・Danaは、4万ポンド(約1.8トン) 6x4タンデムアクスルシステムの次世代モデルAdvanTEK 40 Proアクスルシステムを発表した。
・AdvanTEK 40 Proは進化する商用車フリートの要件を満たすよう革新的なコンポーネント技術を用いて設計され、以下の特徴がある。
最速2.05の18段アクスル比による幅広いレシオレンジを提供することで、効率改善に向けた低速パワートレインとの互換性が向上高速レシオ・高トルクを可能にす

・Danaは11月25日、CEOのJames Kamsickas氏の退任に伴い、R. Bruce McDonald氏が取締役会会長兼CEOに就任することを発表した。
・同社はまた、農業、資材運搬、鉱業、建設、林業などの市場で大型車にドライブシステムとモーションシステムを提供するオフハイウェイ事業を売却するため、財務アドバイザーのゴールドマン・サックスとモルガン・スタンレーと契約したことを発表した。この事業売却により同社は、残りのポー

・ベトナムのKim Long Motor は11月15日、親会社のFUTA Groupおよび中国の東風とDanaの合弁で商用車用電動アクスル開発を手掛ける東風徳納車橋有限公司(Dongfeng Dana Axle: DDAC、以下、東風徳納)とベトナム市場における技術移転、生産ライン、東風製品の独占販売権に関する戦略的提携を締結した。
・Kim Long Motorはベトナムの自動車工業団地におけるアクスル製品の製造権を正式に獲得し

カナダ・オンタリオ州政府は、Dana Incorporatedのカナダ現地法人Dana CanadaがEVバッテリー用熱管理システムとエレクトロニクス製品の生産能力を拡大するために、約6,000万カナダドルを投じてOakville工場とCambridge工場を拡張することを発表した。Cambridge工場の生産能力増加及び、Oakvilleテクノロジーセンターの事業拡大支援を通じて周辺地域を含めて105人の新規雇用が創出される見込み

Dana Incorporatedは、2023年10月からドイツNeu-Ulm工場で欧州最大規模の燃料電池向け金属バイポーラプレートの生産を開始したことを発表した。2022年8月、Neu-Ulm工場では新生産ラインの建設を開始、年間生産能力は800万枚で、2024年にはフル稼働に達する予定。金属バイポーラプレートの生産に向け、同工場では面積4,000平方メートルの既存の物流棟を改修して転用した。新設の大量生産ラインと並行してNeu-

ハンガリー投資促進庁(HIPA)は、Dana Incorporatedが96百万ユーロを投じてGyőrでEV需要に対応する2件のプロジェクトを開始したことを発表した。今回の投資により、高度な技能を持つ約300人が新規に雇用されるという。69.5百万ユーロのプロジェクトでは既存の生産設備を拡張し、完全自動生産ラインを使用してパワーエレクトロニクスクーラーやその他の熱管理技術製品を生産する予定。その後、26.3百万ユーロを投じてGyőr

Danaは、同社の電動駆動システム「Spicer Electrified e-Powertrain」の製品ラインを拡張して中型電気自動車(EV)用のe-Transmissionファミリーを拡充すると発表した。この技術は2024年初めにグローバルEVプラットフォーム向けに供給される。Spicer Electrified Zero-6 e-Transmissionは、従来のアクスルとドライブシャフトのレイアウトを持つセントラルドライブ式

Danaは、新たな金属双極板(バイポーラプレート)を開発したと発表した。この双極板は専用設計されたもので、水素燃料の生産に使われるプロトン交換膜(PEM)電解槽の性能を最大限に引き出し、商業化の加速に貢献する。この一体型双極板は、様々なコーティングで活性領域の表面処理を施したスチールまたはチタンでできている。現在同社は電解槽および電解スタックのメーカーとプロトタイプの試験を行っており2023年末までの商業生産開始を目指している。同時

Danaは、電動化車両向け新型ドライブトレインの投入や、米国インディアナ州Lafayette工場の改善など、複数の取組について発表した。同社は柔軟なモジュラープラットフォーム上に構築されたデュアルモーター2速設計のeトランスミッション「Spicer Electrified eSP502」を北米市場向けに投入する。デュアルモーターは最高出力326hp (240 kW) 、シングルモーターは最高出力187hp (140 kW) を発揮す

Danaは、アジア太平洋地区の研究開発・製造本部を江蘇省に設立すると発表した。この施設は、無錫市宛山湖国家工業科技園区に建設される。敷地面積は約12万平方メートルで、2024年の竣工、2025年の稼働を予定している。主に新エネルギー車(NEV)用のアクスル、トランスミッション、熱管理システムなどの製品を生産するという。（2023年2月15日付Danaの公式サイトより）

Mexico-Nowは、DanaグループのDana CardanesがメキシコQuerétaroに2,100万ドルを投じてトヨタ向けの部品を製造する生産ラインを持つ新工場を開設したと報じた。最初の生産ラインは既に110人の従業員で稼働を開始しているが、2023年後半にはさらに2本のラインが加わり、合計300人の従業員で年間54万5,000個のドライブシャフトを生産する予定。同社のオペレーションディレクターAlejandro Sánc

Danaは、パワーモジュールメーカーSemikron Danfossとマルチチップ型でスケーラブルな炭化ケイ素(SiC)半導体の供給に関して長期契約を締結したと発表した。この半導体は小型車から商用車、オフハイウェイモビリティ向けのインバーターに使われる。これによりコンパクトでありながら、高いシステム効率と電力密度の中高圧インバーターを実現し、走行距離の延長に貢献する。Semikron DanfossのeMPackプラットフォームはS

Danaは、ドイツのミュンヘンで10月24日から30日まで開催されるBauma 2022で、オフハイウェイ市場向けの電動化ソリューション公開すると発表した。展示会ではモーター、インバーター、コントロール、e-Hubドライブ、eトランスミッション、e-Slewドライブなど幅広い用途に対応した電動システム機能の最新イノベーションを出展する。電動化が大型車にシフトする中、同社はSpicer e-Hubドライブの範囲を拡張し、最大トルク13

Danaは、デトロイトで開催されたイベントで、 「Spicer電動推進 (e-Propulsion) システムおよび電動パワー (e-Power) システム」が2022年PACE Awardを受賞したと発表した。同社は2020年に電動推進システムおよび電動パワーシステムの供給を開始。これまでKenworth、Peterbilt、Lonestar Specialty Vehiclesなどの顧客に採用されている。シャシーの電動化技術の設