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ダイカスト
独FEV、最新車両設計におけるギガキャスティングの可能性を調査
・ドイツのエンジニアリング企業FEVは4月1日、自動車および金属業界のグローバルパートナー18社とともに、MeGiCastコンソーシアムプロジェクトにおいて、ギガキャスティングの可能性を調査していると発表した。
・モジュール全体をアルミダイキャストで一体成形するこの手法は、現代の車両ボディ設計における重要なトレンドであり、生産の効率化と開発期間の短縮を可能にするものである。FEVはこのアプローチをさらに一歩進め、コスト、重量、CO2
ホンダ、オハイオ州のEVハブに新たな生産手段を導入し柔軟な生産に備える
・ホンダは2月3日、米オハイオ州のホンダEVハブで2025年後半までに内燃エンジン(ICE)車、ハイブリッド車(HV)、電気自動車(EV)を同じラインで生産するための柔軟なアプローチの詳細を発表した。ホンダEVハブは、メアリーズビル(Marysville)工場、イーストリバティ(East Liberty)工場、アンナ(Anna)エンジン工場で構成される。
・また、ホンダとLG Energy Solutionは、新しい合弁バッテリー工
ホンダ、Honda 0 Tech Meeting 2024開催、「Honda 0シリーズ」搭載の次世代技術公開
・ホンダは10月9日、技術イベント「Honda 0 Tech Meeting 2024」を開催し、2026年からグローバル市場に投入する新型電気自動車(EV)「Honda 0シリーズ (0 Series)」に搭載予定の次世代技術を公開したと発表した。「Thin, Light, and Wise. (薄く、軽く、賢く)」という新たなEV開発アプローチのもとで、これらの新技術を織り込んだ「0シリーズ」の新たなモデルを2025年1月に米ラ
ホンダ、米オハイオ州のEVハブの進捗状況を発表
・ホンダは9月10日、米オハイオ州におけるホンダEVハブ設立の進捗状況を発表した。EVハブは、メアリーズビル(Marysville)工場、イーストリバティ(East Liberty)工場、アンナ(Anna)エンジン工場で構成される。三工場とも現在改修を進めている。
・ホンダは、2025年後半にメアリーズビル工場で、次世代電気自動車(EV)モデルの方向性を示すコンセプトモデル「アキュラ・パフォーマンスEVコンセプト(Acura Per
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