・Magna Internationalは3月24日、レンジエクステンダー電気自動車(REEV)専用ハイブリッドドライブ「DHD REX」の投入により、ハイブリッド専用ポートフォリオを拡大すると発表した。DHD REXは、瞬時のトルク応答、静粛性、シームレスな航続距離の延長により、EVのような走行体験を提供するように設計されている。
・容易に統合可能なシステムは、モジュール式のシングルモーターアーキテクチャに基づいて構築されているた
・広州汽車は3月27日、オーストリアにあるMagna Steyrのグラーツ(Graz)工場で傘下の電気自動車(EV)ブランド埃安(Aion)のハッチバック「Aion UT」の生産を開始したと発表した。
・「Aion UT」はホイールベース2,750mmのCセグメントハッチバックEVで、最大航続距離は430km (WLTPモード)。DC急速充電に対応し、バッテリー残量30%から80%までを24分で充電可能。
・車両のデザインはミラノを
・Magna Internationalの子会社Magna Closuresは、LivornoのGuasticce生産拠点の新しい開発計画で、企業・メイド・イン・イタリー省(MIMIT) と3年間の覚書 (MOU) を締結した。
・この契約は、雇用と技能を保護しながら、約500人を雇用するMagna Closuresの競争力を高めるために計画されている投資を支援するもので、Magna Closures、MIMIT、Tuscany R
・Magna International (マグナ)は11月19日、eDriveシステムの需要拡大に対応するため中国・安徽省蕪湖市の九江経済開発区に新工場を開設すると発表した。まず奇瑞(Chery)向けに供給を開始し、将来は他の自動車メーカーへの供給も視野に入れる。
・同社が新たに賃借した工場は16万平方フィート(約1万5,000平方メートル)を超え、フル生産時には約200人の雇用を創出する見込み。
・新工場は、拡張可能なアーキテク
・Magnaは9月15日、小鵬汽車(XPeng)に欧州市場向けの電気自動車(EV) 2モデルの組立を委託されたと発表した。
・委託生産は2025年第3四半期に開始される予定で、Magnaがオーストリア・グラーツ(Graz)工場で中国の自動車メーカーの車両を組立する初の事例となる。
Based on Magna press release
参考データ：小鵬汽車の拠点一覧
・Magna Internationalは8月11日、ミュンヘンで開催されるIAA Mobility 2025のB3ホールE40ブースにおいて、持続可能な素材、ドライブトレイン技術、エネルギー貯蔵システム、ADASの進歩を紹介すると発表した。主な焦点は、車両のエコロジカルフットプリントを削減しながら、最高の技術基準を満たす持続可能な素材である。
・また、Magnaは柔軟なパワートレインシステムも紹介する。モジュール式エネルギー貯蔵
・Magnaは3月18日、NVIDIAと共同で、NVIDIA DRIVE AGXプラットフォームを次世代の先進技術ソリューションに統合するプログラムを発表した。次世代のSoCであるNVIDIA DRIVE AGX Thorを採用する。NVIDIA DRIVE AGX Thorは、毎秒最大1000兆回のAI処理能力を実現する。
・Magnaは、実用的なデモプラットフォームを2025年第4四半期に発表する予定。その一環として、Magna
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