・Gapwavesは7月7日、Hellaから先進運転支援システム(ADAS)向けの新世代レーダーセンサー用導波管アンテナのさらなる開発に関する追加受注をしたと発表した。受注総額は約360万スウエーデン・クローナで、2025年後半に納入される予定。
(2025年7月7日付プレスリリースより)

・フィンランドのソフトウェア企業Qt Groupの完全子会社であるThe Qt Company Ltdは7月4日、スウェーデンの組み込みシステム向けソフトウェア開発企業I.A.R. Systems GroupのB種株式を保有する株主に対し、推奨公開買付け(TOB)を実施すると発表した。買付価格は1株あたり180スウェーデン・クローナ(約2,767円)で、発行済株式数に基づくIARの企業価値は約22億9,300万スウェーデン・クローナ

・スウェーデンのバッテリーメーカーNorthvoltとボルボ・カーの合弁会社NOVO Energyは7月1日、ボルボ・グループが同社の子会社NOVO R&Dを買収することで合意したと発表した。 
・この取引の完了に伴いNOVO R&Dの全従業員はボルボ・グループに移籍した。研究所とそのスタッフはスウェーデン・ヨーテボリ(Gothenburg)のエリクスベリ(Eriksberg)にある現在の施設で業務を継続する。 
Based on

・ノルウェーのバッテリーメーカーMorrow Batteriesは7月2日、同社の完全子会社Morrow Technologiesがリチウム・ニッケル・マンガン酸化物(LNMO)バッテリーセルの開発促進に向け、eモビリティの研究開発を行うスウェーデン国営企業RISE傘下の試験センターSEEL Swedish Electric Transport Laboratoryと戦略的提携契約を締結したと発表した。 
・両社はこの提携に基づきI

・スウェーデンのエンジニアリング、設計、デジタルサービス、コンサルティング企業のAFRYは6月30日、エンジニアリング分野の戦略的サプライヤーとしてボルボ・カーと包括契約を締結したと発表した。この契約は2026年まで有効で、ボルボ・カーの全事業にわたる商品開発におけるAFRYの役割を規定する。
・この契約に基づきAFRYは、ボルボ・カーの新規開発プロジェクトにおいて技術サービスを支援する。メカニクス、設計、ソフトウェア、埋め込みシス

・VWのトラック・バス部門であるTraton (トレイトン)グループは7月1日、スカニア、MAN、International、VWトラック＆バスから約9,000人のR&Dスタッフを集め、新たなグループR&D部門を発足させたと発表した。新たなグループR&D部門は、TratonのR&D担当取締役であるNiklas Klingenberg氏がトップを務める。
・新たなグループR&D部門の9,000人の従業員は、各ブランドのR&Dチームに所

・ルノー・グループ、ボルボ・グループ、CMA CGMの合弁となる商用車メーカーのFlexis (フレクシス)は6月30日、初の小型電動商用車(LCV)の2026年までの発売に向け、エンブレムとビジュアルアイデンティティを公開した。エンブレムはコネクテッドEVとデジタルサービスにより、スマートかつクリーンで効率的な都市の物流を築くというFlexisの企業理念を象徴している。
・このエンブレムはFlexisの全モデルのフロントとリアに装

・スウェーデンの鉄鋼メーカーSSABは6月26日、ポーランドのティア1自動車部品サプライヤーであるPolmotorsと、同社の構造用自動車部品およびアセンブリ向けに化石燃料を使用しない鉄鋼の将来的な供給に関する契約を締結したと発表した。 
・この提携は、SSABの低炭素鋼に関する専門知識とPolmotorsの主要OEM向け部品製造の経験とを組み合わせ、過酷な自動車用途において化石燃料を使用しない鉄鋼材料の可能性を探ることを目的として

・スウェーデンのモビリティ関連新興企業支援組織MobilityXlabは6月25日、有名な「新興企業と産業の連携プログラム」に参加する7社を選定したと発表した。参加する新興企業は、Dessia Technologies (フランス)、Discernity (スウェーデン)、EYE2Drive (イタリア)、Easyrain (イタリア)、Deontic (ベルギー)、Digitraffic (スウェーデン)、BeyondMath (

・道路安全および気候変動リスクに関するリスクインテリジェンスを提供するグローバル企業Greater Thanは6月25日、ホンダとの新たな研究開発パートナーシップを発表した。この研究開発イニシアチブでは、大規模な匿名化運転データを分析し、衝突リスクの高い地域を特定することを目指す。 
・ドライバーの運転行動がリスクに与える影響を測定できるGreater ThanのAI技術を活用することで、特定の地理的エリアにおける衝突リスク増加の要

・ドイツの鋼鉄大手Salzgitter Groupとボルボ・カーは6月18日、提携を拡大すると発表した。これにより、2026年にはスウェーデン南部オロフストロム(Olofström)にあるボルボ・カーの車体部品工場から、大量の鉄スクラップがSalzgitterの製鉄所に販売されることになる。Salzgitter Groupは、このスクラップを子会社Salzgitter Flachstahlの生産工程に再投入する予定。
・Salzgi

・ボルボ・グループは６月24日、スウェーデン・シュブデ(Skovde)のエンジン工場がEUイノベーション基金から同工場のカーボンスマート工場プロジェクト「SPACE」を支援する目的で最大4,900万ユーロの資金提供を受けると発表した。
・このプロジェクトでは、シュブデ工場における製造プロセスからCO2排出量の大幅削減を目指している。
・ボルボは従来の高炉をグリーン電力による電気炉に置き換え、プロパンガスの代わりによりクリーンな燃料と

・コネクテッドモビリティのデジタルソリューション開発企業であるイタリアのTarga Telematicsは6月19日、ボルボ・カーと提携し、欧州にあるボルボ車両からのデータ統合を実施すると発表した。この提携により、ボルボの多くの車種からデータが直接Targa Telematicsのプラットフォームに統合される。走行距離、燃料消費量、GPS位置情報、EVデータ、またはドアのロック・アンロックといったリモートコマンドに関する情報などを活

・ドイツのエンジニアリングサービスプロバイダーEDAGグループは6月18日、ボルボ・カーの戦略的サプライヤーとして技術支援を行うことになったと発表した。ボルボ・カーは、技術サービス分野における研究開発の協力体制を、選定した少数の戦略的サプライヤーに集約する方針を示しており、EDAGグループはその1社に選ばれた。今後、両社は緊密に連携しながら業務を進めていく。
・EDAGグループは、ヨーテボリ(Gothenburg)をはじめとするボル

・スカニアは6月16日、スウェーデン・ヨーテボリ(Gothenburg)で開催された電動モビリティのイベント「EVS38」で電気トラック向けの新型メガワット充電システム(MCS)を発表した。同システムは、より急速な充電に対応し、よりクリーンでより効率的な重量級トラック輸送への転換に貢献する。
・MCSは最大3,000A出力に対応する電気トラックの急速充電の世界標準規格である。スカニアが初採用したMCSは、最大1,000Aの電流を供給

・スウェーデンの車載ソフトウェア企業であるNIRA Dynamicsは6月12日、韓国の新興企業BANF Smart Tire Systemと、車両の安全性および予知保全の向上を目的とした覚書を締結したと発表した。この提携により、BANFの高周波タイヤセンサーがNIRAの既存ソフトウェアプラットフォームに統合され、商用車両におけるリアルタイムのタイヤ監視精度が向上することになる。
・この覚書に基づき、NIRAはBANFの3軸タイヤセ

・ダイムラートラックとボルボ・グループは6月17日、次世代のSDVプラットフォームで商用車産業を変革することを目指す合弁会社、Coretura ABを設立したと発表した。
・新合弁会社はスウェーデン・ヨーテボリ(Gothenburg)に拠点を置き、2025年6月初旬から事業を開始した。新たな業界標準を確立し、参加企業それぞれの自社商品向けデジタルアプリケーションの独自開発を支える狙いがある。Coreturaは従業員数約50人でスター

・スウェーデンの燃料電池メーカーPowerCellは6月12日、Bosch (ボッシュ)との提携を拡大したと発表した。Boschは中国における高性能燃料電池スタックの需要急増に対応するため自動車市場向けにPowerCellが中国で開発するスタックの拡張使用権を取得した。 
・Boschは約600万ユーロに相当するこの提携により現地要件に加えてグローバルな視点でスタックの適合性を高めることができる。PowerCellはバックアップ電源

・ポールスターは6月16日、吉利控股集団の創業者兼会長である李書福(Eric Li)氏が管理する既存株主のPSD Investment Limitedから2億ドルの投資を獲得したと発表した。
・今回の投資は、私募増資引き受け(PIPE)により行われる。契約の条件に基づき、ポールスターは1株あたり1.05ドルでクラスAの米国預託株式(ADS) 190,476,190株を新たに発行し、総額2億ドルの資金調達を行う。
・取引完了前に、PS

・スウェーデンのSmart Eyeは6月12日、リアルタイムのアルコール影響検出機能および無線アップデート(OTA)機能を搭載した、同社製AISシステムのアップグレード版を発表した。これは、ドライバー監視システム(DMS)を通じてアルコールによる運転機能の低下を検出できる初のシステムとなる。専用に設計されたソフトウェアとハードウェアを組み合わせることで、ドライバーの眠気や注意散漫、さらに新たに加わった酩酊の兆候を検出する。 
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