軟に適応し、多彩なパートナー
【JMS 2025 単独インタビュー】ボッシュ、卓越したソフトウェアとハードウェアの強みでソフトウェア ドリブン モビリティ時代を形成
・2025年10月29日からJapan Mobility Show (JMS)が開催され、マークラインズは独自に複数の企業に対してインタビュー取材を行った。今回、ボッシュブースにおいては代表取締役社長クリスチャン・メッカー氏、沢木 まりえマーケティング＆ビジネス戦略部長、ETAS営業統括2本部長杉山 剛夫氏にインタビューに応じていただいた。
同社ブースでは「ソフトウェア ドリブン モビリティ（Software-driven Mobi
【JMS 2025 単独インタビュー】アイシン、電動化・知能化製品の組合せで新たな価値創出へ
・2025年10月29日からJapan Mobility Show (JMS)が開催され、マークラインズは独自に複数の企業に対して単独インタビューを行った。今回、アイシンブースにおいては2名の担当者にインタビューに応じていただいた。
Q1. センシングやデジタルキーシステムなど幅広い知能化製品をラインナップするなかで、特に開発に力をいれているものは？プレスカンファレンスで強調されていた「車とのコミュニケーション」の実現のために、将
【JMS 2025 単独インタビュー】 豊田合成、 高分子の可能性を追求、より良い移動と暮らしを未来に
・2025年10月29日からJapan Mobility Show (JMS)が開催され、マークラインズは独自に複数の企業に対して単独インタビューを行った。今回、豊田合成ブースにおいては開発本部 副本部長の黒川 茂明 氏にインタビューに応じていただいた。
高分子技術を生かして安心安全、快適なモビリティ、社会の進化と脱炭素社会の実現に貢献していく姿を4つのキーワード「モビリティ」、「安心・安全」、「快適」、「脱炭素」に関連した製品を
【JMS 2025 単独インタビュー】豊田自動織機、バイポーラ型ニッケル水素電池の材料分析と開発に強み
・2025年10月29日からJapan Mobility Show (JMS)が開催され、マークラインズは独自に複数の企業に対して単独インタビューを行った。今回、豊田自動織機ブースにおいては4名の担当者にインタビューに応じていただいた。
Q1. バイポーラ型ニッケル水素電池について、JMS 2023の展示品から改良された点はあるか？また、同製品のアピールポイントは？
A. 前回に引き続き、7個のモジュールを内蔵したトヨタ「AQUA
【JMS 2025 単独インタビュー】 小糸製作所、 安全・安心を支えるKOITOの「光」
・2025年10月29日からJapan Mobility Show (JMS)が開催され、マークラインズは独自に複数の企業に対して単独インタビューを行った。今回、小糸製作所においては専務取締役 技術本部長の勝田 隆之 氏にインタビューに応じていただいた。
本展示会では 2030年に向けた「KOITO VISION ～人と地球の未来を照らす～」に基づいた次世代モビリティ社会の安全・安心に向け、「ライティング」「センシング」「コミュ
【JMS 2025 単独インタビュー】ヨロズ、カーボンニュートラルへの取り組みと顧客ベースの拡大
・2025年10月29日からJapan Mobility Show (JMS)が開催され、マークラインズは独自に複数の企業に対して単独インタビューを行った。ヨロズのブースでは、代表取締役社長の平中勉氏にインタビューに応じていただいた。
Q1. 「中期経営計画「YSP2026（Yorozu Sustainability Plan 2026）」では収益力の向上を掲げている。グローバルに事業を展開しているが、厳しい経営環境が続く中でどのよ
【JMS 2025 単独インタビュー】ニッパツ、モーターコアや熱マネジメント製品で電動化時代に対応
・2025年10月29日からJapan Mobility Show (JMS)が開催され、マークラインズは独自に複数の企業に対してインタビュー取材を行った。今回、ニッパツブースにおいては代表取締役社長の上村 和久氏にインタビューに応じていただいた。
今回ニッパツは「Crafting the future with pride」をコンセプトに、ブース中央の次世代コンセプトシート「SeeC」や金属ばね製品シリーズ「HyCS」を紹介してい
【JMS 2025 単独インタビュー】 TPR、臨機応変な積極投資
・2025年10月29日からJapan Mobility Show (JMS)が開催され、マークラインズは独自に複数の企業に対してインタビュー取材を行った。今回、TPRブースにおいて、代表取締役会長兼CEOの末廣 博 氏にインタビューに応じていただいた。
TPR株式会社は、グループ会社である株式会社ファルテック、株式会社アルティア、出資先スタートアップの株式会社DUAL MOVE、株式会社Bashowと合同出展し、コーポレートメッ
【JMS 2025 単独インタビュー】東海理化、物理スイッチと新規事業の2軸で市況に対応
・2025年10月29日からJapan Mobility Show (JMS)が開催され、マークラインズは独自に複数の企業に対して単独インタビューを行った。今回、東海理化ブースにおいては、技術開発センター長の長尾 貴史氏にインタビューに応じていただいた。
Q1. カーボンナノチューブ製品・技術の車載部品への応用は考えているか。競合との差別化・強みは？
A. 現時点では、車載部品へ応用する計画はない。カーボンナノチューブ技術について
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