・ドイツの鋼鉄大手Salzgitter Groupとボルボ・カーは6月18日、提携を拡大すると発表した。これにより、2026年にはスウェーデン南部オロフストロム(Olofström)にあるボルボ・カーの車体部品工場から、大量の鉄スクラップがSalzgitterの製鉄所に販売されることになる。Salzgitter Groupは、このスクラップを子会社Salzgitter Flachstahlの生産工程に再投入する予定。
・Salzgi

・6月19日付のマレーシアの現地メディアPaul Tanの報道によると、ボルボ・カーはマレーシアで2026年前半にEセグメントEVセダン「ES90」を発売するという。「ES90」は電気自動車(EV)としてのみ販売され、内燃エンジン車モデルは予定されていない。
・一方、Volvo Car Malaysia & Thailandのマネージングディレクターによると、2025年型の「S90」が現行型の後継車としてマレーシアに導入される予定は

・6月19日付のマレーシアの現地メディアPaul Tanの報道によると、ボルボ・カーは2030年までに電気自動車(EV)ブランドになるという目標を堅持する一方で、マレーシアにおいて短中期的にマイルドハイブリッド車(MHV)、プラグインハイブリッド車(PHV)、EVのバランスのとれた構成を維持することの重要性を改めて強調した。
・Volvo Car Malaysia & Thailandのマネージングディレクターによると、マレーシアに

・タタ・グループ傘下のエンジニアリング会社であるTata Technologiesは6月19日、ボルボ・カーからサプライヤーに選定されたことを発表した。今回拡大された提携では、製品エンジニアリング、組み込みソフトウェアソリューション、製品ライフサイクル管理(PLM)サービスなどの主要分野に焦点を当てることになる。 
・Tata Technologiesは、スウェーデン・ヨーテボリ(Gothenburg)をはじめとし、インド、ルーマニ

・コネクテッドモビリティのデジタルソリューション開発企業であるイタリアのTarga Telematicsは6月19日、ボルボ・カーと提携し、欧州にあるボルボ車両からのデータ統合を実施すると発表した。この提携により、ボルボの多くの車種からデータが直接Targa Telematicsのプラットフォームに統合される。走行距離、燃料消費量、GPS位置情報、EVデータ、またはドアのロック・アンロックといったリモートコマンドに関する情報などを活

・ドイツのエンジニアリングサービスプロバイダーEDAGグループは6月18日、ボルボ・カーの戦略的サプライヤーとして技術支援を行うことになったと発表した。ボルボ・カーは、技術サービス分野における研究開発の協力体制を、選定した少数の戦略的サプライヤーに集約する方針を示しており、EDAGグループはその1社に選ばれた。今後、両社は緊密に連携しながら業務を進めていく。
・EDAGグループは、ヨーテボリ(Gothenburg)をはじめとするボル

・ブラジルの現地メディアAutoIndústriaは6月12日、ボルボ・カー・ブラジルがFestival Interlagos 2025において、「EX30クロスカントリー(EX30 Cross Country)」を事前販売キャンペーンとして初公開するほか、2つの新型モデルを展示すると報じた。 
・「EX30」は9月に販売店に到着する見込みとなっている。デュアル電気モーターと四輪駆動を採用するこのSUVは、最高出力428hp、最大ト

・ボルボ・カーは6月5日、実際の交通状況においてすべての乗員の安全性と保護を向上させる、世界初のマルチアダプティブ・シートベルトを発表した。2026年に発売予定の完全電気自動車(EV)「EX60」に初搭載されるこの新しいシートベルトは、車両のセンサーから得られるリアルタイムデータを活用し、交通状況と着用者の状態に自動的に適応することで、より高い保護性能を提供する。 
・新しいマルチアダプティブ・シートベルトは、センサーから得られるデ

・6月2日付の複数の米国メディアの報道によると、ボルボ・カーのCEOであるHakan Samuelsson氏は、輸入車に対する関税措置を受けて、米国サウスカロライナ州リッジビル(Ridgeville)工場での今後の生産計画について語った。
・同氏は、「リッジビル工場では、比較的早く導入でき販売台数も期待できるモデルを生産したいと考えている。ミッドサイズの中核モデルが有力候補だ」と述べ、ミッドサイズSUV「XC60」の名前を挙げた。

・ボルボ・カーの米国法人Volvo Car USAは6月2日、2つの主要な技術改良と同社の最量販SUVの改良を含む、米国における2026年型ハイブリッド車(HV)ラインナップの詳細を発表した。
・2026年型モデルから、ボルボのすべての新車は次世代のユーザーエクスペリエンス(UX)「Volvo Car UX」を標準装備する。フルサイズ電気SUV「EX90」、サブコンパクト電気SUV「EX30」、およびフルサイズSUVの改良型「XC9

・5月29日付の米国の複数メディア報道によると、ボルボ・カーの広報担当者であるRussell Datz氏は、部品不足のため米国サウスカロライナ州リッジビル(Ridgeville)工場の生産を休止したことを確認した。同氏は、影響を受ける部品や稼働率の低い同工場の生産再開時期については明らかにしなかった。
・Datz氏は、「できるだけ早く生産を再開できるよう努力している」と述べた。
・リッジビル工場は2,000人以上の従業員を雇用し、米

・ボルボ・カーは5月26日、コスト削減計画の一環として世界的な人員削減を発表した。この方針には、現在の自動車市場が課題に直面するなか同社の回復力を強化する狙いがあるという。
・180億クローナ(約2,700億円)規模の計画には、構造的にコストベースを削減し効率的な組織を構築することが含まれており、世界的なボルボ・カーの事業においてコンサルタント職など3,000人の従業員を削減する。人員削減が影響するのは、主にスウェーデンのオフィスの

・ボルボ・カーのHakan Samuelsson CEOは5月23日、関税関連のコスト増加の大部分を顧客が負担することになり、もし関税が引き上げられれば最も手頃な価格のモデルの1つは米国に輸入することができなくなると述べた。同日付の複数の米国のメディアが報じた。
・トランプ大統領は23日、EUに対して6月1日から「EUに50％の関税を課すことを勧告する」と表明していた。
・Samuelsson氏によると、50%の関税によりボルボ・カ

・ボルボ・カーは5月21日、Googleとのパートナーシップ拡大を発表し、最新のAndroid Automotive OSをGoogleビルトイン搭載のボルボ車へより迅速に提供すると発表した。これには対話型生成AIのGeminiも含まれる。
・車載用Google Geminiの展開に伴い、Googleビルトインを搭載したボルボ車のドライバーは、この最新のAI技術の最初の利用者になるという。Geminiは自然な会話、メッセージの作成や

・5月16日付の複数メディアの報道によると、アルジェリア・オラン州ウエ・トレラ(Oued Tlelat)にあるルノー・アルジェリアの工場は、いまだ操業再開の承認を得られていない。同工場は2020年から操業を停止しており、現在も再開の許可を待ち続けている。政府は依然として「ゴーサイン」を出していない。
・2025年3月、産業省の技術委員会は、ルノー・アルジェリアが新たに提出した生産再開の申請を却下した。この決定は、アルジェリアとフラン

・ボルボ・カーは5月7日、同社初のエクステンデッドレンジ(extended-range)プラグインハイブリッド(PHV)のミッドサイズSUVとなる新型「XC70」を発表した。新型「XC70」は電気のみで最長200kmの走行が可能で、これまでのボルボのハイブリッド車で最長の電気走行距離を提供する。 
・新型「XC70」はプレミアムプラグインハイブリッド向けに設計されたボルボの新しいSMA (スケーラブル・モジュラー・アーキテクチャー)

・5月7日付けの米国の複数メディア報道によると、ボルボ・カーは市場環境の変化と関税を含む貿易政策の進展により、米国サウスカロライナ州リッジビル(Ridgeville)工場の生産変更と5%の人員削減を行うと発表した。
・ボルボ・カーの広報担当者によると、この変更はリッジビル工場の従業員2,500人のうち125人に影響を及ぼすという。どの職種が影響を受けるのか、人員削減が同工場の生産にどのような影響を与えるのかについては明らかにされてい

・ポールスターは4月30日、業務改善の着実な進展と収益性の高いモデルへの積極的な移行を通して、2025年中は粗利益率の改善を見込んでいると発表した。同社はさらに、組織全体でコスト削減に取り組んでいると述べた。
・事業や市場環境に影響を及ぼす国際関税や政府規制をめぐる不確実性が続いているため、同社は2025年の業績予想を一時撤回するという。
・またポールスターは、米国証券取引委員会(SEC)に2024年度の年次報告書の提出期限延長の要

・ボルボ・カーは4月29日、総額180億クローナ(約2,660億円)の加速的なコストキャッシュ・アクションプランを開始したと発表した。収益性の確保と、直接費・間接費両面における構造的な効率化推進を目的としているという。
・この計画には、変動費削減(30億クローナ)と間接費効率化(50億クローナ)が含まれる。さらに、2025年および2026年に運転資本および設備投資を削減することを目的とした追加的な資金節減策により、100億クローナが

・ボルボ・カーは4月25日、ベルギー・へント(Ghent)工場でサブコンパクト電気SUV「EX30」の生産を開始したと発表した。また、今年後半には同工場で「EX30」Cross Countryグレードの生産も開始する予定。
・「EX30」生産に伴い、へント工場では約350人が新たに雇用され、従業員数は約6,600人となる。
・「EX30」の生産をサポートするため、ボルボ・カーはへント工場に約2億ユーロを投資した。今回のアップグレード