・ボルボ・カーは6月5日、実際の交通状況においてすべての乗員の安全性と保護を向上させる、世界初のマルチアダプティブ・シートベルトを発表した。2026年に発売予定の完全電気自動車(EV)「EX60」に初搭載されるこの新しいシートベルトは、車両のセンサーから得られるリアルタイムデータを活用し、交通状況と着用者の状態に自動的に適応することで、より高い保護性能を提供する。 
・新しいマルチアダプティブ・シートベルトは、センサーから得られるデ

・6月2日付の複数の米国メディアの報道によると、ボルボ・カーのCEOであるHakan Samuelsson氏は、輸入車に対する関税措置を受けて、米国サウスカロライナ州リッジビル(Ridgeville)工場での今後の生産計画について語った。
・同氏は、「リッジビル工場では、比較的早く導入でき販売台数も期待できるモデルを生産したいと考えている。ミッドサイズの中核モデルが有力候補だ」と述べ、ミッドサイズSUV「XC60」の名前を挙げた。

・ボルボ・カーの米国法人Volvo Car USAは6月2日、2つの主要な技術改良と同社の最量販SUVの改良を含む、米国における2026年型ハイブリッド車(HV)ラインナップの詳細を発表した。
・2026年型モデルから、ボルボのすべての新車は次世代のユーザーエクスペリエンス(UX)「Volvo Car UX」を標準装備する。フルサイズ電気SUV「EX90」、サブコンパクト電気SUV「EX30」、およびフルサイズSUVの改良型「XC9

・5月29日付の米国の複数メディア報道によると、ボルボ・カーの広報担当者であるRussell Datz氏は、部品不足のため米国サウスカロライナ州リッジビル(Ridgeville)工場の生産を休止したことを確認した。同氏は、影響を受ける部品や稼働率の低い同工場の生産再開時期については明らかにしなかった。
・Datz氏は、「できるだけ早く生産を再開できるよう努力している」と述べた。
・リッジビル工場は2,000人以上の従業員を雇用し、米

・ボルボ・カーは5月26日、コスト削減計画の一環として世界的な人員削減を発表した。この方針には、現在の自動車市場が課題に直面するなか同社の回復力を強化する狙いがあるという。
・180億クローナ(約2,700億円)規模の計画には、構造的にコストベースを削減し効率的な組織を構築することが含まれており、世界的なボルボ・カーの事業においてコンサルタント職など3,000人の従業員を削減する。人員削減が影響するのは、主にスウェーデンのオフィスの

・ボルボ・カーのHakan Samuelsson CEOは5月23日、関税関連のコスト増加の大部分を顧客が負担することになり、もし関税が引き上げられれば最も手頃な価格のモデルの1つは米国に輸入することができなくなると述べた。同日付の複数の米国のメディアが報じた。
・トランプ大統領は23日、EUに対して6月1日から「EUに50％の関税を課すことを勧告する」と表明していた。
・Samuelsson氏によると、50%の関税によりボルボ・カ

・ボルボ・カーは5月21日、Googleとのパートナーシップ拡大を発表し、最新のAndroid Automotive OSをGoogleビルトイン搭載のボルボ車へより迅速に提供すると発表した。これには対話型生成AIのGeminiも含まれる。
・車載用Google Geminiの展開に伴い、Googleビルトインを搭載したボルボ車のドライバーは、この最新のAI技術の最初の利用者になるという。Geminiは自然な会話、メッセージの作成や

・5月16日付の複数メディアの報道によると、アルジェリア・オラン州ウエ・トレラ(Oued Tlelat)にあるルノー・アルジェリアの工場は、いまだ操業再開の承認を得られていない。同工場は2020年から操業を停止しており、現在も再開の許可を待ち続けている。政府は依然として「ゴーサイン」を出していない。
・2025年3月、産業省の技術委員会は、ルノー・アルジェリアが新たに提出した生産再開の申請を却下した。この決定は、アルジェリアとフラン

・ボルボ・カーは5月7日、同社初のエクステンデッドレンジ(extended-range)プラグインハイブリッド(PHV)のミッドサイズSUVとなる新型「XC70」を発表した。新型「XC70」は電気のみで最長200kmの走行が可能で、これまでのボルボのハイブリッド車で最長の電気走行距離を提供する。 
・新型「XC70」はプレミアムプラグインハイブリッド向けに設計されたボルボの新しいSMA (スケーラブル・モジュラー・アーキテクチャー)

・5月7日付けの米国の複数メディア報道によると、ボルボ・カーは市場環境の変化と関税を含む貿易政策の進展により、米国サウスカロライナ州リッジビル(Ridgeville)工場の生産変更と5%の人員削減を行うと発表した。
・ボルボ・カーの広報担当者によると、この変更はリッジビル工場の従業員2,500人のうち125人に影響を及ぼすという。どの職種が影響を受けるのか、人員削減が同工場の生産にどのような影響を与えるのかについては明らかにされてい

・ポールスターは4月30日、業務改善の着実な進展と収益性の高いモデルへの積極的な移行を通して、2025年中は粗利益率の改善を見込んでいると発表した。同社はさらに、組織全体でコスト削減に取り組んでいると述べた。
・事業や市場環境に影響を及ぼす国際関税や政府規制をめぐる不確実性が続いているため、同社は2025年の業績予想を一時撤回するという。
・またポールスターは、米国証券取引委員会(SEC)に2024年度の年次報告書の提出期限延長の要

・ボルボ・カーは4月29日、総額180億クローナ(約2,660億円)の加速的なコストキャッシュ・アクションプランを開始したと発表した。収益性の確保と、直接費・間接費両面における構造的な効率化推進を目的としているという。
・この計画には、変動費削減(30億クローナ)と間接費効率化(50億クローナ)が含まれる。さらに、2025年および2026年に運転資本および設備投資を削減することを目的とした追加的な資金節減策により、100億クローナが

・ボルボ・カーは4月25日、ベルギー・へント(Ghent)工場でサブコンパクト電気SUV「EX30」の生産を開始したと発表した。また、今年後半には同工場で「EX30」Cross Countryグレードの生産も開始する予定。
・「EX30」生産に伴い、へント工場では約350人が新たに雇用され、従業員数は約6,600人となる。
・「EX30」の生産をサポートするため、ボルボ・カーはへント工場に約2億ユーロを投資した。今回のアップグレード

・ボルボ・カーのHakan Samuelsson CEOは4月11日、スウェーデンのメディアの取材に対して、米国の高額な輸入関税を避けるために米国で生産を拡大するには最長2年を要すると明らかにした。複数のメディアが報じた。これに先立ちSamuelsson氏は、関税に対応するため同社がサウスカロライナ州リッジビル(Ridgeville)工場での生産を増やす取り組みを進めていると述べていて、今回の発言で補足した形となる。
・Samuel

・ボルボ・カーのHakan Samuelsson CEOは4月3日、トランプ政権による輸入自動車への追加関税を受け、米サウスカロライナ州リッジビル(Ridgeville)工場で、生産モデルを増やすことを含め、自動車生産を拡大しなければならないと述べた。同日付の米国のメディアのDetroit Newsのインタビューで明らかになった。
・リッジビル工場では現在、ミッドサイズ電気SUVの「EX90」とコンパクト電気SUVの「ポールスター3

・Ansys は3月18日、ボルボ・カーおよびNVIDIAと共同で、エアロダイナミクスシミュレーションにおける画期的な成果を発表した。ソルバー用にNVIDIA Blackwell GPUを8基、メッシュ生成用にCPUコアを使用することで、シミュレーションの総実行時間を24時間から6.5時間に短縮した。
・ボルボの電気自動車「EX90」のエネルギー効率と航続距離を向上させるために、ボルボ・カーとAnsysはFluentを8つのNVID

・ボルボ・カーは3月19日、先進運転支援システム(ADAS)を含む安全ソフトウェアの開発を進めるため、人工知能(AI)が生成する仮想世界を活用することを発表した。車載センサーから収集した事故データを合成し、Gaussian splattingと呼ばれる計算技術を使ってリアルな3Dシーンを作成するという。
・Gaussian Splattingは、実世界の映像からリアルで忠実度の高い膨大な3Dシーンや被写体を作り出すことができる。例え

・Ericsson、ボルボ・グループ、Bharti Airtelの3社は3月17日、製造業における拡張現実(XR)、デジタルツイン技術、人工知能(AI)の可能性を探るための研究提携を発表した。この協業は5Gと5G Advancedを活用して、産業オペレーションの変革、従業員のトレーニングの強化、リアルタイムプロセスの最適化を実現する。
 ・研究は、バンガロールにあるボルボ・グループ工場とボルボ・グループの研究開発センターで行われる。

・ボルボ・カーは3月12日、投資家向けウェブサイトで閲覧可能な2024年の年次報告書および持続可能性報告書を発表し、グローバル・レポーティング・イニシアチブ(GRI)基準に従って作成された主要な財務実績、戦略的優先事項、サステナビリティへの取り組みを公開した。
・ボルボ・カーは2年連続で記録的な業績を達成し、98年の歴史の中で最高となる小売販売台数、売上高、営業利益を達成した。過去最高となる76万3,389台の車両販売により、202

・スウェーデンのレーダーセンサー開発企業Acconeerは3月5日、フルサイズEVセダンのボルボ「ES90」向けに最先端のレーダー技術を提供したと発表した。Acconeerのセンサーは車内の乗員検知を可能にし、赤ちゃんのわずかな呼吸の上下など、微細な動きを正確に検出することができる。また、車内用途にとどまらず、シームレスなハンズフリー操作によるトランクアクセスにも活用され、利便性の向上に貢献している。
Based on Accone