・Magna Internationalは8月11日、ミュンヘンで開催されるIAA Mobility 2025のB3ホールE40ブースにおいて、持続可能な素材、ドライブトレイン技術、エネルギー貯蔵システム、ADASの進歩を紹介すると発表した。主な焦点は、車両のエコロジカルフットプリントを削減しながら、最高の技術基準を満たす持続可能な素材である。
・また、Magnaは柔軟なパワートレインシステムも紹介する。モジュール式エネルギー貯蔵
・Magnaは3月18日、NVIDIAと共同で、NVIDIA DRIVE AGXプラットフォームを次世代の先進技術ソリューションに統合するプログラムを発表した。次世代のSoCであるNVIDIA DRIVE AGX Thorを採用する。NVIDIA DRIVE AGX Thorは、毎秒最大1000兆回のAI処理能力を実現する。
・Magnaは、実用的なデモプラットフォームを2025年第4四半期に発表する予定。その一環として、Magna
・Magna Internationalは2月11日、メルセデス・ベンツとの長年にわたるパートナーシップを拡大し、自動車業界におけるイノベーションへの共通のコミットメントを強化することを発表した。今回の提携には、メルセデス・ベンツの象徴的なオフロード車の新型電動バージョンに対するエンジニアリングと生産のサポートが含まれる。
・今回の提携のハイライトは、先進的なデュアルモーター電気駆動システムであるMagnaのeDS Duo。オースト
・Magna Internationalは11月19日、中国の大手OEMとの間で初めてハイブリッドドライブシステム (DHD Duo)の受注契約を締結したことを発表した。この製品は、Magnaの南昌工場で2025年第3四半期に生産を開始する予定。
・MagnaのDHD Duoシステムは、先進的なデュアルeモーターとマルチスピード設計を特徴とする縦置きフロントドライブソリューションを提供する。高出力の800Vシステムは、あらゆる運転条
・Magna Internationalは、欧州OEMからデュアルクラッチトランスミッション「Eco」 (DCTEco)ソリューションの初の大型契約を獲得したことを発表した。
・DCT Ecoは、ICEトランスミッションを搭載した世界中の様々な車種に対応している。わずかな変更のみで、同じ車両プラットフォーム上でICEとハイブリッドのシームレスな移行を可能にする。非常にコンパクトな形状で優れたトルク対重量比を実現し、従来のB/Cセグメ
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