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ECU
露ソラーズ、国内でパッシブセーフティ部品の製造施設を立ち上げへ
・ロシアのソラーズ(Sollers)グループは3月13日、傘下のウリヤノフスク自動車工場(UAZ)の工業用地内に新たな製造施設を立ち上げる準備を進めていると発表した。同施設では、ソラーズの子会社であるComponents of Security Systemsが、ステアリングホイール、エアバッグ、シートベルト、および電子制御ユニット(ECU)の製造を行う予定である。
・このプロジェクトにより、国産マグネシウム合金を用いたステアリン
マレリ、新型エンジンECUを発表 ガソリン、フレックス燃料、CNG向けをブラジル、インド、EMEAで展開
・Marelli (マレリ)は3月10日、ガソリン、フレックス燃料(エタノール、メタノール、合成燃料)、圧縮天然ガス(CNG)用途向け新世代ポート燃料噴射エンジン制御ユニット(PFI ECU)を発表した。このECUはブラジル、インド、EMEA地域向けに展開する。
・3つのバージョンは地域ごとの機能によって差別化され、各地域で設計・検証・生産される。技術はハードウェアとソフトウェア双方の観点から設計されており、ガソリン、フレックス燃料
AUMOVIO、リープモーターのBおよびCプラットフォームに安全技術を供給
・AUMOVIO (旧ContinentalのAutomotive部門) は、中国の電気自動車(EV)ブランドのリープモーター(Leapmotor、零跑汽車)の中国におけるBおよびCプラットフォーム向けに安全技術を供給すると発表した。長距離レーダー、エアバッグコントロールユニット(ACU)、電動パーキングブレーキ、統合ブレーキシステム、衝突サテライトセンサーなどのシステムを提供する。
・「C10」、「C11」、「C16」などのCプラ
CES 2026：AutolinkとTata Elxsi、SDV開発で戦略的提携
・車聯天下(Autolink)は、CES 2026期間中にTata ElxsiとMOUを締結し、ソフトウェア定義車両(SDV)を中心とする戦略的提携パートナーシップを構築すると発表した。両社は設計、エンジニアリング、システム統合を含む包括的なソリューションを、グローバル自動車メーカー向けに提供する。
・電気・電子(E/E)アーキテクチャが分散型ECUから集中型コンピューティングへ移行する潮流を踏まえ、両社は車載コンピューティングプラ
GM、2028年にキャデラック「エスカレードIQ」にアイズオフ・ドライビング機能を導入へ、対話型AIも2026年に搭載
・GMは10月22日、2028年にフルサイズSUVの改良型キャデラック「エスカレード(Escalade) IQ」にアイズオフ・ドライビング機能を導入すると発表した。視覚のみに頼るシステムとは異なり、GMは車両設計にライダー、レーダー、カメラを統合することで冗長性を確保する。その中核となるのは、ライダー、レーダー、カメラによるセンサーフュージョンで、これらが認識レイヤーを構築し、実世界の運転データを用いて意思決定モデルをトレーニングし
GM、EVとICE車向けの集中型車載コンピューティングプラットフォームを発表
・GMは10月22日、電気自動車(EV)と内燃エンジン(ICE)車を対象にした集中型コンピューティングプラットフォームと次世代電気アーキテクチャを、2028年にフルサイズ電気SUVの改良型キャデラック「エスカレード(Escalade) IQ」を皮切りに導入すると発表した。
・パワートレインに依存しないこのアーキテクチャは、車載モジュールの数を大幅に削減し、設計の簡素化、信頼性の向上、ソフトウェア更新の高速化を実現する。これにより、G
FORVIA HELLA、高級自動車メーカー向けインテリジェント配電モジュールの量産開始
・Hella GmbH & Co. KGaA (FORVIA HELLA)は、世界初となるインテリジェント配電モジュール(iPDM)の量産を高級車メーカー向けに開始したと発表した。
iPDMは、内蔵の電子ヒューズ(eFuse)と対応するソフトウェアを使用することにより、故障時の車内への信頼性の高い電源供給を保証する。この機能は、運転支援、ステアリング、ブレーキなどの安全が重要なシステムに不可欠となる。
・従来のヒューズと比較して、e
IAA 2025 : Vector、ソフトウェア定義システム向けプラットフォーム「SDx Cloud」を発表
・Vector Informatik GmbHは、ソフトウェア定義システムの開発及びコネクテッドサービスのエンドツーエンド統合を実現するスケーラブルなプラットフォーム「SDx Cloud」を発表した。
・このソリューションは、VectorのSDVツアーの一環として、ドイツ・ミュンヘンで開催されるIAA Mobility 2025で展示される。現代のシステムアーキテクチャの複雑化に対応し、ECUレベルからクラウドまでのシームレスな開発
IAA 2025：Rimac Technology、先進バッテリー、パワートレイン、ECUを発表
・クロアチアのRimac Technologyは9月8日、ドイツ・ミュンヘンで開催されるIAA Mobility 2025において、最新の先進バッテリーおよびパワートレイン技術を発表した。今回の展示には、次世代型全固体電池ソリューションや、既存のバッテリーおよびeアクスル(e-Axle)の改良版が含まれており、同社の主要ティア1サプライヤーとしての役割を示すものである。
・同社が展示したバッテリーは以下の3種類である。
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