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中国车企在巴西的建厂规划？目前有多少产量？

分析中国车企在欧洲各国的销量表现。

汇总过去12个月中国出口至全球各国的出口量，分析出口趋势。

制作比亚迪、华为、汇川、尼得科的电驱桥技术对比表。

汇总车载摄像头供应商近期的行业动态。

汇总头部EPS供应商的市场份额与技术动向。

汇总主流车企在电池自研自产方面的最新动态。

梳理近期行业展会中各个厂商发布的前照灯新技术。

查一下车身结构中超高强度钢的应用占比。

电动化趋势下落地应用的新型材料有哪些？

正极材料的市场份额、头部厂商与供应链现状？

我们是电池制造商，该向哪些渠道拓展销售业务？

分析仪表板开关潜在客户的业务现状与痛点，生成一份适配各客户的商务拓展方案。

请整理出日本市场HUD屏的目标客户含企业名称、对接部门、负责人姓名的联络清单。

整理吉利旗下平台及其搭载车型清单。

想要在泰国采购铝合金压铸件，有哪些成本比较低的厂商？对比一下。

想要卖高压线束的连接器给矢崎总业、住友电装，该联系什么部门？

对比丰田bZ3X与bZ4X、日产N7、本田e:N系列的特点与销量走势。

对比中日新车开发周期。

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正极材料的市场份额、头部厂商与供应链现状？

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五十铃

南非

五十铃在南非发布全面换代的轻卡N系列

11月9日，五十铃在南非德尔马斯举办的Isuzu Mobility Experience上发布全面换代的轻卡N系列（N-Series）。
新款N系列由五十铃南非公司Isuzu Motors South Africa负责生产。这是该车型在南非市场时隔18年后的首次全面换代。
新款N系列对外观和内饰设计进行了全面革新，重点提升了驾驶员的安全性和舒适性。通过焕然一新的仪表盘设计、优化后的开关布局以及更小直径的方向盘，改善了车辆的操控性。
日本

五十铃2026年4-9月营业利润同比增长22.4％达1,281亿日元，全年预期保持不变

五十铃于11月6日发布了2026财年第二季度（中期）合并财报。
销售额同比增长5.7%达17,300亿日元，营业利润同比增长22.4%达1,281亿日元，归属于母公司股东的中期利润同比增长7.0%达747亿日元。与去年同期相比，销售额和利润均实现增长，营业利润率也从去年同期的6.4%提升至7.4%。
营业利润方面，尽管受到中东局势影响导致销量下降以及原材料成本上涨等负面因素的影响，但价格调整和降低成本措施的顺利推进，以及日元贬值带来

日本

【财报速递】五十铃：2026年4-9月营业利润同比增长22.4%达1,281亿日元

  五十铃公布了2026财年第二季度报告。
  本期收入为1万7,300亿日元，同比增长5.7%，较上年同期的1万6,373亿日元增加927亿日元。
  本期营业利润同比增长22.4%达1,281亿日元，与上年同期的1,046亿日元相比增加235亿日元。
  本期税前利润同比增长16.7%达1,370亿日元，较上年同期的1,174亿日元增加196亿日元。
  本期归母净利同比增长7.0%达747亿日元，较上年同期增加49亿日

日本

五十铃FORWARD采用住友橡胶车轮脱落预兆检测系统

住友橡胶工业于10月22日宣布，五十铃中卡FORWARD已采用其独有技术SENSING CORE。当天上市的GVW 14.5吨及以上车型均标配搭载SENSING CORE车轮脱落预兆检测功能的系统。
该功能可在车辆行驶时检测车轮螺母松动，并可在检测到异常时通过警告信息和蜂鸣器提醒驾驶员。作为日常检查、复紧等维护操作的补充手段，该系统通过在行驶过程中识别异常前兆，助力防止车轮脱落引发的相关事故。
SENSING CORE是一项软件技术

泰国

五十铃在泰国发布新型高性能2.2L Ddi MAXFORCE双涡轮增压柴油发动机

10月22日，五十铃泰国公司Isuzu Thailand宣布推出新型高性能2.2L Ddi MAXFORCE双涡轮增压柴油发动机，其最大功率为204hp，峰值扭矩为500Nm。据五十铃称，与该公司的3.0L发动机相比，这款新发动机在郊区工况下的燃效提升了8%。
该发动机基于最新的2.2L单涡轮增压柴油发动机（RZ4F型）开发，配备双涡轮增压系统，旨在改善低转速下的响应速度，同时确保在整个转速区间内都能保持优异的增压性能。该发动机还采

南非

五十铃投资3,000万兰特加强南非工厂生产体系

10月6日，五十铃南非当地公司Isuzu Motors South Africa宣布已向南非格贝哈Struandale工厂投资3,000万兰特。此次投资将用于设备改造，旨在提升生产效率、产品质量及数字化追踪能力。
通过对底盘及发动机组装区、驾驶室安装工序进行改造，该工厂的生产能力与灵活性得到了提升。底盘生产线的扩建、设备的更新换代以及生产布局的优化，使该工厂能够生产更多种类的商用车辆。
此次改造将助力工厂应对商用车领域的新技术及未来

中国

东安动力与江西五十铃成立联合创新实验室


东安动力宣布，与江西五十铃签署战略合作协议，并共同为“江西五十铃&东安动力联合创新实验室”揭牌。
双方将围绕混动领域开展协同，推进混动项目联合立项、技术攻关及量产落地，并加快搭载东安动力N20TDE高效混动发动机的江西五十铃混动皮卡车型项目进度。
东安动力产品已配套江西五十铃瑞迈、铃拓等皮卡车型。双方将依托联合创新实验室，围绕混动核心技术研发、整车终端需求及产业化应用展开合作。
（摘自2026年10月10日东安动力官方微信公众号）

中国

庆铃汽车拟约6.6亿收购五十铃发动机约30.4%股权

庆铃汽车10月9日发布公告，公司（作为受让方）与庆铃集团（作为转让方）订立股权转让协议，公司将有条件同意收购庆铃集团所持有的五十铃发动机全部约30.4%的股权，代价约为人民币6.6亿元。
截至公告发布日，五十铃发动机的股权分别由五十铃、庆铃集团及庆铃汽车持有，持股比例分别为50%、30.4%及19.6%。收购完成后，庆铃汽车将持有五十铃发动机50%股权，并与五十铃共同控制五十铃发动机。
庆铃汽车表示，本次收购有助于强化公司对五十铃发

日本

丰田新款氢燃料电池公交车SORA上市

10月5日，丰田新款氢燃料电池公交车SORA正式上市，该车是丰田与五十铃联合开发的新一代燃料电池公交车，基于五十铃开发的电动全平地板公交车平台打造，配备丰田开发的燃料电池系统。
新款SORA的车身尺寸为长10,545mm、宽2,485mm、高3,440mm。
该车型搭载最大输出功率为113kW的燃料电池堆和两台最大功率220kW（110kW×2）、峰值扭矩970Nm（485Nm×2）的电机，通过高效按需使用燃料电池和大容量电池，其续

日本

五十铃推出首款燃料电池公交车Erga FCV

10月5日，五十铃宣布即日起发售以氢气为燃料的燃料电池公交车ERGA FCV。随着公司首款燃料电池公交车投放市场，五十铃将进一步丰富满足国家及地方政府能源政策与公交车运营商需求的零排放汽车阵容，为实现公共交通领域的碳中和做出贡献。
ERGA FCV是五十铃与丰田汽车共同开发的重型燃料电池公交车。该车基于2024年上市的全平地板电动公交车ERGA EV打造，五十铃负责车身的企划、开发与设计，丰田负责燃料电池系统的开发。
车身尺寸方面，

巴西

通用汽车考虑与上汽合作在巴西扩大产品阵容

据9月30日当地媒体Autoesporte报道，通用汽车正通过与上汽合作，着手大幅扩充其在巴西的产品阵容。
该战略包括与上汽共同开发的雪佛兰品牌新车型、计划于2028年左右推出的别克品牌车型，以及考虑引入五十铃商用车。
作为雪佛兰品牌的新车型，计划推出由上汽通用五菱开发的多动力总成新款三厢车以及次紧凑型电动两厢车雪佛兰Joy EV。Joy EV搭载最大输出功率为88hp的电机，电池容量为32/38kWh，CLTC工况下续航里程为33

泰国

五十铃在泰国开展换电式电动卡车的示范测试

五十铃的泰国销售合资公司Tri Petch Isuzu Sales于9月15日发布消息称，五十铃与泰国物流企业V. Cargo Co., Ltd.以及家居中心Home Product Center PCL（HomePro）开展合作，启动了换电式电动卡车的示范测试。
测试期间为2026年9月-2027年3月，将使用基于日本生产和销售的车型改装而成的换电式电动轻卡Elf EV开展测试。在示范测试中，电动卡车将负责向消费者配送HomePr

德国 日本

采埃孚为日野S'elega配套12挡电控机械式自动变速器TraXon 2

采埃孚宣布为日野新款大型观光客车S'elega配套集成液力缓速器Intarder的最新一代12挡电控机械式自动变速器TraXon 2 Coach。这是日野首次采用TraXon 2 Coach，标志着采埃孚与日野在变速器领域的合作范围从卡车扩展至豪华观光客车。
TraXon 2采用采埃孚自主研发的ECU和换挡执行器，可实现优化的挡位选择与精确的换挡控制。液力缓速器Intarder可提供不受发动机转速影响的辅助制动，并可在长下坡路段和高

印度

UD Trucks在印度卡纳塔克邦设立工程中心

UD Trucks印度公司UD Trucks India于9月9日宣布，已在印度卡纳塔克邦纳拉萨普拉开设了一家新研发中心。该中心将支持工程、产品开发、测试和验证等工作，并进一步完善UD Trucks在印度的工程体系。
UD Trucks India和五十铃的高管出席了开业典礼。作为五十铃集团的一部分，该中心将支持全球产品开发以及面向增长市场的业务。
Based on UD Trucks' social media update
巴基斯坦

UD Trucks与巴基斯坦Ghandhara Industries签署分销协议

据证券交易所信息披露文件显示，8月17日，五十铃的巴基斯坦生产合作伙伴Ghandhara Industries就在巴基斯坦的整车进口（CBU）、销售、分销与UD Trucks达成合作。
Ghandhara Industries预计自2027年第一季度起在巴基斯坦启动UD Trucks的进口及销售业务。此次合作将扩充Ghandhara Industries的商用车产品阵容。该公司未披露具体的卡车车型、投资金额和预期销量等详细信息。
B

墨西哥

五十铃携柴油版D-MAX首次进军墨西哥皮卡市场

7月31日，五十铃墨西哥公司Isuzu Motors de Mexico宣布皮卡D-MAX上市。这是五十铃在墨西哥开展业务近20年来首次进军当地皮卡市场。
D-MAX搭载3.0L四缸涡轮增压柴油发动机，最大输出功率188hp、最大扭矩332lb-ft。根据版本不同，最大载重量可达1,080kg，最大牵引力可达3.5t。
产品阵容提供三种版本，分别面向车队运营、工程作业及个人用户：单排驾驶室SE版采用4×2（后驱）配置，组配6挡手动变

日本

五十铃2026年第一季度营业利润增长30.7%达748亿日元，全年预期不变

五十铃于8月3日发布了2026财年第一季度（4-6月）的合并财报。
第一季度销售额同比增长6.8%达8,325亿日元，创第一季度历史新高。营业利润同比增长30.7%达748亿日元，归属于母公司所有者的季度利润同比增长23.0%达509亿日元。虽然商用车（卡车及客车）和轻型商用车（皮卡及衍生车型）的销量均有所减少，但由于价格调整和降本活动稳步推进、汇率影响，加上中东局势导致的成本增加尚未全面显现，因此利润同比增长了176亿日元。。
第

日本

【财报速递】五十铃：2026年4-6月营业利润同比增长30.7%达748亿日元

  五十铃公布了2026财年第一季度报告。
  本期收入为8,325亿日元，同比增长6.8%，较上年同期的7,799亿日元增加527亿日元。
  本期营业利润同比增长30.7%达748亿日元，与上年同期的572亿日元相比增加175亿日元。
  本期税前利润同比增长26.8%达814亿日元，较上年同期的642亿日元增加172亿日元。
  本期归母净利同比增长23.0%达509亿日元，较上年同期增加95亿日元。
印度

五十铃印度公司与印度港口公司就汽车出口扩大合作

7月24日，印度泰米尔纳德邦的港口公司Kamarajar Port Limited（以下简称KPL）与五十铃汽车的印度公司Isuzu Motors India Pvt. Ltd.签署了一项长期合同，约定利用KPL的一般货物泊位出口商用车。根据该协议，未来5年内，五十铃将根据出口量享受优惠的泊位使用费，而KPL将进一步强化其高效、以客户为中心且具有国际竞争力的港口服务。
自2019年以来，五十铃一直通过KPL，从金奈近郊的斯里城（Sr

印度尼西亚

五十铃印尼卡拉旺工厂累计汽车产量突破30万辆，出口至25个市场

五十铃印尼公司PT Isuzu Astra Motor Indonesia（IAMI）于7月20日宣布，其印尼西爪哇省卡拉旺工厂自2015年投产以来，累计汽车产量已突破30万辆，历经约十年。
卡拉旺工厂目前负责生产五十铃商用车型——轻卡Traga、轻中卡ELF及重卡GIGA，同时也承担UD Trucks面向印尼本土市场的重卡Quester及轻卡Kuzer的装配工作。
据五十铃称，自2019年启动出口业务以来，卡拉旺工厂生产的汽车已销

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