・ボルボ・カーは5月7日、同社初のエクステンデッドレンジ(extended-range)プラグインハイブリッド(PHV)のミッドサイズSUVとなる新型「XC70」を発表した。新型「XC70」は電気のみで最長200kmの走行が可能で、これまでのボルボのハイブリッド車で最長の電気走行距離を提供する。 
・新型「XC70」はプレミアムプラグインハイブリッド向けに設計されたボルボの新しいSMA (スケーラブル・モジュラー・アーキテクチャー)

・5月7日付けの米国の複数メディア報道によると、ボルボ・カーは市場環境の変化と関税を含む貿易政策の進展により、米国サウスカロライナ州リッジビル(Ridgeville)工場の生産変更と5%の人員削減を行うと発表した。
・ボルボ・カーの広報担当者によると、この変更はリッジビル工場の従業員2,500人のうち125人に影響を及ぼすという。どの職種が影響を受けるのか、人員削減が同工場の生産にどのような影響を与えるのかについては明らかにされてい

・ポールスターは4月30日、業務改善の着実な進展と収益性の高いモデルへの積極的な移行を通して、2025年中は粗利益率の改善を見込んでいると発表した。同社はさらに、組織全体でコスト削減に取り組んでいると述べた。
・事業や市場環境に影響を及ぼす国際関税や政府規制をめぐる不確実性が続いているため、同社は2025年の業績予想を一時撤回するという。
・またポールスターは、米国証券取引委員会(SEC)に2024年度の年次報告書の提出期限延長の要

・ボルボ・カーは4月29日、総額180億クローナ(約2,660億円)の加速的なコストキャッシュ・アクションプランを開始したと発表した。収益性の確保と、直接費・間接費両面における構造的な効率化推進を目的としているという。
・この計画には、変動費削減(30億クローナ)と間接費効率化(50億クローナ)が含まれる。さらに、2025年および2026年に運転資本および設備投資を削減することを目的とした追加的な資金節減策により、100億クローナが

・ボルボ・カーは4月25日、ベルギー・へント(Ghent)工場でサブコンパクト電気SUV「EX30」の生産を開始したと発表した。また、今年後半には同工場で「EX30」Cross Countryグレードの生産も開始する予定。
・「EX30」生産に伴い、へント工場では約350人が新たに雇用され、従業員数は約6,600人となる。
・「EX30」の生産をサポートするため、ボルボ・カーはへント工場に約2億ユーロを投資した。今回のアップグレード

・ボルボ・カーのHakan Samuelsson CEOは4月11日、スウェーデンのメディアの取材に対して、米国の高額な輸入関税を避けるために米国で生産を拡大するには最長2年を要すると明らかにした。複数のメディアが報じた。これに先立ちSamuelsson氏は、関税に対応するため同社がサウスカロライナ州リッジビル(Ridgeville)工場での生産を増やす取り組みを進めていると述べていて、今回の発言で補足した形となる。
・Samuel

・ボルボ・カーのHakan Samuelsson CEOは4月3日、トランプ政権による輸入自動車への追加関税を受け、米サウスカロライナ州リッジビル(Ridgeville)工場で、生産モデルを増やすことを含め、自動車生産を拡大しなければならないと述べた。同日付の米国のメディアのDetroit Newsのインタビューで明らかになった。
・リッジビル工場では現在、ミッドサイズ電気SUVの「EX90」とコンパクト電気SUVの「ポールスター3

・Ansys は3月18日、ボルボ・カーおよびNVIDIAと共同で、エアロダイナミクスシミュレーションにおける画期的な成果を発表した。ソルバー用にNVIDIA Blackwell GPUを8基、メッシュ生成用にCPUコアを使用することで、シミュレーションの総実行時間を24時間から6.5時間に短縮した。
・ボルボの電気自動車「EX90」のエネルギー効率と航続距離を向上させるために、ボルボ・カーとAnsysはFluentを8つのNVID

・ボルボ・カーは3月19日、先進運転支援システム(ADAS)を含む安全ソフトウェアの開発を進めるため、人工知能(AI)が生成する仮想世界を活用することを発表した。車載センサーから収集した事故データを合成し、Gaussian splattingと呼ばれる計算技術を使ってリアルな3Dシーンを作成するという。
・Gaussian Splattingは、実世界の映像からリアルで忠実度の高い膨大な3Dシーンや被写体を作り出すことができる。例え

・Ericsson、ボルボ・グループ、Bharti Airtelの3社は3月17日、製造業における拡張現実(XR)、デジタルツイン技術、人工知能(AI)の可能性を探るための研究提携を発表した。この協業は5Gと5G Advancedを活用して、産業オペレーションの変革、従業員のトレーニングの強化、リアルタイムプロセスの最適化を実現する。
 ・研究は、バンガロールにあるボルボ・グループ工場とボルボ・グループの研究開発センターで行われる。

・ボルボ・カーは3月12日、投資家向けウェブサイトで閲覧可能な2024年の年次報告書および持続可能性報告書を発表し、グローバル・レポーティング・イニシアチブ(GRI)基準に従って作成された主要な財務実績、戦略的優先事項、サステナビリティへの取り組みを公開した。
・ボルボ・カーは2年連続で記録的な業績を達成し、98年の歴史の中で最高となる小売販売台数、売上高、営業利益を達成した。過去最高となる76万3,389台の車両販売により、202

・スウェーデンのレーダーセンサー開発企業Acconeerは3月5日、フルサイズEVセダンのボルボ「ES90」向けに最先端のレーダー技術を提供したと発表した。Acconeerのセンサーは車内の乗員検知を可能にし、赤ちゃんのわずかな呼吸の上下など、微細な動きを正確に検出することができる。また、車内用途にとどまらず、シームレスなハンズフリー操作によるトランクアクセスにも活用され、利便性の向上に貢献している。
Based on Accone

・米国のLiDARメーカーLuminarは3月5日、2025年後半に生産開始予定の新型ボルボ「ES90」に同社の技術が採用される予定だと発表した。これにより、同社の技術が搭載された2番目のボルボ車が登場することになり、現在顧客に納車されているボルボの主力SUV「EX90」の成功に続く形となる。 
・「ES90に搭載されたIris LiDARは、先進センサー群を補完し、卓越した認識能力を実現することで、車内および車周辺の安全を確保する

・スウェーデンの無線技術企業Sensradとボルボ・カー傘下の自動運転ソフトウェア開発子会社Zenseactは3月4日、自動運転向け4D高解像度イメージングレーダーの可能性を共同で探求すると発表した。
・Sensradは、世界中の顧客に対し、レーダーモジュールおよび関連ソフトウェアの開発および提供において、5年以上にわたって培ってきた豊富な経験と知識を活かしていく。 
Based on Sensrad press release

・ボルボ・カーは3月6日、欧州でボルボブランド初となるウォールボックス型充電器を発表した。
・コネクテッドウォールボックスは家庭用の設置型充電器で、アプリを使って容易かつ安全に同社の電気自動車(EV)を充電できる。単相および3相交流充電に対応しており、双方向充電も可能。同製品は顧客のニーズに合わせて様々なバリエーションで展開する。
Based on Volvo Cars social media update

・ボルボ・カーは3月5日、新型EセグメントEVセダン「ES90」を発表した。同モデルは、欧州の一部市場で発表と当時に注文が可能となり、他の市場では2025年後半から2026年にかけ注文が可能になるという。
・新型「ES90」はSPA2プラットフォームをベースに開発され、将来のすべての電気自動車(EV)は、ボルボ・カー・スーパーセット・テックスタック (Volvo Cars Superset tech stack)と呼ばれる、システム

・3月5日付の米国の複数メディア報道によると、米国のトランプ大統領が欧州からの自動車輸入に対する関税を大幅に引き上げた場合、ボルボ・カーは米国工場での生産を拡大する可能性があるという。
・ボルボ・カーのCEOであるJim Rowan氏は、米国から欧州への自動車輸出には10%の関税がかかるため、米国が欧州からの輸入品に課している2.5%の関税が引き上げられると予想している。同氏は、「問題はカナダとメキシコのせいで関税が25%まで上がる

・英国のBreathe Battery Technologiesは2月27日、ボルボ・カーの新しいソフトウェア定義車両「ES90」に同社の適応型充電技術が搭載される予定だと発表した。 
・新型「ES90」は、Breatheの適応型充電ソフトウェアを統合したことにより10%から80%までの充電時間が20分となり、充電時間を最大30%短縮することができる。 
Based on Breathe Battery Technologies s

・ボルボ・カーは2月26日、近日発売予定の新型EセグメントEVセダン「ES90」が、充電の高速化と効率性の向上を実現する、新たな800V技術を採用すると発表した。
・この先進的なシステムにより、「ES90」は350kWの急速充電ステーションで、10分間の充電で航続距離300kmを追加できる。WLTP航続距離は最長700kmである。
・800Vシステムは発熱を抑えることで性能を向上させ、システムに過負荷をかけずに急速充電が可能となる。

・ボルボ・カーは2月20日、2025年3月5日に発売予定の新型EセグメントEVセダン「ES90」のティーザー画像を初公開した。
・新型「ES90」は、ボルボ初のデュアルNVIDIA DRIVE AGX Orin SoC (システムオンチップ)搭載車で、コアコンピューティングにおいて最もパワフルなボルボ車となっている。毎秒508兆回の演算能力で、AI主導の安全性、カーセンサー、バッテリー効率を管理する。
・DRIVE AGX Orin